CN108826222A - 一种单光源反射灯及其光效变换方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种单光源反射灯及其光效变换方法包括光源及其固定板以及柱状的聚光器、三棱柱结构的光罩，柱状聚光器部分贯穿遮挡圈伸入光罩内，其底部的透镜面向光源，第二反射面的出射光指向镀铝镜面A、B表面的指定位置及连接部。本方案对传统的反射式厚壁聚光器做出一定的结构改进，使单光源的3D效果比之多光源更优，从而极大地降低了采用多光源设计成本。

Description

一种单光源反射灯及其光效变换方法
技术领域
本发明涉及一种反射灯的结构改进以及汽车尾灯的光效变换方法。
背景技术
反射灯是目前人们生活中的常见灯具，广泛运用于照明、汽车尾灯示廓或制动等领域。当前的反射灯一般采用直射式聚光器以及反射式LED两种形式，而通过这两种方式生产的反射灯难以观察者看到二次或者三次的成像效果，需要多处光源才能实现。
发明内容
本发明的目的是为克服上述问题，提出一种单光源反射灯，对传统的反射式厚壁聚光器做出一定的结构改进，使单光源的3D效果比之多光源更优，从而极大地降低了采用多光源设计成本。
本发明所提出的一种单光源反射灯，包括光源及其固定板，还包括有：
-柱状的聚光器，包括位于底部的透镜，两侧分别连接具有不同倾角的第一反射面与第二反射面，通过透镜的光线能够分别经第一、第二反射面发生全反射后出射，形成若干不同方向的柱状光效；
-三棱柱结构的光罩，包括位于侧部并相互连接的镀铝镜面A、镀铝镜面B，以及底部的遮挡圈，其中，镀铝镜面A、B之间呈30°～150°的夹角，用于承接自聚光器出射的光线；值得注意的是，为了能够呈现多处光效，聚光器的第二反射面可以设置为相互连接的三面体，或者其他形状。
光源位于遮挡圈下方，柱状聚光器部分贯穿遮挡圈伸入光罩内，其底部的透镜面向光源，第二反射面的出射光指向镀铝镜面A、B表面的指定位置及连接部。
进一步的，第一反射面与第二反射面之间通过平滤镜连接。
进一步的，所述镀铝镜面A、B的连接部向下倾斜一定角度，使观察者能够多观测一条柱状光效。
进一步的，镀铝镜面A、B通过支架固定，所述支架安装电机，能够调节镀铝镜面A、B间的夹角，使最终显示光效能够随着镀铝镜面A、B间的夹角变化而变化。
进一步的，镀铝镜面A、B通过支架固定，所述支架安装电机，能够调节镀铝镜面A、B的连接部与聚光器间的距离，使最终显示光效能够随聚光器与镀铝镜面A、B间的距离变化而变化。
附图说明
图1是本发明聚光器的结构及光束路径的示意图。
图2是本发明聚光器及光源位置的结构示意图。
图3是本发明光罩角度调节及光线路径的示意图。
图4是本发明横向调节光罩夹角的切换光效的示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示，进一步阐述上述技术方案。
如图所示的一种单光源反射灯，包括光源1及其固定板2、聚光器3、光罩4以及遮挡圈5。其具体运用时可以用作：
实施例1
信号灯，包括柱状的聚光器3，包括位于底部的透镜31，两侧分别连接具有不同倾角的第一反射面32与第二反射面33，并通过平透滤镜34连接，通过透镜31的光线能够分别经第一反射面32、第二反射面33发生全反射后出射，形成不同方向的若干柱状光效；
三棱柱结构的光罩4，包括位于侧部并相互连接的镀铝镜面A、镀铝镜面B，以及底部的遮挡圈41，其中，镀铝镜面A、B之间呈35°～100°的夹角；
光源1位于遮挡圈41下方，柱状聚光器3部分贯穿遮挡圈41伸入光罩4内，其底部的透镜31面向光源，第二反射面33的出射光指向镀铝镜面A、B表面的指定位置及连接部，镀铝镜面A、B的连接部向下倾斜15°。
当观察者接距离罩较远时，观察者能够看到6个火柴型光柱成像，随着距离的不断拉近视觉上逐渐形成火炬特效，光源呈现形式比之多光源更为璀璨。且利用这种镜面反射技术能极大地增加光源的利用率，缩减因采用多光源而造成的研发周期过长及成本过高的缺点。
实施例2
车尾灯，与实施例1不同之处在于，灯具整合于尾灯罩内，镀铝镜面A、B安装于加装电机的支架上。电机可以横向拉开支架调整镀铝镜面A、B间的角度实现光效变换，也可以通过调节聚光器与镀铝镜面A、B连接部的距离实现光效变换。
下面以电机横向拉开支架为例，阐释尾灯光效变换过程。
用于汽车位置灯显示时，在汽车正常行驶过程中，镀铝镜面A、B的支架电机展开，使镀铝镜面A、B之间的夹角呈120°～150°。此时光源电源处于接通状态，其发出的光线经透镜准直收集，照射至第一、第二反射面发生全反射后出射，在镀铝镜面A、镀铝镜面B表面以及结合部形成三处相互间断的柱状光效。这些光效投射在汽车尾灯罩上作为位置显示灯。
用于汽车制动灯显示时，在车辆制动过程中，镀铝镜面A、B的支架电机收紧，使镀铝镜面A、B之间的夹角呈35°～70°。此时光源电源处于接通状态，其发出的光线经透镜准直收集，照射至第一、第二反射面发生全反射后出射至镀铝镜面A、镀铝镜面B表面后再次相互反射，在镀铝镜面A、镀铝镜面B表面以及结合部形成五处相连的柱状光效，即一整条较为明亮的制动灯。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种单光源反射灯，包括光源及其固定板，其特征在于，所述反射灯还包括—
柱状的聚光器，包括位于底部的透镜，两侧分别连接具有不同倾角的第一反射面与第二反射面，通过透镜的光线能够分别经第一、第二反射面发生全反射后出射，形成不同方向的若干柱状光效；
三棱柱结构的光罩，包括位于侧部并相互连接的镀铝镜面A、镀铝镜面B，以及底部的遮挡圈，其中，镀铝镜面A、B之间呈30°～150°的夹角；
光源位于遮挡圈下方，柱状聚光器部分贯穿遮挡圈伸入光罩内，其底部的透镜面向光源，第二反射面的出射光指向镀铝镜面A、B表面的指定位置及连接部。
2.根据权利要求1所述的一种单光源反射灯，其特征在于，第一反射面与第二反射面之间通过平滤镜连接。
3.根据权利要求1所述的一种单光源反射灯，其特征在于，所述镀铝镜面A、B的连接部向下倾斜一定角度。
4.根据权利要求1所述的一种单光源反射灯，其特征在于，镀铝镜面A、B通过支架固定，所述支架安装电机，能够调节镀铝镜面A、B间的夹角。
5.根据权利要求1所述的一种单光源反射灯，其特征在于，镀铝镜面A、B通过支架固定，所述支架安装电机，能够调节镀铝镜面A、B的连接部与聚光器间的距离。
6.一种使用如权利要求1所述单光源反射灯的汽车尾灯光效变换方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
1)位置显示，当汽车正常行驶时，镀铝镜面A、B的支架电机展开，使镀铝镜面A、B之间的夹角呈120°～150°，此时光源电源处于接通状态，其发出的光线经透镜准直收集，照射至第一、第二反射面发生全反射后出射，在镀铝镜面A、镀铝镜面B表面以及结合部形成三处相互间断的柱状光效；
2)制动显示，当车辆制动时，镀铝镜面A、B的支架电机收紧，使镀铝镜面A、B之间的夹角呈35°～70°，此时光源电源处于接通状态，其发出的光线经透镜准直收集，照射至第一、第二反射面发生全反射后出射至镀铝镜面A、镀铝镜面B表面后再次相互反射，在镀铝镜面A、镀铝镜面B表面以及结合部形成五处相连的柱状光效。
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