CN108820742A - 一种通信器材减震型运输机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通信器材减震型运输机构,其包括:壳体、上盖、防震装置、栅栏、放置板、支柱和弹簧螺钉;在壳体的上端设置上盖;在壳体的底端设置防震装置;在壳体的正面设置栅栏;在壳体的内部顶壁的左端设置限位块,且限位块的位置与栅栏的位置相对应;在壳体的内部中下端设置放置板,且放置板与壳体内部底端之间通过支柱连接;在放置板上设置通信器材;在壳体的两侧分别设置弹簧螺钉,且弹簧螺钉贯穿壳体,并且把通信器材固定;防震装置包括底座、支撑板、第一弹簧和弹簧柱,底座底面四角均设有万向轮。本发明结构简单,设计合理,有效的提高了通信器材的使用寿命,降低了使用成本,适合进行推广运用。
Description
技术领域
本发明涉及通信运输技术领域,具体为一种通信器材减震型运输机构。
背景技术
目前通信器材已被广泛使用,在通信器材的运输过程中,由于没有很好的保护装置,运输时经常会遇到有些地方路面不平,车子会发生颠簸,当颠簸幅度过大时,车上的通信器材便会受到影响和损坏,降低了通信器材的使用寿命,为此,本发明提出一种通信器材的防震保护外壳,用来解决现有技术的不足。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此,本发明提供了一种通信器材减震型运输机构。
本发明的技术方案是提供一种通信器材减震型运输机构,其特征在于包括:壳体、上盖、防震装置、栅栏、放置板、支柱、通信器材和弹簧螺钉;在所述壳体的上端设置上盖;在所述壳体的底端设置防震装置;在所述壳体的正面设置栅栏;在所述壳体的内部顶壁的左端设置限位块,且限位块的位置与栅栏的位置相对应;在所述壳体的内部中下端设置放置板,且放置板与壳体内部底端之间通过支柱连接;在所述放置板上设置通信器材;在所述壳体的两侧分别设置弹簧螺钉,且弹簧螺钉贯穿壳体,并且把通信器材固定;所述支柱包括固定块、压杆、压板和第二弹簧;所述固定块内部中空;所述压杆设置在固定块上,且压杆贯穿固定块,并且压杆的底端延伸至固定块的内部;在所述压杆的底端设置压板;在所述压板的底端设置第二弹簧,且第二弹簧的底端固定在固定块上;所述防震装置包括底座、支撑板、第一弹簧和弹簧柱,所述底座底面四角均向内设置有一通槽,所述通槽的两相对内侧面垂直设置有滑道,所述滑道之间水平设置有一连接板,所述通槽顶部设置有一气缸,所述气缸能够驱动所述连接板上下移动,所述连接板的底部连接有万向轮。
优选的,所述支撑板有两个,且分别设置在壳体的底部两侧;在所述每个支撑板上分别设置两个弹簧柱,且弹簧柱的上端贯穿支撑板,并且弹簧柱的底端固定在底座上;在所述支撑板和底座之间的弹簧柱上设置第一弹簧。
优选的,所述壳体的底部两侧分别开有一凹槽,且相互靠近的两个弹簧柱的上端延伸至壳体的凹槽中。
优选的,所述壳体与上盖之间通过合页固定连接。
优选的,所述弹簧螺钉有四个,且分成两组,每组两个,分别设置在壳体的两侧。
优选的,所述底座侧面设置有一控制开关,所述控制开关连接所述气缸。
本发明的有益效果是:本发明的一种通信器材减震型运输机构通过在两个支撑板的顶部固定有壳体,且壳体的顶部铰接有上盖,便于将通信器材放入壳体中进行保护,且通过在壳体的底端设有防震装置,避免在运输时保护壳体受到损坏,增加了壳体的使用寿命,降低了使用成本,通过在壳体的两侧设有弹簧螺钉,便于对通信器材的固定,并且弹簧螺钉具有减震作用,避免在运输时通信器材与壳体的内壁产生碰撞,通过在壳体的内底壁上设有支柱,避免对通信器材与壳体的底部产生碰撞;在底座上设置有万向轮用于机构的移动。本发明结构简单,设计合理,有效的提高了通信器材的使用寿命,降低了使用成本,适合进行推广运用。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本发明的剖视结构示意图;
图2是本发明的主视结构示意图;
图3是本发明的支柱的结构示意图;
图4是本发明的弹簧螺钉的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,如有术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的一种通信器材减震型运输机构。
如图1至图4所示,本发明的一种通信器材减震型运输机构包括:壳体1、上盖2、防震装置3、栅栏4、放置板5、支柱6、通信器材7和弹簧螺钉8;在所述壳体1的上端设置上盖2,且壳体1与上盖2之间通过合页10固定连接,便于上盖2的打开与盖合;在所述壳体1的底端设置防震装置3;在所述壳体1的正面设置栅栏4;在所述壳体1的内部顶壁的左端设置限位块9,且限位块9的位置与栅栏4的位置相对应,便于限制栅栏4的移动位置;在所述壳体1的内部中下端设置放置板5,且放置板5与壳体1内部底端之间通过支柱6连接;在所述放置板5上设置通信器材7;在所述壳体1的两侧分别设置弹簧螺钉8,且弹簧螺钉8贯穿壳体1,并且把通信器材7固定,防止了通信器材7在壳体内晃动,同时防止了通信器材7的损坏;所述弹簧螺钉8有四个,且分成两组,每组两个,分别设置在壳体1的两侧;所述支柱6包括固定块61、压杆62、压板63和第二弹簧64;所述固定块61内部中空;所述压杆62设置在固定块61上,且压杆62贯穿固定块61,并且压杆62的底端延伸至固定块61的内部;在所述压杆62的底端设置压板63,且压杆62与压板63之间相互垂直;在所述压板63的底端设置第二弹簧64,且第二弹簧64的底端固定在固定块61上。
所述防震装置3包括底座31、支撑板32、第一弹簧33和弹簧柱34;所述支撑板32有两个,且分别设置在壳体1的底部两侧;在所述每个支撑板32上分别设置两个弹簧柱34,且弹簧柱34的上端贯穿支撑板32,并且弹簧柱31的底端固定在底座31上;在所述支撑板32和底座31之间的弹簧柱34上设置第一弹簧33,通过设置的第一弹簧33防止了本装置在移动过程中的晃动;所述壳体1的底部两侧分别开有一凹槽,且相互靠近的两个弹簧柱34的上端延伸至壳体1的凹槽中,便于对防震装置3进行限位。
所述底座31底面四角均向内设置有一通槽11,所述通槽11的两相对内侧面垂直设置有滑道12,所述滑道12之间水平设置有一连接板13,所述通槽11顶部设置有一气缸14,所述气缸14能够驱动所述连接板13上下移动,所述连接板13的底部连接有万向轮15。所述底座31侧面设置有一控制开关16,所述控制开关16连接所述气缸14。在需要对底座31进行移动时,便打开控制开关16,控制开关16驱动气缸14工作,气缸14驱动连接板13下移,万向轮15则伸出底座31底部,能够进行移动,当移动到位置后,气缸14则驱动万向轮15复位,万向轮15隐于底座31内部。
本发明的工作原理是:本装置通过在两个支撑板32的顶部固定有壳体1,且壳体1的顶部铰接有上盖2,便于将通信器材7放入壳体1中进行保护,且通过在壳体1的底端设有防震装置3,避免在运输时壳体1受到损坏,增加了壳体1的使用寿命,降低了使用成本,通过在壳体1的两侧设有弹簧螺钉8,便于对通信器材7的固定,并且弹簧螺钉8具有减震作用,避免在运输时通信器材7与壳体1的内壁产生碰撞,通过在壳体1的内底壁上设有支柱6,避免对通信器材7与壳体1的底部产生碰撞,本发明结构简单,设计合理,有效的提高了通信器材7的使用寿命,降低了使用成本,适合进行推广运用。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种通信器材减震型运输机构,其特征在于包括:壳体、上盖、防震装置、栅栏、放置板、支柱、通信器材和弹簧螺钉;在所述壳体的上端设置上盖;在所述壳体的底端设置防震装置;在所述壳体的正面设置栅栏;在所述壳体的内部顶壁的左端设置限位块,且限位块的位置与栅栏的位置相对应;在所述壳体的内部中下端设置放置板,且放置板与壳体内部底端之间通过支柱连接;在所述放置板上设置通信器材;在所述壳体的两侧分别设置弹簧螺钉,且弹簧螺钉贯穿壳体,并且把通信器材固定;所述支柱包括固定块、压杆、压板和第二弹簧;所述固定块内部中空;所述压杆设置在固定块上,且压杆贯穿固定块,并且压杆的底端延伸至固定块的内部;在所述压杆的底端设置压板;在所述压板的底端设置第二弹簧,且第二弹簧的底端固定在固定块上;所述防震装置包括底座、支撑板、第一弹簧和弹簧柱,所述底座底面四角均向内设置有一通槽,所述通槽的两相对内侧面垂直设置有滑道,所述滑道之间水平设置有一连接板,所述通槽顶部设置有一气缸,所述气缸能够驱动所述连接板上下移动,所述连接板的底部连接有万向轮。
2.根据权利要求1所述的一种通信器材减震型运输机构,其特征在于:所述支撑板有两个,且分别设置在壳体的底部两侧;在所述每个支撑板上分别设置两个弹簧柱,且弹簧柱的上端贯穿支撑板,并且弹簧柱的底端固定在底座上;在所述支撑板和底座之间的弹簧柱上设置第一弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种通信器材减震型运输机构,其特征在于:所述壳体的底部两侧分别开有一凹槽,且相互靠近的两个弹簧柱的上端延伸至壳体的凹槽中。
4.根据权利要求1所述的一种通信器材减震型运输机构,其特征在于:所述壳体与上盖之间通过合页固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种通信器材减震型运输机构,其特征在于:所述弹簧螺钉有四个,且分成两组,每组两个,分别设置在壳体的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种通信器材减震型运输机构,其特征在于:所述底座侧面设置有一控制开关,所述控制开关连接所述气缸。
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- 2018-07-15 CN CN201810774090.8A patent/CN108820742A/zh active Pending
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