CN217970325U - 一种汽车ecu芯片生产用车间储运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，属于储运装置领域，包括：小车；箱体，其固定连接于小车的上端；升降机构，设于小车内；安装框，其设置于升降机构上，移动机构，其设置有两组，抽屉，其设置有两个，每个抽屉均设置于每组移动机构上箱门，其设置有两个，每个箱门均通过两个合页活动铰接于箱体的上端，本实用新型通过箱体和箱门的设置可以防止灰尘进入箱体内，通过隔尘条的设置可以挡住两个箱门之间的缝隙，防止灰尘从缝隙中进入箱体内，通过抽屉的设置可以储存汽车ECU芯片，可以解决现有技术中的储运装置无法储存ECU芯片，使得ECU芯片在储存时灰尘下降会覆盖在ECU芯片上，从而影响ECU芯片的品质的问题。

Description

一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置

技术领域

本实用新型属于储运装置领域，具体涉及一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置。

背景技术

ECU芯片为电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。它和普通的电脑一样，由微控制器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

现有的存储芯片储运装置大多是将芯片置于容器中，芯片十分脆弱，容易受到外界的影响，在芯片的运输过程中，储运装置发生颠簸时，会造成芯片之间的碰撞，对芯片造成损害，因此，我们提出了一种存储芯片生产用车间储运装置。

授权公开号“CN207712089U”记载了“一种车间内的储运装置，包括底座，所述底座下方设置有万向轮，所述底座的上方设置有格网护栏，所述格网护栏上设置有置物盒，所述置物盒内设置有电瓶，所述电瓶能够对格网护栏进行供电加热，所述格网护栏上还设置有与电瓶连接的风扇，所述底座上设置有压力传感器，所述置物盒上设置有与压力传感器连接的显示屏。本实用新型提供的方案能够快速烘干零件且能够实现称重”。

上述专利能够快速烘干零件且能够实现称重，但上述专利无法储存ECU芯片，使得ECU芯片在储存时灰尘下降会覆盖在ECU芯片上，从而影响ECU芯片的品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，旨在解决现有技术中的储运装置无法储存ECU芯片，使得ECU芯片在储存时灰尘下降会覆盖在ECU芯片上，从而影响ECU芯片的品质的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，包括：

小车；

箱体，其固定连接于小车的上端；

升降机构，设于小车内；

安装框，其设置于升降机构上，所述升降机构用以实现安装框的升降；

移动机构，其设置有两组，两组所述移动机构均设置于安装框上；

抽屉，其设置有两个，每个所述抽屉均设置于每组移动机构上；以及

箱门，其设置有两个，每个所述箱门均通过两个合页活动铰接于箱体的上端，两个所述箱门对称设置。

作为本实用新型一种优选的方案，所述升降机构包括滑动部件和驱动部件，所述滑动部件设置于箱体内，所述滑动部件与安装框连接，所述驱动部件设置于箱体内，所述驱动部件与滑动部件连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述滑动部件包括四孔滑板、第一滑杆和限位块，所述第一滑杆设置有四个，四个所述第一滑杆均固定连接于箱体的下内壁，且四个第一滑杆均匀分布，所述四孔滑板滑动套设于四个第一滑杆上，所述限位块设置有四个，每个所述限位块均固定连接于每个第一滑杆的上端。

作为本实用新型一种优选的方案，所述驱动部件包括固定块和电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接于箱体的下内壁，所述固定块固定连接于电动伸缩杆的伸长端，且固定块与安装框固定连接。

作为本实用新型一种优选的方案，每组所述移动机构均包括滑孔、第二滑杆、双孔滑板和弹簧，所述滑孔设置有两个，两个所述滑孔分别开设于安装框的两侧内壁，且两个滑孔对称设置，所述第二滑杆设置有两个，每个所述第二滑杆均固定连接于每个滑孔的侧壁之间，所述双孔滑板滑动套设于两个第二滑杆上，所述弹簧设置有两个，每个所述弹簧均套设于每个第二滑杆上。

作为本实用新型一种优选的方案，所述箱体的侧端开设有安装孔，所述安装孔内固定连接有滤尘板。

作为本实用新型一种优选的方案，每个所述抽屉的侧端均固定连接有每个抽屉把手。

作为本实用新型一种优选的方案，其中一个所述箱门的上端固定连接有隔尘条，每个所述箱门的上端均固定连接有箱门把手，两个所述箱门把手对称设置。

作为本实用新型一种优选的方案，所述小车的上端固定连接有扶手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中，通过箱体和箱门的设置可以防止灰尘进入箱体内，通过隔尘条的设置可以挡住两个箱门之间的缝隙，防止灰尘从缝隙中进入箱体内，通过抽屉的设置可以储存汽车ECU芯片，通过弹簧的设置可以限制抽屉移动。

2、本方案中，通过滤尘板的设置可以实现通风，通过电动伸缩杆的伸长可以实现固定块上升，通过固定块上升可以实现安装框上升，通过安装框上身可以实现两个抽屉上，通过两个抽屉上升可以移动至箱体的上侧，从而便于汽车ECU芯片的取放。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体剖视图；

图3为本实用新型第一滑杆处的结构示意图；

图4为本实用新型四孔滑板处的结构示意图；

图5为本实用新型抽屉处的爆炸图；

图6为本实用新型安装孔处的结构示意图。

图中：1、小车；2、箱体；3、扶手；4、箱门把手；5、隔尘条；6、箱门；7、固定块；8、电动伸缩杆；9、安装框；10、四孔滑板；11、滤尘板；12、第一滑杆；13、限位块；14、滑孔；15、第二滑杆；16、抽屉把手；17、双孔滑板；18、弹簧；19、抽屉；20、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-6，本实施例提供的技术方案如下：

一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，包括：

小车1；

箱体2，其固定连接于小车1的上端；

升降机构，设于小车1内；

安装框9，其设置于升降机构上，升降机构用以实现安装框9的升降；

移动机构，其设置有两组，两组移动机构均设置于安装框9上；

抽屉19，其设置有两个，每个抽屉19均设置于每组移动机构上；以及

箱门6，其设置有两个，每个箱门6均通过两个合页活动铰接于箱体2的上端，两个箱门6对称设置。

在本实用新型的具体实施例中，小车1用于连接箱体2，通过小车1的设置便于移动箱体2，安装框9固定连接于四孔滑板10的上端，每个抽屉19均固定连接于每个双孔滑板17的侧端，通过抽屉19的设置可以放置汽车ECU芯片，从而可以对汽车ECU芯片进行储存。

具体的，升降机构包括滑动部件和驱动部件，滑动部件设置于箱体2内，滑动部件与安装框9连接，驱动部件设置于箱体2内，驱动部件与滑动部件连接。

在本实用新型的具体实施例中，升降机构包括滑动部件和驱动部件，滑动部件设置于箱体2内，滑动部件与安装框9连接，驱动部件设置于箱体2内，驱动部件与滑动部件连接。

具体的，滑动部件包括四孔滑板10、第一滑杆12和限位块13，第一滑杆12设置有四个，四个第一滑杆12均固定连接于箱体2的下内壁，且四个第一滑杆12均匀分布，四孔滑板10滑动套设于四个第一滑杆12上，限位块13设置有四个，每个限位块13均固定连接于每个第一滑杆12的上端。

在本实用新型的具体实施例中，四个第一滑杆12用于连接四孔滑板10，四孔滑板10用于连接安装框9，通过限位块13的设置可以限制四孔滑板10移动的位置。

具体的，驱动部件包括固定块7和电动伸缩杆8，电动伸缩杆8的一端固定连接于箱体2的下内壁，固定块7固定连接于电动伸缩杆8的伸长端，且固定块7与安装框9固定连接。

在本实用新型的具体实施例中，通过电动伸缩杆8的伸长端与固定块7固定连接，可以实现电动伸缩杆8伸缩带动固定块7升降，电动伸缩杆8的工作原理及内部构造是本领域技术人员的公知常识，故此不再赘述，通过固定块7与安装框9之间固定连接，可以实现固定块7升降带动安装框9升降。

具体的，每组移动机构均包括滑孔14、第二滑杆15、双孔滑板17和弹簧18，滑孔14设置有两个，两个滑孔14分别开设于安装框9的两侧内壁，且两个滑孔14对称设置，第二滑杆15设置有两个，每个第二滑杆15均固定连接于每个滑孔14的侧壁之间，双孔滑板17滑动套设于两个第二滑杆15上，弹簧18设置有两个，每个弹簧18均套设于每个第二滑杆15上。

在本实用新型的具体实施例中，滑孔14用于连接第二滑杆15，两个第二滑杆15用于滑动连接双孔滑板17，双孔滑板17用于连接抽屉19，通过双孔滑板17移动可以压缩弹簧18。

具体的，箱体2的侧端开设有安装孔20，安装孔20内固定连接有滤尘板11。

在本实用新型的具体实施例中，安装孔20用于连接滤尘板11，通过滤尘板11的设置可以实现换气，且可以过滤灰尘。

具体的，每个抽屉19的侧端均固定连接有每个抽屉把手16。

在本实用新型的具体实施例中，通过抽屉把手16的设置便于拉动抽屉19移动。

具体的，其中一个箱门6的上端固定连接有隔尘条5，每个箱门6的上端均固定连接有箱门把手4，两个箱门把手4对称设置。

在本实用新型的具体实施例中，通过隔尘条5的设置可以挡住两个箱门6之间的缝隙，通过箱门把手4的设置便于拉动箱门6转动。

具体的，小车1的上端固定连接有扶手3。

在本实用新型的具体实施例中，通过扶手3的设置便于推动小车1移动。

本实用新型提供的汽车ECU芯片生产用车间储运装置的工作原理或工作过程为：拉动箱门把手4，箱门把手4移动带动箱门6转动，箱门6转动后使得小车1被打开，小车1打开后启动电动伸缩杆8，电动伸缩杆8伸长带动固定块7上升，固定块7上升带动安装框9上升，安装框9上升带动四孔滑板10在四个第一滑杆12上滑动，安装框9上升带动两个抽屉19上升，两个抽屉19上升至箱体2的上侧后，拉动抽屉把手16，抽屉把手16移动带动抽屉19移动，抽屉19移动带动双孔滑板17在两个第二滑杆15上滑动，双孔滑板17移动压缩两个弹簧18。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于，包括：

小车(1)；

箱体(2)，其固定连接于小车(1)的上端；

升降机构，设于小车(1)内；

安装框(9)，其设置于升降机构上，所述升降机构用以实现安装框(9)的升降；

移动机构，其设置有两组，两组所述移动机构均设置于安装框(9)上；

抽屉(19)，其设置有两个，每个所述抽屉(19)均设置于每组移动机构上；以及

箱门(6)，其设置有两个，每个所述箱门(6)均通过两个合页活动铰接于箱体(2)的上端，两个所述箱门(6)对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于：所述升降机构包括滑动部件和驱动部件，所述滑动部件设置于箱体(2)内，所述滑动部件与安装框(9)连接，所述驱动部件设置于箱体(2)内，所述驱动部件与滑动部件连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于：所述滑动部件包括四孔滑板(10)、第一滑杆(12)和限位块(13)，所述第一滑杆(12)设置有四个，四个所述第一滑杆(12)均固定连接于箱体(2)的下内壁，且四个第一滑杆(12)均匀分布，所述四孔滑板(10)滑动套设于四个第一滑杆(12)上，所述限位块(13)设置有四个，每个所述限位块(13)均固定连接于每个第一滑杆(12)的上端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于：所述驱动部件包括固定块(7)和电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的一端固定连接于箱体(2)的下内壁，所述固定块(7)固定连接于电动伸缩杆(8)的伸长端，且固定块(7)与安装框(9)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于：每组所述移动机构均包括滑孔(14)、第二滑杆(15)、双孔滑板(17)和弹簧(18)，所述滑孔(14)设置有两个，两个所述滑孔(14)分别开设于安装框(9)的两侧内壁，且两个滑孔(14)对称设置，所述第二滑杆(15)设置有两个，每个所述第二滑杆(15)均固定连接于每个滑孔(14)的侧壁之间，所述双孔滑板(17)滑动套设于两个第二滑杆(15)上，所述弹簧(18)设置有两个，每个所述弹簧(18)均套设于每个第二滑杆(15)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于：所述箱体(2)的侧端开设有安装孔(20)，所述安装孔(20)内固定连接有滤尘板(11)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于：每个所述抽屉(19)的侧端均固定连接有每个抽屉把手(16)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于：其中一个所述箱门(6)的上端固定连接有隔尘条(5)，每个所述箱门(6)的上端均固定连接有箱门把手(4)，两个所述箱门把手(4)对称设置。

9.根据权利要求8所述的一种汽车ECU芯片生产用车间储运装置，其特征在于：所述小车(1)的上端固定连接有扶手(3)。

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