CN108820018B - 一种建筑场地用自带刹车装置的手推车 - Google Patents

一种建筑场地用自带刹车装置的手推车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，包括L形底座，此建筑场地用自带刹车装置的手推车结构简单，利用U形把手顺时针转动活动板，车本体内的混凝土从车本体内滑出，不需要人再手动推翻车本体，使得混凝土从车本体内滑出，省时省力，再手动向左拉动拉块，并向上拉动T形挡杆，通过第一拉绳向左拉动左侧齿条，两个永磁铁脱离，使得两个齿条相背运动，齿条与齿轮啮合，齿轮带动绕线盘缠绕第二拉绳，使得限位杆向上运动与凹槽脱离，在第三弹簧的作用下，两个卡杆相背运动，卡杆从套筒内滑出与万向轮相抵，使得万向轮不再运转，避免L形底座再向下滑动，发生危险。

Description

一种建筑场地用自带刹车装置的手推车
技术领域
本发明涉及建筑辅助设备技术领域，具体为一种建筑场地用自带刹车装置的手推车。
背景技术
建筑推车是一种以人力推和拉的搬运车辆，来运送一些石块、水泥和沙子等材料，一般通过利用建筑推车推动混凝土时，等运送到合适位置时，还需要人手动将推车推翻，将混凝土倒出，费时费力，且当在斜坡或是陡坡上行走时，手推车容易下滑，没有刹车装置，为此，提出一种建筑场地用自带刹车装置的手推车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，包括L形底座所述L形底座横向一段的上端面连接有车本体，车本体是由前板、后板、底板和侧板组成的，所述底板的上端面一侧垂直固定连接有前板，底板的上端面另一侧垂直固定连接有后板，前板和后板相对的侧壁通过侧板相连，侧板的底端与底板垂直固定连接，侧板位于底板的左侧，所述底板远离侧板的一端铰接有活动板的一端，活动板的另一端对称开设有两个螺纹槽，所述前板和后板相对的侧壁均螺纹插接有与螺纹槽相对应的螺纹杆，所述L形底座横向一段的下端面对称滑动连接有两个万向轮，L形底座竖直一段的上端垂直固定连接有横板。
优选的，所述L形底座和横板均为中空结构，L形底座与横板贯通连接，L形底座横向一段的内顶壁对称滑动连接有两个第一滑杆的一端，两个第一滑杆相背的侧壁均通过第一弹簧与L形底座的内侧壁连接，所述第一滑杆的另一端固定连接有齿条，两个齿条相对的一端均固定连接有永磁铁，左侧所述齿条远离永磁铁的一端连接有第一拉绳的一端，第一拉绳的另一端滑动贯穿横板的侧壁到达横板的外部并连接有挡块，第一拉绳依次绕过第一定滑轮和第二定滑轮，第一定滑轮与L形底座的内壁转动连接，第二定滑轮与横板的内壁转动连接，所述第一拉绳上固定插接有滑块，滑块的两端均与横板的内壁滑动连接，所述横板的上端滑动插接有T形挡杆，T形挡杆位于横板外的一段滑动套接有第二弹簧，第二弹簧的一端与横板的外顶壁连接，第二弹簧的另一端与T形挡杆连接，所述L形底座横向一段的外底壁通过支撑板固定连接有套筒的外顶壁，所述T形挡杆与第一拉绳不在同一竖直面上；
两个所述齿条均啮合有齿轮，齿轮的后侧与L形底座的内壁转动连接，齿轮的前侧壁固定连接有绕线盘，绕线盘上缠绕连接有第二拉绳的一端，第二拉绳的另一端滑动贯穿L形底座横向一段的底端到达L形底座的外部并连接有限位杆的一端，限位杆的另一端滑动插接在套筒上，限位杆位于套筒外的一段滑动套接有第四弹簧，第四弹簧的一端与限位杆连接，第四弹簧的另一端与套筒的外顶壁连接，所述套筒的侧壁对称滑动插接有与万向轮相对应的卡杆，两个卡杆位于套筒内的一端通过第三弹簧相连，且两个卡杆位于套筒内的后侧壁均固定连接有第二滑杆的一端，第二滑杆的另一端与套筒内壁开设的条形槽滑动连接，所述卡杆的上端面开设有与限位杆相对应的凹槽。
优选的，两个所述齿条相背一端的下侧均铰接有连杆的一端，连杆的另一端滑动贯穿L形底座横向一段底端开设的条形孔到达L形底座的外部并铰接有支撑杆，两个支撑杆相背的一端均与L形底座的外底壁铰接，两个支撑杆相对的侧壁均通过第五弹簧与L形底座横向一段的外底壁连接。
优选的，所述底板的下端面通过减震板与L形底座的横向一段的上端面连接。
优选的，所述减震板的厚度为3至5厘米。
优选的，两个所述支撑杆相对的一端均开设有防滑纹。
优选的，两个所述螺纹杆相对的一端均固定连接有橡胶垫。
优选的，所述活动板的外侧壁固定连接有U形把手。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：此建筑场地用自带刹车装置的手推车结构简单，通过加入连杆和支撑杆的组合结构，利用U形把手顺时针转动活动板，车本体内的混凝土从车本体内滑出，不需要人再手动推翻车本体，使得混凝土从车本体内滑出，省时省力，再手动向左拉动拉块，并向上拉动T形挡杆，通过第一拉绳向左拉动左侧齿条，两个永磁铁脱离，使得两个齿条相背运动，齿条与齿轮啮合，齿轮带动绕线盘缠绕第二拉绳，使得限位杆向上运动与凹槽脱离，在第三弹簧的作用下，两个卡杆相背运动，卡杆从套筒内滑出与万向轮相抵，使得万向轮不再运转，当两个齿条相背运动时，在连杆和第五弹簧的作用下，两个支撑杆相背转动与地面接触，支撑住L形底座，避免L形底座再向下滑动，发生危险。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为A结构放大示意图；
图3为B结构放大示意图；
图4为图1中C-C结构示意图；
图5为车本体结构立体结构示意图。
图中：L形底座1、车本体2、前板210、后板211、底板212、侧板213、万向轮3、横板4、第一弹簧5、齿条6、永磁铁7、第一拉绳8、滑块9、T形挡杆10、第二弹簧11、连杆12、支撑杆13、套筒14、卡杆15、第三弹簧16、绕线盘17、第二拉绳18、限位杆19、第四弹簧20、减震板21、U形把手22、螺纹杆23、活动板24、第五弹簧25。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：
一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，包括L形底座1，L形底座1横向一段的上端面连接有车本体2，车本体2是由前板210、后板211、底板212和侧板213组成的，底板212的上端面一侧垂直固定连接有前板210，底板212的上端面另一侧垂直固定连接有后板211，前板210和后板211相对的侧壁通过侧板213相连，侧板213的底端与底板212垂直固定连接，侧板213位于底板212的左侧，底板212远离侧板213的一端铰接有活动板24的一端，活动板24的另一端对称开设有两个螺纹槽，活动板24的外侧壁固定连接有U形把手22，前板210和后板211相对的侧壁均螺纹插接有与螺纹槽相对应的螺纹杆23，两个螺纹杆23相对的一端均固定连接有橡胶垫，L形底座1横向一段的下端面对称滑动连接有两个万向轮3，L形底座1竖直一段的上端垂直固定连接有横板4，底板212的下端面通过减震板21与L形底座1的横向一段的上端面连接，减震板21的厚度为3至5厘米。
L形底座1和横板4均为中空结构，L形底座1与横板4贯通连接，L形底座1横向一段的内顶壁对称滑动连接有两个第一滑杆的一端，两个第一滑杆相背的侧壁均通过第一弹簧5与L形底座1的内侧壁连接，第一滑杆的另一端固定连接有齿条6，两个齿条6相对的一端均固定连接有永磁铁7，左侧齿条6远离永磁铁7的一端连接有第一拉绳8的一端，第一拉绳8的另一端滑动贯穿横板4的侧壁到达横板4的外部并连接有挡块，第一拉绳8依次绕过第一定滑轮和第二定滑轮，第一定滑轮与L形底座1的内壁转动连接，第二定滑轮与横板4的内壁转动连接，第一拉绳8上固定插接有滑块9，滑块9的两端均与横板4的内壁滑动连接，横板4的上端滑动插接有T形挡杆10，T形挡杆10位于横板4外的一段滑动套接有第二弹簧11，第二弹簧11的一端与横板4的外顶壁连接，第二弹簧11的另一端与T形挡杆10连接，L形底座1横向一段的外底壁通过支撑板固定连接有套筒14的外顶壁，T形挡杆10与第一拉绳8不在同一竖直面上；
两个齿条6均啮合有齿轮，齿轮的后侧与L形底座1的内壁转动连接，齿轮的前侧壁固定连接有绕线盘17，绕线盘17上缠绕连接有第二拉绳18的一端，第二拉绳18的另一端滑动贯穿L形底座1横向一段的底端到达L形底座1的外部并连接有限位杆19的一端，限位杆19的另一端滑动插接在套筒14上，限位杆19位于套筒14外的一段滑动套接有第四弹簧20，第四弹簧20的一端与限位杆19连接，第四弹簧20的另一端与套筒14的外顶壁连接，套筒14的侧壁对称滑动插接有与万向轮3相对应的卡杆15，两个卡杆15位于套筒14内的一端通过第三弹簧16相连，且两个卡杆15位于套筒14内的后侧壁均固定连接有第二滑杆的一端，第二滑杆的另一端与套筒14内壁开设的条形槽滑动连接，卡杆15的上端面开设有与限位杆19相对应的凹槽。
两个齿条6相背一端的下侧均铰接有连杆12的一端，连杆12的另一端滑动贯穿L形底座1横向一段底端开设的条形孔到达L形底座1的外部并铰接有支撑杆13，两个支撑杆13相背的一端均与L形底座1的外底壁铰接，两个支撑杆13相对的侧壁均通过第五弹簧25与L形底座1横向一段的外底壁连接，两个支撑杆13相对的一端均开设有防滑纹。
工作原理：将搅拌好的混凝土放入车本体2内，运送到指定位置时，相背转动两个螺纹杆23，螺纹杆23与螺纹槽脱离，然后手动利用U形把手22顺时针转动活动板24，车本体2内的混凝土从车本体2内滑出，不需要人再手动推翻车本体2，使得混凝土从车本体2内滑出，省时省力，在斜坡或是陡坡上运送时，L形底座1出现滑动时，人手动立即向左拉动拉块，并向上拉动T形挡杆10，向左拉动拉块时，通过第一拉绳8向左拉动左侧齿条6，两个永磁铁7脱离，在第一弹簧5的作用下，右侧齿条6向右运动，即两个齿条6相背运动，齿条6与齿轮啮合，齿轮带动绕线盘17缠绕第二拉绳18，使得限位杆19向上运动与凹槽脱离，在第三弹簧16的作用下，两个卡杆15相背运动，卡杆15从套筒14内滑出与万向轮3相抵，使得万向轮3不再运转，当两个齿条6相背运动时，在连杆12和第五弹簧25的作用下，两个支撑杆13相背转动与地面接触，支撑住L形底座1，与此同时，再松开T形挡杆10，在第二弹簧11的作用下，T形挡杆10向下运动将滑块9挡住，避免滑块9往回运动，避免L形底座1再向下滑动，发生危险。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，包括L形底座（1），其特征在于：所述L形底座（1）横向一段的上端面连接有车本体（2），车本体（2）是由前板（210）、后板（211）、底板（212）和侧板（213）组成的，所述底板（212）的上端面一侧垂直固定连接有前板（210），底板（212）的上端面另一侧垂直固定连接有后板（211），前板（210）和后板（211）相对的侧壁通过侧板（213）相连，侧板（213）的底端与底板（212）垂直固定连接，侧板（213）位于底板（212）的左侧，所述底板（212）远离侧板（213）的一端铰接有活动板（24）的一端，活动板（24）的另一端对称开设有两个螺纹槽，所述前板（210）和后板（211）相对的侧壁均螺纹插接有与螺纹槽相对应的螺纹杆（23），所述L形底座（1）横向一段的下端面对称滑动连接有两个万向轮（3），L形底座（1）竖直一段的上端垂直固定连接有横板（4）；所述L形底座（1）和横板（4）均为中空结构，L形底座（1）与横板（4）贯通连接，L形底座（1）横向一段的内顶壁对称滑动连接有两个第一滑杆的一端，两个第一滑杆相背的侧壁均通过第一弹簧（5）与L形底座（1）的内侧壁连接，所述第一滑杆的另一端固定连接有齿条（6），两个齿条（6）相对的一端均固定连接有永磁铁（7），左侧所述齿条（6）远离永磁铁（7）的一端连接有第一拉绳（8）的一端，第一拉绳（8）的另一端滑动贯穿横板（4）的侧壁到达横板（4）的外部并连接有挡块，第一拉绳（8）依次绕过第一定滑轮和第二定滑轮，第一定滑轮与L形底座（1）的内壁转动连接，第二定滑轮与横板（4）的内壁转动连接，所述第一拉绳（8）上固定插接有滑块（9），滑块（9）的两端均与横板（4）的内壁滑动连接，所述横板（4）的上端滑动插接有T形挡杆（10），T形挡杆（10）位于横板（4）外的一段滑动套接有第二弹簧（11），第二弹簧（11）的一端与横板（4）的外顶壁连接，第二弹簧（11）的另一端与T形挡杆（10）连接，所述L形底座（1）横向一段的外底壁通过支撑板固定连接有套筒（14）的外顶壁，所述T形挡杆（10）与第一拉绳（8）不在同一竖直面上；
两个所述齿条（6）均啮合有齿轮，齿轮的后侧与L形底座（1）的内壁转动连接，齿轮的前侧壁固定连接有绕线盘（17），绕线盘（17）上缠绕连接有第二拉绳（18）的一端，第二拉绳（18）的另一端滑动贯穿L形底座（1）横向一段的底端到达L形底座（1）的外部并连接有限位杆（19）的一端，限位杆（19）的另一端滑动插接在套筒（14）上，限位杆（19）位于套筒（14）外的一段滑动套接有第四弹簧（20），第四弹簧（20）的一端与限位杆（19）连接，第四弹簧（20）的另一端与套筒（14）的外顶壁连接，所述套筒（14）的侧壁对称滑动插接有与万向轮（3）相对应的卡杆（15），两个卡杆（15）位于套筒（14）内的一端通过第三弹簧（16）相连，且两个卡杆（15）位于套筒（14）内的后侧壁均固定连接有第二滑杆的一端，第二滑杆的另一端与套筒（14）内壁开设的条形槽滑动连接，所述卡杆（15）的上端面开设有与限位杆（19）相对应的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，其特征在于：两个所述齿条（6）相背一端的下侧均铰接有连杆（12）的一端，连杆（12）的另一端滑动贯穿L形底座（1）横向一段底端开设的条形孔到达L形底座（1）的外部并铰接有支撑杆（13），两个支撑杆（13）相背的一端均与L形底座（1）的外底壁铰接，两个支撑杆（13）相对的侧壁均通过第五弹簧（25）与L形底座（1）横向一段的外底壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，其特征在于：所述底板（212）的下端面通过减震板（21）与L形底座（1）的横向一段的上端面连接。
4.根据权利要求3所述的一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，其特征在于：所述减震板（21）的厚度为3至5厘米。
5.根据权利要求2所述的一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，其特征在于：两个所述支撑杆（13）相对的一端均开设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，其特征在于：两个所述螺纹杆（23）相对的一端均固定连接有橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的一种建筑场地用自带刹车装置的手推车，其特征在于：所述活动板（24）的外侧壁固定连接有U形把手（22）。
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