CN215436565U - 一种具有三角轮组的楼梯车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有三角轮组的楼梯车,包括楼梯车本体,所述楼梯车本体上端设有装置槽,所述装置槽内设有支撑板,所述支撑板侧壁连接有固定机构,所述楼梯车本体侧壁设有安装槽,所述安装槽内壁转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆末端固定连接有把手,所述楼梯车本体侧壁连接有驱动机构,所述楼梯车本体内壁设有槽体,所述槽体内设有夹紧机构。本实用新型结构合理,通过设置夹紧机构,利用夹板将物品夹紧,起到了更好的固定效果,通过设置固定机构与支撑板,可对较高的物品进行支撑,提高了物品的稳定性与安全性;通过设置驱动机构与传动机构,可在楼梯车本体移动时提供助力,减轻了使用者的负担。

Description

一种具有三角轮组的楼梯车
技术领域
本实用新型涉及楼梯车技术领域,尤其涉及一种具有三角轮组的楼梯车。
背景技术
楼梯车广泛应用于各种物流行业、超市、工厂、仓储、空间狭小的地方,操作简单方便,可以很大程度代替原来的肩扛手提,更加高效省力的对货物进行搬运。
现有的楼梯车对物品的固定不够,尤其是对较高物体的支撑不够,容易导致物体的侧翻,且仍需要人工进行拉动,需要耗费大量的力气。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有三角轮组的楼梯车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有三角轮组的楼梯车,包括楼梯车本体,所述楼梯车本体上端设有装置槽,所述装置槽内设有支撑板,所述支撑板侧壁连接有固定机构,所述楼梯车本体侧壁设有安装槽,所述安装槽内壁转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆末端固定连接有把手,所述楼梯车本体侧壁连接有驱动机构,所述楼梯车本体内壁设有槽体,所述槽体内设有夹紧机构,所述楼梯车本体侧壁设有腔体,所述楼梯车本体侧壁转动连接有转轴,所述转轴外壁固定连接有圆形块,所述圆形块外壁固定连接有三根连接杆,所述连接杆转动连接有滚轮,所述转轴末端延伸至腔体内,所述腔体内设有传动机构。
优选地,所述固定机构包括位于支撑板侧壁的两个插槽,所述楼梯车本体侧壁设有与插槽配合的插销,所述插销上套设有弹簧。
优选地,所述驱动机构包括与楼梯车本体侧壁固定连接的驱动电机,所述驱动电机的输出端延伸至腔体内并固定连接有连接轴,所述连接轴外壁固定连接有第一锥齿轮。
优选地,所述夹紧机构包括与槽体内壁转动连接的双向螺纹杆,所述双向螺纹杆末端固定连接有连接杆,所述连接杆延伸至槽体外并固定连接有转把,所述双向螺纹杆螺纹连接有两个滑块,所述滑块与槽体内壁滑动连接,所述滑块上端固定连接有夹板。
优选地,所述传动机构包括与转轴外壁固定连接的第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。
优选地,所述夹板侧壁设有防滑垫。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、通过设置夹紧机构,利用夹板将物品夹紧,起到了更好的固定效果,通过设置固定机构与支撑板,可对较高的物品进行支撑,提高了物品的稳定性与安全性。
2、通过设置驱动机构与传动机构,可在楼梯车本体移动时提供助力,减轻了使用者的负担。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有三角轮组的楼梯车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有三角轮组的楼梯车的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种具有三角轮组的楼梯车的A处结构放大示意图。
图中:1楼梯车本体、2装置槽、3支撑板、4插槽、5插销、6滚轮、7支撑杆、8转轴、9圆形块、10槽体、11腔体、12驱动电机、13第二锥齿轮、14连接轴、15伸缩杆、16把手、17安装槽、18转把、19连接杆、20双向螺纹杆、21滑块、22夹板、23第一锥齿轮。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3,一种具有三角轮组的楼梯车,包括楼梯车本体1,楼梯车本体1上端设有装置槽2,装置槽2内设有支撑板3,支撑板3侧壁连接有固定机构,固定机构包括位于支撑板3侧壁的两个插槽4,楼梯车本体1侧壁设有与插槽4配合的插销5,插销5上套设有弹簧,拉起插销5,拉动支撑板3,当支撑板3处于合适的位置时,松开插销5,在弹簧的弹力作用下,插销5插入插槽4中,完成固定。
楼梯车本体1侧壁设有安装槽17,安装槽17内壁转动连接有伸缩杆15,伸缩杆15末端固定连接有把手16,楼梯车本体1侧壁连接有驱动机构,驱动机构包括与楼梯车本体1侧壁固定连接的驱动电机12,驱动电机12的输出端延伸至腔体11内并固定连接有连接轴14,连接轴14外壁固定连接有第一锥齿轮23。
楼梯车本体1内壁设有槽体10,槽体10内设有夹紧机构,夹紧机构包括与槽体10内壁转动连接的双向螺纹杆20,双向螺纹杆20末端固定连接有连接杆19,连接杆19延伸至槽体10外并固定连接有转把18,双向螺纹杆20螺纹连接有两个滑块21,滑块21与槽体10内壁滑动连接,滑块21上端固定连接有夹板22,夹板22侧壁设有防滑垫,双向螺纹杆20带动两个滑块21相向运动,两个滑块21带动两个夹板22相向运动,两个夹板22将物品夹紧。
楼梯车本体1侧壁设有腔体11,楼梯车本体1侧壁转动连接有转轴8,转轴8外壁固定连接有圆形块9,圆形块9外壁固定连接有三根支撑杆7,支撑杆7转动连接有滚轮6,转轴8末端延伸至腔体11内,腔体11内设有传动机构,传动机构包括与转轴8外壁固定连接的第二锥齿轮13,第一锥齿轮23与第二锥齿轮13啮合,驱动电机12带动连接轴14转动,连接轴14带动第一锥齿轮23转动,第一锥齿轮23带动两个第二锥齿轮13转动。
本实用新型使用时,当需要对楼梯车本体1内的物品进行固定时,转动转把18,转把18带动连接杆19转动,连接杆19带动双向螺纹杆20转动,双向螺纹杆20带动两个滑块21相向运动,两个滑块21带动两个夹板22相向运动,两个夹板22将物品夹紧,当楼梯车本体1在楼梯上移动时,楼梯车本体1处于倾斜状态,可使用支撑板3对较高的物品进行支撑,拉起插销5,拉动支撑板3,当支撑板3处于合适的位置时,松开插销5,在弹簧的弹力作用下,插销5插入插槽4中,完成固定,当需要拉动楼梯车本体1时,转动伸缩杆15,将伸缩杆15调整到合适的长度,拉动把手16,即可使楼梯车本体1移动,当需要使用助力时,打开驱动电机12,驱动电机12带动连接轴14转动,连接轴14带动第一锥齿轮23转动,第一锥齿轮23带动两个第二锥齿轮13转动,第二锥齿轮13带动转轴8转动,转轴8带动圆形块9转动,圆形块9带动支撑杆7转动,滚轮6随之转动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有三角轮组的楼梯车,包括楼梯车本体(1),其特征在于,所述楼梯车本体(1)上端设有装置槽(2),所述装置槽(2)内设有支撑板(3),所述支撑板(3)侧壁连接有固定机构,所述楼梯车本体(1)侧壁设有安装槽(17),所述安装槽(17)内壁转动连接有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)末端固定连接有把手(16),所述楼梯车本体(1)侧壁连接有驱动机构,所述楼梯车本体(1)内壁设有槽体(10),所述槽体(10)内设有夹紧机构,所述楼梯车本体(1)侧壁设有腔体(11),所述楼梯车本体(1)侧壁转动连接有转轴(8),所述转轴(8)外壁固定连接有圆形块(9),所述圆形块(9)外壁固定连接有三根支撑杆(7),所述支撑杆(7)转动连接有滚轮(6),所述转轴(8)末端延伸至腔体(11)内,所述腔体(11)内设有传动机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有三角轮组的楼梯车,其特征在于,所述固定机构包括位于支撑板(3)侧壁的两个插槽(4),所述楼梯车本体(1)侧壁设有与插槽(4)配合的插销(5),所述插销(5)上套设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种具有三角轮组的楼梯车,其特征在于,所述驱动机构包括与楼梯车本体(1)侧壁固定连接的驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输出端延伸至腔体(11)内并固定连接有连接轴(14),所述连接轴(14)外壁固定连接有第一锥齿轮(23)。
4.根据权利要求1所述的一种具有三角轮组的楼梯车,其特征在于,所述夹紧机构包括与槽体(10)内壁转动连接的双向螺纹杆(20),所述双向螺纹杆(20)末端固定连接有连接杆(19),所述连接杆(19)延伸至槽体(10)外并固定连接有转把(18),所述双向螺纹杆(20)螺纹连接有两个滑块(21),所述滑块(21)与槽体(10)内壁滑动连接,所述滑块(21)上端固定连接有夹板(22)。
5.根据权利要求3所述的一种具有三角轮组的楼梯车,其特征在于,所述传动机构包括与转轴(8)外壁固定连接的第二锥齿轮(13),所述第一锥齿轮(23)与第二锥齿轮(13)啮合。
6.根据权利要求4所述的一种具有三角轮组的楼梯车,其特征在于,所述夹板(22)侧壁设有防滑垫。
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