CN108806191A - 基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端，应用于车载终端，包括以下步骤：与用户携带的智能穿戴设备建立连接；获取所述智能穿戴设备记录的用户睡眠时间；判断所述用户睡眠时间是否小于预设阈值；当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端能够根据驾驶员的睡眠数据判断其是否属于疲劳驾驶，并及时予以预警，从而保证驾驶的安全性。

Description

基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端

技术领域

本发明涉及数据通信的技术领域，特别是涉及一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端。

背景技术

电子地图(Electronic map)，也称为数字地图，电子地图主要是利用计算机技术并以数字方式进行存储和查阅的地图。电子地图一般使用向量式图像储存，电子地图的比例可放大、缩小或旋转而不影响显示效果。通常电子地图被车载导航设备所加载应用，具体的，车载导航设备利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图进行定位和/或导航，例如，驾驶员能够在驾驶车辆过程中实时获知车辆当前所处的确切位置(即定位)，此外，还可以基于驾驶员设定的目的地获知去往目的地的最短或者最快路径。

随着经济的不断发展，道路上的汽车保有量越来越多。行车安全则成为出行中最重要的问题。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面，从而严重影响驾驶的安全性。

随着车载导航设备的智能化发展，如何将车载导航设备与疲劳驾驶监测相结合，以提高驾驶安全成为一个极具前景的课题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端，能够根据驾驶员的睡眠数据判断其是否属于疲劳驾驶，并及时予以预警，从而保证驾驶的安全性。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法，应用于车载终端，包括以下步骤：与用户携带的智能穿戴设备建立连接；获取所述智能穿戴设备记录的用户睡眠时间；判断所述用户睡眠时间是否小于预设阈值；当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。

于本发明一实施例中，还包括判断所述用户是否位于驾驶位，仅当所述用户在驾驶位且所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。

于本发明一实施例中，预存所述用户的人脸识别信息，并将所述人脸识别信息与所述智能穿戴设备相关联；基于车载摄像装置所采集的驾驶位的人脸识别信息判断所述用户是否位于驾驶位。

于本发明一实施例中，还包括当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，关闭车辆的启动功能。

于本发明一实施例中，基于蓝牙、WiFi、Zigbee、3G或4G与用户携带的智能穿戴设备建立连接。

于本发明一实施例中，所述提醒信息包括语音提醒信息、文字提醒信息、图标提醒信息中的一种或多种组合。

对应地，本发明提供一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统应用于车载终端，包括连接模块、获取模块、判断模块和提醒模块；

所述连接模块用于与用户携带的智能穿戴设备建立连接；

所述获取模块用于获取所述智能穿戴设备记录的用户睡眠时间；

所述判断模块用于判断所述用户睡眠时间是否小于预设阈值；

所述提醒模块用于当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。

本发明提供一种车载终端，包括：处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序；

所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述车载终端执行上述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法。

最后，本发明提供一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统，包括上述的车载终端和智能穿戴设备；

所述智能穿戴设备用于记录用户睡眠时间并发送至所述车载终端。

于本发明一实施例中，所述智能穿戴设备包括智能手环、智能手表和智能眼镜。

如上所述，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端，具有以下有益效果：

(1)能够根据驾驶员的睡眠数据判断其是否属于疲劳驾驶，并及时予以预警，从而保证驾驶的安全性；

(2)无需用户手动操作，智能化程度高，极大地提升了用户体验。

附图说明

图1显示为本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法于一实施例中的流程图；

图2显示为本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统于一实施例中的结构示意图；

图3显示为本发明的车载终端于一实施例中的结构示意图；

图4显示为本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统于另一实施例中的结构示意图。

元件标号说明

21 连接模块

22 获取模块

23 判断模块

24 提醒模块

31 处理器

32 存储器

41 车载终端

42 智能穿戴设备

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端能够根据驾驶员的睡眠数据判断其是否属于疲劳驾驶，并及时予以预警，从而避免驾驶员疲劳驾驶的发生，保证驾驶的安全性。

如图1所示，于一实施例中，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法应用于车载终端，包括以下步骤：

步骤S1、与用户携带的智能穿戴设备建立连接。

具体地，用户随身携带有智能穿戴设备，如智能手环、智能手表、智能眼镜等。所述智能穿戴设备能够记录用户的睡眠时间。当用户进入车辆时，车载终端与所述智能穿戴设备自动建立连接。于本发明一实施例中，所述车载终端基于蓝牙、WiFi、Zigbee、3G或4G与用户携带的智能穿戴设备建立连接。

步骤S2、获取所述智能穿戴设备记录的用户睡眠时间。

具体地，当所述车载终端与所述智能穿戴设备建立连接之后，从所述智能穿戴设备上下载记录的用户睡眠时间。

步骤S3、判断所述用户睡眠时间是否小于预设阈值。

具体地，首先预设一个睡眠时长作为预设阈值，如6小时；然后判断所述用户睡眠时间是否小于所述预设阈值。如果小于所述预设阈值，则判定用户睡眠不足，属于疲劳驾驶；如果不小于所述预设阈值，则判断用户睡眠充足，不属于疲劳驾驶。

步骤S4、当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。

具体地，当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，判定用户此时的驾车行为属于疲劳驾驶，故及时发出提醒信息。于本发明一实施例中，所述提醒信息包括语音提醒信息、文字提醒信息、图标提醒信息中的一种或多种组合。例如，通过语音提醒“您睡眠不足，属于疲劳驾驶，建议停止驾驶”；或者通过在车载终端的显示屏上显示“疲劳驾驶，请休息”；或者通过在车载终端的显示屏上显示疲劳驾驶的标识，从而提醒用户停止当前的驾驶行为。

于本发明一实施例中，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法还包括判断所述用户是否位于驾驶位，仅当所述用户在驾驶位且所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。具体地，当所述用户进入车辆内坐在副驾驶位或者后排时，表明所述用户不执行驾驶行为，则无需发出提醒。当所述用户在驾驶位且所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，表明所述用户将进行疲劳驾驶，则需发出提醒。优选地，在判断所述用户是否位于驾驶位时，基于车载摄像装置所采集的驾驶位的人脸识别信息判断所述用户是否位于驾驶位。具体地，所述车载摄像装置采集驾驶位的人脸识别信息并发送至车载终端。所述车载终端内预存有所述用户的人脸识别信息。若所采集的人脸识别信息与预存的人脸识别信息相一致，则表明所述用于位于驾驶位，否则不位于驾驶位。其中，所述车载终端将每个用户的人脸识别信息与智能穿戴设备相关联，以便于根据所连接的智能穿戴设备关联的人脸识别信息来判断对应的用户是否位于驾驶位。

于本发明一实施例中，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法还包括当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，关闭车辆的启动功能。具体地，为了进一步保证车辆驾驶的安全性，当判定用户属于疲劳驾驶时，所述车载终端自动关闭车辆的启动功能，使得车辆无法点火启动，从而从根本上避免了疲劳驾驶行为的出现。

如图2所示，于一实施例中，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统应用于车载终端，包括连接模块21、获取模块22、判断模块23和提醒模块24。

连接模块21用于与用户携带的智能穿戴设备建立连接。

具体地，用户随身携带有智能穿戴设备，如智能手环、智能手表、智能眼镜等。所述智能穿戴设备能够记录用户的睡眠时间。当用户进入车辆时，车载终端与所述智能穿戴设备自动建立连接。于本发明一实施例中，所述车载终端基于蓝牙、WiFi、Zigbee、3G或4G与用户携带的智能穿戴设备建立连接。

获取模块22与连接模块21相连，用于获取所述智能穿戴设备记录的用户睡眠时间。

具体地，当所述车载终端与所述智能穿戴设备建立连接之后，从所述智能穿戴设备上下载记录的用户睡眠时间。

判断模块23与获取模块22相连，用于判断所述用户睡眠时间是否小于预设阈值。

具体地，首先预设一个睡眠时长作为预设阈值，如6小时；然后判断所述用户睡眠时间是否小于所述预设阈值。如果小于所述预设阈值，则判定用户睡眠不足，属于疲劳驾驶；如果不小于所述预设阈值，则判断用户睡眠充足，不属于疲劳驾驶。

提醒模块24与判断模块23相连，用于当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。

具体地，当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，判定用户此时的驾车行为属于疲劳驾驶，故及时发出提醒信息。于本发明一实施例中，所述提醒信息包括语音提醒信息、文字提醒信息、图标提醒信息中的一种或多种组合。例如，通过语音提醒“您睡眠不足，属于疲劳驾驶，建议停止驾驶”；或者通过在车载终端的显示屏上显示“疲劳驾驶，请休息”；或者通过在车载终端的显示屏上显示疲劳驾驶的标识，从而提醒用户停止当前的驾驶行为。

于本发明一实施例中，所述判断模块还用于判断所述用户是否位于驾驶位，仅当所述用户在驾驶位且所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。具体地，当所述用户进入车辆内坐在副驾驶位或者后排时，表明所述用户不执行驾驶行为，则无需发出提醒。当所述用户在驾驶位且所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，表明所述用户将进行疲劳驾驶，则需发出提醒。优选地，在判断所述用户是否位于驾驶位时，基于车载摄像装置所采集的驾驶位的人脸识别信息判断所述用户是否位于驾驶位。具体地，所述车载摄像装置采集驾驶位的人脸识别信息并发送至车载终端。所述车载终端内预存有所述用户的人脸识别信息。若所采集的人脸识别信息与预存的人脸识别信息相一致，则表明所述用于位于驾驶位，否则不位于驾驶位。其中，所述车载终端将每个用户的人脸识别信息与智能穿戴设备相关联，以便于根据所连接的智能穿戴设备关联的人脸识别信息来判断对应的用户是否位于驾驶位。

于本发明一实施例中，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统还包括控制模块，用于当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，关闭车辆的启动功能。具体地，为了进一步保证车辆驾驶的安全性，当判定用户属于疲劳驾驶时，所述车载终端自动关闭车辆的启动功能，使得车辆无法点火启动，从而从根本上避免了疲劳驾驶行为的出现。

需要说明的是，应理解以上系统的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现；也可以全部以硬件的形式实现；还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如，x模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现，此外，也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上x模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。

例如，以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit，简称ASIC)，或，一个或多个微处理器(digitalsingnalprocessor，简称DSP)，或，一个或者多个现场可编程门阵列(FieldProgrammableGateArray，简称FPGA)等。再如，当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，例如中央处理器(CentralProcessingUnit，简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如，这些模块可以集成在一起，以片上系统(system-on-a-chip，简称SOC)的形式实现。

如图3所示，于一实施例中，本发明的车载终端包括：处理器31及存储器32。

所述存储器32用于存储计算机程序。

所述存储器32包括：ROM、RAM、磁碟、U盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

所述处理器31与所述存储器32相连，用于执行所述存储器32存储的计算机程序，以使所述车载终端执行上述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法。

优选地，所述处理器31可以是通用处理器，包括中央处理器(CentralProcessingUnit，简称CPU)、网络处理器(NetworkProcessor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DigitalSignalProcessor，简称DSP)、专用集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field－ProgrammableGateArray，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

如图4所示，于一实施例中，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统包括上述的车载终端41和智能穿戴设备42。

所述智能穿戴设备42用于记录用户睡眠时间并发送至所述车载终端41。

于本发明一实施例中，所述智能穿戴设备包括智能手环、智能手表和智能眼镜。

于一实施例中，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统还包括车载摄像装置，所述车载摄像装置用于采集驾驶位的人脸识别信息并发送至所述车载终端。

综上所述，本发明的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法、系统、车载终端能够根据驾驶员的睡眠数据判断其是否属于疲劳驾驶，并及时予以预警，从而保证驾驶的安全性；无需用户手动操作，智能化程度高，极大地提升了用户体验。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法，应用于车载终端，其特征在于：包括以下步骤：

与用户携带的智能穿戴设备建立连接；

获取所述智能穿戴设备记录的用户睡眠时间；

判断所述用户睡眠时间是否小于预设阈值；

当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。

2.根据权利要求1所述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法，其特征在于：还包括判断所述用户是否位于驾驶位，仅当所述用户在驾驶位且所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。

3.根据权利要求2所述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法，其特征在于：预存所述用户的人脸识别信息，并将所述人脸识别信息与所述智能穿戴设备相关联；基于车载摄像装置所采集的驾驶位的人脸识别信息判断所述用户是否位于驾驶位。

4.根据权利要求1所述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法，其特征在于：还包括当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，关闭车辆的启动功能。

5.根据权利要求1所述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法，其特征在于：基于蓝牙、WiFi、Zigbee、3G或4G与用户携带的智能穿戴设备建立连接。

6.根据权利要求1所述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法，其特征在于：所述提醒信息包括语音提醒信息、文字提醒信息、图标提醒信息中的一种或多种组合。

7.一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统应用于车载终端，其特征在于：包括连接模块、获取模块、判断模块和提醒模块；

所述连接模块用于与用户携带的智能穿戴设备建立连接；

所述获取模块用于获取所述智能穿戴设备记录的用户睡眠时间；

所述判断模块用于判断所述用户睡眠时间是否小于预设阈值；

所述提醒模块用于当所述用户睡眠时间小于所述预设阈值时，发出提醒信息。

8.一种车载终端，其特征在于，包括：处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序；

所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述车载终端执行权利要求1至6中任一项所述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测方法。

9.一种基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统，其特征在于：包括权利要求8所述的车载终端和智能穿戴设备；

所述智能穿戴设备用于记录用户睡眠时间并发送至所述车载终端。

10.根据权利要求9所述的基于睡眠数据的疲劳驾驶监测系统，其特征在于：所述智能穿戴设备包括智能手环、智能手表和智能眼镜。