CN108800258A - 一种油烟分离网与驱动装置的连接结构及油烟机 - Google Patents
一种油烟分离网与驱动装置的连接结构及油烟机 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供了一种油烟分离网与驱动装置的连接结构及油烟机,连接结构用于将油烟分离网与驱动装置相连,以使驱动装置能够带动油烟分离网转动,驱动装置包括驱动轴,连接结构包括定位销以及与油烟分离网相连的连接部,连接部上设置有第一配合结构,驱动轴上设置有第二配合结构,定位销分别与第一配合结构、第二配合结构配合以使驱动轴能够通过定位销向油烟分离网传动转矩,第一配合结构和/或第二配合结构沿驱动轴的周向设置有多个。定位销可以通过多种对位安装配合中的任一种将油烟分离网与驱动轴相连并传递驱动轴的转矩,以带动油烟分离网转动,从而提高安装效率,方便用户在对油烟分离网清洗后将其安装在驱动轴上,提升用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及厨电技术领域,具体涉及一种油烟分离网与驱动装置的连接结构及油烟机。
背景技术
随着经济发展,人民生活水平不断提高,越来越多的人关注到厨房健康,几乎家家户户都要使用油烟机对烹饪过程中的油烟进行清除。
市面上大部分的油烟机采用将油烟阻挡在油烟机的外部,不让油烟进入到装有风轮、电机及其他电器设置的内腔中的方式,以保证油烟机内部的清洁性和吸油烟效果。现有的一种方式是在油烟机的油烟进口的嵌放安装油烟分离网,油烟分离网与驱动装置相连并带动油烟分离网与风机一起转动,防止油脂进入到油烟机的内腔中。
上述油烟机使用一段时间后,油烟分离网上会吸附大量油脂,如果不及时拆卸清洗就会降低进入油烟机的风量,进而影响油烟机的吸油烟效果。但现有的油烟分离网与驱动装置的驱动轴在连接时采用单一对位结构进行安装,用户很难一次安装成功,有时甚至需要进行十多次对位过程才能够将油烟分离网安装在驱动轴上。增加了油烟分离网的清洗难度,用户畏难情绪严重,用户体验差。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的之一在于提供一种安装速度快、安装难度低、安装可靠性高的油烟分离网与驱动装置的连接结构及油烟机,以解决现有技术中存在的油烟分离网安装不便、安装效率低、用户体验差的问题。
为达到上述目的,一方面,本发明采用以下技术方案:
一种油烟分离网与驱动装置的连接结构,用于将所述油烟分离网与所述驱动装置相连,以使所述驱动装置能够带动所述油烟分离网转动,所述驱动装置包括驱动轴,所述连接结构包括定位销以及与所述油烟分离网相连的连接部,所述连接部上设置有第一配合结构,所述驱动轴上设置有第二配合结构,所述定位销分别与所述第一配合结构、第二配合结构配合以使所述驱动轴能够通过所述定位销向所述油烟分离网传动转矩,所述第一配合结构和/或所述第二配合结构沿所述驱动轴的周向设置有多个。
优选地,所述第一配合结构包括设置在所述连接部上的第一配合孔和/或第一配合槽;和/或,
所述第二配合结构包括设置在所述驱动轴上的第二配合孔和/或第二配合槽。
优选地,所述连接部上设置有供所述驱动轴穿入的孔,所述第一配合槽设置在所述连接部的安装端面上,所述驱动轴由所述安装端面的一侧穿入所述连接部中;和/或,
所述第二配合孔设置在所述驱动轴的侧壁上。
优选地,所述连接部包括连接盘,所述连接盘包括连接本体和与所述连接本体相连的安装支架,所述安装支架的远离所述连接本体的一端的端面为所述安装端面,所述连接本体的远离所述安装支架的一端的端面为连接端面,所述连接端面与所述油烟分离网相连。
优选地,所述安装支架呈阶梯轴结构,所述阶梯轴结构的小径端的端面为所述安装端面。
优选地,所述阶梯轴结构具有轴线,所述孔与所述阶梯轴结构同轴设置,所述第一配合槽贯穿所述安装支架的侧壁设置。
优选地,所述连接本体与所述油烟分离网通过紧固件固定连接;和/或,
所述连接本体与所述安装支架为一体结构。
优选地,所述连接部上设置有用于对定位销装入所述第一配合孔或第一配合槽进行导向的导向结构;和/或,
所述第一配合槽沿所述驱动轴的周向均布设置。
优选地,所述导向结构包括设置在所述第一配合槽与所述安装端面之间的倒角结构。
为达上述目的,另一方面,本发明采用以下技术方案:
一种油烟机,包括油烟分离网和驱动所述油烟分离网转动的驱动装置,所述油烟分离网与所述驱动装置通过如上所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构相连。
本申请中的油烟分离网与驱动装置的连接结构中的第一配合结构和/或第二配合结构沿驱动轴的周向方向设置有多个,在将油烟分离网与驱动轴进行安装时,第一配合结构和第二配合结构均可以设置多个,以形成多种安装配合,在安装时,定位销可以通过多种对位安装配合中的任一种将油烟分离网与驱动轴相连并传递驱动轴的转矩,以带动油烟分离网转动,从而提高安装效率,方便用户在对油烟分离网清洗后将其安装在驱动轴上,提升用户体验。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1示出本发明具体实施方式提供的安装有连接部的油烟分离网的结构图;
图2示出本发明具体实施方式提出的连接部的结构图;
图3示出本发明具体实施方式提出的油烟分离网与驱动装置的装配结构示意图;
图4示出图3中区域A的放大图。
图中:
1、油烟分离网;
2、连接结构;21、连接部;211、孔;212、连接盘;213、连接本体;214、安装支架;215、紧固件安装孔;216、安装端面;22、第一配合结构;221、第一配合槽;2211、槽体结构;2212、导向结构;
3、驱动轴;
4、定位销。
具体实施方式
以下基于实施例对本发明进行描述,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的附图都是为了说明的目的,并且附图不一定是按比例绘制的。
除非上下文明确要求,否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义;也就是说,是“包括但不限于”的含义。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1至图3所示,本申请提供给了一种油烟分离网1与驱动装置的连接结构,应用在油烟机上。连接结构2用于将油烟分离网1与驱动装置相连,驱动装置转动,连接结构2能够将驱动装置在周向方向的转矩传递至油烟分离网1上,以使驱动装置能够带动油烟分离网1转动。其中,驱动装置包括驱动轴,驱动装置例如可以为电机,驱动轴即为电机轴,电机轴转动,进而带动油烟分离网转动,以实现油烟分离网对油烟的分离,防止油烟中的油脂进入到油烟机的内腔中。
如图2、图4所示所示,连接结构包括定位销以及与油烟分离网1相连的连接部21,连接部21与驱动轴3相互套接,由于驱动轴3一般为圆柱轴且直径较小,优选地,连接部21套装在驱动轴3的外部。当然,可以理解的是,如果驱动轴3的直径较大,且驱动轴3的内部能够开设较大的安装孔,连接部21可以设置在驱动轴3的内部,也即驱动轴3套装在连接部21的外部。在一个具体的实施例中,连接部21上设置有供驱动轴3穿入的孔211,该孔211为贯穿连接部21的通孔,通过该孔211连接部21套装在驱动轴3的外部。在另一个具体的实施例中,驱动轴3的自由端的端面上开设有安装槽,连接部21上设置有安装柱,安装柱能够插入到安装槽中,以使驱动轴3与连接部21套装在一起相连。
进一步地,连接部21上设置有第一配合结构22,驱动轴3上设置有第二配合结构,定位销4分别与第一配合结构22、第二配合结构配合以使驱动轴3能够通过定位销4向油烟分离网1传动转矩,第一配合结构22和/或第二配合结构沿驱动轴3的周向设置有多个。多个第一配合结构22和多个第二配合结构能够形成多种对位安装配合,使得定位销3在安装过程中能够通过多种对位安装配合中的任一种将油烟分离网1与驱动轴3相连,相比与现有技术中的单一第一配合结构22与单一第二配合结构形成单一对位安装配合,能够有效提高安装速率,减少用户使用过程中的尝试安装次数,仅尝试较少次数就能够将油烟分离网1安装在驱动轴上,提升用户体验。当然,可以理解的是,也可以是单一第一配合结构22与多个第二配合结构形成多种对位安装配合,或者是多个第一配合结构22与单一第二配合结构形成多种安装配合。
进一步地,第一配合结构22包括设置在连接部21上的第一配合孔(图中未示出)和/或第一配合槽221;和/或,第二配合结构包括设置在驱动轴3上的第二配合孔(图中未示出)和/或第二配合槽(图中未示出)。比如可以是第一配合孔(图中未示出)与第二配合孔相互配合、第一配合孔(图中未示出)与第二配合槽(图中未示出)相互配合、第一配合槽221与第二配合孔(图中未示出)形成相互配合、第一配合槽221与第二配合槽(图中未示出)形成相互配合。
进一步地,如图1和图2所示,连接部包括连接盘212,连接盘212包括连接本体213和与连接本体213相连的安装支架214。连接部21通过连接本体213与油烟分离网1相连接,连接本体213为圆盘形结构,连接本体213与油烟分离网1通过紧固件固定连接,安装支架214设置在连接本体213的远离油烟分离网1的一侧上。其中,优选地,在连接本体213上开设置有紧固件安装孔215,连接本体213通过比如铆钉、螺钉或螺栓等紧固件通过紧固件安装孔215固定在油烟分离网1上,以保证连接部21与油烟分离网1的连接可靠性,以使得驱动轴能够通过带动连接部21转动进而带动油烟分离网1转动。
更进一步地,安装支架214呈阶梯轴结构,阶梯轴为圆柱形阶梯轴,阶梯轴结构的小径端的端面是远离连接本体213的一端的端面,该端面形成安装端面216;阶梯轴结构的大径端的端面与连接本体213相连,优选地,安装支架214与连接本体213为一体结构。连接本体213的远离安装支架214的一端的端面为连接端面(图中未示出),连接端面与油烟分离网1相连。由于阶梯轴为圆柱形阶梯轴,因此,阶梯轴结构具有轴线,孔211与阶梯轴结构同轴设置,驱动轴穿设在连接部21的孔211中。
如图1至图4所示,在一个具体的实施例中,连接部21上设置有供驱动轴穿入的孔211,该孔211为贯穿连接的通孔,通过该孔211连接部21套装在驱动轴3的外部。第一配合结构22包括设置在连接部21的安装支架214的安装端面216上的多个第一配合槽221;第二配合结构(图中未示出)包括设置在驱动轴3的侧壁上的多个或一个第二配合孔,定位销4能够通过第二配合孔沿驱动轴3的径向方向贯穿驱动轴3设置。优选地,第一配合槽221沿驱动轴3的周向均布设置,且第一配合槽221贯穿安装支架214的侧壁设置,因此,位于驱动轴3的同一径向方向的两个形成在安装支架214的安装端面216上的槽体结构2211共同构成第一配合槽221。比如第一配合槽的数量可以是2个、3个、4个或5个,则槽体结构2211的数量对应的为4个、6个、8个或10个,相应的,任意相邻的两个槽体结构2211之间的夹角为90°、60°、45°或36°。为了保证配合可靠性,第一配合槽221的槽体结构2211的形状要与定位销4的形状相适配,优选地,定位销4为圆柱形或圆台形,则第一配合槽221的槽底形状为圆形。当然,可以理解的是,第一配合槽221在驱动轴3的周向方向上也可以是非均布设置的。
更进一步地,为了方便安装,提高安装效率,连接部21上设置有用于对定位销装入第一配合槽221或第一配合孔进行导向的导向结构2212,导向结构2212的表面光滑过渡。在本实施例中,导向结构2212包括设置在第一配合槽221与安装端面216之间的倒角结构,当对油烟分离网1进行安装时,定位销能够通过导向结构2212快速地滑动至第一配合槽221中,以提高安装速率。
如图3所示,在通过连接部21将油烟分离网1安装在驱动轴上时,驱动轴由安装端面216的一侧穿入连接部21中,从连接端面穿出连接部后穿过油烟分离网1。具体地,首先将定位销插入到驱动轴的第二配合孔中,当驱动轴上设置有多个第二配合孔时,可以将定位销插入到其中任意一个第二配合孔中;接着将油烟分离网1上的连接部21的安装端面216移动至定位销附近,由于无法观察到定位销是否与第一配合槽221对准安装,因此,尝试将定位销插入到第一配合槽221中,由于第一配合槽221具有多个并沿驱动轴周向均布设置,因此,如果当一次插入过程无法完成时,只需要稍微转动连接部21,或者再进行非常少次数的尝试就能够将定位销插入到第一配合槽221中,实现油烟分离网1与驱动轴的连接。由于安装过程中观察不到第一配合槽221与第二配合孔的是否对准,因此,现有的单一第一配合槽221与单一第二配合孔形成的单一对位配合需要进行多次安装尝试,降低了安装效率。而本申请中能够实现多种对位安装配合,减少了尝试安装到次数,提高了安装效率,用户体验更好。在通过上述过程将定位销插入到油烟分离网的第一配合槽221中后,再使用比如螺钉等紧固件将油烟分离网与驱动轴固定在一起即可。
本申请还提供了一种油烟机,包括油烟分离网和驱动油烟分离网转动的驱动装置,油烟分离网与驱动装置通过上述的油烟分离网与驱动装置的连接结构相连,以方便用户对油烟分离网清洗后能够价格方便、快捷地将其安装在驱动轴上,提高了安装效率,提升了用户体验。
本领域的技术人员容易理解的是,在不冲突的前提下,上述各优选方案可以自由地组合、叠加。
以上仅为本发明的优选实施例,并不用于限制本发明,对于本领域技术人员而言,本发明可以有各种改动和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种油烟分离网与驱动装置的连接结构,用于将所述油烟分离网与所述驱动装置相连,以使所述驱动装置能够带动所述油烟分离网转动,其特征在于,所述驱动装置包括驱动轴,所述连接结构包括定位销以及与所述油烟分离网相连的连接部,所述连接部上设置有第一配合结构,所述驱动轴上设置有第二配合结构,所述定位销分别与所述第一配合结构、第二配合结构配合以使所述驱动轴能够通过所述定位销向所述油烟分离网传动转矩,所述第一配合结构和/或所述第二配合结构沿所述驱动轴的周向设置有多个。
2.根据权利要求1所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构,其特征在于,所述第一配合结构包括设置在所述连接部上的第一配合孔和/或第一配合槽;和/或,
所述第二配合结构包括设置在所述驱动轴上的第二配合孔和/或第二配合槽。
3.根据权利要求2所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构,其特征在于,所述连接部上设置有供所述驱动轴穿入的孔,所述第一配合槽设置在所述连接部的安装端面上,所述驱动轴由所述安装端面的一侧穿入所述连接部中;和/或,
所述第二配合孔设置在所述驱动轴的侧壁上。
4.根据权利要求3所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构,其特征在于,所述连接部包括连接盘,所述连接盘包括连接本体和与所述连接本体相连的安装支架,所述安装支架的远离所述连接本体的一端的端面为所述安装端面,所述连接本体的远离所述安装支架的一端的端面为连接端面,所述连接端面与所述油烟分离网相连。
5.根据权利要求4所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构,其特征在于,所述安装支架呈阶梯轴结构,所述阶梯轴结构的小径端的端面为所述安装端面。
6.根据权利要求5所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构,其特征在于,所述阶梯轴结构具有轴线,所述孔与所述阶梯轴结构同轴设置,所述第一配合槽贯穿所述安装支架的侧壁设置。
7.根据权利要求4所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构,其特征在于,所述连接本体与所述油烟分离网通过紧固件固定连接;和/或,
所述连接本体与所述安装支架为一体结构。
8.根据权利要求3至7之一所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构,其特征在于,所述连接部上设置有用于对定位销装入所述第一配合孔或第一配合槽进行导向的导向结构;和/或,
所述第一配合槽沿所述驱动轴的周向均布设置。
9.根据权利要求8所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构,其特征在于,所述导向结构包括设置在所述第一配合槽与所述安装端面之间的倒角结构。
10.一种油烟机,包括油烟分离网和驱动所述油烟分离网转动的驱动装置,其特征在于,所述油烟分离网与所述驱动装置通过如权利要求1至9之一所述的油烟分离网与驱动装置的连接结构相连。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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