CN108797339A - 一种现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法 - Google Patents

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Abstract

本发明公开了一种现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法，其包括如下步骤：在现浇混凝土箱梁布设顶板钢筋时，在箱梁腹板部位沿顺桥方向安装吊耳状的预埋钢筋；箱梁顶板浇筑后，预埋钢筋与混凝土紧密结合，高出混凝土部分为吊耳形状；将挂篮通过悬臂横梁与自行走小车连接；自行走小车沿顺桥方向移动，当自行走小车行走到预定施工位置后，将自行走小车车尾的钢索与离自行走小车最近的预埋钢筋连接，并用防脱卡具固定；工人进入挂篮进行施工作业。本发明能降低安拆防撞护栏外侧模板施工时挂篮的倾覆风险。

Description

一种现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法
技术领域
本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法。
背景技术
现浇混凝土箱梁是一种常见的桥梁形式，其防撞护栏施工工艺步骤为搭设钢筋骨架-支模板-浇筑混凝土-拆模板，其中，护栏外侧模板的安装与拆除需要工人在桥外侧操作,且这个操作需要使用挂篮作为工人的操作平台。现有施工中，挂篮悬挂在自行走小车的悬臂横梁上，该挂篮施工方式存在较大的倾覆风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法，该施工方法能降低安拆防撞护栏外侧模板施工时挂篮的倾覆风险。
本发明所采用的技术方案是：
一种现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法，其包括如下步骤：
在现浇混凝土箱梁布设顶板钢筋时，在箱梁腹板部位沿顺桥方向安装吊耳状的预埋钢筋；
箱梁顶板浇筑后，所述预埋钢筋与混凝土紧密结合，高出混凝土部分为吊耳形状，作为防撞护栏施工用自行走小车的固定装置；
将挂篮通过悬臂横梁与自行走小车连接；
自行走小车沿顺桥方向移动，当自行走小车行走到预定施工位置后，将自行走小车车尾的钢索与离自行走小车最近的预埋钢筋连接，并用防脱卡具固定；
工人进入挂篮进行施工作业。
按上述方案，相邻的预埋钢筋之间的距离等于防撞护栏所用模板的长度，以在确保施工方便的同时，减少预埋钢筋的用量。
按上述方案，所述钢索有两根，分别与离自行走小车最近的两段预埋钢筋连接，以确保施工的稳定性和安全性。
本发明的有益效果在于：
利用预埋钢筋对与挂篮连接的自行走小车进行固定，安全可靠，挂篮的抗倾覆能力大大增强，确保了施工安全；
预埋钢筋与顶板混凝土结合紧密，后期进行桥面铺装前可将预埋钢筋外露部分切除或直接埋覆，不损伤桥面，不影响桥梁结构和受力；
无需改进现有普通挂篮设备，仅增加少量预埋钢筋，人力物力花费少；
通过钢索与预埋钢筋的吊耳连接，连接方便，施工效率高。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法的施工示意图；
图2是预埋钢筋的结构示意图。
其中：1、挂篮，2、自行走小车，3、悬臂横梁，4、预埋钢筋，5、钢索，6、混凝土箱梁，7、防撞护栏，8、箱梁顶板。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参见图1和图2，一种现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法，其包括如下步骤：
在现浇混凝土箱梁6布设顶板钢筋时，在箱梁腹板部位沿顺桥方向安装吊耳状的预埋钢筋4；相邻预埋钢筋4之间的距离等于防撞护栏7所用模板的长度，以在确保施工方便的同时，减少预埋钢筋的用量；
箱梁顶板8浇筑后，预埋钢筋4与混凝土紧密结合，高出混凝土部分为吊耳形状，作为防撞护栏施工用自行走小车2的固定装置；
将挂篮1通过悬臂横梁3与自行走小车2连接；挂篮1悬挂在自行走小车2的悬臂横梁3上，利用电葫芦牵引沿悬臂横梁3上的轨道移动；
自行走小车2沿顺桥方向移动，当自行走小车2行走到预定施工位置后，将自行走小车2车尾的两根钢索5与离自行走小车2最近的两段预埋钢筋4连接，并用防脱卡具固定，自行走小车2通过钢索5与预埋钢筋4固定牢固，不会发生倾覆；
工人进入挂篮1进行施工作业；
当一处施工完成，将钢索5与预埋钢筋4松开，自行走小车2开到下一处作业位置，将钢索5重新与最近的两个预埋钢筋4连接，工人重新上挂篮1进行作业。
本发明中，预埋钢筋4的型号和埋深应考虑自行走小车2和挂篮1的最大倾覆力矩、混凝土的强度等因素进行安全使用要求计算确定。小车沿顺桥向的固定通过自身的刹车系统实现。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法，其特征在于包括如下步骤：
在现浇混凝土箱梁布设顶板钢筋时，在箱梁腹板部位沿顺桥方向安装吊耳状的预埋钢筋；
箱梁顶板浇筑后，所述预埋钢筋与混凝土紧密结合，高出混凝土部分为吊耳形状，作为防撞护栏施工用自行走小车的固定装置；
将挂篮通过悬臂横梁与自行走小车连接；
自行走小车沿顺桥方向移动，当自行走小车行走到预定施工位置后，将自行走小车车尾的钢索与离自行走小车最近的预埋钢筋连接，并用防脱卡具固定；
工人进入挂篮进行施工作业。
2.根据权利要求1所述的现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法，其特征在于：相邻的预埋钢筋之间的距离等于防撞护栏所用模板的长度。
3.根据权利要求1所述的现浇钢筋混凝土防撞护栏的安全施工方法，其特征在于：所述钢索有两根，分别与离自行走小车最近的两段预埋钢筋连接。
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