CN108792921A - 一种铅块吊勾 - Google Patents

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李建勋
李嫒
李建汶
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means

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Abstract

一种铅块吊勾，吊杆的上端有吊环，吊杆的下端有三根勾杆，相邻两根勾杆之间的夹角为120度；所述的三根勾杆，有利于铅块吊勾，放置在模具车的底板上时，保持平稳；勾杆的下部向吊杆的方向倾斜，勾杆的下部的轴线，与水平面成3—5度的夹角。

Description

一种铅块吊勾
技术领域
本发明涉及一种铅块吊勾，属于冶炼企业产品收集领域。
背景技术
目前，公知的冶炼企业，生产铅块的过程是：铅块吊勾采用“L”型或倒“T”型结构，把铅块吊勾下端放置在模具车的底板中部，铅块吊勾上部斜靠在模具车的侧壁上；随后，把模具车推到熔炼炉铅料出口下方，开启熔炼炉铅料出口，液态铅流入模具车内，待模具车内的液态铅接近装满时，关闭熔炼炉铅料出口，接着，把模具车推到停放场。而在停放场，安排一名工人，在液态铅冷却凝固成固体铅块的过程中，适时将铅块吊勾扶正，使液态铅凝固后，铅块吊勾处于竖直状态。这种工作方式存在一些缺点：一是停放场的温度很高，在停放场工作，工人的身体容易受到伤害。二是需要安排一名工人，在停放场从事扶正铅块吊勾的工作，企业的用工量增加，成本上升。三是工人在扶正铅块吊勾时，如不小心碰触模具车，工人将被模具车灼伤，因而，存在安全隐患。
发明内容
为了克服现有的冶炼企业，在生产铅块的过程中，出现的上述缺点，本发明提供一种铅块吊勾，使用该一种铅块吊勾，不需要安排工人，在停放场从事扶正铅块吊勾的工作，减少了企业的用工人数，降低了企业的生产成本；同时，避免了工人在高温环境中工作，消除了工人作业过程中的安全隐患。
为了达到上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是如下设计的：
吊杆的上端有吊环，吊杆的下端有三根勾杆，相邻两根勾杆之间的夹角为120度；所述的三根勾杆，有利于铅块吊勾，放置在模具车的底板上时，保持平稳。
勾杆的下部向吊杆的方向倾斜，勾杆的下部的轴线，与水平面成3—5度的夹角。
本发明的有益效果是：1、不需要安排工人，在停放场从事扶正铅块吊勾的工作，减少了企业的用工人数，降低了企业的生产成本。2、没有工人在停放场的高温环境中工作，避免了高温环境对工人的身体侵害；也消除了工人作业过程中的安全隐患。3、该一种铅块吊勾结构筒单，使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。
图1是一种铅块吊勾的主视图。
图2是图1的俯视图。
图中
1、吊环 2、吊杆 3、勾杆。
具体实施方式
在图1、图2所示的实施方案中，吊杆2的上端有吊环1，吊杆2的下端有三根勾杆3，相邻两根勾杆3之间的夹角为120度。所述的三根勾杆3，有利于铅块吊勾，放置在模具车的底板上时，保持平稳。
使用时，先在模具车的内表面，涂抹一层耐火泥，再把该铅块吊勾，放置在模具车的底板中部；随后，把模具车推到熔炼炉铅料出口下方，开启熔炼炉铅料出口，液态铅流入模具车内，待模具车内的液态铅接近装满时，关闭熔炼炉铅料出口，接着，把模具车推到停放场。当模具车内的液态铅冷却凝固成固体铅块后，用吊车经吊环1、吊杆2、三根勾杆3把模具车内的固体铅块，吊离模具车，并将固体铅块收集。
在工作过程中，由于在模具车的内表面，涂抹了一层耐火泥，耐火泥防止了液态铅凝固后，与模具车粘连。而铅块吊勾的下部有三根勾杆3，且相邻两根勾杆3之间的夹角为120度，三根勾杆3共同支撑铅块吊勾，使铅块吊勾在液态铅中，保持平稳，避免了铅块吊勾发生倾斜。
耐火泥是稠状物质，铅块吊勾放置在模具车的底板上，在勾杆3与模具车的底板的接触部分，由于铅块吊勾的重力作用，勾杆3将使接触处的耐火泥被挤开，造成底板与勾杆3接触部分处的耐火泥层破损，而耐火泥层破损，将导致铅块与模具车，在耐火泥层破损处发生粘连。为使耐火泥层破损处的面积降至最小，勾杆3的下部向吊杆2的方向倾斜，勾杆3的下部的轴线，与水平面成3—5度的夹角。这样，每根勾杆3的下部与模具车的底板，是点接触；这种点接触，对耐火泥层造成破损的面积，几乎为零，从而，保证了铅块与模具车的顺利分离。

Claims (2)

1.一种铅块吊勾，其特征是：吊杆（2）的上端有吊环（1），吊杆（2）的下端有三根勾杆(3)，相邻两根勾杆(3)之间的夹角为120度。
2.根据权利要求1所述的一种铅块吊勾，其特征是：勾杆(3)的下部向吊杆(2)的方向倾斜，勾杆(3)的下部的轴线，与水平面成3—5度的夹角。
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