CN108791525B - 充电端口覆盖总成和方法 - Google Patents

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Abstract

一种示例性充电端口覆盖总成，包括门组件，该门组件可在门组件阻挡进入充电端口的覆盖位置和门组件允许进入充电端口的进入位置之间移动。多个环段被构造成移动以允许门组件从覆盖位置枢转到进入位置。一种示例性充电端口覆盖方法包括：使用处于覆盖位置的至少一个门组件阻挡进入充电端口，并且使充电器朝向与充电端口连接的位置移动，以将至少一个门组件从覆盖位置转变到进入位置。

Description

充电端口覆盖总成和方法
技术领域
本公开涉及覆盖电动车辆的充电端口。该覆盖可以防止意外接触电连接器并可以阻挡灰尘、污染物和不需要的物体进入充电端口。覆盖也可以防止干预。
背景技术
电动车辆不同于传统的机动车辆，因为电动车辆使用由牵引电池供电的一个或多个电机选择性地驱动。电机可以代替内燃发动机或与内燃发动机一起驱动电动车辆。示例电动车辆包括混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)、燃料电池车辆(FCV)和电池电动车辆(BEV)。
牵引电池是相对高电压电池，其选择性地给电动车辆的电机和其他电负载供电。牵引电池可以包括电池阵列，每个电池阵列包括存储能量的多个互连的电池单元。一些电动车辆(如PHEV)可以从外部电源(例如电网电源)为牵引电池充电。在使用电网电源充电期间，充电器将车辆电连接到外部电源。在充电期间，充电器连接到车辆的充电端口。
一些电动车辆用覆盖物覆盖充电端口，使得在将充电器连接到充电端口之前，操作者必须将覆盖物移除。
发明内容
除了其它方面以外，根据本公开的示例性方面的充电端口覆盖总成还包括门组件，所述门组件可在门组件阻挡进入充电端口的覆盖位置和门组件允许进入充电端口的进入位置之间移动。环段被构造成移动以允许所述门组件从所述覆盖位置枢转到所述进入位置。
在前述总成的另一个非限制性实施例中，所述门组件可枢转地连接到至少一个环段。
在任何前述总成的另一非限制性实施例中，所述门组件被朝向所述覆盖位置弹簧偏压。
在任何前述总成的进一步非限制性实施例中，所述充电端口沿着轴线设置，并且所述多个环段围绕轴线环形分布。
在任何前述总成的进一步非限制性实施例中，所述多个环段设置在壳体的孔内。所述孔具有随着朝向充电端口轴向移动而增大的直径，使得当充电器将所述多个环段压入孔中时，所述多个环段可径向向外移动。
在任何前述总成的进一步非限制性实施例中，总成包括朝向轴线径向向内延伸以将门组件支撑在所述覆盖位置的唇缘。径向向外移动所述多个环段使所述唇缘径向向外移动，以允许所述门组件枢转到所述进入位置。
在任何前述总成的进一步非限制性实施例中，所述唇缘从所述至少一个环段伸出。
在任何前述总成的进一步非限制性实施例中，总成包括内壳体、外壳体和锁。当所述至少一个锁处于锁定位置时，所述锁限制所述内壳体相对于所述外壳体轴向移动。当至少一个锁处于解锁位置时，所述锁允许所述内壳体相对于所述外壳体轴向移动。将所述门组件移动到所述进入位置导致所述门组件接触所述锁并将所述锁从所述锁定位置移动到所述解锁位置。
在任何前述总成的另一非限制性实施例中，所述锁可枢转地附接到所述外壳体。
在任何前述总成的另一非限制性实施例中，所述外壳体围绕所述充电端口周向分布。
在任何前述总成的进一步非限制性实施例中，所述内壳体远离所述外壳体被轴向地弹簧偏压。
除了其它方面以外，根据本公开的另一示例性方面的充电端口覆盖方法，包括：使用处于覆盖位置的门组件阻挡进入充电端口，并且使充电器朝着与充电端口连接的位置移动以将门组件从覆盖位置转换到进入位置。
在前述方法的另一个非限制性实施例中，所述门组件朝向所述覆盖位置弹簧偏压。
任何前述方法的另一个非限制性实施例包括将所述门组件保持在具有凸缘的所述覆盖位置中，并且使充电器沿着轴线抵靠环段移动以使所述凸缘径向向外移动并允许所述门组件从所述覆盖位置移动到所述进入位置。
任何前述方法的另一个非限制性实施例包括使所述充电器抵靠所述环段移动以使所述环段相对于彼此周向地扩展。
在任何前述方法的另一非限制性实施例中，所述门组件可枢转地附接到所述多个环段中的至少一个。
在任何前述方法的另一非限制性实施例中，所述环段设置在第一壳体内，所述第一壳体通过处于锁定位置的锁相对于第二壳体保持在伸出位置。将所述门组件移动到所述进入位置使所述锁转换到解锁位置以允许所述第一壳体缩回到所述第二壳体内。
在任何前述方法的另一非限制性实施例中，随着所述第一壳体缩回到所述第二壳体内，所述充电器移动到与所述充电端口电连接的位置。
在任何前述方法的另一非限制性实施例中，所述第一壳体朝向所述伸出位置弹簧偏压。
在任何前述方法的另一非限制性实施例中，所述锁可枢转地固定到所述第二壳体。
根据本发明，提供了一种充电端口覆盖总成，包括：
门组件，所述门组件可在所述门组件阻挡进入充电端口的覆盖位置和所述门组件允许进入所述充电端口的进入位置之间移动；和
多个环段，所述多个环段被构造成移动以允许所述门组件从所述覆盖位置枢转到所述进入位置。
根据本发明的一个实施例，其中所述门组件可枢转地连接到所述多个环段内的所述环段中的至少一个。
根据本发明的一个实施例，其中所述门组件朝向所述覆盖位置弹簧偏压。
根据本发明的一个实施例，其中，所述充电端口沿着轴线设置，并且所述多个环段围绕所述轴线环形地分布。
根据本发明的一个实施例，其中，所述多个环段设置在壳体的孔内，所述孔具有随着朝向所述充电端口轴向移动而增大的直径，使得当充电器将所述多个环段压入所述孔中时所述多个环段可径向向外移动。
根据本发明的一个实施例，充电端口覆盖总成还包括至少一个唇缘，所述唇缘朝向所述轴线径向向内延伸以将所述门组件支撑在所述覆盖位置，其中将所述多个环段径向向外移动使所述唇缘径向向外移动，以允许所述门组件枢转到所述进入位置。
根据本发明的一个实施例，其中，所述至少一个唇缘从所述多个环段中的至少一个延伸。
根据本发明的一个实施例，充电端口覆盖总成还包括内壳体、外壳体和至少一个锁，当所述至少一个锁处于锁定位置时所述至少一个锁限制所述内壳体相对于所述外壳体轴向移动，并且当所述至少一个锁处于解锁位置时允许所述内壳体相对于所述外壳体轴向移动，其中将所述门组件移动到所述进入位置导致所述门组件接触所述至少一个锁并将所述至少一个所述锁从锁定位置移动到所述解锁位置。
根据本发明的一个实施例，其中，所述至少一个锁可枢转地附接到所述外壳体。
根据本发明的一个实施例，其中所述外壳体围绕所述充电端口周向分布。
根据本发明的一个实施例，其中所述内壳体轴向地远离所述外壳体弹簧偏压。
根据本发明，还提供了一种充电端口覆盖方法，包括：
使用处于覆盖位置的至少一个门组件阻止进入充电端口；和
使充电器朝向与所述充电端口的连接位置移动，以将所述至少一个门组件从所述覆盖位置转换到进入位置。
根据本发明的一个实施例，其中，所述至少一个门组件朝向所述覆盖位置弹簧偏压。
根据本发明的一个实施例，充电端口覆盖方法还包括利用至少一个凸缘将所述至少一个门组件保持在所述覆盖位置中，并且使所述充电器沿轴线抵靠多个环段移动以使所述凸缘径向向外移动并且允许至少一个门组件从所述覆盖位置移动到所述进入位置。
根据本发明的一个实施例，其中使所述充电器抵靠所述多个环段移动导致所述多个环段相对于彼此周向地扩展。
根据本发明的一个实施例，其中，所述至少一个门组件可枢转地附接到所述多个环段中的至少一个。
根据本发明的一个实施例，其中，所述多个环段设置在第一壳体内，所述第一壳体通过处于锁定位置的至少一个锁相对于第二壳体保持在伸出位置，其中将所述门组件移动到所述进入位置使所述至少一个锁转换到解锁位置以允许所述第一壳体缩回到所述第二壳体内。
根据本发明的一个实施例，其中当所述第一壳体缩回到所述第二壳体内时，充电器移动到与所述充电端口电连接的位置。
根据本发明的一个实施例，其中，所述第一壳体朝向所述伸出位置弹簧偏压。
根据本发明的一个实施例，其中所述锁可枢转地固定到所述第二壳体。
根据本发明，提供了一种充电端口覆盖总成，包括：
门组件，所述门组件可在所述门组件阻挡进入充电端口的覆盖位置和所述门组件允许进入所述充电端口的进入位置之间移动；和
多个环段，所述多个环段响应于充电器沿着轴线的移动而径向向外移动以允许所述门组件从所述覆盖位置枢转到所述进入位置。
根据本发明的一个实施例，其中所述门组件可枢转地连接到所述多个环段内的所述环段中的至少一个。
根据本发明的一个实施例，其中所述门组件朝向所述覆盖位置弹簧偏压。
根据本发明的一个实施例，其中，所述充电端口沿着轴线设置，并且所述多个环段围绕所述轴线环形分布。
根据本发明的一个实施例，其中，所述多个环段设置在壳体的孔内，所述孔具有随着朝向所述充电端口轴向移动而增大的直径，使得当充电器将所述多个环段压入所述孔中时所述多个环段可径向向外移动。
根据本发明的一个实施例，充电端口覆盖总成还包括至少一个唇缘，所述唇缘朝向所述轴线径向向内延伸以将所述门组件支撑在所述覆盖位置，其中将所述多个环段径向向外移动使所述唇缘径向向外移动，以允许所述门组件枢转到所述进入位置。
根据本发明的一个实施例，其中，所述至少一个唇缘从所述多个环段中的至少一个伸出。
根据本发明的一个实施例，充电端口覆盖总成还包括内壳体、外壳体和至少一个锁，当所述至少一个锁处于锁定位置时所述至少一个锁限制所述内壳体相对于所述外壳体轴向移动，并且当所述至少一个锁处于解锁位置时允许所述内壳体相对于所述外壳体轴向移动，其中由所述充电器带来的所述门组件的充分的移动导致所述门组件接触所述至少一个锁并将所述至少一个所述锁从锁定位置移动到所述解锁位置。
根据本发明的一个实施例，其中，所述至少一个锁可枢转地附接到所述外壳体。
根据本发明的一个实施例，其中所述外壳体围绕所述充电端口周向分布。
根据本发明的一个实施例，其中所述内壳体远离所述外壳体被轴向地弹簧偏压。
根据本发明，还提供了一种充电端口覆盖方法，包括：
使用处于覆盖位置的至少一个门组件阻挡进入充电端口；
使充电器朝向与所述充电端口的连接位置移动，以将所述至少一个门组件从所述覆盖位置转换到进入位置；以及
利用至少一个凸缘将所述至少一个门组件保持在所述覆盖位置中，并且使所述充电器沿轴抵靠多个环段移动以使所述凸缘径向向外移动并且允许至少一个门组件从所述覆盖位置移动到所述进入位置。
根据本发明的一个实施例，其中使所述充电器抵靠所述多个环段移动导致所述多个环段相对于彼此周向地扩展。
根据本发明的一个实施例，其中，所述至少一个门组件可枢转地附接到所述多个环段中的至少一个。
根据本发明的一个实施例，其中，所述多个环段设置在第一壳体内，所述第一壳体通过处于锁定位置的至少一个锁相对于第二壳体保持在伸出位置，其中将所述门组件移动到所述进入位置使所述至少一个锁转换到解锁位置以允许所述第一壳体缩回到所述第二壳体内。
根据本发明的一个实施例，其中，当所述第一壳体缩回到所述第二壳体内时，充电器移动到与所述充电端口电连接的位置。
根据本发明的一个实施例，其中，所述第一壳体朝向所述伸出位置弹簧偏压。
根据本发明的一个实施例，其中所述锁可枢转地固定到所述第二壳体。
根据本发明，还提供了一种充电端口覆盖方法，包括：
利用至少一个凸缘将门组件保持在覆盖位置中，处于所述覆盖位置的所述门组件阻挡进入充电端口；以及
沿着轴线抵靠多个环段移动充电器以向外径向地移动所述凸缘并允许所述门组件从所述覆盖位置移动到所述进入位置。
根据本发明的一个实施例，其中，当所述门组件处于所述进入位置时所述充电器能够接合所述充电端口。
附图说明
根据具体实施方式，所公开示例的各种特征和优点对于本领域技术人员将变得显而易见。与具体实施方式一起的附图可简要描述如下：
图1示出了具有充电端口的示例电动车辆的侧视图；
图2示出了图1的电动车辆的充电端口和充电器的特写视图；
图3示出了与图2的充电端口结合使用的并且具有处于覆盖位置的门组件的充电端口覆盖总成的透视图；
图3A示出了图3中的区域3A的特写视图；
图4示出了沿图3中的线4-4截取的充电端口覆盖总成的截面；
图5示出了图4的截面的透视图；
图6示出了图2的充电器和当处于图3所示的覆盖位置时所述充电端口覆盖组件的所选部分的透视图。
图7示出了在充电器移向与充电端口连接的位置之后的图4的截面；
图8示出了图6的截面的透视图；
图9示出了充电器和被重新定位以反映图7中的充电端口覆盖总成的定位的图6的充电端口覆盖总成的所选部分；
图10示出了在充电器移动到与充电端口连接的位置之后的图4的截面；
图11示出了图10的第二个的透视图；
图12示出了充电器和被重新定位以反映图10中的充电端口覆盖总成的定位的图6的充电端口覆盖总成的所选部分；
图13示出了示例性的充电端口覆盖方法。
具体实施方式
本公开总体涉及用覆盖总成覆盖电动车辆的充电端口。当充电器未连接到充电端口时覆盖充电端口可以防止无意中接触或干预充电端口内的电接触器。干预可能包括诸如手指、螺丝刀、其他连接器、电线、金属棒等移向电接触器的物品。此外，覆盖物可以防止诸如灰尘的污染物进入充电端口。
值得注意的是，在将充电器连接到充电端口之前，操作员不需要移除覆盖组件。而是，响应于充电器朝与充电端口连接的位置移动，充电端口覆盖总成从充电端口被覆盖的位置移动到充电器能够接合充电端口的位置。
参照图1-4，示例性车辆10是包括牵引电池的插电式混合动力电动车辆(PHEV)。在另一个示例中，车辆10是电池电动车辆(BEV)。包含充电端口的其他车辆被包括在本公开的范围内。
车辆10的动力分配动力传动系统采用第一驱动系统和第二驱动系统。第一和第二驱动系统产生扭矩以驱动一组或多组车辆驱动轮12。第一驱动系统包括内燃发动机和发电机的组合。第二驱动系统至少包括马达、发电机和牵引电池。
有时需要或希望为牵引电池充电。当车辆10移动时，来自再生制动的动力可以对牵引电池进行充电。当车辆10静止时，可以使用诸如电网电源14的外部电源来为牵引电池充电。
车辆10包括充电端口门18，充电端口门18在关闭时覆盖车辆10的充电端口20。充电端口20在车辆10上提供接口，接口允许连接到电网电源14的充电器22连接到车辆10上的充电端口20。例如，充电器22可以在车辆操作员家中或公共充电电极处从电网电源14汲取电力。
如可以理解的那样，充电端口20包括电连接器。充电端口门18可以覆盖充电端口20以对充电端口20提供一些保护和美观性。示例充电端口20是交流(“AC”)充电端口。在另一个示例中，充电端口20是直流(“DC”)充电端口或组合的交流/直流(AC/DC)充电端口。
示例车辆10包括充电端口覆盖总成30以向充电端口20提供附加保护。值得注意的是，充电端口覆盖总成30可响应于充电器22朝向充电端口的移动从充电端口覆盖总成30覆盖充电端口20的位置移动到可以进入充电端口20的位置。因此，在将充电器22连接到充电端口20之前，将充电器22连接到充电端口20的个人不需要移除任何覆盖总成。
示例性充电端口20靠近在车辆10的前部区域中的车辆驱动轮12。在其他示例中，充电端口20可以位于车辆10的其他区域中，例如使用者可以容易进入的另一位置。当定位充电端口20时，由充电端口覆盖总成30提供的保护可以提供更多的设计灵活性。
继续参考2的同时现在参照图3-6，在该示例性的非限制性实施例中，充电端口覆盖总成30包括壳体34、多个环段38和门组件42。
壳体34包括外壳体34a和内壳体34b。壳体34和充电端口覆盖总成30通常沿着轴线A从充电端口20延伸。外壳体34a、内壳体34b围绕轴线A呈环形分布。环段38也围绕轴线A环形分布。内壳体34b容纳在外壳体34a内。环段38被接收在内壳体34b和外壳体34a内。
门组件42被示出处于门组件42大体覆盖车辆的充气端口20的覆盖位置。在该示例性非限制性实施例中，门组件42包括第一门42a和第二门42b。
门42a可枢转地连接到环段38a。门42b可枢转地连接到环段38b。环段38a与环段38b相对。在另一个例子中，门42a和42b可以被设计成可枢转地连接到内壳体34b。
门42a和42b构造成沿方向P向下朝向充电端口20枢转。枢转门42a和42b露出充电端口20。
为了防止沿方向P枢转并将门42a和42b保持在覆盖位置，环段38c和环段38d包括由唇缘46提供的凸缘。唇缘46在门组件42下方延伸以防止门组件42在方向P上朝向充电端口20向内枢转。唇缘46将门42保持在覆盖位置。
多个锁50保持内壳体34b相对于外壳体34a的轴向位置。在这个非限制性实施例中，锁50可枢转地连接到外壳体34a。
图3至图5示出了锁50的锁定位置，在该锁定位置锁50被枢转，使得锁50的凸耳54延伸到内壳体34b的相应孔58中。接触孔58的侧部的凸耳54防止内壳体34b相对于外壳体34a的轴向移动。锁50将内壳体34b保持在相对于外壳体34a的伸出位置中。
如图6所示，充电器22具有延伸部62，延伸部62构造成配合在环段38内。通常，当环段38彼此周向地接触时，延伸部62的直径D1与由环段38提供的开口的直径D2紧密匹配。
当延伸部62被定位在由环段38提供的开口内时，充电器22的主体66接触环段38的轴向面对表面70。充电器22的延伸部62安装在开口内。
朝着充电端口20移动充电器22将充电器22的主体66压靠在环段38的轴向面对表面70上，这迫使环段38轴向朝向车辆10。这迫使环段38进一步进入由外壳体34a提供的孔74中。值得注意的是，孔74是渐缩的，使得孔随着朝向充电端口20轴向移动而增大。孔74的增大的直径允许环段38从图3至6所示的位置径向扩展到图7至8所示的位置。图8中的方向R表示一些环段的径向扩展方向。
环段38的径向扩展使得唇缘46从门42的下方缩回，从而允许门42在方向P上朝向充电端口20向内枢转。
门组件42在面向充电端口20的表面上包括延伸部80。随着门组件42继续在方向P上枢转，延伸部80最终接触锁50的凸耳54，从而将凸耳54推出孔58。然后，内壳体34b可在外壳体34a内轴向移动，这允许内壳体34a、环段38和门组件42缩回到外壳体34a中。相应地，充电器22可以移动至与充电端口20的连接位置。
如图10和12所示，继续向充电端口20轴向移动充电器22迫使内壳体34b进入外壳体34a内，直到充电器22被连接到充电端口20。在该位置中，门组件42有效地径向地容纳在充电端口20和壳体34之间。然后电力可以在电网电源14和车辆10的牵引电池之间传送。
在期望量的电荷量已经通过充电端口20被传送之后，操作者可以通过使充电器22轴向移动离开充电端口20而将充电器22与充电端口20分离。当充电器22由于沿着孔74的表面的环段38的轴向向内部分的悬臂效应而被收回时，环段38倾向于轴向远离充电端口20移动。也就是说，环段38倾向于想要返回到图3到5的位置。环段38的轴向端部可以被安装到内壳体34b以形成悬臂结构。环段38沿着轴向方向的弯曲将提供偏压环段38远离充电端口20的力。环段38可以直接连接到内壳体34b(例如，模制为单件或嵌入安装的)。
在该示例性实施例中，内壳体34b通过由弹簧88提供的弹簧偏压力被轴向向外推动。当充电器22收回时，弹簧88迫使内壳体34b轴向远离外壳体34a直到内壳体34b处于图3至5的伸出位置。
门组件42可被弹簧偏压向图3和4的位置。即，门组件42朝着覆盖位置弹簧偏压。当充电器22沿着轴线A被收回时，弹簧偏压迫使门42移动到图3和4的覆盖位置。邻近门42的铰链区域的弹簧90可以提供倾向于将门42移动到覆盖位置(参见图3A)的偏压力。
将门42移动到覆盖位置使延伸部80从内壳34b中的孔收回，从而允许锁50返回到图3到5的位置。锁50可被弹簧偏压到图3和图5的位置，使得当延伸部80被从孔58收回时，锁50移回到锁定位置以限制内壳体34b相对于外壳体34a的轴向移动。
现在参考图13，充电端口覆盖方法100通常包括使用门组件覆盖充电端口的步骤110。在步骤120，方法100包括将充电器移动到与充电端口连接的位置。如步骤130所示，在移动期间，充电器正在使门组件从覆盖位置转换到进入位置。
前面的说明书本质上是示例性的而不是限制性的。对于所公开的示例的变化和修改对于本领域技术人员而言可能变得显而易见，并且不一定偏离本公开的本质。因此，本公开被给予的法律保护范围只能通过研究以下权利要求来确定。

Claims (15)

1.一种充电端口覆盖总成，包括：
门组件，所述门组件可在所述门组件阻挡进入充电端口的覆盖位置和所述门组件允许进入所述充电端口的进入位置之间移动；和
多个环段，所述多个环段响应于充电器沿着轴线的移动而径向向外移动以允许所述门组件从所述覆盖位置枢转到所述进入位置。
2.根据权利要求1所述的充电端口覆盖总成，其中，所述门组件可枢转地连接至所述多个环段内的所述环段中的至少一个，并且，其中所述门组件被朝向所述覆盖位置弹簧偏压。
3.根据权利要求1所述的充电端口覆盖总成，其中，所述充电端口沿着轴线设置，并且所述多个环段围绕所述轴线环形分布。
4.根据权利要求3所述的充电端口覆盖总成，其中，所述多个环段设置在壳体的孔内，所述孔具有随着朝向所述充电端口轴向移动而增大的直径，使得当充电器将多个环段压入所述孔中时，所述多个环段可径向向外移动。
5.根据权利要求4所述的充电端口覆盖总成，还包括至少一个唇缘，所述至少一个唇缘朝向所述轴线径向向内延伸以将所述门组件支撑在所述覆盖位置，其中，将所述多个环段径向向外移动使所述唇缘径向向外移动以允许所述门组件枢转到所述进入位置，并且，其中所述至少一个唇缘从所述多个环段中的至少一个伸出。
6.根据权利要求4所述的充电端口覆盖总成，还包括内壳体、外壳体和至少一个锁，当所述至少一个锁处于锁定位置时所述至少一个锁限制所述内壳体相对于所述外壳体的轴向移动，并且当所述至少一个锁处于解锁位置时所述至少一个锁允许所述内壳体相对于所述外壳体的轴向移动，其中，将所述门组件移动到所述进入位置导致所述门组件接触所述至少一个锁并将所述至少一个锁从所述锁定位置移动到所述解锁位置。
7.根据权利要求6所述的充电端口覆盖总成，其中，所述至少一个锁可枢转地附接到所述外壳体，并且，其中所述内壳体远离所述外壳体被轴向地弹簧偏压。
8.根据权利要求6所述的充电端口覆盖总成，其中，所述外壳体围绕所述充电端口周向分布。
9.一种充电端口覆盖方法，包括：
使用处于覆盖位置的至少一个门组件阻挡进入充电端口；
使充电器朝向与所述充电端口连接的位置移动，以将所述至少一个门组件从所述覆盖位置转换到进入位置；以及
利用至少一个凸缘将所述门组件保持在具有凸缘的所述覆盖位置中，并且使充电器沿着轴线抵靠多个环段移动以使所述凸缘径向向外移动并允许所述至少一个门组件从所述覆盖位置移动到所述进入位置。
10.根据权利要求9所述的充电端口覆盖方法，其中所述至少一个门组件被朝向所述覆盖位置弹簧偏压。
11.根据权利要求10所述的充电端口覆盖方法，其中，使所述充电器抵靠所述多个环段移动导致所述多个环段相对于彼此周向地扩展，并且，其中所述至少一个门组件可枢转地附接到所述多个环段中的至少一个。
12.根据权利要求10所述的充电端口覆盖方法，其中，所述多个环段设置在第一壳体内，所述第一壳体通过处于锁定位置的至少一个锁相对于第二壳体保持在伸出位置，其中移动所述门组件到所述进入位置将所述至少一个锁转换到解锁位置以允许所述第一壳体缩回在所述第二壳体内。
13.根据权利要求12所述的充电端口覆盖方法，其中，当所述第一壳体缩回到所述第二壳体内时，充电器移动到与所述充电端口电连接的位置。
14.根据权利要求12所述的充电端口覆盖方法，其中所述第一壳体被朝向所述伸出位置弹簧偏压。
15.根据权利要求12所述的充电端口覆盖方法，其中，所述至少一个锁可枢转地固定到所述第二壳体。
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