CN108787200A - 一种避免涂料浪费的机车喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种避免涂料浪费的机车喷涂装置，包括第二导线孔；所述立管共有四处，垂直放置，顶端焊接有四处横管，底部在前后右三个方向上焊接有横管，留空左端，便于进入；所述陶瓷横杆共有两处，固定于前后两处横管之间；所述挂杆共有两处，分别焊接于左右两立管之间；所述挂架共有四处，每处挂杆上焊接两处，且位于操作口左右两侧；所述喷枪套为无纺布制成，套装于喷枪外侧，留出喷枪口；本发明通过采用密封空间对被加工件进行喷涂，不但有效隔绝漆雾对人体的伤害，同时便于操作，并且将被加工件连接至接地棒，室内并无其余接地点，被加工件位置即为电位最低点，增加静电喷枪喷涂时漆雾在被加工件上的附着率，减少漆雾的浪费。

Description

一种避免涂料浪费的机车喷涂装置

技术领域

本发明属于喷涂设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种避免涂料浪费的机车喷涂装置。

背景技术

机车在损坏损毁时，通常有表面漆层被破坏的现象，在机车维修的过程中，几乎都要对机车表面进行喷涂。

如申请号为CN201080044167.8的中国专利涉及一种便携式涂料喷涂设备(1)。该设备(1)具有涂料喷涂枪(5)、基站(2)以及软管组。

如申请号为CN201610189274.9的中国专利提供了一种喷涂设备，属于工业加工设备领域，包括机架、传送装置、喷涂装置和定位装置，传送装置安装在机架上，喷涂装置安装在机架上，且喷涂装置位于传送装置上方，定位装置安装在机架上，定位装置用于矫正位于传送装置上的工件的位置。本发明提供的喷涂设备在喷涂装置前设置一个定位装置，在工件进入喷涂装置前会对工件进行定位和摆正，避免人工操作，从而节约劳动力和生产时间，同时还能避免操作人员与机器靠的太近而受漆雾的毒素侵染。

基于上述，本发明人发现，目前在对机车进行喷涂时，很多油漆在喷涂时附着于其他物体上或者直接随空气进入循环过滤系统，油漆浪费较为严重，加大成本，同时加大对环境的破坏。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种避免涂料浪费的机车喷涂装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种避免涂料浪费的机车喷涂装置，以解决目前在对机车进行喷涂时，很多油漆在喷涂时附着于其他物体上或者直接随空气进入循环过滤系统，油漆浪费较为严重，加大成本，同时加大对环境的破坏的问题。

本发明避免涂料浪费的机车喷涂装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种避免涂料浪费的机车喷涂装置，包括隔绝层，立管，横管，陶瓷横杆，陶瓷滑杆，挂杆，挂架，喷枪套，操作口，操作套袖，喷枪，外罩，滑板，垂耳，接地棒，第一导线块，第一导线孔，挂环，弹性胶绳，第二导线块和第二导线孔；隔绝层为绝缘材料，放置于地面上，且在本装置底面，本装置安装地面开设矩形槽，地面端安装不锈钢篦子，矩形槽用于连接喷漆排气过滤系统；所述立管共有四处，垂直放置，顶端焊接有四处横管，底部在前后右三个方向上焊接有横管，留空左端，便于进入；所述外罩焊接于由立管和横管焊接而成的框架外侧，左侧面开设有门，便于进入；所述陶瓷横杆共有两处，固定于前后两处横管之间；所述挂杆共有两处，分别焊接于左右两立管之间；所述挂架共有四处，每处挂杆上焊接两处，且位于操作口左右两侧；所述喷枪套为无纺布制成，套装于喷枪外侧，留出喷枪口；所述喷枪套装进喷枪套后放置于挂架上，且连接气路和漆路；所述第一导线块设于顶侧面外罩顶端，为矩形，所述第一导线孔开设于第一导线块内，为圆柱孔，孔的两端为锥形口，呈漏斗状。

进一步的，所述陶瓷滑杆共有两处，连接于两处陶瓷横杆之间，前后各一处，顶侧面为圆弧面。

进一步的，所述操作口为矩形口，四角倒圆，开设于外罩的前侧面和后侧面中心位置，中间固定有操作套袖，操作套袖为锥形，大口端固定于操作口边上，小口端设有橡皮筋，在弹性的作用下处于收缩关闭小口端的状态。

进一步的，所述滑板为矩形板，底侧面上开设有两处半圆槽，两处槽的相对距离与两处陶瓷滑杆的相对距离相同，且半圆槽尺寸与陶瓷滑杆顶侧面圆弧度相同。

进一步的，所述垂耳共有三处，设于滑板底侧面前中后三端，垂耳中轴线靠下端设有一处圆孔，左右两端设有斜口形成挂钩。

进一步的，所述接地棒设于地面一下，为接地零点，通过导线连接到滑板顶侧。

进一步的，所述挂环焊接于第一导线块左侧面上，所述弹性胶绳一端系于挂环上，另一端固定于穿过第一导线孔左端的导线上。

进一步的，所述第二导线块设于顶侧面外罩的顶端，且位于中心位置，中间开设有第二导线孔，第二导线孔为拐角孔，拐角处倒圆，下端和右端的孔开口于第一导线孔同为锥形口。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

操作口的设置，有利于在室外对机车零部件进行喷涂，防治工作人员接触漆雾，减少喷涂工作对工作人员的伤害，减少有害物质的吸入，保障工作人员的身体健康。

本发明通过采用密封空间对被加工件进行喷涂，不但有效隔绝漆雾对人体的伤害，同时便于操作，并且将被加工件连接至接地棒，室内并无其余接地点，被加工件位置即为电位最低点，增加静电喷枪喷涂时漆雾在被加工件上的附着率，减少漆雾的浪费。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明左视图。

图3是本发明滑板主视图。

图4是本发明滑板左视图。

图5是本发明第一导线块结构示意图。

图6是本发明第二导线块结构示意图。

图7是本发明挂架主视图。

图8是本发明挂架俯视图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-隔绝层，2-立管，201-横管，202-陶瓷横杆，203-陶瓷滑杆，204-挂杆，205-挂架，206-喷枪套，207-操作口，208-操作套袖，209-喷枪，210-外罩，3-滑板，301-垂耳，4-接地棒，5-第一导线块，501-第一导线孔，502-挂环，503-弹性胶绳，6-第二导线块，601-第二导线孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图所示：一种避免涂料浪费的机车喷涂装置，包括隔绝层1，立管2，横管201，陶瓷横杆202，陶瓷滑杆203，挂杆204，挂架205，喷枪套206，操作口207，操作套袖208，喷枪209，外罩210，滑板3，垂耳301，接地棒4，第一导线块5，第一导线孔501，挂环502，弹性胶绳503，第二导线块6和第二导线孔601；隔绝层1为绝缘材料，放置于地面上，且在本装置底面，本装置安装地面开设矩形槽，地面端安装不锈钢篦子，矩形槽用于连接喷漆排气过滤系统；立管2共有四处，垂直放置，顶端焊接有四处横管201，底部在前后右三个方向上焊接有横管201，留空左端，便于进入；外罩210焊接于由立管2和横管201焊接而成的框架外侧，左侧面开设有门，便于进入；陶瓷横杆202共有两处，固定于前后两处横管201之间；挂杆204共有两处，分别焊接于左右两立管2之间；挂架205共有四处，每处挂杆204上焊接两处，且位于操作口207左右两侧；喷枪套206为无纺布制成，套装于喷枪209外侧，留出喷枪口；喷枪209套装进喷枪套206后放置于挂架205上，且连接气路和漆路；第一导线块5设于顶侧面外罩210顶端，为矩形，第一导线孔201开设于第一导线块5内，为圆柱孔，孔的两端为锥形口，呈漏斗状。

其中，陶瓷滑杆203共有两处，连接于两处陶瓷横杆202之间，前后各一处，顶侧面为圆弧面，便于滑板3的滑动。

其中，操作口207为矩形口，四角倒圆，开设于外罩210的前侧面和后侧面中心位置，中间固定有操作套袖208，操作套袖208为锥形，大口端固定于操作口207边上，小口端设有橡皮筋，在弹性的作用下处于收缩关闭小口端的状态，喷涂人员在外侧进行喷涂作业，手伸入操作套袖208后由小口端进入本装置内部，手持喷枪209进行喷涂作业，减少工作人员与有害物质的接触。

其中，滑板3为矩形板，底侧面上开设有两处半圆槽，两处槽的相对距离与两处陶瓷滑杆203的相对距离相同，且半圆槽尺寸与陶瓷滑杆203顶侧面圆弧度相同，通过两处半圆槽，可使滑板3在陶瓷滑杆203上做往复滑动，滑动平稳，阻力小。

其中，垂耳301共有三处，设于滑板3底侧面前中后三端，垂耳301中轴线靠下端设有一处圆孔，左右两端设有斜口形成挂钩，便于不同类型吊具的悬挂，既能适用于顶部为钩状的吊具，同时也适用于顶部为环状的吊具。

其中，接地棒4设于地面一下，为接地零点，通过导线连接到滑板3顶侧，使悬挂于垂耳301上的吊具以及工件电位处于零点。

其中，挂环502焊接于第一导线块5左侧面上，弹性胶绳503一端系于挂环502上，另一端固定于穿过第一导线孔501左端的导线上，对其施加拉力，当滑板3左右移动时，弹性胶绳503拉长，当滑板3回到中心位置时，深入到外罩210内部的导线在弹性胶绳503的拉力下再抽出到外罩210以外，防止导线在内部发生缠绕，同时弹性胶绳503设于外罩210以外，不会受到油漆附着影响寿命。

其中，第二导线块6设于顶侧面外罩210的顶端，且位于中心位置，中间开设有第二导线孔601，第二导线孔601为拐角孔，拐角处倒圆，下端和右端的孔开口于第一导线孔501同为锥形口，便于导线的进入和运动。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明中，喷枪209为静电喷枪，被喷涂工件通过吊具悬挂于垂耳301上，垂耳301上的点位为0，滑板3在陶瓷滑杆203上运动，陶瓷滑杆203和陶瓷横杆202均为陶瓷制，绝缘性能较好，立管2和横管201坐落于隔绝层1之上，隔绝层1同为绝缘材质，绝缘性能良好，使室内电位最低点即为被喷涂件、吊具和滑板3，漆雾喷出后迅速向低电位处汇聚，增加漆雾的利用率，浪费较少，效率高，根据操作人员手法不同，可节省10％-35％的涂料，并且喷涂时工作人员置于室外，吸入的有害颗粒大大减少，防止对工作人员的身体危害。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种避免涂料浪费的机车喷涂装置，其特征在于：该避免涂料浪费的机车喷涂装置包括隔绝层，立管，横管，陶瓷横杆，陶瓷滑杆，挂杆，挂架，喷枪套，操作口，操作套袖，喷枪，外罩，滑板，垂耳，接地棒，第一导线块，第一导线孔，挂环，弹性胶绳，第二导线块和第二导线孔；隔绝层为绝缘材料，放置于地面上，且在本装置底面，本装置安装地面开设矩形槽，地面端安装不锈钢篦子，矩形槽用于连接喷漆排气过滤系统；所述立管共有四处，垂直放置，顶端焊接有四处横管，底部在前后右三个方向上焊接有横管，留空左端，便于进入；所述外罩焊接于由立管和横管焊接而成的框架外侧，左侧面开设有门，便于进入；所述陶瓷横杆共有两处，固定于前后两处横管之间；所述挂杆共有两处，分别焊接于左右两立管之间；所述挂架共有四处，每处挂杆上焊接两处，且位于操作口左右两侧；所述喷枪套为无纺布制成，套装于喷枪外侧，留出喷枪口；所述喷枪套装进喷枪套后放置于挂架上，且连接气路和漆路；所述第一导线块设于顶侧面外罩顶端，为矩形，所述第一导线孔开设于第一导线块内，为圆柱孔，孔的两端为锥形口，呈漏斗状。

2.如权利要求1所述避免涂料浪费的机车喷涂装置，其特征在于：所述陶瓷滑杆共有两处，连接于两处陶瓷横杆之间，前后各一处，顶侧面为圆弧面。

3.如权利要求1所述避免涂料浪费的机车喷涂装置，其特征在于：所述操作口为矩形口，四角倒圆，开设于外罩的前侧面和后侧面中心位置，中间固定有操作套袖，操作套袖为锥形，大口端固定于操作口边上，小口端设有橡皮筋，在弹性的作用下处于收缩关闭小口端的状态。

4.如权利要求2所述避免涂料浪费的机车喷涂装置，其特征在于：所述滑板为矩形板，底侧面上开设有两处半圆槽，两处槽的相对距离与两处陶瓷滑杆的相对距离相同，且半圆槽尺寸与陶瓷滑杆顶侧面圆弧度相同。

5.如权利要求4所述避免涂料浪费的机车喷涂装置，其特征在于：所述垂耳共有三处，设于滑板底侧面前中后三端，垂耳中轴线靠下端设有一处圆孔，左右两端设有斜口形成挂钩。

6.如权利要求1所述避免涂料浪费的机车喷涂装置，其特征在于：所述接地棒设于地面一下，为接地零点，通过导线连接到滑板顶侧。

7.如权利要求1所述避免涂料浪费的机车喷涂装置，其特征在于：所述挂环焊接于第一导线块左侧面上，所述弹性胶绳一端系于挂环上，另一端固定于穿过第一导线孔左端的导线上。

8.如权利要求1所述避免涂料浪费的机车喷涂装置，其特征在于：所述第二导线块设于顶侧面外罩的顶端，且位于中心位置，中间开设有第二导线孔，第二导线孔为拐角孔，拐角处倒圆，下端和右端的孔开口于第一导线孔同为锥形口。