CN108777537A - 集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统 - Google Patents
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Abstract
集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,包括装配线辊道;所述的装配线辊道上设置有升降台装置,升降台装置上设置有立式电机支承座,电机通过升降台装置调整其高度;装配线辊道两侧分别设置有对称的油压系统装置;所述的油压系统装置包括压机支承座,压机支承座靠近装配线辊道的一侧设置有油缸法兰,与油缸法兰相连接的导向杆通过固定座固定设置在压机支承座的上方,油缸设置在与油缸法兰相对应的另一侧;电机的端盖及轴承分别设置有压端盖套、压轴承套;本发明操作简单,安全性高,效率高;不仅降低了安全隐患;而且减轻操作工的劳动强度;电机的外观质量、噪声、振动、旋转机械摩擦损耗低,降低成本。
Description
技术领域
本发明涉及电机的领域,尤其涉及集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统。
背景技术
超高效隔爆型三相异步电动机,是石化系统油、气开采领域的专用产品,具有运大的前景。目前,中小型电机企业对轴承及前后端盖的装配作为总装的主要工序之一,也是非常关键的一道工序。它关系到电机的整体质量和使用寿命,其装配质量好坏直接影响到成品电机在工作运行中很多参数的优劣。
传统的装配工艺,从前道工序到总装结束需五步序完成,方法为:将辊道线上完工的定子输送到轴承、端盖压装工序区,先把转子伸入定子孔内;再用专制的轴承套敲打压入两端轴承,小规格套筒人工冷压,大规格热套;然后人工敲装后端盖;工件旋转180°同样方法再装前端盖。防爆电机端盖隔爆止口为28mm,而普通型的隔爆止口为5mm;因隔爆止口长,特别在装前端盖最后一步工步时,由于转子的自重及端盖的重量,使端盖隔爆止口和轴承室难易进入轴承及机座止口内。在这种情况下只能靠人力或行吊来抬起对准止口,用铁锤敲端盖的非加工面慢慢的进入轴承室及机座止口。但是这种工艺装配方法将会带来电机的质量隐患:1)敲轴承不到位、轴承受伤。引起电机的噪声、旋转后轴承温度高发热会易烧坏;2)铁锤敲端盖稍有不慎将外表面敲坏、敲裂等,会影响电机的外观质量;3)操作安全隐患大,整过定子和端盖重量较大,一般需要2人配合,吊装或人工搬装过程中如配合不好,易发生安全事故。4)增加工人的体力劳动强度;5)增加装配工时。
发明内容
本发明目的是提供一种集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,操作简单、效率高,解决了以上技术问题。
为了实现上述技术目的,达到上述的技术要求,本发明所采用的技术方案是:集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,包括装配线辊道;其特征在于:所述的装配线辊道上设置有升降台装置,升降台装置上设置有立式电机支承座,电机通过升降台装置调整其高度;装配线辊道两侧分别设置有对称的油压系统装置;所述的油压系统装置包括压机支承座,压机支承座靠近装配线辊道的一侧设置有油缸法兰,与油缸法兰相连接的导向杆通过固定座固定设置在压机支承座的上方,油缸设置在与油缸法兰相对应的另一侧;电机的端盖及轴承分别设置有压端盖套、压轴承套。
优选的:所述的压轴承套设置为凸台形,其外表面设置有若干圆形通孔a,压轴承套的大直径端底部设置有环向凹槽;所述的压轴承套内表面设置有四氟乙烯尼龙衬套与其相配合。
优选的:所述的压端盖套外表面设置有若干个圆形通孔b,压端盖套内部设置为阶梯通孔。
优选的:所述的立式电机支承座中间位置设置有三角凹槽,矩形凹槽设置在其下方并与其相通。
优选的:集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统的操作方法如下:将前道工序装配好的定子通过自动辊道线输送带转移到总装配区,伸入转子后,将两端的轴承和端盖分别套在转子两端,然后将压轴承套和压端盖套在分别套在两端轴承和端盖的相应位置;由升降台装置根据不同的机座号自动调整定子的位置,使定子中心位置与油缸法兰的中心高度相等;通过控制系统将装配线辊道两侧的油压系统装置同时启动,两端油缸导向杆同时伸出,先将轴承压到转子台肩位置,进入端盖轴承室,退出;再将端盖压入到位,即端盖隔爆止口压到机座止口内;完成冷压。
本发明的有益效果;集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,与传统结构相比:设置有升降台装置,能自动调整定子高度,使其中心与油压系统装置的油缸法兰中心高度一致;压轴承套内表面设置有四氟乙烯尼龙衬套,防止压轴承套与轴上隔爆面和密封面碰伤;一体化的冷压取代人工加压机的离散压装,电机轴承装配精度高、隔爆止口长能准确到位且高同心度要求,取得了较好的效果,降低旋转后机械损耗,提高电机效率,减轻了工人的劳动强度,工效提高了2倍,有利于实现自动化和高效制造生产;本发明操作简单,安全性高,效率高;不仅降低了安全隐患;而且减轻操作工的劳动强度;电机的外观质量、噪声、振动、旋转机械摩擦损耗低,降低成本。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明压轴承套结构示意图;
图3为本发明压端盖套结构示意图;
图4为本发明立式电机支承座结构示意图;
在图中:1.升降台装置;2.立式电机支承座;3.油压系统装置;4.压机支承座;5.油缸法兰;6.导向杆;7.油缸;8.压端盖套;9.压轴承套;10.通孔a;11.环向凹槽;12.四氟乙烯尼龙衬套;13.通孔b;14.阶梯通孔;15.三角凹槽;16.矩形凹槽。
具体实施方式
为了使本发明的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰,以下结合附图和具体实施方式,对本发明进行进一步详细说明;
在附图中:集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,包括装配线辊道;其特征在于:所述的装配线辊道上设置有升降台装置1,升降台装置1上设置有立式电机支承座2,电机通过升降台装置1调整其高度;装配线辊道两侧分别设置有对称的油压系统装置3;所述的油压系统装置3包括压机支承座4,压机支承座4靠近装配线辊道的一侧设置有油缸法兰5,与油缸法兰5相连接的导向杆6通过固定座固定设置在压机支承座4的上方,油缸7设置在与油缸法兰5相对应的另一侧;电机的端盖及轴承分别设置有压端盖套8、压轴承套9。
所述的压轴承套9设置为凸台形,其外表面设置有若干圆形通孔a10,压轴承套9的大直径端底部设置有环向凹槽11;所述的压轴承套9内表面设置有四氟乙烯尼龙衬套12与其相配合;所述的压端盖套8外表面设置有若干个圆形通孔b13,压端盖套8内部设置为阶梯通孔14;所述的立式电机支承座2中间位置设置有三角凹槽15,矩形凹槽16设置在其下方并与其相通。
集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统的操作方法如下:将前道工序装配好的定子通过自动辊道线输送带转移到总装配区,伸入转子后,将两端的轴承和端盖分别套在转子两端,然后将压轴承套和压端盖套在分别套在两端轴承和端盖的相应位置;由升降台装置根据不同的机座号自动调整定子的位置,使定子中心位置与油缸法兰的中心高度相等;通过控制系统将装配线辊道两侧的油压系统装置同时启动,两端油缸导向杆同时伸出,先将轴承压到转子台肩位置,进入端盖轴承室,退出;再将端盖压入到位,即端盖隔爆止口压到机座止口内;完成冷压。
本发明的具体实施:采用卧式油压机横跨在装配辊道线两侧,两端带驱动油缸设计压力4MPa,工作行程500mm。由前道工序装配好的定子通过自动辊道线输送带转移到总装配区,伸入转子后,把两端的轴承和端盖分别套在转子两端,将专制的压轴承套和压端盖套在两端;为了防止压轴承套与轴上隔爆面和密封面碰伤,采用一种四氟乙烯尼龙套衬在压轴承套内;由升降台根据不同的机座号自动调整定子与压装装置的中心高度相等。通过控制系统将两端油缸导向杆同时启动伸出,先将轴承压到转子台肩位置,轴承压到转子台肩也进入端盖轴承室,退出;再将端盖压入到位,端盖隔爆止口压到机座止口内。本发明操作简单,效率高;操作安全性高,降低安全隐患;减轻操作工的劳动强度;电机的外观质量、噪声、振动、旋转机械摩擦损耗低,提高电机效率等优点;端盖、轴承冷压装置的中心线与两端油压系统装置中心线水平共线,形成了一种卧式压装工艺和设备,较易实现自动化,人工成本低。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的描述,而并非对实施方式的限定,对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (5)
1.集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,包括装配线辊道;其特征在于:所述的装配线辊道上设置有升降台装置(1),升降台装置(1)上设置有立式电机支承座(2),电机通过升降台装置(1)调整其高度;装配线辊道两侧分别设置有对称的油压系统装置(3);所述的油压系统装置(3)包括压机支承座(4),压机支承座(4)靠近装配线辊道的一侧设置有油缸法兰(5),与油缸法兰(5)相连接的导向杆(6)通过固定座固定设置在压机支承座(4)的上方,油缸(7)设置在与油缸法兰(5)相对应的另一侧;电机的端盖及轴承分别设置有压端盖套(8)、压轴承套(9)。
2.根据权利要求1所述的集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,其特征在于:所述的压轴承套(9)设置为凸台形,其外表面设置有若干圆形通孔a(10),压轴承套(9)的大直径端底部设置有环向凹槽(11);所述的压轴承套(9)内表面设置有四氟乙烯尼龙衬套(12)与其相配合。
3.根据权利要求1所述的集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,其特征在于:所述的压端盖套(8)外表面设置有若干个圆形通孔b(13),压端盖套(8)内部设置为阶梯通孔(14)。
4.根据权利要求1所述的集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,其特征在于:所述的立式电机支承座(2)中间位置设置有三角凹槽(15),矩形凹槽(16)设置在其下方并与其相通。
5.根据权利要求1所述的集成超高效电机端盖、轴承一体冷压装置及系统,其特征在于:操作方法如下:将前道工序装配好的定子通过自动辊道线输送带转移到总装配区,伸入转子后,将两端的轴承和端盖分别套在转子两端,然后将压轴承套和压端盖套在分别套在两端轴承和端盖的相应位置;由升降台装置根据不同的机座号自动调整定子的位置,使定子中心位置与油缸法兰的中心高度相等;通过控制系统将装配线辊道两侧的油压系统装置同时启动,两端油缸导向杆同时伸出,先将轴承压到转子台肩位置,进入端盖轴承室,退出;再将端盖压入到位,即端盖隔爆止口压到机座止口内;完成冷压。
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