CN108775298A - 翻转装置用无动力源液压系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种翻转装置用无动力源液压系统，包括油缸、单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ、测压排气点、板式手动球阀、压力表开关、螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ、压力表、管式球阀、板式球阀、蓄能器、测压排气线和补油手动泵，单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ通过管接头和管路分别与螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ和板式手动球阀组成的桥式整流截止回路连接。本发明利用桥式整流截止回路原理，使得液压回路的双向液体流动都必须经过板式手动球阀，板式手动球阀的开闭能精准的控制油液流动的通断，从而油缸活塞在其行程范围内可有效锁紧。
Description
技术领域
本发明属于液压传动与控制技术领域，特别涉及一种翻转装置用无动力源液压系统。
背景技术
任何液压回路都是由一些基本回路组成的。基本回路是由各类元件或辅件组成的。动力源回路是液压系统中最基本且不可缺少的部分。但是，ZL201110384734.0无源锁紧液压系统，发明了一种不需要电源的锁紧液压回路，即在无电场所，实现液压缸活塞的准确定位。但是无源锁紧液压系统在应用时，出现以下缺陷：(1)F负载作用下，油缸活塞由原位上移，有杆腔、补油箱的液压油充入无杆腔，空气通过QQ空气滤清器打开SQ单向阀进入液压系统，液压系统为开式系统，液压油容易变质。(2)油缸活塞上移过程中，在无杆腔形成一定负压。油缸活塞由原位上移到位后，手动截止阀锁紧，完成定位动作。在W反向压力作用下，活塞会下移一定距离，产生反弹，定位不准。
发明内容
为解决现有技术和实际情况中存在的上述问题，本发明提供了一种翻转装置用无动力源液压系统，具有定位准确，为闭式系统。
本发明是采用以下技术方案实现的：
一种翻转装置用无动力源液压系统，包括油缸、单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ、测压排气点、板式手动球阀、压力表开关、螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ、压力表、管式球阀、板式球阀、蓄能器、测压排气线和补油手动泵，所述油缸无杆腔与单向节流阀Ⅰ相连接，有杆腔通过管接头与测压排气点、单向节流阀Ⅱ相连接；单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ通过管接头和管路分别与螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ和板式手动球阀组成的桥式整流截止回路连接，所述桥式整流截止回路通过管接头和管路分别与压力表开关、管式球阀、板式球阀连接，所述压力表开关与压力表连接，板式球阀和蓄能器连接；所述测压排气线测压时与测压排气点相连接，所述补油手动泵注油时与管式球阀快换连接。
优选地，所述桥式整流截止回路与单向节流阀Ⅱ的连接端为B1节点，所述桥式整流截止回路与单向节流阀Ⅰ的连接端为A1节点，A1节点与B1节点之间设有中间节点H1和P1，P1节点连接压力表开关、管式球阀、板式球阀，螺纹插装单向阀Ⅰ连通B1节点与H1节点，螺纹插装单向阀Ⅱ连通P1节点与B1节点，螺纹插装单向阀Ⅲ连通A1节点与H1节点，螺纹插装单向阀Ⅳ连通P1节点与A1节点,连通H1节点与P1节点设有板式手动球阀。
优选地，蓄能器装在桥式整流截止回路螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅳ的P1节点一端，且螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅳ背压侧朝向油缸。
优选地，所述测压排气点处于装置液位最高点。
优选地，压力表安装于桥式整流截止回路P1节点与蓄能器之间。
本发明翻转装置用无动力源液压系统，单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ、板式手动球阀、压力表开关、压力表、管式球阀、板式球阀和蓄能器连接组成平衡供油回路。
螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ和板式手动球阀组成桥式整流截止回路。
油缸无杆腔和有杆腔通过桥式整流截止回路与板式手动球阀串联，使得板式手动球阀的开闭，控制油缸活塞在任意位置锁紧定位。
油缸无杆腔和有杆腔通过桥式整流截止回路与蓄能器组成平衡供油回路。蓄能器在氮气压力作用下，为油缸无杆腔补油增压，防止了活塞下移产生反弹。且整个液压系统为封闭系统。
与现有技术相比较，本发明具有如下的有益效果：
利用桥式整流截止回路原理，使得液压回路的双向液体流动都必须经过板式手动球阀，板式手动球阀的开闭能精准的控制油液流动的通断，从而油缸活塞在其行程范围内可有效锁紧。
利用蓄能器氮气压力，为油缸无杆腔腔补油增压，防止反弹，实现准确定位。
蓄能器又能吸收无杆腔排除的压力油，补偿油缸无杆腔与有杆腔面积差。
整个液压系统为封闭系统，解决了空气与液压油长期接触而变质，同时解决了污染环境问题。
附图说明
图1是本发明翻转装置用无动力源液压系统的原理示意图；
图2是本发明翻转装置用无动力源液压系统的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细介绍本发明技术方案。
本液压系统在双向外负载作用下，利用桥式整流截止回路的原理，使液压缸活塞的位置仅由一个板式手动球阀控制，完成液压锁紧准确定位功能。
如图1、2所示，本实施例公开了一种翻转装置用无动力源液压系统，包括油缸1、单向节流阀Ⅰ2.1、单向节流阀Ⅱ2.2、测压排气点3、板式手动球阀4、压力表开关5、螺纹插装单向阀Ⅰ6.1、螺纹插装单向阀Ⅱ6.2、螺纹插装单向阀Ⅲ6.3、螺纹插装单向阀Ⅳ6.4、压力表7、管式球阀8、板式球阀9和蓄能器10。所述单向节流阀Ⅰ2.1与油缸1无杆腔连接，单向节流阀Ⅱ2.2与油缸1有杆腔连接。单向节流阀Ⅰ2.1、单向节流阀Ⅱ2.2分别与螺纹插装单向阀Ⅰ6.1、螺纹插装单向阀Ⅱ6.2、螺纹插装单向阀Ⅲ6.3、螺纹插装单向阀Ⅳ6.4和板式手动球阀4组成的桥式整流截止回路连接，所述桥式整流截止回路与压力表开关5、压力表7、管式球阀8、板式球阀9和蓄能器10依次连接。辅件为测压排气线11和补油手动泵12。所述油缸1设置有油缸无杆腔和油缸有杆腔。油缸1无杆腔与有杆腔容积之差是蓄能器10有效容积的1/3左右。
系统循环过程：初始状态油缸全部缩回，先将油缸有杆腔灌满液压油，连接图中所有管路。将补油泵12与管式球阀8连接，打开板式手动球阀4、管式球阀8和板式球阀9。通过补油泵12向系统管路和元件内注油，无负载状态下，注入一定量的液压油，读取压力表读数为蓄能器10充氮压力的2倍左右，关闭管式球阀8和板式球阀9。补油泵12与管式球阀8脱离。将测压排气线11与测压排气点3连接，进行适当排气，然后打开板式球阀9。
关闭板式手动球阀4，系统处于待机状态，根据负载和位置需要，板式手动球阀4的开闭就实现了液压缸活塞任意位置锁紧定位。
在液压缸受载伸出的过程中，油缸有杆腔的压力油依次经单向节流阀Ⅱ2.2、螺纹插装单向阀Ⅰ6.1、板式手动球阀4、螺纹插装单向阀Ⅳ6.4、单向节流阀Ⅰ2.1进入油缸无杆腔；由于无杆腔截面积大于有杆腔截面积，所以此时蓄能器10中的液压油依次经过螺纹插装单向阀Ⅳ6.4、单向节流阀Ⅰ2.1进入油缸无杆腔；此时系统压力表7的读数随油缸的伸出而下降，最小不会小于蓄能器10充氮压力。
当液压缸无载缩回时，液压缸无杆腔中压力油依次经过单向节流阀Ⅰ2.1、螺纹插装单向阀Ⅲ6.3、板式手动球阀4分由两路：一路经螺纹插装单向阀Ⅱ6.2、、单向节流阀Ⅱ2.2进入油缸有杆腔；另一路经板式球阀9进入蓄能器。此时系统压力表7的读数随油缸的缩回而上升，最大不会大于初始状态压力值。
本发明一种翻转装置用无动力源液压系统不含液压泵、电动机的封闭控制回路，即不需要液压源、电源，节能环保。控制回路清晰简单，工艺性好，制作成本低，使用寿命长。解决了ZL201110384734.0无源锁紧液压系统遗留的技术缺陷。锁紧定位准确。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种翻转装置用无动力源液压系统，其特征在于，包括油缸、单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ、测压排气点、板式手动球阀、压力表开关、螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ、压力表、管式球阀、板式球阀、蓄能器、测压排气线和补油手动泵，所述油缸无杆腔与单向节流阀Ⅰ相连接，有杆腔通过管接头与测压排气点、单向节流阀Ⅱ相连接；单向节流阀Ⅰ、单向节流阀Ⅱ通过管接头和管路分别与螺纹插装单向阀Ⅰ、螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅲ、螺纹插装单向阀Ⅳ和板式手动球阀组成的桥式整流截止回路连接，所述桥式整流截止回路通过管接头和管路分别与压力表开关、管式球阀、板式球阀连接，所述压力表开关与压力表连接，板式球阀和蓄能器连接；所述测压排气线测压时与测压排气点相连接，所述补油手动泵注油时与管式球阀快换连接。
2.根据权利要求1所述的无动力源液压系统，其特征在于：所述桥式整流截止回路与单向节流阀Ⅱ的连接端为B1节点，所述桥式整流截止回路与单向节流阀Ⅰ的连接端为A1节点，A1节点与B1节点之间设有中间节点H1和P1，P1节点连接压力表开关、管式球阀、板式球阀，螺纹插装单向阀Ⅰ连通B1节点与H1节点，螺纹插装单向阀Ⅱ连通P1节点与B1节点，螺纹插装单向阀Ⅲ连通A1节点与H1节点，螺纹插装单向阀Ⅳ连通P1节点与A1节点,连通H1节点与P1节点设有板式手动球阀。
3.根据权利要求1所述的无动力源液压系统，其特征在于：蓄能器装在桥式整流截止回路螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅳ的P1节点一端，且螺纹插装单向阀Ⅱ、螺纹插装单向阀Ⅳ背压侧朝向油缸。
4.根据权利要求1所述的无动力源液压系统，其特征在于：所述测压排气点处于装置液位最高点。
5.根据权利要求1所述的无动力源液压系统，其特征在于：压力表安装于桥式整流截止回路P1节点与蓄能器之间。
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