CN108767580A - 一种电动汽车充电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车充电装置，所述的电动汽车充电装置包括充电插座(1)、充电插头(2)，所述的充电插头(2)设置在充电座(1)上的安装口(3)内，安装口(3)内壁设置凹进的限位凹槽(4)，充电插头(2)表面设置安装孔(5)，所述的安装孔(5)内卡装能够沿充电插头(2)径向移动的限位柱(6)，限位柱(6)底部和安装孔(5)底部通过伸缩弹簧(7)连接，本发明所述的电动汽车充电装置，结构简单，在充电插头和充电插座连接时，能够有效实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，同时具有可靠密封防水功能，提高使用寿命，降低充电装置的维护成本。

Description

一种电动汽车充电装置
技术领域
本发明属于新能源汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种电动汽车充电装置。
背景技术
在新能源汽车领域，电动汽车是重要种类。而电动汽车最为重要的部件中，充电装置是其中之一。而电动汽车充电时，需要将充电插头插入充电插座，实现可靠供电。而现有技术中，一方面，充电插头和充电插座频繁插拔后容易出现松动，导致连接可靠性差。另一方面，充电插头和充电插座之间不具有防雨功能。在下雨时，外部雨水容易进入充电插头，导致短路及充电装置损坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在充电插头和充电插座连接时，能够有效实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，同时具有可靠密封防水功能，提高使用寿命的电动汽车充电装置。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种电动汽车充电装置，所述的电动汽车充电装置包括充电插座、充电插头，所述的充电插头设置在充电座上的安装口内，安装口内壁设置凹进的限位凹槽，充电插头表面设置安装孔，所述的安装孔内卡装能够沿充电插头径向移动的限位柱，限位柱底部和安装孔底部通过伸缩弹簧连接。
所述的安装口设置为呈喇叭口状结构，安装口端口部的直径尺寸设置为大于安装口内侧部直径尺寸的结构，充电插头表面设置密封橡胶条。
所述的密封橡胶条设置为沿充电插头一周布置的结构，密封橡胶条设置为截面呈梯形结构，所述的密封橡胶条靠近充电插头外端部一侧厚度尺寸设置为大于靠近充电插头内端部一侧厚度尺寸的结构，充电插头插装在安装口内时，密封橡胶套设置为能够贴合在安装口内壁位置的结构。
所述的安装孔端部设置沿安装孔一周凸出的限位条，限位柱设置为T字形结构，限位柱上设置限位凸台，限位柱安装在安装孔内时，限位柱的限位凸台设置为能够卡装在限位条上的结构。
所述的安装孔内卡装的限位柱延伸到安装孔外部的端头部设置为呈凸出的半圆形结构，限位凹槽设置为沿安装口内壁一周布置的结构，所述的限位凹槽设置为环形结构，限位凹槽设置为截面呈凹进的半圆形结构。
所述的充电插头表面设置沿充电插头表面一周的凹槽部，密封橡胶条套装在充电插头上，密封橡胶条为环状结构，密封橡胶条套装在充电插头上时，密封橡胶条设置为卡装在在凹槽部内的结构。
所述的安装口靠近外端的安装口内壁表面与安装口中心线之间的夹角设置为与密封橡胶条外表面和安装口中心线之间的夹角大小相等的结构。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的电动汽车充电装置，在设计或制造电动汽车时，对充电插头和充电插座分别进行改进，在安装口内壁设置凹进的限位凹槽，在充电插头表面设置安装孔，安装孔内安装能够受力收缩的伸缩弹簧。这样，在将充电插头插入到充电插座后，限位柱能够卡装在限位凹槽内，实现两者的连接。不会出现脱落问题，确保连接可靠。本发明所述的电动汽车充电装置，结构简单，在充电插头和充电插座连接时，能够有效实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，同时具有可靠密封防水功能，提高使用寿命，降低充电装置的维护成本。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的电动汽车充电装置的结构示意图；
附图中标记分别为：1、充电插座；2、充电插头；3、安装口；4、限位凹槽；5、安装孔；6、限位柱；7、伸缩弹簧；8、密封橡胶条；9、限位条；10、限位凸台；11、凹槽部；12、安装口内壁表面。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本发明为一种电动汽车充电装置，所述的电动汽车充电装置包括充电插座1、充电插头2，所述的充电插头2设置在充电座1上的安装口3内，安装口3内壁设置凹进的限位凹槽4，充电插头2表面设置安装孔5，所述的安装孔5内卡装能够沿充电插头2径向移动的限位柱6，限位柱6底部和安装孔5底部通过伸缩弹簧7连接。上述结构，在设计或制造电动汽车时，对充电插头和充电插座分别进行改进，在安装口3内壁设置凹进的限位凹槽4，在充电插头2表面设置安装孔5，安装孔内安装能够受力收缩的伸缩弹簧。这样，在将充电插头插入到充电插座后，限位柱能够卡装在限位凹槽内，实现两者的连接。不会出现脱落问题，确保连接可靠。本发明所述的电动汽车充电装置，结构简单，在充电插头和充电插座连接时，能够有效实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，同时具有可靠密封防水功能，提高使用寿命，降低维护成本。
所述的安装口3设置为呈喇叭口状结构，安装口3端口部的直径尺寸设置为大于安装口3内侧部直径尺寸的结构，充电插头2表面设置密封橡胶条8。上述结构，通过安装口和密封橡胶条的设置，在充电插头插装到安装口内时，密封橡胶条随着不断向安装口内移动而逐渐与安装口内壁贴合，当充电插头和充电插座插装连接到位时，密封橡胶条即可靠贴合在安装口内壁，从而起到密封作用，在充电时发生下雨后，能够有效防止雨水进入充电插座，起到保护作用。
所述的密封橡胶条8设置为沿充电插头2一周布置的结构，密封橡胶条8设置为截面呈梯形结构，所述的密封橡胶条8靠近充电插头外端部一侧厚度尺寸设置为大于靠近充电插头内端部一侧厚度尺寸的结构，充电插头2插装在安装口3内时，密封橡胶套8设置为能够贴合在安装口3内壁位置的结构。上述结构，密封橡胶条能够设置在充电插头一周，从而对充电插头和充电插座一周起到封闭作用。同时，密封橡胶条还具有减震作用，使得充电插头插装连接在充电插座后，能够在一定范围内晃动，避免过于刚性的插装连接，提高寿命。
所述的安装孔5端部设置沿安装孔5一周凸出的限位条9，限位柱6设置为T字形结构，限位柱6上设置限位凸台10，限位柱6安装在安装孔5内时，限位柱6的限位凸台10设置为能够卡装在限位条9上的结构。上述结构，限位条将限位柱卡装在安装孔内，而伸缩弹簧又使得限位柱有向安装口外部延伸的功能，从而在充电插头和充电插座插装连接后，可靠实现两者卡装，使得充电时不会发生间隔性接触不良问题，即使长期使用，也能够确保充电时连接可靠。
所述的安装孔5内卡装的限位柱6延伸到安装孔外部的端头部设置为呈凸出的半圆形结构，限位凹槽4设置为沿安装口3内壁一周布置的结构，所述的限位凹槽4设置为环形结构，限位凹槽4设置为截面呈凹进的半圆形结构。上述结构，限位凹槽为环形结构，使得充电插头插装到安装口时，不需要考虑限位柱与充电插座的安装口的对应位置，充电插头在任何位置，只需要垂直向安装口推进，就能够使得限位柱卡装在限位凹槽任何位置，实现轴向限位连接。
所述的充电插头表面设置沿充电插头2表面一周的凹槽部11，密封橡胶条8套装在充电插头2上，密封橡胶条8为环状结构，密封橡胶条8套装在充电插头2上时，密封橡胶条8设置为卡装在在凹槽部11内的结构。上述结构，通过凹槽部的设置，能够对密封胶条部实现轴向限位。在将充电插头向充电插座内插装连接时，有效避免密封橡胶条轴向窜动，确保密封橡胶条与安装口内壁接触时卡接可靠，有效实现密封功能。在长期使用后，仍然不会窜动而影响密封。
所述的安装口3靠近外端的安装口内壁表面12与安装口3中心线之间的夹角设置为与密封橡胶条8外表面和安装口3中心线之间的夹角大小相等的结构。上述结构，密封橡胶条与安装口内壁表面贴合时位于同一条直线，可以可靠贴合，在密封条的宽度范围内，实现与安装口内壁全部贴合接触，提高密封性能。
本发明所述的电动汽车充电装置，在设计或制造电动汽车时，对充电插头和充电插座分别进行改进，在安装口内壁设置凹进的限位凹槽，在充电插头表面设置安装孔，安装孔内安装能够受力收缩的伸缩弹簧。这样，在将充电插头插入到充电插座后，限位柱能够卡装在限位凹槽内，实现两者的连接。不会出现脱落问题，确保连接可靠。本发明所述的电动汽车充电装置，结构简单，在充电插头和充电插座连接时，能够有效实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，同时具有可靠密封防水功能，提高使用寿命，降低充电装置的维护成本。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种电动汽车充电装置，其特征在于：所述的电动汽车充电装置包括充电插座(1)、充电插头(2)，所述的充电插头(2)设置在充电座(1)上的安装口(3)内，安装口(3)内壁设置凹进的限位凹槽(4)，充电插头(2)表面设置安装孔(5)，所述的安装孔(5)内卡装能够沿充电插头(2)径向移动的限位柱(6)，限位柱(6)底部和安装孔(5)底部通过伸缩弹簧(7)连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电装置，其特征在于：所述的安装孔(5)端部设置沿安装孔(5)一周凸出的限位条(9)，限位柱(6)设置为T字形结构，限位柱(6)上设置限位凸台(10)，限位柱(6)安装在安装孔(5)内时，限位柱(6)的限位凸台(10)设置为能够卡装在限位条(9)上的结构。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车充电装置，其特征在于：所述的安装孔(5)内卡装的限位柱(6)延伸到安装孔外部的端头部设置为呈凸出的半圆形结构，限位凹槽(4)设置为沿安装口(3)内壁一周布置的结构，所述限位凹槽(4)设置为环形结构，限位凹槽(4)设置为截面呈凹进的半圆形结构。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车充电装置，其特征在于：所述的充电插头表面设置沿充电插头(2)表面一周的凹槽部(11)，密封橡胶条(8)套装在充电插头(2)上，密封橡胶条(8)为环状结构，密封橡胶条(8)套装在充电插头(2)上时，密封橡胶条(8)设置为卡装在在凹槽部(11)内的结构。
5.根据权利要求4所述的电动汽车充电装置，其特征在于：所述的安装口(3)靠近外端的安装口内壁表面(12)与安装口(3)中心线之间的夹角设置为与密封橡胶条(8)外表面和安装口(3)中心线之间的夹角大小相等的结构。
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