CN108757652A - 一种分体式电液推杆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种分体式电液推杆，包括电机、联轴器、油箱、油泵、集成阀块、空气滤清器，液压缸，所述的油箱底端连接设有基座，所述的电机通过联轴器与油泵连接，所述的集成阀块一端连接油泵，另一端通过两根管道与液压缸可拆卸连接，所述的液压缸包括内层和外层，所述的内层和外层之间设有螺旋环绕的水管，所述的液压缸顶部设有连接水管的进水口，所弧度液压缸底部设有连接水管的出水口，所述的内层内部设有活塞，所述的活塞上方连接设有活塞杆，所述的活塞杆的另一端设有叉接头，所述的叉接头位于液压缸顶端外侧，所述的内层顶部环绕活塞杆设有导向套。本发明与现有技术相比的优点在于：本发明结构合理、液压缸与油泵分离，易于安装使用。

Description

一种分体式电液推杆
技术领域
本发明涉及电液推杆设备领域，具体是指一种分体式电液推杆。
背景技术
目前，电液推杆适用于往复推拉直线或往复旋转一定角度运动，可用于上升、下降或夹紧工作物的场所，也可用于远距离及高空危险地区，并可和计算机联网进行集中程序控制，电液推杆具有可靠的过载保护性能，即使超负荷或运动至行程终点时，电机照样正常运转，却不会烧毁或者损坏其他机件，电液推杆可以带负荷启动，同一台电液推杆在其额定的推、拉力范围内，其推、拉力可无级调节，所以驱动范围广，广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等行业，但由于某些特定的场所整体式电液推杆无法安装或维修不便，操作空间过小，整体式的电液推杆安装不便，因此限制了电液推杆的使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种液压缸与油泵分离的一种分体式电液推杆。
为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种分体式电液推杆，包括电机、联轴器、油箱、油泵、集成阀块、空气滤清器，液压缸，所述的空气滤清器位于油箱顶端且与油泵相连接，所述的油箱底端连接设有基座，所述的油泵、集成阀块均位于油箱内，所述的电机通过联轴器与油泵连接，所述的集成阀块一端连接油泵，另一端通过两根管道与液压缸可拆卸连接，所述的液压缸包括内层和外层，所述的内层和外层之间设有螺旋环绕的水管，所述的液压缸顶部设有连接水管的进水口，所弧度液压缸底部设有连接水管的出水口，所述的内层内部设有活塞，所述的活塞上方连接设有活塞杆，所述的活塞杆的另一端设有叉接头，所述的叉接头位于液压缸顶端外侧，所述的内层顶部环绕活塞杆设有导向套。
本发明与现有技术相比的优点在于：液压缸通过管道以可拆卸的方式与油泵连接，方便将液压缸与油泵分开放置，在狭小的空间可以方便的将液压缸放入，通过管道进行连接从而完成作业，所述的液压缸上设有螺旋状水管，可以通过液压缸上设有进水口和出水口循环进入冷水，为液压缸进行降温，从而使得液压缸可以在高温情况下持续作业，加大了设备的使用范围，活塞杆端部的叉接头便于连接，方便使用，内层设有的导向套可以校准活塞杆的推动方向，防止在推动的过程中发生偏移。
作为改进，所述的管道包括进油管和回油管，所述的进油管连接位于液压缸顶部的第一油口，所述的回油管连接位于液压缸底端的第二油口，所述的第一油口和第二油口均与内层连通，便于控制活塞的运动方向。
作为改进，所述的管道与液压缸为螺纹连接，连接密闭性好，方便拆卸。
作为改进，所述的管道采用胶管，耐压，耐腐蚀，使用寿命长。
作为改进，所述的导向套底面连接设有环状密封件，增强活塞杆与液压缸的连接密闭性，。
附图说明
图1是本发明一种分体式电液推杆结构示意图。
如图所示：1、电机，2、联轴器，3、油箱，4、油泵，5、集成阀块，6、空气滤清器，7、液压缸，7.1、内层，7.2、外层，8、基座，9、管道，9.1、进油管，9.2、回油管，10、水管，11、进水口，12、出水口，13、活塞，14、活塞杆，15、叉接头，16、导向套，17、第一油口，18、第二油口，19、环状密封件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
结合图1，一种分体式电液推杆，包括电机1、联轴器2、油箱3、油泵4、集成阀块5、空气滤清器6，液压缸7，所述的空气滤清器6位于油箱3顶端且与油泵4相连接，所述的油箱3底端连接设有基座8，所述的油泵4、集成阀块5均位于油箱3内，所述的电机1通过联轴器2与油泵4连接，所述的集成阀块5一端连接油泵4，另一端通过两根管道9与液压缸7可拆卸连接，所述的液压缸7包括内层7.1和外层7.2，所述的内层7.1和外层7.2之间设有螺旋环绕的水管10，所述的液压缸7顶部设有连接水管10的进水口11，所弧度液压缸7底部设有连接水管10的出水口12，所述的内层7.1内部设有活塞13，所述的活塞13上方连接设有活塞杆14，所述的活塞杆14的另一端设有叉接头15，所述的叉接头15位于液压缸7顶端外侧，所述的内层7.1顶部环绕活塞13杆设有导向套16。
根据权利要求1所述的一种分体式电液推杆，其特征在于：所述的管道9包括进油管9.1和回油管9.2，所述的进油管9.1连接位于液压缸7顶部的第一油口17，所述的回油管9.2连接位于液压缸7底端的第二油口18，所述的第一油口17和第二油口18均与内层7.1连通，所述的管道9与液压缸7为螺纹连接，所述的管道9采用胶管，所述的导向套16底面连接设有环状密封件19。
本发明在具体实施时，首先将电机1、油箱3等通过基座8放置在合适位置，然后将液压缸7放置在需要位置，之后通过管道9以螺纹连接的方式进行连接，电机1通过联轴器2与油泵4连接，油泵4通过集成阀块5经管道9连接液压缸7，启动电机1，电机1带动油泵4正反转通过两根管道9双向输出液压油实现活塞13的伸缩功能，从而推动活塞杆14伸缩，液压缸7的内层7.1和外层7.2之间设有的螺旋状水管10通过位于液压缸7外侧的进水口11和出水口12连接循环供水设备，为液压缸7进行降温操作，便于设备在高温状态下的持续工作。
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种分体式电液推杆，包括电机(1)、联轴器(2)、油箱(3)、油泵(4)、集成阀块(5)、空气滤清器(6)，液压缸(7)，其特征在于：所述的空气滤清器(6)位于油箱(3)顶端且与油泵(4)相连接，所述的油箱(3)底端连接设有基座(8)，所述的油泵(4)、集成阀块(5)均位于油箱(3)内，所述的电机(1)通过联轴器(2)与油泵(4)连接，所述的集成阀块(5)一端连接油泵(4)，另一端通过两根管道(9)与液压缸(7)可拆卸连接，所述的液压缸(7)包括内层(7.1)和外层(7.2)，所述的内层(7.1)和外层(7.2)之间设有螺旋环绕的水管(10)，所述的液压缸(7)顶部设有连接水管(10)的进水口(11)，所弧度液压缸(7)底部设有连接水管(10)的出水口(12)，所述的内层(7.1)内部设有活塞(13)，所述的活塞(13)上方连接设有活塞杆(14)，所述的活塞杆(14)的另一端设有叉接头(15)，所述的叉接头(15)位于液压缸(7)顶端外侧，所述的内层(7.1)顶部环绕活塞(13)杆设有导向套(16)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式电液推杆，其特征在于：所述的管道(9)包括进油管(9.1)和回油管(9.2)，所述的进油管(9.1)连接位于液压缸(7)顶部的第一油口(17)，所述的回油管(9.2)连接位于液压缸(7)底端的第二油口(18)，所述的第一油口(17)和第二油口(18)均与内层(7.1)连通。
3.根据权利要求1所述的一种分体式电液推杆，其特征在于：所述的管道(9)与液压缸(7)为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种分体式电液推杆，其特征在于：所述的管道(9)采用胶管。
5.根据权利要求1所述的一种分体式电液推杆，其特征在于：所述的导向套(16)底面连接设有环状密封件(19)。
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