CN103573736A - 一种分体式电液动推杆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种分体式电液动推杆，包括电机、联轴器、齿轮泵、集成块和油缸总成，所述的油缸总成与齿轮泵为分体式结构，仅通过两条管路相连。该分体式电液动推杆，主要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开，这样就比整体式电液推杆更加稳定，安装空间更小，高温、高空等危险环境实用性更强。

Description

一种分体式电液动推杆

技术领域

本发明涉及电液动推杆技术，具体涉及一种分体式电液动推杆。 

背景技术

目前，电液推杆适用于往复推拉直线（或往复旋转一定角度）运动，可用于上升、下降或夹紧工作物的场所，也可用于远距离及高空危险地区，并可和计算机联网进行集中（程序）控制。现已广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等行业，是不可缺少的通用动力源。 

电液推杆具有可靠的过载保护性能，即使超负荷或运动至行程终点时，电机照样正常运转，却不会烧毁或者损坏其他机件。电液推杆可以带负荷启动，同一台电液推杆在其额定的推、拉力范围内，其推、拉力可无级调节，所以驱动范围广，广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等行业。但由于某些特定的场所整体式电液推杆无法安装或维修不便，安装液压泵站成本过高，结构复杂。 

发明内容

发明目的：针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种分体式电液动推杆，以使操作更加轻便，快捷、稳定，使工人远离危险、有害的场所。 

安装液压泵站成本过高，结构复杂。本发明分体式电液推杆具备了整体式电液推杆功能，并达到液压泵站的效果，价格同整体式电液推杆相当。 

技术方案：为了实现上述发明目的，本发明采用的技术方案如下： 

一种分体式电液动推杆，包括电机、联轴器、齿轮泵、集成块和油缸总成，所述的油缸总成与齿轮泵为分体式结构，仅通过两条管路相连。

所述的管路为胶管。 

所述的齿轮泵设在泵底座上。 

还包括空气滤清器，所述的与齿轮泵相连。 

有益效果：与现有技术相比，本发明的优点包括：本发明的分体式电液动推杆，主要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开，这样就比整体式电液推杆更加稳定，安装空间更小，高温、高空等危险环境实用性更强。 

附图说明

图1是分体式电液动推杆的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合具体附图对本发明做进一步的说明。 

如图1所示，分体式电液动推杆，主要由电机1、联轴器2、齿轮泵3、空气滤清器4、集成块5和油缸总成7组成；电机1通过联轴器2与齿轮泵3相连，气滤清器4与齿轮泵3相连，齿轮泵3与集成块5相连；油缸总成7与齿轮泵3为分体式结构，仅通过两条管路6与集成块5相连，管路6为高压油管，可以采用胶管。优选，齿轮泵3设在泵底座8上。 

工作时，电机1带动齿轮泵3正反转通过高压油管双向输出液压油实现油缸伸缩功能。 

本发明的分体式电液动推杆，主要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开，这样就比整体式电液推杆更加稳定，安装空间更小，高温、高空等危险环境实用性更强。 

Claims (4)

1.一种分体式电液动推杆，包括电机（1）、联轴器（2）、齿轮泵（3）、集成块（5）和油缸总成（7），其特征在于：所述的油缸总成（7）与齿轮泵（3）为分体式结构，仅通过两条管路（6）相连。

2.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆，其特征在于：所述的管路（6）为胶管。

3.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆，其特征在于：所述的齿轮泵（3）设在泵底座（8）上。

4.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆，其特征在于：还包括空气滤清器（4），所述的与齿轮泵（3）相连。