CN202789816U - 一种分体式电液动推杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分体式电液动推杆,包括电机、联轴器、齿轮泵、集成块和油缸总成,所述的油缸总成与齿轮泵为分体式结构,仅通过两条管路相连。该分体式电液动推杆,主要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开,这样就比整体式电液推杆更加稳定,安装空间更小,高温、高空等危险环境实用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电液动推杆技术,具体涉及一种分体式电液动推杆。
背景技术
目前,电液推杆适用于往复推拉直线(或往复旋转一定角度)运动,可用于上升、下降或夹紧工作物的场所,也可用于远距离及高空危险地区,并可和计算机联网进行集中(程序)控制。现已广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等行业,是不可缺少的通用动力源。
电液推杆具有可靠的过载保护性能,即使超负荷或运动至行程终点时,电机照样正常运转,却不会烧毁或者损坏其他机件。电液推杆可以带负荷启动,同一台电液推杆在其额定的推、拉力范围内,其推、拉力可无级调节,所以驱动范围广,广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等行业。但由于某些特定的场所整体式电液推杆无法安装或维修不便,安装液压泵站成本过高,结构复杂。
实用新型内容
发明目的:针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种分体式电液动推杆,以使操作更加轻便,快捷、稳定,使工人远离危险、有害的场所。
安装液压泵站成本过高,结构复杂。本发明分体式电液推杆具备了整体式电液推杆功能,并达到液压泵站的效果,价格同整体式电液推杆相当。
技术方案:为了实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种分体式电液动推杆,包括电机、联轴器、齿轮泵、集成块和油缸总成,所述的油缸总成与齿轮泵为分体式结构,仅通过两条管路相连。
所述的管路为胶管。
所述的齿轮泵设在泵底座上。
还包括空气滤清器,所述的与齿轮泵相连。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点包括:本实用新型的分体式电液动推杆,主要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开,这样就比整体式电液推杆更加稳定,安装空间更小,高温、高空等危险环境实用性更强。
附图说明
图1是分体式电液动推杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,分体式电液动推杆,主要由电机1、联轴器2、齿轮泵3、空气滤清器4、集成块5和油缸总成7组成;电机1通过联轴器2与齿轮泵3相连,气滤清器4与齿轮泵3相连,齿轮泵3与集成块5相连;油缸总成7与齿轮泵3为分体式结构,仅通过两条管路6与集成块5相连,管路6为高压油管,可以采用胶管。优选,齿轮泵3设在泵底座8上。
工作时,电机1带动齿轮泵3正反转通过高压油管双向输出液压油实现油缸伸缩功能。
本实用新型的分体式电液动推杆,主要结构特点在于将油缸总成与齿轮泵分开,这样就比整体式电液推杆更加稳定,安装空间更小,高温、高空等危险环境实用性更强。
Claims (4)
1.一种分体式电液动推杆,包括电机(1)、联轴器(2)、齿轮泵(3)、集成块(5)和油缸总成(7),其特征在于:所述的油缸总成(7)与齿轮泵(3)为分体式结构,仅通过两条管路(6)相连。
2.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆,其特征在于:所述的管路(6)为胶管。
3.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆,其特征在于:所述的齿轮泵(3)设在泵底座(8)上。
4.根据权利要求1所述的分体式电液动推杆,其特征在于:还包括空气滤清器(4),所述的与齿轮泵(3)相连。
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CN 201220364914 CN202789816U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 一种分体式电液动推杆 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108757652A (zh) * | 2018-08-23 | 2018-11-06 | 扬州市慧宇科技有限公司 | 一种分体式电液推杆 |
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2012
- 2012-07-26 CN CN 201220364914 patent/CN202789816U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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