CN108750795A - 一种自动化电缆收排线装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种自动化电缆收排线装置，包括壳体，所述壳体内设有卷线装置和理线装置，所述卷线装置由第一轴承座、第一轴承、滚轮组、转轴、卷筒、第一挡板、第二挡板、第一减速机、第一旋转电机共同构成，所述卷筒左端伸出壳体且固定有接线面板，所述接线面板上设有接线插座和开关按钮，所述卷筒上盘绕有线缆，所述理线装置由第二轴承座、第二轴承、第三轴承座、第三轴承、丝杆、螺母座、理线杆、理线环、固定杆共同构成，所述丝杆右端与第二减速机连接，所述第二减速机与第二旋转电机连接，所述壳体前端面上开有收排线口，所述线缆穿插过理线环和收排线口伸出壳体外。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种自动化电缆收排线装置
技术领域
本发明涉及电缆收放设备技术领域，特别是一种自动化电缆收排线装置。
背景技术
电源是提供电能的装置，工业上和生活中都经常用到电源，目前的建筑结构规划的电源的数量都是有限的，并且都是规划在固定位置的，如果用户想在距离电源较远的位置使用用电设备，而用电设备的连接线又不能连接到电源，就使得用户无法使用用电设备，目前主要使用电缆盘解决上述问题。但现有的电缆盘在卷绕电缆的时候，大多是人工摇杆卷线，人工摇杆卷线费事费力，而且卷绕速度并不能总是保持稳定而使得卷线的松紧度不一，卷线的均匀度不够，造成电缆之间部分应力集中的现象，容易造成电缆的磨损。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种自动化电缆收排线装置。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种自动化电缆收排线装置，包括壳体，所述壳体内设有卷线装置和理线装置，所述卷线装置由固定在壳体右端的第一轴承座、嵌装在第一轴承座内的第一轴承、固定在壳体内且与第一轴承座相对一端的滚轮组、插装在第一轴承中的转轴、套装在转轴上且位于滚轮组间的卷筒、套装在卷筒上且位于滚轮组右侧的第一挡板、套装在卷筒上且位于第一轴承座左侧的第二挡板、位于第一轴承座右侧且与转轴连接的第一减速机、与第一减速机连接的第一旋转电机共同构成，所述壳体左端开有开口，所述卷筒左端通过开口伸出壳体，所述卷筒左端固定有接线面板，所述接线面板上设有多个接线插座，所述接线面板中心处设有开关按钮，所述卷筒上盘绕有线缆，所述卷筒上且位于所述第一挡板右侧开有开孔，所述线缆一端通过开孔伸入所述卷筒内部且与所述接线插座连接，所述理线装置由固定在壳体右端的第二轴承座、嵌装在第二轴承座中的第二轴承、固定在壳体左端的第三轴承座、嵌装在第三轴承座中的第三轴承、一端插装在第三轴承中另一端穿插过第二轴承且伸出第二轴承座的丝杆、套装在丝杆上且与丝杆形成螺纹配合的螺母座、固定在螺母座上端的理线杆、固定在理线杆上端的理线环、一端固定在第二螺母座上另一端固定在第三螺母座上且穿插过螺母座的固定杆共同构成，所述丝杆右端伸出第二轴承座且与第二减速机连接，所述第二减速机与第二旋转电机连接，所述壳体前端面上开有与理线环保持同一水平高度的收排线口，所述线缆穿插过理线环和收排线口伸出壳体外。
所述第一减速机通过第一联轴器与转轴连接，所述第一联轴器一端与转轴连接另一端与第一减速机输出端连接。
所述滚轮组由固定在壳体内且位于所述卷筒前侧的第一支座、铰接在第一支座上方的第一滚轮、固定在壳体内且位于所述卷筒后侧的第二支座、铰接在第二支座上方的第二滚轮共同构成，所述第一滚轮和第二滚轮与卷筒表面接触且与卷筒保持滚动连接。
所述第二减速机通过第二联轴器与丝杆连接，所述第二联轴器一端与丝杆连接另一端与第二减速机输出端连接。
所述收排线口处设有防磨橡胶圈，
所述收排线口的长度与螺母座的横移距离相同，所述螺母座的横移距离与第一挡板和第二挡板间的间隔距离相同。
所述壳体底端设有万向轮，所述万向轮分别固定在壳体底端四角处，所述万向轮为带刹车万向轮。
所述壳体上设有推拉杆，所述推拉杆倾斜固定在壳体后端，所述推拉杆上设有橡胶防滑套。
所述接线面板上设有接线插座的数量为4个，所述接线插座均匀分布在接线面板上，所述接线面板上且位于接线插座一侧设有警示灯。
所述接线面板内设有单片机，所述单片机与电缆、开关按钮、第一旋转电机、第二旋转电机、警示灯电性连接。
利用本发明的技术方案制作的一种自动化电缆收排线装置，可以自动收排电缆，无需人工摇杆进行卷线，减轻人力劳动强度，卷线过程中通过卷线装置和理线装置的配合，使卷绕速度保持稳定，使卷线能均匀地盘绕在卷筒上，减速电缆的磨损。
附图说明
图1是本发明所述一种自动化电缆收排线装置的结构示意图；
图2是本发明所述一种自动化电缆收排线装置的俯面剖视图；
图3是本发明所述一种自动化电缆收排线装置的俯视图；
图4是本发明所述理线装置的示意图；
图5是本发明所述接线面板的示意图；
图中，1、壳体；2、第一轴承座；3、第一轴承；4、转轴；5、卷筒；6、第一挡板；7、第二挡板；8、第一减速机；9、第一旋转电机；10、接线面板；11、接线插座；12、开关按钮；13、电缆；14、第二轴承座；15、第二轴承；16、第三轴承座；17、第三轴承；18、丝杆；19、螺母座；20、理线杆；21、理线环；22、固定杆；23、第二减速机；24、第二旋转电机；25、收排线口；26、第一联轴器；27、第一支座；28、第一滚轮；29、第二支座；30、第二滚轮；31、第二联轴器；32、万向轮；33、推拉杆；34、橡胶防滑套；35、警示灯；36、单片机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示，一种自动化电缆收排线装置，包括壳体1，所述壳体1内设有卷线装置和理线装置，所述卷线装置由固定在壳体1右端的第一轴承座2、嵌装在第一轴承座2内的第一轴承3、固定在壳体1内且与第一轴承座2相对一端的滚轮组、插装在第一轴承3中的转轴4、套装在转轴4上且位于滚轮组间的卷筒5、套装在卷筒5上且位于滚轮组右侧的第一挡板6、套装在卷筒5上且位于第一轴承座2左侧的第二挡板7、位于第一轴承座2右侧且与转轴4连接的第一减速机8、与第一减速机8连接的第一旋转电机9共同构成，所述壳体1左端开有开口，所述卷筒5左端通过开口伸出壳体1，所述卷筒5左端固定有接线面板10，所述接线面板10上设有多个接线插座11，所述接线面板10中心处设有开关按钮12，所述卷筒5上盘绕有电缆13，所述卷筒5上且位于所述第一挡板6右侧开有开孔，所述电缆13一端通过开孔伸入所述卷筒5内部且与所述接线插座11连接，所述理线装置由固定在壳体1右端的第二轴承座14、嵌装在第二轴承座14中的第二轴承15、固定在壳体1左端的第三轴承座16、嵌装在第三轴承座16中的第三轴承17、一端插装在第三轴承17中另一端穿插过第二轴承15且伸出第二轴承座14的丝杆18、套装在丝杆18上且与丝杆18形成螺纹配合的螺母座19、固定在螺母座19上端的理线杆20、固定在理线杆20上端的理线环21、一端固定在第二螺母座19上另一端固定在第三螺母座19上且穿插过螺母座19的固定杆22共同构成，所述丝杆18右端伸出第二轴承座14且与第二减速机23连接，所述第二减速机23与第二旋转电机24连接，所述壳体1前端面上开有与理线环21保持同一水平高度的收排线口25，所述线缆13穿插过理线环21和收排线口25伸出壳体1外；所述第一减速机8通过第一联轴器26与转轴4连接，所述第一联轴器26一端与转轴4连接另一端与第一减速机8输出端连接；所述滚轮组由固定在壳体1内且位于所述卷筒5前侧的第一支座27、铰接在第一支座27上方的第一滚轮28、固定在壳体1内且位于所述卷筒5后侧的第二支座29、铰接在第二支座29上方的第二滚轮30共同构成，所述第一滚轮28和第二滚轮30与卷筒5表面接触且与卷筒5保持滚动连接；所述第二减速机23通过第二联轴器31与丝杆18连接，所述第二联轴器31一端与丝杆18连接另一端与第二减速机23输出端连接；所述收排线口25处设有防磨橡胶圈；所述收排线口25的长度与螺母座19的横移距离相同，所述螺母座19的横移距离与第一挡板6和第二挡板7间的间隔距离相同；所述壳体1底端设有万向轮32，所述万向轮32分别固定在壳体1底端四角处，所述万向轮32为带刹车万向轮；所述壳体1上设有推拉杆33，所述推拉杆33倾斜固定在壳体1后端，所述推拉杆33上设有橡胶防滑套34；所述接线面板10上设有接线插座11的数量为4个，所述接线插座11均匀分布在接线面板10上，所述接线面板10上且位于接线插座11一侧设有警示灯35；所述接线面板10内设有单片机36，所述单片机36与电缆13、开关按钮12、第一旋转电机9、第二旋转电机24、警示灯35电性连接。
本实施方案的特点为，卷线装置由固定在壳体右端的第一轴承座、嵌装在第一轴承座内的第一轴承、固定在壳体内且与第一轴承座相对一端的滚轮组、插装在第一轴承中的转轴、套装在转轴上且位于滚轮组间的卷筒、套装在卷筒上且位于滚轮组右侧的第一挡板、套装在卷筒上且位于第一轴承座左侧的第二挡板、位于第一轴承座右侧且与转轴连接的第一减速机、与第一减速机连接的第一旋转电机共同构成，壳体左端开有开口，卷筒左端通过开口伸出壳体，卷筒左端固定有接线面板，接线面板上设有多个接线插座，接线面板中心处设有开关按钮，卷筒上盘绕有线缆，卷筒上且位于第一挡板右侧开有开孔，线缆一端通过开孔伸入卷筒内部且与接线插座连接，理线装置由固定在壳体右端的第二轴承座、嵌装在第二轴承座中的第二轴承、固定在壳体左端的第三轴承座、嵌装在第三轴承座中的第三轴承、一端插装在第三轴承中另一端穿插过第二轴承且伸出第二轴承座的丝杆、套装在丝杆上且与丝杆形成螺纹配合的螺母座、固定在螺母座上端的理线杆、固定在理线杆上端的理线环、一端固定在第二螺母座上另一端固定在第三螺母座上且穿插过螺母座的固定杆共同构成，丝杆右端伸出第二轴承座且与第二减速机连接，第二减速机与第二旋转电机连接，壳体前端面上开有与理线环保持同一水平高度的收排线口，线缆穿插过理线环和收排线口伸出壳体外。利用本发明的技术方案制作的一种自动化电缆收排线装置，可以自动收排电缆，无需人工摇杆进行卷线，减轻人力劳动强度，卷线过程中通过卷线装置和理线装置的配合，使卷绕速度保持稳定，使卷线能均匀地盘绕在卷筒上，减速电缆的磨损。
在本实施方案中，收线时按下开关按钮，第一旋转电机和第二旋转电机通电工作，第一旋转电机带动第一减速机旋转，第一减速机带动转轴和卷筒旋转，电缆在卷筒的带动下盘绕在卷筒的第一挡板和第二挡板间，同时第二旋转电机带动第二减速机旋转，第二减速机带动丝杆旋转，丝杆上的螺母座将丝杆的旋转运动转化为直线运动，固定在螺母座上的理线杆随螺母座做直线运动，固定在理线杆上的理线环带动电缆做匀速直线运动，使电缆均匀盘绕在卷筒上，当螺母座运动到丝杆的极限端时，第二旋转电机自动反向旋转，使理线杆和理线环带动电缆做反向匀速直线运动，如此反复，直至电缆全部收回，按下开按钮，即可关闭第一旋转电机和第二旋转电机，完成电缆收回工作，本装置可通过推拉杆推动，由万向轮带动装置移动，方便移动推拉。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自动化电缆收排线装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内设有卷线装置和理线装置，所述卷线装置由固定在壳体（1）右端的第一轴承座（2）、嵌装在第一轴承座（2）内的第一轴承（3）、固定在壳体（1）内且与第一轴承座（2）相对一端的滚轮组、插装在第一轴承（3）中的转轴（4）、套装在转轴（4）上且位于滚轮组间的卷筒（5）、套装在卷筒（5）上且位于滚轮组右侧的第一挡板（6）、套装在卷筒（5）上且位于第一轴承座（2）左侧的第二挡板（7）、位于第一轴承座（2）右侧且与转轴（4）连接的第一减速机（8）、与第一减速机（8）连接的第一旋转电机（9）共同构成，所述壳体（1）左端开有开口，所述卷筒（5）左端通过开口伸出壳体（1），所述卷筒（5）左端固定有接线面板（10），所述接线面板（10）上设有多个接线插座（11），所述接线面板（10）中心处设有开关按钮（12），所述卷筒（5）上盘绕有电缆（13），所述卷筒（5）上且位于所述第一挡板（6）右侧开有开孔，所述电缆（13）一端通过开孔伸入所述卷筒（5）内部且与所述接线插座（11）连接，所述理线装置由固定在壳体（1）右端的第二轴承座（14）、嵌装在第二轴承座（14）中的第二轴承（15）、固定在壳体（1）左端的第三轴承座（16）、嵌装在第三轴承座（16）中的第三轴承（17）、一端插装在第三轴承（17）中另一端穿插过第二轴承（15）且伸出第二轴承座（14）的丝杆（18）、套装在丝杆（18）上且与丝杆（18）形成螺纹配合的螺母座（19）、固定在螺母座（19）上端的理线杆（20）、固定在理线杆（20）上端的理线环（21）、一端固定在第二螺母座（19）上另一端固定在第三螺母座（19）上且穿插过螺母座（19）的固定杆（22）共同构成，所述丝杆（18）右端伸出第二轴承座（14）且与第二减速机（23）连接，所述第二减速机（23）与第二旋转电机（24）连接，所述壳体（1）前端面上开有与理线环（21）保持同一水平高度的收排线口（25），所述线缆（13）穿插过理线环（21）和收排线口（25）伸出壳体（1）外。
2.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述第一减速机（8）通过第一联轴器（26）与转轴（4）连接，所述第一联轴器（26）一端与转轴（4）连接另一端与第一减速机（8）输出端连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述滚轮组由固定在壳体（1）内且位于所述卷筒（5）前侧的第一支座（27）、铰接在第一支座（27）上方的第一滚轮（28）、固定在壳体（1）内且位于所述卷筒（5）后侧的第二支座（29）、铰接在第二支座（29）上方的第二滚轮（30）共同构成，所述第一滚轮（28）和第二滚轮（30）与卷筒（5）表面接触且与卷筒（5）保持滚动连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述第二减速机（23）通过第二联轴器（31）与丝杆（18）连接，所述第二联轴器（31）一端与丝杆（18）连接另一端与第二减速机（23）输出端连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述收排线口（25）处设有防磨橡胶圈。
6.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述收排线口（25）的长度与螺母座（19）的横移距离相同，所述螺母座（19）的横移距离与第一挡板（6）和第二挡板（7）间的间隔距离相同。
7.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述壳体（1）底端设有万向轮（32），所述万向轮（32）分别固定在壳体（1）底端四角处，所述万向轮（32）为带刹车万向轮。
8.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述壳体（1）上设有推拉杆（33），所述推拉杆（33）倾斜固定在壳体（1）后端，所述推拉杆（33）上设有橡胶防滑套（34）。
9.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述接线面板（10）上设有接线插座（11）的数量为4个，所述接线插座（11）均匀分布在接线面板（10）上，所述接线面板（10）上且位于接线插座（11）一侧设有警示灯（35）。
10.根据权利要求1所述的一种自动化电缆收排线装置，其特征在于，所述接线面板（10）内设有单片机（36），所述单片机（36）与电缆（13）、开关按钮（12）、第一旋转电机（9）、第二旋转电机（24）、警示灯（35）电性连接。
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