CN108749964A - 一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车 - Google Patents

一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车 Download PDF

Info

Publication number
CN108749964A
CN108749964A CN201810930146.4A CN201810930146A CN108749964A CN 108749964 A CN108749964 A CN 108749964A CN 201810930146 A CN201810930146 A CN 201810930146A CN 108749964 A CN108749964 A CN 108749964A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wheel
seat
closed type
vehicle frame
trailing wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810930146.4A
Other languages
English (en)
Inventor
江宏涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201810930146.4A priority Critical patent/CN108749964A/zh
Publication of CN108749964A publication Critical patent/CN108749964A/zh
Priority to CN201910021095.8A priority patent/CN109455251A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J25/00—Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J27/00—Safety equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M7/00—Motorcycles characterised by position of motor or engine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2202/00—Motorised scooters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，包括前轮、后轮、车架、动力机、座椅和脚踏板，前轮和后轮分别设于车架底部前后位置，座椅安装在车架内底部，后轮靠近座椅设置，车架底部后方设有后摇臂且后摇臂的转轴设置在后轮之后，动力机安装在后摇臂上且位于后轮后方为后轮提供动力，前轮前方设置有保险杠，脚踏板设置在前轮的两侧，本发明通过座椅直接安装在车架底部，实现车身高度最小化，脚踏板安置在前轮的两侧，后摇臂的转轴位于后轮之后，动力机安置在后轮后方，有效的降低轴距，车架前方的保险杠与车架连成一个整体，结构强度更高，最后得到有较高安全性而且车身高度和轴距都最小化的封闭式摩托车。

Description

一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车
技术领域：
本发明涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车。
背景技术：
现有的摩托车日晒雨淋，而且出现交通事故时，人员得不到保护，容易受伤甚至死亡，如果生产带有车壳和车门的封闭式摩托车，就能解决上述问题。车内可以安装汽车级的安全座椅，更舒适更安全，还可以安装安全带，进一步的增加安全性，甚至可以安装空调和安全气囊，让摩托车保持灵活节能的同时，更舒适安全。如果广泛用于摩托车旅行或者城市通勤，还能大幅度降低能源消耗，较少城市的空气污染和拥堵。
但是现有的封闭式摩托车有两大问题，车身过高和轴距过长。有的封闭式摩托车，只是在现有的摩托车上加上车壳和车门，这样的结果是车身很高，侧面的风阻很大，遇到大风，摩托车很难操控甚至直接被风吹倒；有的封闭式摩托车，虽然拥有较低的座椅，但是动力机布置在前轮和后轮之间，而且驾驶者的脚踏板设置在前轮之后，动力机需要的空间再加上驾驶者舒适乘坐时需要的空间，结果就是轴距过长，低速转弯不够灵活。
发明内容：
针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车。
本发明的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，包括前轮、后轮、车架、动力机、座椅和脚踏板，所述前轮和后轮分别设于车架底部前后位置，所述座椅安装在车架内底部，所述后轮靠近座椅设置，所述车架底部后方设有后摇臂且后摇臂的转轴设置在后轮之后，所述动力机安装在后摇臂上且位于后轮后方为后轮提供动力，所述前轮前方设置有与车架连成一体的保险杠，所述脚踏板设置在前轮的两侧，所述前轮两侧的车架留有供前轮左右转向的空间。
优选的，所述动力机通过链条或者皮带或者传动轴为后轮提供动力。
优选的，所述车架左右两侧连接有车门。
优选的，所述动力机通过链条或者皮带或者传动轴为后轮提供动力。
优选的，所述动力机为电动机或内燃机或混合动力装置。
优选的，所述车门通过车门合页与车架连接。
优选的，所述前轮和后轮上均设有减震器，所述前轮连接有车把。
本发明有益效果：本发明的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，通过座椅直接安装在车架底部，实现车身高度最小化；脚踏板安置在前轮的两侧，使驾驶者能够在双脚伸直和自然弯曲的舒适坐姿下，座椅与前轮的距离最小化，这样的设计为降低轴距打下基础，即使驾驶座后再增加一个乘客座椅，轴距也不会过长；后摇臂的转轴位于后轮之后，动力机安置在后轮后方。后摇臂转轴设置在后轮之后，在后轮有足够上下摆动所需空间的前提下，后轮与座椅靠背的距离最小化，这样可以有效的降低轴距；车架前方的保险杠与车架连成一个整体，结构强度更高，最后得到有较高安全性而且车身高度和轴距都最小化的封闭式摩托车。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明车门打开时整体结构示意图；
图2为本发明车门打开时且动力机设于后轮后方时的侧视图；
图3为本发明车门打开时的仰视图；
图4为本发明的使用者乘坐状态的示意图。
图中：1-前轮；2-后轮；3-车架；4-车门；5-动力机；6-座椅；7-脚踏板；8-保险杠；9-车把；10-减震器；11-后摇臂；12-后摇臂的转轴。
具体实施方式：
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1-4所示，本发明的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，包括前轮1、后轮2、车架3、动力机5、座椅6和脚踏板7，所述前轮1和后轮2分别设于车架3底部前后位置，所述座椅6安装在车架3内底部，所述后轮2靠近座椅6设置，所述车架3底部后方设有后摇臂11且后摇臂的转轴12设置在后轮2之后，所述动力机5安装在后摇臂11上且位于后轮2后方为后轮2提供动力，所述前轮1前方设置有与车架3连成一体的保险杠8，所述脚踏板7设置在前轮1的两侧，所述前轮1两侧的车架3留有供前轮1左右转向的空间。
具体地，现有的摩托车后摇臂的转轴都是在前轮和后轮之间，后轮以转轴为圆心摆动，本发明一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，车架3后方设有后摇臂11且后摇臂的转轴12设置在后轮2之后，动力机5安装在后摇臂11上且位于后轮2后方，动力机5通过链条或者皮带或者传动轴为后轮2提供动力，有效的降低轴距。后轮2尽可能的靠近座椅6，实现了轴距的最小化。车门4通过车门合页与车架3连接，动力机5为电动机或内燃机或混合动力装置。前轮1和后轮2上均设有减震器10，所述前轮1连接有车把9。
本发明的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，通过座椅6直接安装在车架3底部，实现车身高度最小化；脚踏板7安置在前轮1的两侧，使驾驶者能够在双脚伸直和自然弯曲的舒适坐姿下，座椅与前轮的距离最小化，这样的设计为降低轴距打下基础，即使驾驶座后再增加一个乘客座椅，轴距也不会过长；后摇臂的转轴12位于后轮2之后，动力机5安置在后轮2后方。后摇臂的转轴12设置在后轮2之后，在后轮2有足够上下摆动所需空间的前提下，后轮2与座椅6靠背的距离最小化，这样可以有效的降低轴距。车架3前方的保险杠8与车架3连成一个整体，结构强度更高，最后得到有较高安全性而且车身高度和轴距都最小化的封闭式摩托车。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，其特征在于，包括前轮、后轮、车架、动力机、座椅和脚踏板，所述前轮和后轮分别设于车架底部前后位置，所述座椅安装在车架内底部，所述后轮靠近座椅设置，所述车架底部后方设有后摇臂且后摇臂的转轴设置在后轮之后，所述动力机安装在后摇臂上且位于后轮后方并为后轮提供动力，所述前轮前方设置有与车架连成一体的保险杠，所述脚踏板设置在前轮的两侧，所述前轮两侧的车架留有供前轮左右转向的空间。
2.根据权利要求1所述的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，其特征在于：所述动力机通过链条或者皮带或者传动轴为后轮提供动力。
3.根据权利要求1所述的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，其特征在于：所述车架左右两侧连接有车门。
4.根据权利要求1所述的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，其特征在于：所述动力机为电动机或内燃机或混合动力装置。
5.根据权利要求1所述的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，其特征在于：所述车门通过车门合页与车架连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车，其特征在于：所述前轮和后轮上均设有减震器，所述前轮连接有车把。
CN201810930146.4A 2018-08-15 2018-08-15 一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车 Pending CN108749964A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810930146.4A CN108749964A (zh) 2018-08-15 2018-08-15 一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车
CN201910021095.8A CN109455251A (zh) 2018-08-15 2019-01-09 一种短轴距的封闭式摩托车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810930146.4A CN108749964A (zh) 2018-08-15 2018-08-15 一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108749964A true CN108749964A (zh) 2018-11-06

Family

ID=63970106

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810930146.4A Pending CN108749964A (zh) 2018-08-15 2018-08-15 一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车
CN201910021095.8A Pending CN109455251A (zh) 2018-08-15 2019-01-09 一种短轴距的封闭式摩托车

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910021095.8A Pending CN109455251A (zh) 2018-08-15 2019-01-09 一种短轴距的封闭式摩托车

Country Status (1)

Country Link
CN (2) CN108749964A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112590989A (zh) * 2020-12-08 2021-04-02 林鸿贵 电动摩托车

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1372546A (fr) * 1963-07-30 1964-09-18 Véhicule automobile économique d'un encombrement réduit
CN2234391Y (zh) * 1994-04-05 1996-09-04 贾新 一种带防护圈罩低坐式摩托车
AU4742199A (en) * 1998-09-09 2000-03-16 Ridwan Dr. Sjarif Cee bike
US6637763B2 (en) * 2001-12-05 2003-10-28 Ming C. Kuo Enclosed motorcycle
CN2592497Y (zh) * 2003-01-06 2003-12-17 郭禄华 一种两轮轿式摩托车
CN201457576U (zh) * 2009-08-03 2010-05-12 王新展 厢式两轮动力车及其车厢结构
CN102152828A (zh) * 2011-03-10 2011-08-17 王楠 全封闭两轮动力车结构
CN103253332A (zh) * 2013-05-21 2013-08-21 河北工业大学 座驾式电动摩托车
CN204688305U (zh) * 2015-06-15 2015-10-07 郝瑞刚 一种节能倚坐式摩托车
CN209535302U (zh) * 2018-08-15 2019-10-25 江宏涛 一种短轴距的封闭式摩托车

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112590989A (zh) * 2020-12-08 2021-04-02 林鸿贵 电动摩托车

Also Published As

Publication number Publication date
CN109455251A (zh) 2019-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101920730B (zh) 球形两轮双向轿车
CN102941789B (zh) 一种电动汽车的减震方法及杠杆式非独立悬挂桥装置
EP2969719A1 (en) Three-wheeled vehicle
CN109018096A (zh) 一种低座短轴距的轮毂电机式摩托车
CN108749964A (zh) 一种带有安全座椅的低座短轴距封闭式摩托车
CN205396366U (zh) 一种折叠电动车
CN209535302U (zh) 一种短轴距的封闭式摩托车
CN102826150B (zh) 一种车体可倾斜式组合车辆
CN202754083U (zh) 一种车体可倾斜式组合车辆
CN209617357U (zh) 一种短轴距的低座摩托车
CN108528596A (zh) 一种减小轴距的低座摩托车
CN201999131U (zh) 球形两轮双向轿车
CN209159880U (zh) 人力踩踏板车
CN206856911U (zh) 一种依靠人体重力实现助动的省力舒适自行车
CN201231797Y (zh) 轻便舱旅游车
CN101301909B (zh) 类菱形城市公共电车
CN204567894U (zh) 前置儿童遮雨篷
CN106627006B (zh) 封闭紧凑型可涉水后轮转向电动车
CN220662707U (zh) 一种跨界双驱电动自行车
CN220054052U (zh) 一种用于自行车的减震装置
CN201086787Y (zh) 一种电动车
CN208665440U (zh) 一种非机动车转向装置
CN201362318Y (zh) 厢式电动客车
CN105151177A (zh) 电动车摩托车挡风板的电动装置
CN205523663U (zh) 轮边电机驱动的电动客车用支撑臂

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20181106

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication