CN108725513A - 一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，包括从上至下依次连接设置的车体固定件、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件；钢丝绳组件包括钢丝绳以及固定钢丝绳用的钢丝绳夹具和钢丝绳接头；螺旋调位组件包括螺旋调位架，以及分别与螺旋调位架两端螺纹连接的第一螺旋调位杆和第二螺旋调位杆，螺旋调位架上还设有拧杆；钢丝绳分别与车体固定件、第一螺旋调位杆相连接，第二螺旋调位杆与悬浮架固定件相连接。该装置能够适应不同的悬浮架吊挂高度和吊挂情况，有效解决悬浮失效时贴轨拖行回库的问题，结构简单，安装灵活，具有很强的实用性和应用价值，值得在内业推广。

Description

一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置
技术领域
本发明属于常导电磁悬浮车辆中的救援装置技术领域，具体涉及一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置。
背景技术
中低速磁浮交通系统中，直线电机实现驱动和制动功能，悬浮电磁铁实现悬浮和导向功能。新型中低速磁浮车辆的每节车由三个悬浮架组成，各悬浮架之间相互解耦，而每个悬浮架有两个直线电机和两个悬浮电磁铁，悬浮电磁铁由四个电磁铁线圈构成，其各端部的两个电磁铁线圈构成一个悬浮控制点。磁浮车辆运行过程中难免出现少量悬浮控制点失效的情况，就会造成其上的悬浮力不足以稳定支撑悬浮架，而又因悬浮架相互解耦，就会造成悬浮架一端下坠，其上的直线电机会与轨道相接触，将车辆强制拖行回库必然刮擦轨道，直线电机初级中的硅钢片硬度远大于F轨中的铝导电层，铝板容易被破坏然后卡住车辆。且直线电机中的电压为367V，电流约400A，贴轨拖行非常危险。而目前没有较好的解决方案。
发明内容
本发明的目的是解决上述问题，提供一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，该装置能够适应不同的悬浮架吊挂高度和吊挂情况，将出现失效点的悬浮架下坠端抬起，避免悬浮架的贴轨拖行，确保车辆安全回库。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，包括从上至下依次连接设置的车体固定件、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件；
所述钢丝绳组件包括钢丝绳以及固定钢丝绳用的钢丝绳夹具和钢丝绳接头；
所述螺旋调位组件包括螺旋调位架，以及分别与螺旋调位架两端螺纹连接的第一螺旋调位杆和第二螺旋调位杆，所述螺旋调位架上还设有拧杆；
所述钢丝绳分别与车体固定件、第一螺旋调位杆相连接，所述第二螺旋调位杆与悬浮架固定件相连接。
优选地，所述螺旋调位架包括设有空腔的调位架本体，所述调位架本体的两端开设螺纹孔形成连接端，所述螺纹孔与空腔连通。
优选地，所述第一螺旋调位杆和第二螺旋调位杆的结构相同，均包括一体成型的连接端部和丝杆，所述丝杆与螺旋调位架螺纹连接，所述连接端部与钢丝绳/悬浮架固定件相连接。
优选地，所述连接端部为U型结构。
优选地，所述螺旋调位架与第一螺旋调位杆、第二螺旋调位杆之间均设有定位螺栓。
优选地，所述车体固定件与钢丝绳、钢丝绳与第一螺旋调位杆、第二螺旋调位杆与悬浮架固定件之间的连接方式为可拆卸连接。
优选地，所述可拆卸连接为销连接。
本发明的有益效果是：本发明提供的一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，连接车体与悬浮架一端，在少量悬浮点失效的情况下，能够将出现失效悬浮控制点的悬浮架下坠端抬起，将该悬浮控制点所需承担的悬浮力分散到其他的悬浮点上，避免悬浮架的贴轨拖行，确保车辆安全回库。该装置能有效解决悬浮失效时贴轨拖行回库的问题，且结构简单，安装灵活，具有很强的实用性和应用价值，值得在内业推广。
附图说明
图1是本发明中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置立体结构示意图；
图2是本发明螺旋调位架组件的立体结构示意图。
附图标记说明：1、车体固定件；2、钢丝绳夹具；3、钢丝绳；4、第一螺旋调位杆；5、定位螺栓；6、螺旋调位架；7、悬浮架固定件；8、拧杆；9、销轴；10、开口销；11、钢丝绳接头；12、第二螺旋调位杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明：
如图1-2所示，本发明的一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，包括从上至下依次连接设置的车体固定件1、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件7。钢丝绳组件包括钢丝绳3、钢丝绳夹具2和钢丝绳接头11，钢丝绳夹具2和钢丝绳接头11用于固定钢丝绳3，通过调整钢丝绳夹具2的夹紧位置可粗调吊挂高度。螺旋调位组件包括螺旋调位架6、第一螺旋调位杆4和第二螺旋调位杆12，第一螺旋调位杆4和第二螺旋调位杆12分别与螺旋调位架6两端螺纹连接。钢丝绳3分别与车体固定件1、第一螺旋调位杆4相连接。第二螺旋调位杆12与悬浮架固定件7相连接。螺旋调位架6上还设有拧杆8，拧杆8 用于带动螺旋调位架6旋转从而拉紧钢丝绳3。
在本实施例中，车体固定件1与钢丝绳3、钢丝绳3与第一螺旋调位杆4、第二螺旋调位杆12与悬浮架固定件7之间的连接方式为可拆卸连接。值得说明的是，本发明对部件之间的连接方式并没有特殊的限制，本领域技术人员可根据实际需要进行相应的选择设计，而采用可拆卸连接方式更便于本装置的拆卸维修，也可减少应用成本。为更清楚的展示本发明的结构特点，以下以基于销连接为例，对本发明进行进一步的详细说明：
在本实施例中，车体固定件1包括底座以及设置于底座上的两个连接板，底座上设有用于连接车体的螺纹孔，两个连接板上均开设有销孔。车体固定件1通过销轴9和开口销10与钢丝绳3相连接。钢丝绳3通过钢丝绳夹具2和钢丝绳接头11固定。钢丝绳接头11 采用铝制接头。第一螺旋调位杆4和第二螺旋调位杆12的结构相同，均包括一体成型的连接端部和丝杆。连接端部为U型结构，U型结构的两竖部开设销孔。第一螺旋调位杆4的 U型连接端部与钢丝绳3通过销轴9和开口销10相连接。螺旋调位架6包括设有空腔的调位架本体，调位架本体的两端开设螺纹孔形成连接端，螺纹孔与空腔连通。第一螺旋调位杆4/第二螺旋调位杆12的丝杆与调位架本体的两端的螺纹孔螺纹连接。丝杆上设有定位螺栓5，位于调位架本体与U型连接端部之间，用于在精调高度后保证螺旋调位架6不发生位移。悬浮架固定件7的结构与车体固定结构类似，也包括底座以及设置于底座上的两个连接板，底座上设有用于连接车体的螺纹孔，两个连接板上均开设有销孔。第二螺旋调位杆12的U型连接端部与悬浮固定件通过销轴9和开口销10相连接。
以下对本发明的使用过程及工作原理做进一步的详细说明，以进一步展示本发明的优点：磁浮车运行出现少量悬浮点失效时，悬浮架的一端下坠，其上的直线电机与轨道接触，此时亟需将车辆回库检修，将车辆强制拖行必然刮擦轨道，甚至卡住车辆。将本发明装置分别连接到车体和悬浮架一端，调节到合适的吊挂高度能够确保车辆安全回库，避免轨面擦伤。在磁浮车辆正常行驶时，车辆上只安装有车体固定件1和悬浮架固定件7，对车辆的行驶几乎没有影响。在少量悬浮点失效的紧急情况下，需要落车安装本装置，柔性钢丝绳3可绕过电气设备，并通过调整钢丝绳夹具2的夹紧位置粗调的吊挂高度；刚性螺旋调位组件通过旋转拧杆8带动螺旋调位架6旋转拉紧钢丝绳3，精调吊挂高度，最后拧紧定位螺栓5，保证螺旋调位架6不发生位移。当车辆起浮后，本装置能够将出现失效悬浮控制点的悬浮架下坠端抬起，将该悬浮控制点所需承担的悬浮力通过本装置直接传递到车体，再由车体将该力分散到其他的悬浮点上，避免悬浮架的贴轨拖行，此时其他悬浮点处于电流过载状态，只能够短暂运行，需尽快回库检修。
综上所述，本发明提供的一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，能够适应不同的悬浮架吊挂高度和吊挂情况，有效解决悬浮失效时贴轨拖行回库的问题，结构简单，安装灵活，具有很强的实用性和应用价值，值得在内业推广。
本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本发明的原理，应被理解为本发明的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本发明公开的这些技术启示做出各种不脱离本发明实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：包括从上至下依次连接设置的车体固定件(1)、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件(7)；
所述钢丝绳组件包括钢丝绳(3)以及固定钢丝绳(3)用的钢丝绳夹具(2)和钢丝绳接头(11)；
所述螺旋调位组件包括螺旋调位架(6)，以及分别与螺旋调位架(6)两端螺纹连接的第一螺旋调位杆(4)和第二螺旋调位杆(12)，所述螺旋调位架(6)上还设有拧杆(8)；
所述钢丝绳(3)分别与车体固定件(1)、第一螺旋调位杆(4)相连接，所述第二螺旋调位杆(12)与悬浮架固定件(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：所述螺旋调位架(6)包括设有空腔的调位架本体，所述调位架本体的两端开设螺纹孔形成连接端，所述螺纹孔与空腔连通。
3.根据权利要求1所述的中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：所述第一螺旋调位杆(4)和第二螺旋调位杆(12)的结构相同，均包括一体成型的连接端部和丝杆，所述丝杆与螺旋调位架(6)螺纹连接，所述连接端部与钢丝绳(3)/悬浮架固定件(7)相连接。
4.根据权利要求3所述的中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：所述连接端部为U型结构。
5.根据权利要求1-4任一所述的中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：所述螺旋调位架(6)与第一螺旋调位杆(4)、第二螺旋调位杆(12)之间均设有定位螺栓(5)。
6.根据权利要求1-4任一所述的中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：所述车体固定件(1)与钢丝绳(3)、钢丝绳(3)与第一螺旋调位杆(4)、第二螺旋调位杆(12)与悬浮架固定件(7)之间的连接方式为可拆卸连接。
7.根据权利要求5所述的中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：所述可拆卸连接为销连接。
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