CN108723174B - 一种网片冲孔的打孔机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种网片冲孔的打孔机构，包括：底架，且在底架的中部设置有一个用以放置对接、压紧后的框架结构的冲孔平台，其中，沿冲孔平台的其中相邻三边分别设置有一组冲孔组件，分别为第一冲孔组件，第二冲孔组件以及第三冲孔组件，且第一冲孔组件、第二冲孔组件以及第三冲孔组件分别可沿底架的长度方向或者宽度方向移动。本发明提供的一种网片冲孔的打孔机构，通过三组冲孔组件在框架结构的相邻三边进行同步冲孔处理，从而提高冲孔效率，另外，三组冲孔组件可以分别沿底架的长度方向或者宽度方向移动，实现在框架结构上的精确冲孔，提高IBC吨桶中金属框架的成品合格率。

Description

一种网片冲孔的打孔机构

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种打孔机构，特别是一种网片冲孔的打孔机构。

背景技术

IBC吨桶具有质轻、高强、耐腐等优点。广泛用于化工、医药、食品、涂料、油脂等行业，是现代仓储、运输液体产品的必备工具。吨桶由内容器和金属框架组合而成,内容器采用高分子量高密度聚乙烯吹塑成型，强度高、耐腐蚀、卫生性好，在内容器的外部加上金属框架使吨桶在使用中更加安全可靠。

现有的金属框架由多根金属管件相互焊接，形成网板结构，而后通过折弯设备对其进行折弯处理，形成截面为方形的框架结构，而后在对折弯后的框架结构进行对接、压紧处理，实现框架结构的密封，为了在该框架结构内嵌装内容器，则需要在该框架结构的底部安装底托结构，因此，需要在该框架结构的底部网片上进行冲孔操作，而现有技术中，该冲孔的方式采用冲套进行作业，，其冲孔的位置以及冲孔的效率较为低下。

综上所述，需要设计一种能够精确定位冲孔位置，并提高冲孔效率的打孔机构。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够精确定位冲孔位置，并提高冲孔效率的打孔机构。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种网片冲孔的打孔机构，包括：底架，且在底架的中部设置有一个用以放置对接、压紧后的框架结构的冲孔平台，其中，沿冲孔平台的其中相邻三边分别设置有一组冲孔组件，分别为第一冲孔组件，第二冲孔组件以及第三冲孔组件，且第一冲孔组件、第二冲孔组件以及第三冲孔组件分别可沿底架的长度方向或者宽度方向移动，并通过第一冲孔组件、第二冲孔组件以及第三冲孔组件分别在框架结构的相邻三边进行冲孔作业。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，每组冲孔组件均包含单个滑移结构和多个冲孔结构，通过滑移结构实现多个冲孔结构沿底架的长度方向或者宽度方向同步移动，其中，第一冲孔组件与第二冲孔组件分别作为框架结构的相对两侧，第三冲孔组件位于框架结构剩余的一侧。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，第一冲孔组件包括第一滑移结构，和安装于第一滑移结构两端的两个第一冲孔结构，以及位于两个第一冲孔结构之间的第一气缸；第二冲孔组件包括第二滑移结构，和安装于第二滑移结构两端的两个第二冲孔结构，以及位于两个第二冲孔结构之间的第二气缸；第三冲孔组件包括第三滑移结构，和安装于第三滑移结构上的三个第三冲孔结构，以及位于其中两个第三冲孔结构之间的第三气缸。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，两个第一冲孔结构分别位于对应侧框架结构的一个角部和中部，两个第二冲孔结构分别位于对应侧框架结构的一个角部与中部，三个第三冲孔结构分别位于对应侧框架结构的两个角度与中部。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，每一个滑移结构均包括设置在底架上的两条并排的导轨，和与导轨滑移连接的移动板，其中，气缸中的缸体连接于移动板上，气缸的活塞杆通过一个连接件连接于底架上。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，第一冲孔结构包括：安装于移动板上的支撑架，活动连接于支撑架上的油缸安装座，且油缸安装座呈C型结构设置，其中，在油缸安装座的一端设置有一个油缸；冲模结构，安装于油缸安装座的开口处，其中，冲模结构包括上模结构和下模结构，且上模结构与油缸相连。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，上模结构包括与油缸安装座其中一个开口端端面相连的上连接板，和与上连接板相连的上固定板，以及与上固定板相连的角边凸模板，其中，在角边凸模板上设置有一个用以冲孔的冲头；下模结构包括与油缸安装座另一个开口端端面相连的下连接板，和与下连接板相连的角边凹模板，以及在角边凹模板上设置的凹模衬套。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，在上固定板和角边凸模板之间设置有一个缓冲件。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，与油缸安装座相连一侧的支撑架为斜面设置。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，在支撑架的斜面上设置有第一线性滑轨，且在油缸安装座的另一端上连接有一根螺杆，并通过螺母将油缸安装座锁定在支撑架上。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，打孔机构还包括一个安装于底架上的第四冲孔组件，其中，第四冲孔组件包括一个底座，且在底座的两侧各设置有一个第二线性滑轨；冲孔结构安装于第二线性滑轨上；气缸总成，通过安装座连接于底座上，且气缸总成的一端与冲孔结构相连。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，冲孔结构包括一个冲孔框架，且该焊接框呈镂空状态结构设置，其中，在冲孔框架的镂空部位并排设置有两个模具结构，且在冲孔框架的顶部并排设置有两个油缸总成，且每一个油缸总成对应连接于模具结构上。

在上述的一种网片冲孔的打孔机构中，模具结构包括上模和下模，其中，上模由上至下依次包括模具上座板、垫板、凸模固定板、切刀镶块、冲头以及压料板，下模由下至上依次包括模具下底座、凹模固定板以及凹模镶块，其中，框架结构的开口端端口进行焊接操作时，其位于凹模镶块与压料板之间。

与现有技术相比，本发明提供的一种网片冲孔的打孔机构，通过三组冲孔组件在框架结构的相邻三边进行同步冲孔处理，从而提高冲孔效率，另外，三组冲孔组件可以分别沿底架的长度方向或者宽度方向移动，实现在框架结构上的精确冲孔，提高IBC吨桶中金属框架的成品合格率。

附图说明

图1是本发明一种网片冲孔的打孔机构的结构示意图。

图2是本发明一种网片冲孔的打孔机构另一视角的结构示意图。

图3是本发明一较佳实施例中冲孔结构的结构示意图。

图4是本发明一较佳实施例中第四冲孔组件的结构示意图。

图中，100、底架；200、冲孔平台；300第一冲孔组件；310、第一滑移结构；311、移动板；320、第一冲孔结构；321、支撑架；322、油缸安装座；323、上连接板；324、上固定板；325、角边凸模板；326、冲头；327、下连接板；328、角边凹模板；329、凹模衬套；3210、缓冲件；3220、第一线性滑轨；3230、螺杆；3240、螺母；330、第一气缸；400、第二冲孔组件；410、第二滑移结构；420、第二冲孔结构；430、第二气缸；500、第三冲孔组件；510、第三滑移结构；520、第三冲孔结构；530、第三气缸；600、第四冲孔组件；610、底座；620、第二线性滑轨；630、气缸总成；640、冲孔结构；641、冲孔框架；642、油缸总成；643、模具上座板644、垫板；645、凸模固定板；646、切刀镶块；647、压料板；648、模具下底座；649、凹模固定板；6410、凹模镶块。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1至图4所示，本发明提供的一种网片冲孔的打孔机构，包括：底架100，且在底架100的中部设置有一个用以放置对接、压紧后的框架结构的冲孔平台200，其中，沿冲孔平台200的其中相邻三边分别设置有一组冲孔组件，分别为第一冲孔组件300，第二冲孔组件400以及第三冲孔组件500，且第一冲孔组件300、第二冲孔组件400以及第三冲孔组件500分别可沿底架100的长度方向或者宽度方向移动，并通过第一冲孔组件300、第二冲孔组件400以及第三冲孔组件500分别在框架结构的相邻三边进行冲孔作业。

由于IBC吨桶的其中一侧为流体的出口，而且该侧也为IBC吨桶中框架结构进行对接、压紧处理的一侧，因此，该侧的框架结构不进行冲孔处理，且该侧框架结构的底部也仍处于开口状态(即在对框架结构进行对接、压紧处理时，该侧框架结构底部的横筋不进行对接、压紧处理)，由此该开口处为流出的出口，而其余相邻的三边需要进行冲孔处理，便于框架结构与底托的连接，形成IBC吨桶的金属框架。

本发明提供的一种网片冲孔的打孔机构，通过三组冲孔组件在框架结构的相邻三边进行同步冲孔处理，从而提高冲孔效率，另外，三组冲孔组件可以分别沿底架100的长度方向或者宽度方向移动，实现在框架结构上的精确冲孔，提高IBC吨桶中金属框架的成品合格率。

优选地，如图1至图4所示，每组冲孔组件均包含单个滑移结构和多个冲孔结构，通过滑移结构实现多个冲孔结构沿底架100的长度方向或者宽度方向同步移动。其中，第一冲孔组件300与第二冲孔组件400分别作为框架结构的相对两侧，第三冲孔组件500位于框架结构剩余的一侧，通过不在同一直线上的“三点”可确定一个平面，其中三点分别为三个冲孔组件，由此实现冲孔组件在框架结构上的精确冲孔。

优选地，如图1至图4所示，第一冲孔组件300的结构与第二冲孔组件400的结构相同，且第三冲孔组件500的结构与第一冲孔组件300和第二冲孔组件400结构存在略微差异，其中，第一冲孔组件300包括第一滑移结构310，和安装于第一滑移结构310两端的两个第一冲孔结构320，以及位于两个第一冲孔结构320之间的第一气缸330，通过第一气缸330作用于第一滑移结构310上，从而改变两个第一冲孔结构320与该侧框架结构之间的相对距离；第二冲孔组件400包括第二滑移结构410，和安装于第二滑移结构410两端的两个第二冲孔结构420，以及位于两个第二冲孔结构420之间的第二气缸430，通过第二气缸430作用于第二滑移结构410上，从而改变两个第二冲孔结构420与该侧框架结构之间的相对距离；第三冲孔组件500包括第三滑移结构510，和安装于第三滑移结构510上的三个第三冲孔结构520，以及位于其中两个第三冲孔结构520之间的第三气缸530，通过第三气缸530作用于第三滑移结构510上，从而改变三个第三冲孔结构520与该侧框架结构之间的相对距离。

进一步优选地，如图1至图4所示，两个第一冲孔结构320分别位于对应侧框架结构的一个角部和中部，两个第二冲孔结构420分别位于对应侧框架结构的一个角部与中部，三个第三冲孔结构520分别位于对应侧框架结构的两个角度与中部，本实施例中，采用上述所述的分布方式，根据金属框架的结构，三侧边密封，一侧边开口，并从说明书附图中可知，针对密封的三侧边，任意一条侧边，其均为两个角部和一个中部进行冲孔，从而实现冲孔结构的合理安排，而且实现等距离的冲孔分布，使得框架结构在与底托拼接形成金属框架时更为牢固、可靠。

优选地，如图1至图4所示，每一个滑移结构均包括设置在底架100上的两条并排的导轨，和与导轨滑移连接的移动板311，其中，气缸中的缸体连接于移动板311上，气缸的活塞杆通过一个连接件连接于底架100上，通过活塞杆在缸体中的移动，实现移动板311在导轨上的移动，进而改变冲孔结构与框架结构之间的相对距离。

优选地，如图1至图4所示，本实施例中的第一冲孔结构320、第二冲孔结构420以及第三冲孔结构520均相同，因此，本实施例中以一个冲孔结构进行详细描述，另外两个冲孔结构则不再重复赘述。

在本实施例中，第一冲孔结构320包括：安装于移动板311上的支撑架321，活动连接于支撑架321上的油缸安装座322，且油缸安装座322呈C型结构设置，其中，在油缸安装座322的一端设置有一个油缸；冲模结构，安装于油缸安装座322的开口处，其中，冲模结构包括上模结构和下模结构，且上模结构与油缸相连，通过油缸推动上模结构下移，从而实现对位于上模结构和下模结构之间的框架结构上的横筋进行冲孔处理，由于位于框架结构三侧边上的冲孔结构同步动作，单次完成框架结构上同一水平面上的冲孔操作，从而提高了工作效率以及冲孔的精确度。

进一步优选地，如图1至图4所示，上模结构包括与油缸安装座322其中一个开口端端面相连的上连接板323，和与上连接板323相连的上固定板324，以及与上固定板324相连的角边凸模板325，其中，在角边凸模板325上设置有一个用以冲孔的冲头326；下模结构包括与油缸安装座322另一个开口端端面相连的下连接板327，和与下连接板327相连的角边凹模板328，以及在角边凹模板328上设置的凹模衬套329，冲孔时，通过气缸将冲孔结构推向框架结构，使得框架结构上最下层的横筋嵌入角边凸模板325和角边凹模板328之间，然后通过油缸运动，使得上模结构下移，与下模结构合模，从而完成冲孔作业。

进一步优选地，如图1至图4所示，在上固定板324和角边凸模板325之间设置有一个缓冲件3210，优选为矩形弹簧，使得上模结构与下模结构在合模时，起到缓冲作用，延长冲孔结构使用寿命。

进一步优选地，如图1至图4所示，与油缸安装座322相连一侧的支撑架321为斜面设置，即油缸安装座322斜向下安装于支撑架321上，本实施例采用该种结构设置，是由于框架结构是由多种圆形中空横筋焊接而成，即在冲孔位置表面为弧形曲面，如果采用正向冲孔，会导致在冲孔附近的横筋强度减弱，降低了IBC吨桶使用时的安全性，另一方面，框架结构为竖直状态的柱状体，即框架结构的每一侧边均为光滑平整的平面，如果采用正向打孔，其难度较大，无法用力，其冲孔的精度也无法较好的保证，因此，本实施例将油缸安装座322斜向设置，从而实现上模结构与下模结构在合模时为斜向合模。

进一步优选地，如图1至图4所示，在支撑架321的斜面上设置有第一线性滑轨3220，且在油缸安装座322的另一端(远离油缸安装的一端)上连接有一根螺杆3230，并通过螺母3240将油缸安装座322锁定在支撑架321上，当拧松螺母3240，可实现油缸安装座322沿第一线性滑轨3220斜向上下移动，从而改变油缸安装座322下端的垂直高度，进而适用于不同尺寸(不同水平高度)的框架结构的冲孔作业，实现冲孔结构使用的灵活性。

优选地，如图1至图4所示，由于框架结构的一侧为开口状态，因此，该开口状态的两端端口需要进行压扁、冲孔处理，所以打孔机构还包括一个安装于底架100上的第四冲孔组件600，其中，第四冲孔组件600包括一个底座610，且在底座610的两侧各设置有一个第二线性滑轨620；冲孔结构640安装于第二线性滑轨620上；气缸总成630，通过安装座连接于底座610上，且气缸总成630的一端与冲孔结构640相连，通过气缸总成630，实现冲孔结构640在第二线性滑轨620上移动，从而改变冲孔结构640与框架结构之间的相对距离。

进一步优选地，如图1至图4所示，冲孔结构640包括一个冲孔框架641，且该冲孔框架641呈镂空状态结构设置，其中，在冲孔框架641的镂空部位并排设置有两个模具结构，且在冲孔框架641的顶部并排设置有两个油缸总成642，且每一个油缸总成642对应连接于模具结构上，通过油缸总成642，实现嵌装在模具结构中框架结构开口端端口的进行压扁、冲孔处理。

进一步优选地，如图1至图4所示，模具结构包括上模和下模，其中，上模由上至下依次包括模具上座板643、垫板644、凸模固定板645、切刀镶块646、冲头以及压料板647，下模由下至上依次包括模具下底座648、凹模固定板649以及凹模镶块6410，其中，框架结构的开口端端口进行压扁、冲孔操作时，其位于凹模镶块6410与压料板647之间。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种网片冲孔的打孔机构，其特征在于，包括：底架，且在底架的中部设置有一个用以放置对接、压紧后的框架结构的冲孔平台，其中，沿冲孔平台的其中相邻三边分别设置有一组冲孔组件，分别为第一冲孔组件，第二冲孔组件以及第三冲孔组件，且第一冲孔组件、第二冲孔组件以及第三冲孔组件分别可沿底架的长度方向或者宽度方向移动，并通过第一冲孔组件、第二冲孔组件以及第三冲孔组件分别在框架结构的相邻三边进行冲孔作业；

每组冲孔组件均包含单个滑移结构和多个冲孔结构，通过滑移结构实现多个冲孔结构沿底架的长度方向或者宽度方向同步移动，其中，第一冲孔组件与第二冲孔组件分别作为框架结构的相对两侧，第三冲孔组件位于框架结构剩余的一侧；

第一冲孔组件包括第一滑移结构，和安装于第一滑移结构两端的两个第一冲孔结构，以及位于两个第一冲孔结构之间的第一气缸；第二冲孔组件包括第二滑移结构，和安装于第二滑移结构两端的两个第二冲孔结构，以及位于两个第二冲孔结构之间的第二气缸；第三冲孔组件包括第三滑移结构，和安装于第三滑移结构上的三个第三冲孔结构，以及位于其中两个第三冲孔结构之间的第三气缸；

两个第一冲孔结构分别位于对应侧框架结构的一个角部和中部，两个第二冲孔结构分别位于对应侧框架结构的一个角部与中部，三个第三冲孔结构分别位于对应侧框架结构的两个角部与中部；

第一冲孔结构包括：安装于移动板上的支撑架，活动连接于支撑架上的油缸安装座，且油缸安装座呈C型结构设置，其中，在油缸安装座的一端设置有一个油缸；冲模结构，安装于油缸安装座的开口处，其中，冲模结构包括上模结构和下模结构，且上模结构与油缸相连。

2.根据权利要求1所述的一种网片冲孔的打孔机构，其特征在于，每一个滑移结构均包括设置在底架上的两条并排的导轨，和与导轨滑移连接的移动板，其中，气缸中的缸体连接于移动板上，气缸的活塞杆通过一个连接件连接于底架上。

3.根据权利要求1所述的一种网片冲孔的打孔机构，其特征在于，上模结构包括与油缸安装座其中一个开口端端面相连的上连接板，和与上连接板相连的上固定板，以及与上固定板相连的角边凸模板，其中，在角边凸模板上设置有一个用以冲孔的冲头；下模结构包括与油缸安装座另一个开口端端面相连的下连接板，和与下连接板相连的角边凹模板，以及在角边凹模板上设置的凹模衬套。

4.根据权利要求3所述的一种网片冲孔的打孔机构，其特征在于，在上固定板和角边凸模板之间设置有一个缓冲件。

5.根据权利要求3所述的一种网片冲孔的打孔机构，其特征在于，与油缸安装座相连一侧的支撑架为斜面设置。

6.根据权利要求3所述的一种网片冲孔的打孔机构，其特征在于，在支撑架的斜面上设置有第一线性滑轨，且在油缸安装座的另一端上连接有一根螺杆，并通过螺母将油缸安装座锁定在支撑架上。