CN108723122B - 电动汽车用驱动电机轴生产装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了电动汽车用驱动电机轴生产装置，其结构包括显示器、第一支撑柱、输送平台、机床、操作面板、校直筛选结构、探照灯，机床的侧面安装有操作面板，机床顶端面正中间安装有校直筛选结构，利用电动汽车用驱动电机轴的重力和尺寸之间的比例关系，把驱动电机轴的重力作为动力，启动同步放松结构，尺寸完全合格时，传动结构被完全推动，从而让推送结构把放置在轴管放置结构的驱动电机轴推送到输送平台上被输送出去，若尺寸完全不合格时，则启动行程开关，让电磁铁通电产生磁性，让磁性开合结构启动，裸露出出轴管道，驱动电机轴掉落在进口平台下方的输送结构上，从轴类出口输出，实现校直和分类的目的，提高生产节拍，即提高生产效率。

Description

电动汽车用驱动电机轴生产装置
技术领域
本发明涉及电动汽车零件生产装置领域，尤其是涉及到一种电动汽车用驱动电机轴生产装置。
背景技术
电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，尤其是汽车电机的驱动轴，在经过锻造、冷加工、回火、淬火、调质过程中不可避免地会出现弯曲变形，这一现象不处理会直接影响工件的后序加工或使用，甚至可能会出现想当数量的废品，校直机正是为克服这种不良影响而设计制造，在目前的市场上，大多数常婵的热后工艺上，普遍采用压力机，由人工测量、校直、再由检查人员检验，在产品质量和生产效率上无法满足大规模生产的需要，而且工人的劳动强度大，操作着的熟练程度直接影响产品的产量和品质，就是说，现有的生产设备生产节拍慢，生产效率低。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：电动汽车用驱动电机轴生产装置，其结构包括显示器、第一支撑柱、输送平台、机床、操作面板、校直筛选结构、探照灯，所述机床的侧面安装有操作面板，所述机床顶端面正中间安装有校直筛选结构，所述校直筛选结构一侧机床上安装有输送平台，且其旁边还通过第一支撑柱垂直安装有显示器，所述校直筛选结构另一侧则安装有探照灯，所述校直筛选结构为两个以下结构组成：磁性开合结构、轴管放置结构、行程开关、辅助复位结构、同步放松结构、传动结构、壳体、推送结构、进口平台、输送结构，所述壳体安装在机床顶端面的正中间，所述壳体的一侧为输送平台，另一侧为进口平台，所述进口平台与输送平台正下方的机床内部安装有输送结构，所述输送结构和安装在壳体内部的轴管放置结构相配合，所述轴管放置结构的正上方安装有同步放松结构，所述同步放松结构底端分别与辅助复位结构和传动结构相配合，所述辅助复位结构通过行程开关与水平安装在轴管放置结构的磁性开合结构机械连接，所述传动结构和与轴管放置结构在同一水平面上的推送结构机械连接，所述轴管放置结构和推送结构相配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述磁性开合结构设有第一滑轨、固定块、电磁铁、第一弹簧、电线，所述第一滑轨固定在轴管放置结构上，所述第一滑轨内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧一端与轴管放置结构机械连接，所述第一滑轨正上方的壳体内壁水平安装有固定块，所述固定块内部嵌有电磁铁，所述电磁铁和行程开关电连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述轴管放置结构设有放置腔、半圆形放置管、凸起、移动块、磁铁、绳孔、T型移动块、第二弹簧、出轴管道，所述半圆形放置管固定在T型移动块的正中间，所述T型移动块的水平两端开有绳孔，所述T型移动块竖直端开有出轴管道，所述出轴管道正对着输送结构，所述T型移动块水平端的顶端面正中间安装有凸起，所述凸起和显示器电连接，所述半圆形放置管靠近磁性开合结构那端活动安装有弧形移动块，所述移动块的内部嵌有磁铁，所述移动块还固定有第一弹簧并与第一滑轨采用滑动配合，所述T型移动块竖直端底面两端还通过第二弹簧固定在壳体内部底面，所述绳孔与同步放松结构机械连接，所述磁铁和磁性开合结构的电磁铁活动吸合，所述T型移动块靠近壳体那侧面水平固定有第一滑轨。
作为本技术方案的进一步优化，所述行程开关设有第一接电块、导线轮、第二电线、小电池、推送块，所述第一接电块安装在辅助复位结构上，所述小电池安装在远离传动结构的壳体内壁，所述小电池正下方安装有导线轮，所述推送块和第一接电块、位于同一水平面上并且二者活动贴合的那侧顶端面开有一个三角形缺口，并且这个三角形缺口和同步放松结构相配合，所述第一接电块和电磁铁通过电线电连接，所述第二电线一端和小电池电连接，所述第二电线另一端绕过导线轮和同步放松结构电连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述同步放松结构设有三角分散端、球形导电块、悬挂绳、细导管、固定桁架、第二导线轮、固定板、第二传动齿轮、第三导线轮、拉绳，所述固定桁架通过固定板垂直固定在位于半圆形放置管的正上方的壳体内部顶面，所述固定桁架末端正中间安装有细导管，且细导管的顶端两侧的固定桁架上安装有第二导线轮，两个所述第二导线轮远离细导管的那侧皆安装有一组相互啮合的第二传动齿轮，一组第二传动齿轮设有两个，所述第三导线轮安装在位于下方的一个第二传动齿轮的水平线和绳孔的垂直线的交叉点，所述拉绳一端绑在轴管放置结构的绳孔上，另一端饶过第三导线轮固定在位于下方的那个第二传动齿轮上，所述悬挂绳一端缠绕在另一个第二传动齿轮上，另一端绕过第二导线轮、穿过细导管后悬挂有球形导电块，所述球形导电块底端面上固定有三角分散端，所述三角分散端和第一接电块、推送块之间的三角形缺口活动配合，所述三角分散端还和凸起电连接，所述第二电线和球形导电块电连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述辅助复位结构设有倒L型支架、第三弹簧、第二滑轨，所述倒L型支架一端水平固定在同步放松结构的固定桁架侧面，所述倒L型支架另一端水平固定有第二滑轨，所述第二滑轨内部安装有第三弹簧，所述第三弹簧远离倒L型支架的那端和第一接电块固定，并且所述第一接电块和第二滑轨采用滑动配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述传动结构设有滑动直齿条、活动折叠杆、斜杆、竖直固定杆、固定底座，所述竖直固定杆通过固定底座垂直安装远离小电池那侧的壳体内部顶面，所述竖直固定杆固定在固定底座上的那端还通过铆钉活动安装有斜杆，并且斜杆的末端外侧还固定有推送块，所述竖直固定杆底端开有一个穿孔，这个穿孔中水平安装有滑动直齿条，所述斜杆的末端内侧和滑动直齿条固定，所述斜杆和竖直固定杆之间还通过活动折叠杆机械连接，所述滑动直齿条还与位于其正下方的推送结构传动连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述推送结构设有半弧推送板、衔接伸缩轴、滑动限制块、转动鼓、固定框架、支撑架、传动皮带、转动轴、第一锥形齿轮、第一传动齿轮，所述固定框架一端水平焊接在壳体的内壁，所述固定框架另一侧面底端水平焊接有滑动限制块，所述转动鼓安装在固定框架内部，所述半弧推送板与放置在轴管放置结构的电机轴相配合，所述半弧推送板的外弧面水平正中间安装有衔接伸缩轴，所述衔接伸缩轴另一端贯穿滑动限制块、固定框架后与转动鼓固定在一起，所述固定框架正上方的壳体内壁水平安装有支撑架，所述支撑架上面放置有转动轴，所述转动轴一端嵌于壳体内壁，所述转动轴另一端安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮设有两个并且二者垂直啮合，另一个所述第一锥形齿轮和第一传动齿轮的圆心通过轴杆固定，所述第一传动齿轮位于滑动直齿条正下方并且二者相啮合。
作为本技术方案的进一步优化，所述输送结构设有电机底座、电机、第二锥形齿轮、第二同步皮带、传送带、皮带轮、轴类出口，所述电机底座垂直安装在正对着输送平台的机床内部底面，所述电机底座通过螺丝固定安装有电机，所述电机输出轴上嵌套有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮设有两个并且二者互相垂直，另一个所述第二锥形齿轮被皮带轴贯穿，所述轴类出口开在与输送平台相对的机床侧面，所述轴类出口位于进口平台的正下方，所述皮带轮设有四个并且均匀分成两组，一组水平安装在输送平台的正下方，并与推送结构相配合，另外一组安装在这组的斜下方，且其中一个皮带轮与轴类出口相配合，这四个皮带轮的外表面还通过传送带进行传动连接，这四个皮带轮之间通过两条以上的第二同步皮带进行同步传动，位于下面一组皮带轮与皮带轴通过第二同步皮带进行同步传动。
作为本技术方案的进一步优化，所述球形导电块的上半球为非金属材料制成而下半则嵌有铝块，铝块的导电性能佳。
作为本技术方案的进一步优化，所述衔接伸缩轴主要由衔接块和伸缩杆组成，衔接块固定在半弧推送板上，而伸缩杆为螺纹伸缩杆。
有益效果
本发明电动汽车用驱动电机轴生产装置，将需要校直的电动汽车用驱动电机轴放置在轴管放置结构的半圆形放置管中并与凸起相接触，受动汽车用驱动电机轴重力的影响T型移动块下移，第二弹簧被压缩，同时向下拉动固定在T型移动块的绳孔中的拉绳，让传动齿轮开始转动，经过另一个传动齿轮啮合传动，反向放松悬挂绳，球形导电块下降，三角分散端从第一接电块、推送块之间的三角形缺口开始分开这个第一接电块、推送块，这一结构主要利用测量物体本身的重力作为测量的启动力，当尺寸合格时，球形导电块则会碰触到驱动电机轴，小电池、球形导电块、凸起通电，并传输至显示器上便于观看，同时球形导电块完全将推送块推送出去，直接挤压斜杆，把滑动直齿条推出去，让传动齿轮逐渐转动，同时活动折叠杆被折叠，传动齿轮经过第一锥形齿轮传动转变方向后，转动轴开始旋转，经过传动皮带传动，衔接伸缩轴完全伸长刚好把放置在半圆形放置管内部的电动汽车用驱动电机轴推送至输送平台下的传送带传送出去，传动结构利用球形导电块的升降作为动力，将机械能转化会动能，而滑动限制块和固定框架是为了衔接伸缩轴保证水平延伸，当尺寸不合格时，球形导电块与第一接电块完全接触并且时间足够长，小电池与电磁铁构成一个完整的电路，电流稳定，电磁铁通电后具有磁性，与磁铁吸合，在磁铁在第一滑轨中滑行，裸露出出轴管道，电动汽车用驱动电机轴缺乏支撑点，直接从旁从出轴管道掉落在输送结构上，从轴类出口输出，失去电动汽车用驱动电机轴的重力轴管放置结构逐渐复位，在辅助复位结构和传动结构的活动折叠杆共同作用下，将球形导电块向上推动，实现复位。
基于现有技术而言，利用电动汽车用驱动电机轴的重力和尺寸之间的比例关系，把驱动电机轴的重力作为动力，启动同步放松结构，尺寸完全合格时，传动结构被完全推动，从而让推送结构把放置在轴管放置结构的驱动电机轴推送到输送平台上被输送出去，若尺寸完全不合格时，则启动行程开关，让电磁铁通电产生磁性，让磁性开合结构启动，裸露出出轴管道，驱动电机轴掉落在进口平台下方的输送结构上，从轴类出口输出，实现校直和分类的目的，提高生产节拍，即提高生产效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明电动汽车用驱动电机轴生产装置的结构示意图。
图2为本发明校直筛选结构的结构示意图。
图3为本发明输送结构的结构示意图。
图4为本发明校直筛选结构的详细结构示意图。
图5为图4中A的结构放大示意图。
图中：显示器-1、第一支撑柱-2、输送平台-3、机床-4、操作面板-5、校直筛选结构-6、探照灯-7、磁性开合结构-61、轴管放置结构-62、行程开关-63、辅助复位结构-64、同步放松结构-65、传动结构-66、壳体-67、推送结构-68、进口平台-69、输送结构-610、第一滑轨-611、固定块-612、电磁铁-613、第一弹簧-614、电线-615、放置腔-621、半圆形放置管-622、凸起-623、移动块-624、磁铁-625、绳孔-626、T型移动块-627、第二弹簧-628、出轴管道-629、第一接电块-631、导线轮-632、第二电线-633、小电池-634、推送块-635、三角分散端-651、球形导电块-652、悬挂绳-653、细导管-654、固定桁架-655、第二导线轮-656、固定板-657、第二传动齿轮-658、第三导线轮-659、拉绳-6510、倒L型支架-641、第三弹簧-642、第二滑轨-643、滑动直齿条-661、活动折叠杆-662、斜杆-663、竖直固定杆-664、固定底座-665、半弧推送板-681、衔接伸缩轴-682、滑动限制块-683、转动鼓-684、固定框架-685、支撑架-686、传动皮带-687、转动轴-688、第一锥形齿轮-689、第一传动齿轮-6810、电机底座-6101、电机-6102、第二锥形齿轮-6103、第二同步皮带-6104、传送带-6105、皮带轮-6106、轴类出口-6107。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-图5，本发明提供电动汽车用驱动电机轴生产装置，其结构包括显示器1、第一支撑柱2、输送平台3、机床4、操作面板5、校直筛选结构6、探照灯7，所述机床4的侧面安装有操作面板5，所述机床4顶端面正中间安装有校直筛选结构6，所述校直筛选结构6一侧机床4上安装有输送平台3，且其旁边还通过第一支撑柱2垂直安装有显示器1，所述校直筛选结构6另一侧则安装有探照灯7，所述校直筛选结构6为两个以下结构组成：磁性开合结构61、轴管放置结构62、行程开关63、辅助复位结构64、同步放松结构65、传动结构66、壳体67、推送结构68、进口平台69、输送结构610，所述壳体67安装在机床4顶端面的正中间，所述壳体67的一侧为输送平台3，另一侧为进口平台69，所述进口平台69与输送平台3正下方的机床4内部安装有输送结构610，所述输送结构610和安装在壳体67内部的轴管放置结构62相配合，所述轴管放置结构62的正上方安装有同步放松结构65，所述同步放松结构65底端分别与辅助复位结构64和传动结构66相配合，所述辅助复位结构64通过行程开关63与水平安装在轴管放置结构62的磁性开合结构61机械连接，所述传动结构66和与轴管放置结构62在同一水平面上的推送结构68机械连接，所述轴管放置结构62和推送结构68相配合。
所述磁性开合结构61设有第一滑轨611、固定块612、电磁铁613、第一弹簧614、电线615，所述第一滑轨611固定在轴管放置结构62上，所述第一滑轨611内部安装有第一弹簧614，所述第一弹簧614一端与轴管放置结构62机械连接，所述第一滑轨611正上方的壳体67内壁水平安装有固定块612，所述固定块612内部嵌有电磁铁613，所述电磁铁613和行程开关63电连接。
所述轴管放置结构62设有放置腔621、半圆形放置管622、凸起623、移动块624、磁铁625、绳孔626、T型移动块627、第二弹簧628、出轴管道629，所述半圆形放置管622固定在T型移动块627的正中间，所述T型移动块627的水平两端开有绳孔626，所述T型移动块627竖直端开有出轴管道629，所述出轴管道629正对着输送结构610，所述T型移动块627水平端的顶端面正中间安装有凸起623，所述凸起623和显示器1电连接，所述半圆形放置管622靠近磁性开合结构61那端活动安装有弧形移动块624，所述移动块624的内部嵌有磁铁625，所述移动块624还固定有第一弹簧614并与第一滑轨611采用滑动配合，所述T型移动块627竖直端底面两端还通过第二弹簧628固定在壳体67内部底面，所述绳孔626与同步放松结构65机械连接，所述磁铁625和磁性开合结构61的电磁铁613活动吸合，所述T型移动块627靠近壳体67那侧面水平固定有第一滑轨611。
所述行程开关63设有第一接电块631、导线轮632、第二电线633、小电池634、推送块635，所述第一接电块631安装在辅助复位结构64上，所述小电池634安装在远离传动结构66的壳体67内壁，所述小电池634正下方安装有导线轮632，所述推送块635和第一接电块631、位于同一水平面上并且二者活动贴合的那侧顶端面开有一个三角形缺口，并且这个三角形缺口和同步放松结构65相配合，所述第一接电块631和电磁铁613通过电线615电连接，所述第二电线633一端和小电池634电连接，所述第二电线633另一端绕过导线轮632和同步放松结构65电连接。
所述同步放松结构65设有三角分散端651、球形导电块652、悬挂绳653、细导管654、固定桁架655、第二导线轮656、固定板657、第二传动齿轮658、第三导线轮659、拉绳6510，所述固定桁架655通过固定板657垂直固定在位于半圆形放置管622的正上方的壳体67内部顶面，所述固定桁架655末端正中间安装有细导管654，且细导管654的顶端两侧的固定桁架655上安装有第二导线轮656，两个所述第二导线轮656远离细导管654的那侧皆安装有一组相互啮合的第二传动齿轮658，一组第二传动齿轮658设有两个，所述第三导线轮659安装在位于下方的一个第二传动齿轮658的水平线和绳孔626的垂直线的交叉点，所述拉绳6510一端绑在轴管放置结构62的绳孔626上，另一端饶过第三导线轮659固定在位于下方的那个第二传动齿轮658上，所述悬挂绳653一端缠绕在另一个第二传动齿轮658上，另一端绕过第二导线轮656、穿过细导管654后悬挂有球形导电块652，所述球形导电块652底端面上固定有三角分散端651，所述三角分散端651和第一接电块631、推送块635之间的三角形缺口活动配合，所述三角分散端651还和凸起623电连接，所述第二电线633和球形导电块652电连接。
所述辅助复位结构64设有倒L型支架641、第三弹簧642、第二滑轨643，所述倒L型支架641一端水平固定在同步放松结构65的固定桁架655侧面，所述倒L型支架641另一端水平固定有第二滑轨643，所述第二滑轨643内部安装有第三弹簧642，所述第三弹簧642远离倒L型支架641的那端和第一接电块631固定，并且所述第一接电块631和第二滑轨643采用滑动配合。
所述传动结构66设有滑动直齿条661、活动折叠杆662、斜杆663、竖直固定杆664、固定底座665，所述竖直固定杆664通过固定底座665垂直安装远离小电池634那侧的壳体67内部顶面，所述竖直固定杆664固定在固定底座665上的那端还通过铆钉活动安装有斜杆663，并且斜杆663的末端外侧还固定有推送块635，所述竖直固定杆664底端开有一个穿孔，这个穿孔中水平安装有滑动直齿条661，所述斜杆663的末端内侧和滑动直齿条661固定，所述斜杆663和竖直固定杆664之间还通过活动折叠杆662机械连接，所述滑动直齿条661还与位于其正下方的推送结构68传动连接。
所述推送结构68设有半弧推送板681、衔接伸缩轴682、滑动限制块683、转动鼓684、固定框架685、支撑架686、传动皮带687、转动轴688、第一锥形齿轮689、第一传动齿轮6810，所述固定框架685一端水平焊接在壳体67的内壁，所述固定框架685另一侧面底端水平焊接有滑动限制块683，所述转动鼓684安装在固定框架685内部，所述半弧推送板681与放置在轴管放置结构62的电机轴相配合，所述半弧推送板681的外弧面水平正中间安装有衔接伸缩轴682，所述衔接伸缩轴682另一端贯穿滑动限制块683、固定框架685后与转动鼓684固定在一起，所述固定框架685正上方的壳体67内壁水平安装有支撑架686，所述支撑架686上面放置有转动轴688，所述转动轴688一端嵌于壳体67内壁，所述转动轴688另一端安装有第一锥形齿轮689，所述第一锥形齿轮689设有两个并且二者垂直啮合，另一个所述第一锥形齿轮689和第一传动齿轮6810的圆心通过轴杆固定，所述第一传动齿轮6810位于滑动直齿条661正下方并且二者相啮合。
所述输送结构610设有电机底座6101、电机6102、第二锥形齿轮6103、第二同步皮带6104、传送带6105、皮带轮6106、轴类出口6107，所述电机底座6101垂直安装在正对着输送平台3的机床4内部底面，所述电机底座6101通过螺丝固定安装有电机6102，所述电机6102输出轴上嵌套有第二锥形齿轮6103，所述第二锥形齿轮6103设有两个并且二者互相垂直，另一个所述第二锥形齿轮6103被皮带轴贯穿，所述轴类出口6107开在与输送平台3相对的机床4侧面，所述轴类出口6107位于进口平台69的正下方，所述皮带轮6106设有四个并且均匀分成两组，一组水平安装在输送平台3的正下方，并与推送结构68相配合，另外一组安装在这组的斜下方，且其中一个皮带轮6106与轴类出口6107相配合，这四个皮带轮6106的外表面还通过传送带6105进行传动连接，这四个皮带轮6106之间通过两条以上的第二同步皮带6104进行同步传动，位于下面一组皮带轮6106与皮带轴通过第二同步皮带6104进行同步传动。
所述球形导电块652的上半球为非金属材料制成而下半则嵌有铝块，铝块的导电性能佳。
所述衔接伸缩轴682主要由衔接块和伸缩杆组成，衔接块固定在半弧推送板681上，而伸缩杆为螺纹伸缩杆。
将需要校直的电动汽车用驱动电机轴放置在轴管放置结构62的半圆形放置管622中并与凸起623相接触，受动汽车用驱动电机轴重力的影响T型移动块627下移，第二弹簧628被压缩，同时向下拉动固定在T型移动块627的绳孔626中的拉绳6510，让第二传动齿轮658开始转动，经过另一个第二传动齿轮658啮合传动，反向放松悬挂绳653，球形导电块652下降，三角分散端651从第一接电块631、推送块635之间的三角形缺口开始分开这个第一接电块631、推送块635，这一结构主要利用测量物体本身的重力作为测量的启动力，当尺寸合格时，球形导电块652则会碰触到驱动电机轴，小电池634、球形导电块652、凸起623通电，并传输至显示器1上便于观看，同时球形导电块652完全将推送块635推送出去，直接挤压斜杆663，把滑动直齿条661推出去，让第一传动齿轮6810逐渐转动，同时活动折叠杆662被折叠，第一传动齿轮6810经过第一锥形齿轮689传动转变方向后，转动轴688开始旋转，经过传动皮带687传动，衔接伸缩轴682完全伸长刚好把放置在半圆形放置管622内部的电动汽车用驱动电机轴推送至输送平台3下的传送带6105传送出去，传动结构66利用球形导电块652的升降作为动力，将机械能转化会动能，而滑动限制块683和固定框架685是为了衔接伸缩轴682保证水平延伸，当尺寸不合格时，球形导电块652与第一接电块631完全接触并且时间足够长，小电池634与电磁铁613构成一个完整的电路，电流稳定，电磁铁613通电后具有磁性，与磁铁625吸合，在磁铁625在第一滑轨611中滑行，裸露出出轴管道629，电动汽车用驱动电机轴缺乏支撑点，直接从旁从出轴管道629掉落在输送结构610上，从轴类出口6107输出，失去电动汽车用驱动电机轴的重力轴管放置结构62逐渐复位，在辅助复位结构64和传动结构66的活动折叠杆662共同作用下，将球形导电块652向上推动，实现复位。
本发明解决的问题是现有的生产设备生产节拍慢，生产效率低，本发明通过上述部件的互相组合，利用电动汽车用驱动电机轴的重力和尺寸之间的比例关系，把驱动电机轴的重力作为动力，启动同步放松结构65，尺寸完全合格时，传动结构66被完全推动，从而让推送结构68把放置在轴管放置结构62的驱动电机轴推送到输送平台3上被输送出去，若尺寸完全不合格时，则启动行程开关63，让电磁铁613通电产生磁性，让磁性开合结构61启动，裸露出出轴管道629，驱动电机轴掉落在进口平台69下方的输送结构610上，从轴类出口6107输出，实现校直和分类的目的，提高生产节拍，即提高生产效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.电动汽车用驱动电机轴生产装置，其结构包括显示器(1)、第一支撑柱(2)、输送平台(3)、机床(4)、操作面板(5)、校直筛选结构(6)、探照灯(7)，所述机床(4)的侧面安装有操作面板(5)，其特征在于：
所述机床(4)顶端面正中间安装有校直筛选结构(6)，所述校直筛选结构(6)一侧机床(4)上安装有输送平台(3)，且其旁边还通过第一支撑柱(2)垂直安装有显示器(1)，所述校直筛选结构(6)另一侧则安装有探照灯(7)，所述校直筛选结构(6)为两个以下结构组成：磁性开合结构(61)、轴管放置结构(62)、行程开关(63)、辅助复位结构(64)、同步放松结构(65)、传动结构(66)、壳体(67)、推送结构(68)、进口平台(69)、输送结构(610)，所述壳体(67)安装在机床(4)顶端面的正中间，所述壳体(67)的一侧为输送平台(3)，另一侧为进口平台(69)，所述进口平台(69)与输送平台(3)正下方的机床(4)内部安装有输送结构(610)，所述输送结构(610)和安装在壳体(67)内部的轴管放置结构(62)相配合，所述轴管放置结构(62)的正上方安装有同步放松结构(65)，所述同步放松结构(65)底端分别与辅助复位结构(64)和传动结构(66)相配合，所述辅助复位结构(64)通过行程开关(63)与水平安装在轴管放置结构(62)的磁性开合结构(61)机械连接，所述传动结构(66)和与轴管放置结构(62)在同一水平面上的推送结构(68)机械连接，所述轴管放置结构(62)和推送结构(68)相配合。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述磁性开合结构(61)设有第一滑轨(611)、固定块(612)、电磁铁(613)、第一弹簧(614)、电线(615)，所述第一滑轨(611)固定在轴管放置结构(62)上，所述第一滑轨(611)内部安装有第一弹簧(614)，所述第一弹簧(614)一端与轴管放置结构(62)机械连接，所述第一滑轨(611)正上方的壳体(67)内壁水平安装有固定块(612)，所述固定块(612)内部嵌有电磁铁(613)，所述电磁铁(613)和行程开关(63)电连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述轴管放置结构(62)设有放置腔(621)、半圆形放置管(622)、凸起(623)、移动块(624)、磁铁(625)、绳孔(626)、T型移动块(627)、第二弹簧(628)、出轴管道(629)，所述半圆形放置管(622)固定在T型移动块(627)的正中间，所述T型移动块(627)的水平两端开有绳孔(626)，所述T型移动块(627)竖直端开有出轴管道(629)，所述出轴管道(629)正对着输送结构(610)，所述T型移动块(627)水平端的顶端面正中间安装有凸起(623)，所述凸起(623)和显示器(1)电连接，所述半圆形放置管(622)靠近磁性开合结构(61)那端活动安装有弧形移动块(624)，所述移动块(624)的内部嵌有磁铁(625)，所述移动块(624)还固定有第一弹簧(614)并与第一滑轨(611)采用滑动配合，所述T型移动块(627)竖直端底面两端还通过第二弹簧(628)固定在壳体(67)内部底面，所述绳孔(626)与同步放松结构(65)机械连接，所述磁铁(625)和磁性开合结构(61)的电磁铁(613)活动吸合，所述T型移动块(627)靠近壳体(67)那侧面水平固定有第一滑轨(611)。
4.根据权利要求3所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述行程开关(63)设有第一接电块(631)、导线轮(632)、第二电线(633)、小电池(634)、推送块(635)，所述第一接电块(631)安装在辅助复位结构(64)上，所述小电池(634)安装在远离传动结构(66)的壳体(67)内壁，所述小电池(634)正下方安装有导线轮(632)，所述推送块(635)和第一接电块(631)、位于同一水平面上并且二者活动贴合的那侧顶端面开有一个三角形缺口，并且这个三角形缺口和同步放松结构(65)相配合，所述第一接电块(631)和电磁铁(613)通过电线(615)电连接，所述第二电线(633)一端和小电池(634)电连接，所述第二电线(633)另一端绕过导线轮(632)和同步放松结构(65)电连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述同步放松结构(65)设有三角分散端(651)、球形导电块(652)、悬挂绳(653)、细导管(654)、固定桁架(655)、第二导线轮(656)、固定板(657)、第二传动齿轮(658)、第三导线轮(659)、拉绳(6510)，所述固定桁架(655)通过固定板(657)垂直固定在位于半圆形放置管(622)的正上方的壳体(67)内部顶面，所述固定桁架(655)末端正中间安装有细导管(654)，且细导管(654)的顶端两侧的固定桁架(655)上安装有第二导线轮(656)，两个所述第二导线轮(656)远离细导管(654)的那侧皆安装有一组相互啮合的第二传动齿轮(658)，一组第二传动齿轮(658)设有两个，所述第三导线轮(659)安装在位于下方的一个第二传动齿轮(658)的水平线和绳孔(626)的垂直线的交叉点，所述拉绳(6510)一端绑在轴管放置结构(62)的绳孔(626)上，另一端饶过第三导线轮(659)固定在位于下方的那个第二传动齿轮(658)上，所述悬挂绳(653)一端缠绕在另一个第二传动齿轮(658)上，另一端绕过第二导线轮(656)、穿过细导管(654)后悬挂有球形导电块(652)，所述球形导电块(652)底端面上固定有三角分散端(651)，所述三角分散端(651)和第一接电块(631)、推送块(635)之间的三角形缺口活动配合，所述三角分散端(651)还和凸起(623)电连接，所述第二电线(633)和球形导电块(652)电连接。
6.根据权利要求5所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述辅助复位结构(64)设有倒L型支架(641)、第三弹簧(642)、第二滑轨(643)，所述倒L型支架(641)一端水平固定在同步放松结构(65)的固定桁架(655)侧面，所述倒L型支架(641)另一端水平固定有第二滑轨(643)，所述第二滑轨(643)内部安装有第三弹簧(642)，所述第三弹簧(642)远离倒L型支架(641)的那端和第一接电块(631)固定，并且所述第一接电块(631)和第二滑轨(643)采用滑动配合。
7.根据权利要求4所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述传动结构(66)设有滑动直齿条(661)、活动折叠杆(662)、斜杆(663)、竖直固定杆(664)、固定底座(665)，所述竖直固定杆(664)通过固定底座(665)垂直安装远离小电池(634)那侧的壳体(67)内部顶面，所述竖直固定杆(664)固定在固定底座(665)上的那端还通过铆钉活动安装有斜杆(663)，并且斜杆(663)的末端外侧还固定有推送块(635)，所述竖直固定杆(664)底端开有一个穿孔，这个穿孔中水平安装有滑动直齿条(661)，所述斜杆(663)的末端内侧和滑动直齿条(661)固定，所述斜杆(663)和竖直固定杆(664)之间还通过活动折叠杆(662)机械连接，所述滑动直齿条(661)还与位于其正下方的推送结构(68)传动连接。
8.根据权利要求1或7所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述推送结构(68)设有半弧推送板(681)、衔接伸缩轴(682)、滑动限制块(683)、转动鼓(684)、固定框架(685)、支撑架(686)、传动皮带(687)、转动轴(688)、第一锥形齿轮(689)、第一传动齿轮(6810)，所述固定框架(685)一端水平焊接在壳体(67)的内壁，所述固定框架(685)另一侧面底端水平焊接有滑动限制块(683)，所述转动鼓(684)安装在固定框架(685)内部，所述半弧推送板(681)与放置在轴管放置结构(62)的电机轴相配合，所述半弧推送板(681)的外弧面水平正中间安装有衔接伸缩轴(682)，所述衔接伸缩轴(682)另一端贯穿滑动限制块(683)、固定框架(685)后与转动鼓(684)固定在一起，所述固定框架(685)正上方的壳体(67)内壁水平安装有支撑架(686)，所述支撑架(686)上面放置有转动轴(688)，所述转动轴(688)一端嵌于壳体(67)内壁，所述转动轴(688)另一端安装有第一锥形齿轮(689)，所述第一锥形齿轮(689)设有两个并且二者垂直啮合，另一个所述第一锥形齿轮(689)和第一传动齿轮(6810)的圆心通过轴杆固定，所述第一传动齿轮(6810)位于滑动直齿条(661)正下方并且二者相啮合。
9.根据权利要求1或3所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述输送结构(610)设有电机底座(6101)、电机(6102)、第二锥形齿轮(6103)、第二同步皮带(6104)、传送带(6105)、皮带轮(6106)、轴类出口(6107)，所述电机底座(6101)垂直安装在正对着输送平台(3)的机床(4)内部底面，所述电机底座(6101)通过螺丝固定安装有电机(6102)，所述电机(6102)输出轴上嵌套有第二锥形齿轮(6103)，所述第二锥形齿轮(6103)设有两个并且二者互相垂直，另一个所述第二锥形齿轮(6103)被皮带轴贯穿，所述轴类出口(6107)开在与输送平台(3)相对的机床(4)侧面，所述轴类出口(6107)位于进口平台(69)的正下方，所述皮带轮(6106)设有四个并且均匀分成两组，一组水平安装在输送平台(3)的正下方，并与推送结构(68)相配合，另外一组安装在这组的斜下方，且其中一个皮带轮(6106)与轴类出口(6107)相配合，这四个皮带轮(6106)的外表面还通过传送带(6105)进行传动连接，这四个皮带轮(6106)之间通过两条以上的第二同步皮带(6104)进行同步传动，位于下面一组皮带轮(6106)与皮带轴通过第二同步皮带(6104)进行同步传动。
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