CN108716543B - 一种轴承的密封件 - Google Patents

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Abstract

公开了一种轴承的密封件，包括轴承、密封主体、密封腔、密封环、第一密封管、散热架、进油腔、散热管、储油架、进油管、弹簧、推杆、密封套、弧形座、第二密封管、连接件、固定架、固定套和密封垫。本发明结构合理，设计新颖，操作简单，安装方便，通过密封主体、密封腔、密封环、第一密封管、第二密封管、密封套、连接件固定架和固定套，便于加强轴承密封件的密封，防止漏液和灰尘的进入，影响密封件的使用寿命，通过散热架和散热管，便于对轴承运行过程中产生的热量进行冷却，提高密封件的使用寿命，通过推杆、弹簧、弧形座、储油架、进油管和进油腔，便于对密封件进行油封和添油，提高轴承的润滑，延长密封件的使用寿命。

Description

一种轴承的密封件
技术领域
本发明涉及一种密封组件，具体为一种轴承的密封件，属于密封件应用技术领域。
背景技术
密封件就是起密封作用的部件，密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件，密封件的存放室温最好在30℃以下，避免密封件产生高温老化。
目前用于往复运动部件油封的密封件多采用纯胶体密封件，这样轴承的整体密封性容易受到温度的影响，从而导致密封件的损坏，使用寿命较短，同时在轴承转动的过程中，密封件的密封性不强容易导致润滑液的漏出，不易进行油封和润滑液的添加。因此，针对上述问题提出一种轴承的密封件。
实用新型内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轴承的密封件。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种轴承的密封组件，包括轴承，所述轴承的一端套接固定套，所述固定套固定连接在固定架的内部，所述固定架的顶部套接密封主体的底部，所述密封主体的底部与固定架之间塞有密封垫，所述固定套的顶部固定连接连接件，所述连接件的内部套接轴承，所述密封主体的内部固定连接散热架和储油架，所述储油架的顶部固定连接散热架的底部，所述储油架的内部固定连接第二密封管，所述储油架的一端与第二密封管的内部固定连接进油管，所述密封主体的一端通过密封套套接推杆，所述推杆的一端固定连接弧形座，所述弧形座的一端两侧通过弹簧弹性连接密封主体的一端侧壁，所述散热架套接第一密封管，所述第一密封管、散热架与轴承之间设有进油腔，所述散热架的内部固定连接有内部流动冷却液的散热管，所述密封主体的顶部与轴承之间设有密封腔，所述轴承的顶部套接密封环，所述密封主体的顶部套接轴承的顶部。
优选的，所述散热管的一端贯穿密封主体的一端侧壁，且散热管绕缠在散热架的内部。
优选的，所述弧形座为弹性橡胶座，且弧形座的一侧开有半圆形空腔。
优选的，所述进油管的两端分别连通进油腔和储油架的一端。
优选的，所述密封环的数量为四个，且四个密封环均固定连接在密封主体顶部的密封腔内。
优选的，所述第一密封管、第二密封管、密封环和连接件的中心同轴。
本发明的有益效果是：
1、该装置结构合理，设计新颖，操作简单，安装方便，通过密封主体、密封腔、密封环、第一密封管、第二密封管、密封套、连接件固定架和固定套，便于加强轴承密封件的密封，防止漏液和灰尘的进入，影响密封件的使用寿命。
2、通过散热架和散热管，便于对轴承运行过程中产生的热量进行冷却，提高密封件的使用寿命，通过推杆、弹簧、弧形座、储油架、进油管和进油腔，便于对密封件进行油封和添油，提高轴承的润滑，延长密封件的使用寿命。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明整体结构示意图。
图中：1、轴承，2、密封主体，3、密封腔，4、密封环，5、第一密封管，6、散热架，7、进油腔，8、散热管，9、储油架，10、进油管，11、弹簧，12、推杆，13、密封套，14、弧形座，15、第二密封管，16、连接件，17、固定架，18、固定套，19、密封垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2所示，一种轴承的密封组件，包括轴承1，所述轴承1的一端套接固定套18，所述固定套18固定连接在固定架17的内部，所述固定架17的顶部套接密封主体2的底部，所述密封主体2的底部与固定架17之间塞有密封垫19，所述固定套18的顶部固定连接连接件16，所述连接件16的内部套接轴承1，所述密封主体2的内部固定连接散热架6和储油架9，所述储油架9的顶部固定连接散热架6的底部，所述储油架9的内部固定连接第二密封管15，所述储油架9的一端与第二密封管15的内部固定连接进油管10，便于对密封件进行油封和添油，提高轴承1的润滑，延长密封件的使用寿命。所述密封主体2的一端通过密封套13套接推杆12，所述推杆12的一端固定连接弧形座14，所述弧形座14的一端两侧通过弹簧11弹性连接密封主体2的一端侧壁，所述散热架6套接第一密封管5，所述第一密封管5、散热架6与轴承1之间设有进油腔7，所述散热架6的内部固定连接有内部流动冷却液的散热管8，便于对轴承1运行过程中产生的热量进行冷却，所述密封主体2的顶部与轴承1之间设有密封腔3，所述轴承1的顶部套接密封环4，所述密封主体2的顶部套接轴承1的顶部，便于加强轴承1密封件的密封，防止漏液和灰尘的进入，影响密封件的使用寿命。
所述散热管8的一端贯穿密封主体2的一端侧壁，且散热管8绕缠在散热架6的内部，便于对轴承1运行过程中产生的热量进行冷却；所述弧形座14为弹性橡胶座，且弧形座14的一侧开有半圆形空腔，便于润滑液的添加；所述进油管10的两端分别连通进油腔7和储油架9的一端，结构更加合理；所述密封环4的数量为四个，且四个密封环4均固定连接在密封主体2顶部的密封腔3内，加强密封件的密封；所述第一密封管5、第二密封管15、密封环4和连接件16的中心同轴，结构更加合理。
本发明在使用时，首先将轴承1与密封主体2和固定架17套接，通过密封环4、第一密封管5、第二密封管15和固定套18与轴承1套接密封，加强轴承1在密封主体2和固定架17之间的密封，将外界的冷却液接入散热管8，对轴承1在转动时产生的热量进行冷却，延长轴承1的使用寿命，将润滑油添加进储油架9的内部，通过按压密封主体2一端的推杆12，使推杆12推动弧形座14带动储油架9内部的润滑油通过进油管10输送至进油腔7，通过进油腔7内的润滑油对轴承1进行润滑和油封，通过连接件16，加强储油架9和第二密封管15之间的密封，提高密封件的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种轴承的密封件，包括轴承(1)，其特征在于：所述轴承(1)的一端套接固定套(18)，所述固定套(18)固定连接在固定架(17)的内部，所述固定架(17)的顶部套接密封主体(2)的底部，所述密封主体(2)的底部与固定架(17)之间塞有密封垫(19)，所述固定套(18)的顶部固定连接连接件(16)，所述连接件(16)的内部套接轴承(1)，所述密封主体(2)的内部固定连接散热架(6)和储油架(9)，所述储油架(9)的顶部固定连接散热架(6)的底部，所述储油架(9)的内部固定连接第二密封管(15)，所述储油架(9)的一端与第二密封管(15)的内部固定连接进油管(10)，所述密封主体(2)的一端通过密封套(13)套接推杆(12)，所述推杆(12)的一端固定连接弧形座(14)，所述弧形座(14)的一端两侧通过弹簧(11)弹性连接密封主体(2)的一端侧壁，所述散热架(6)套接第一密封管(5)，所述第一密封管(5)、散热架(6)与轴承(1)之间设有进油腔(7)，所述散热架(6)的内部固定连接有内部流动冷却液的散热管(8)，所述密封主体(2)的顶部与轴承(1)之间设有密封腔(3)，所述轴承(1)的顶部套接密封环(4)，所述密封主体(2)的顶部套接轴承(1)的顶部；该密封件的密封步骤如下：
首先，通过密封主体(2)和固定架(17)分别套接在轴承(1)的外表面；
然后，通过将密封环(4)、第一密封管(5)、第二密封管(15)、固定套(18)分别与轴承(1)进行套接，加强轴承(1)与密封主体(2)及固定架(17)的密封；
接着，通过散热管(8)接入冷却液，对轴承进行冷却；润滑油进入储油架(9)的内部后，通过按压与密封主体(2)一端连接的推杆(12)，使推杆(12)带动弧形座(14)挤压润滑油，使润滑油从进油管(10)输送至进油腔(7)，实现进油腔(7)内的润滑油对轴承进行润滑和油封。
2.根据权利要求1所述的一种轴承的密封件，其特征在于：所述散热管(8)的一端贯穿密封主体(2)的一端侧壁，且散热管(8)绕缠在散热架(6)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种轴承的密封件，其特征在于：所述弧形座(14)为弹性橡胶座，且弧形座(14)的一侧开有半圆形空腔。
4.根据权利要求1所述的一种轴承的密封件，其特征在于：所述进油管(10)的两端分别连通进油腔(7)和储油架(9)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种轴承的密封件，其特征在于：所述密封环(4)的数量为四个，且四个密封环(4)均固定连接在密封主体(2)顶部的密封腔(3)内。
6.根据权利要求1所述的一种轴承的密封件，其特征在于：所述第一密封管(5)、第二密封管(15)、密封环(4)和连接件(16)的中心同轴。
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