CN108708270A - 一种桥梁支承结构桥墩加固设备及其施工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种桥梁支承结构桥墩加固设备及其施工工艺，包括安装架，安装架呈U型结构，且安装架为可伸缩结构，安装架的内壁上安装有两个固定锁紧装置，两个固定锁紧装置对称位于安装架的左右两侧，所述安装架的前端内壁上安装有抵靠伸缩杆，抵靠伸缩杆安装在抵靠作业板上。本发明可以解决粘钢加固桥墩过程中存在的钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低等难题。
Description
技术领域
本发明涉及建筑桥梁加固设备领域，具体的说是一种桥梁支承结构桥墩加固设备及其施工工艺。
背景技术
桥墩是桥梁的重要组成部分，桥墩是支承桥跨结构并将恒截和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖。桥墩则在两桥台之间。随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题，桥墩加固是桥梁使用寿命的关键之一，粘钢加固是加固桥墩的重要手段，但是在粘钢加固桥墩过程中钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种桥梁支承结构桥墩加固设备及其施工工艺，可以解决粘钢加固桥墩过程中存在的钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低等难题，可以实现自动化辅助粘钢加固桥墩的功能，无需人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑，不会影响桥墩的使用寿命，且具有操作简单、稳定性好、劳动强度小与工作效率高等优点。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种桥梁支承结构桥墩加固设备，包括安装架，安装架呈U型结构，且安装架为可伸缩结构，安装架的内壁上安装有两个固定锁紧装置，两个固定锁紧装置对称位于安装架的左右两侧，两个固定锁紧装置相互配合运动能够对桥墩上粘贴的钢板进行自动化支撑调节，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的效率。
所述安装架的前端内壁上安装有抵靠伸缩杆，抵靠伸缩杆安装在抵靠作业板上，位于安装架与抵靠作业板之间的抵靠伸缩杆上套设有抵靠缓冲弹簧，抵靠作业板的外壁为凹凸不平结构。抵靠伸缩杆与抵靠缓冲弹簧之间相互配合可以将抵靠作业板牢稳的将粘贴好的钢板抵靠在桥墩表面上。
所述固定锁紧装置包括安装在安装架内壁上的锁紧支撑架，锁紧支撑架上从前往后等间距的设置有锁紧工作孔，锁紧支撑架的外壁上安装有锁紧抵靠板，锁紧抵靠板由橡胶材质组成，锁紧工作孔内安装有锁紧执行机构，锁紧执行机构之间通过锁紧链条相连，位于锁紧支撑架前端的锁紧执行机构上安装有锁紧从动锥齿轮，锁紧从动锥齿轮上啮合有锁紧主动锥齿轮，锁紧主动锥齿轮安装在锁紧驱动电机的输出轴上，锁紧驱动电机通过电机座安装在锁紧支撑架的内壁上；所述锁紧执行机构包括安装在锁紧支撑架内壁上的锁紧伸缩杆，锁紧伸缩杆上安装有锁紧定位板，锁紧定位板上通过轴承安装有锁紧驱动螺杆，锁紧驱动螺杆位于锁紧工作孔内，锁紧驱动螺杆上安装有锁紧驱动板，锁紧支撑架的内壁上安装有锁紧支撑杆，锁紧支撑杆上通过滑动配合方式与锁紧驱动块相连，锁紧驱动块为圆环状结构，锁紧驱动块与锁紧驱动螺杆之间通过螺纹相连，锁紧驱动块的外壁上套设有锁紧驱动链轮，通过锁紧驱动电机控制锁紧主动锥齿轮带动锁紧从动锥齿轮进行旋转，锁紧从动锥齿轮在旋转的同时带动锁紧驱动块同步进行转动，锁紧驱动块通过锁紧链条控制锁紧执行机构上的锁紧驱动块同时进行转动，锁紧驱动块在转动的过程中通过螺纹传动方式带动锁紧驱动螺杆进行运动，锁紧伸缩杆对锁紧驱动螺杆起到了限位的作用，锁紧驱动螺杆在运动的过程中通过锁紧驱动板对锁紧抵靠板进行抵压作业，锁紧抵靠板与锁紧驱动螺杆之间相互配合从而对粘贴在桥墩表面上的钢板进行支撑固定，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高而钢板加固桥墩的稳定性，提高了工作的效率。
所述安装架的外壁上安装有两块锁紧辅助板，两块锁紧辅助板对称位于锁紧支撑架的上下两侧，锁紧辅助板上通过销轴安装有辅助固定架，辅助固定架的侧壁上通过销轴与辅助锁紧气缸的顶端相连，辅助锁紧气缸的底端通过销轴安装在安装架上，辅助固定架的外壁上通过辅助缓冲弹簧安装有辅助夹持板，辅助夹持板呈圆弧状结构，通过辅助锁紧气缸控制辅助固定架进行转动调节，辅助固定架在调节的过程中通过辅助缓冲弹簧控制辅助夹持板对桥墩进行夹持固定作业，从而将本发明牢稳的固定在指定的工作位置，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的稳定性。
此外，本发明还提供了一种桥梁支承结构桥墩加固设备的施工工艺，包括以下步骤：
一、工作准备：人工通过现有设备将本发明调节到指定的工作位置。
三、抵靠定位：抵靠伸缩杆与抵靠缓冲弹簧之间相互配合可以将抵靠作业板牢稳的将粘贴好的钢板抵靠在桥墩表面上。
三、锁紧准备：通过锁紧驱动电机控制锁紧主动锥齿轮带动锁紧从动锥齿轮进行旋转，锁紧从动锥齿轮在旋转的同时带动锁紧驱动块同步进行转动，锁紧驱动块通过锁紧链条控制锁紧执行机构上的锁紧驱动块同时进行转动，锁紧驱动块在转动的过程中通过螺纹传动方式带动锁紧驱动螺杆进行运动，锁紧伸缩杆对锁紧驱动螺杆起到了限位的作用。
四、锁紧作业：锁紧驱动螺杆在运动的过程中通过锁紧驱动板对锁紧抵靠板进行抵压作业，锁紧抵靠板与锁紧驱动螺杆之间相互配合从而对粘贴在桥墩表面上的钢板进行支撑固定，从而将本发明牢稳的固定在指定的工作位置上。
五、辅助固定：通过辅助锁紧气缸控制辅助固定架进行转动调节，辅助固定架在调节的过程中通过辅助缓冲弹簧控制辅助夹持板对桥墩进行夹持固定作业，从而将本发明牢稳的固定在指定的工作位置，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的稳定性。
本发明的有益效果是：
1、本发明可以解决粘钢加固桥墩过程中存在的钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低等难题，可以实现自动化辅助粘钢加固桥墩的功能，无需人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑，不会影响桥墩的使用寿命，且具有操作简单、稳定性好、劳动强度小与工作效率高等优点。
2、本发明设计了固定锁紧装置，通过锁紧驱动电机工作带动锁紧驱动块同步进行转动，锁紧驱动块通过锁紧链条控制锁紧执行机构上的锁紧驱动块同时进行转动，锁紧驱动块在转动的过程中带动锁紧驱动螺杆进行运动，锁紧驱动螺杆在运动的过程中通过锁紧驱动板对锁紧抵靠板进行抵压作业，锁紧抵靠板与锁紧驱动螺杆之间相互配合从而对粘贴在桥墩表面上的钢板进行支撑固定，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高而钢板加固桥墩的稳定性，提高了工作的效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明安装架、锁紧支撑架、锁紧抵靠板、锁紧执行机构、锁紧链条、锁紧从动锥齿轮、锁紧主动锥齿轮与锁紧驱动电机之间的结构示意图。
图3是本发明安装架、锁紧支撑架与锁紧执行机构之间的结构示意图；
图4是本发明锁紧辅助板、辅助固定架、辅助锁紧气缸、安装架、辅助缓冲弹簧与辅助夹持板之间的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1到图4所示，一种桥梁支承结构桥墩加固设备，包括安装架1，安装架1呈U型结构，且安装架1为可伸缩结构，安装架1的内壁上安装有两个固定锁紧装置3，两个固定锁紧装置3对称位于安装架1的左右两侧，两个固定锁紧装置3相互配合运动能够对桥墩上粘贴的钢板进行自动化支撑调节，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的效率。
所述安装架1的前端内壁上安装有抵靠伸缩杆2，抵靠伸缩杆2安装在抵靠作业板21上，位于安装架1与抵靠作业板21之间的抵靠伸缩杆2上套设有抵靠缓冲弹簧22，抵靠作业板21的外壁为凹凸不平结构。抵靠伸缩杆2与抵靠缓冲弹簧22之间相互配合可以将抵靠作业板21牢稳的将粘贴好的钢板抵靠在桥墩表面上。
所述固定锁紧装置3包括安装在安装架1内壁上的锁紧支撑架31，锁紧支撑架31上从前往后等间距的设置有锁紧工作孔，锁紧支撑架31的外壁上安装有锁紧抵靠板32，锁紧抵靠板32由橡胶材质组成，锁紧工作孔内安装有锁紧执行机构33，锁紧执行机构33之间通过锁紧链条34相连，位于锁紧支撑架31前端的锁紧执行机构33上安装有锁紧从动锥齿轮35，锁紧从动锥齿轮35上啮合有锁紧主动锥齿轮36，锁紧主动锥齿轮36安装在锁紧驱动电机37的输出轴上，锁紧驱动电机37通过电机座安装在锁紧支撑架31的内壁上；所述锁紧执行机构33包括安装在锁紧支撑架31内壁上的锁紧伸缩杆331，锁紧伸缩杆331上安装有锁紧定位板332，锁紧定位板332上通过轴承安装有锁紧驱动螺杆333，锁紧驱动螺杆333位于锁紧工作孔内，锁紧驱动螺杆333上安装有锁紧驱动板334，锁紧支撑架31的内壁上安装有锁紧支撑杆335，锁紧支撑杆335上通过滑动配合方式与锁紧驱动块336相连，锁紧驱动块336为圆环状结构，锁紧驱动块336与锁紧驱动螺杆333之间通过螺纹相连，锁紧驱动块336的外壁上套设有锁紧驱动链轮337，通过锁紧驱动电机37控制锁紧主动锥齿轮36带动锁紧从动锥齿轮35进行旋转，锁紧从动锥齿轮35在旋转的同时带动锁紧驱动块336同步进行转动，锁紧驱动块336通过锁紧链条34控制锁紧执行机构33上的锁紧驱动块336同时进行转动，锁紧驱动块336在转动的过程中通过螺纹传动方式带动锁紧驱动螺杆333进行运动，锁紧伸缩杆331对锁紧驱动螺杆333起到了限位的作用，锁紧驱动螺杆333在运动的过程中通过锁紧驱动板334对锁紧抵靠板32进行抵压作业，锁紧抵靠板32与锁紧驱动螺杆333之间相互配合从而对粘贴在桥墩表面上的钢板进行支撑固定，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高而钢板加固桥墩的稳定性，提高了工作的效率。
所述安装架1的外壁上安装有两块锁紧辅助板38，两块锁紧辅助板38对称位于锁紧支撑架31的上下两侧，锁紧辅助板38上通过销轴安装有辅助固定架39，辅助固定架39的侧壁上通过销轴与辅助锁紧气缸312的顶端相连，辅助锁紧气缸312的底端通过销轴安装在安装架1上，辅助固定架39的外壁上通过辅助缓冲弹簧310安装有辅助夹持板313，辅助夹持板313呈圆弧状结构，通过辅助锁紧气缸312控制辅助固定架39进行转动调节，辅助固定架39在调节的过程中通过辅助缓冲弹簧310控制辅助夹持板313对桥墩进行夹持固定作业，从而将本发明牢稳的固定在指定的工作位置，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的稳定性。
此外，本发明还提供了一种桥梁支承结构桥墩加固设备的施工工艺，包括以下步骤：
一、工作准备：人工通过现有设备将本发明调节到指定的工作位置。
三、抵靠定位：抵靠伸缩杆2与抵靠缓冲弹簧22之间相互配合可以将抵靠作业板21牢稳的将粘贴好的钢板抵靠在桥墩表面上。
三、锁紧准备：通过锁紧驱动电机37控制锁紧主动锥齿轮36带动锁紧从动锥齿轮35进行旋转，锁紧从动锥齿轮35在旋转的同时带动锁紧驱动块336同步进行转动，锁紧驱动块336通过锁紧链条34控制锁紧执行机构33上的锁紧驱动块336同时进行转动，锁紧驱动块336在转动的过程中通过螺纹传动方式带动锁紧驱动螺杆333进行运动，锁紧伸缩杆331对锁紧驱动螺杆333起到了限位的作用。
四、锁紧作业：锁紧驱动螺杆333在运动的过程中通过锁紧驱动板334对锁紧抵靠板32进行抵压作业，锁紧抵靠板32与锁紧驱动螺杆333之间相互配合从而对粘贴在桥墩表面上的钢板进行支撑固定，从而将本发明牢稳的固定在指定的工作位置上。
五、辅助固定：通过辅助锁紧气缸312控制辅助固定架39进行转动调节，辅助固定架39在调节的过程中通过辅助缓冲弹簧310控制辅助夹持板313对桥墩进行夹持固定作业，从而将本发明牢稳的固定在指定的工作位置，无需人工操作，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作的稳定性。
本发明实现了自动化辅助粘钢加固桥墩的功能，解决了粘钢加固桥墩过程中存在的钢板粘贴好后需要人工用特制的U型架进行夹紧或者木杆进行支撑，特制的U型架不能根据桥墩的规格进行调节，适用范围小、针对不同规格的桥墩需要选择对应的夹紧工具，人工借助工具对粘贴好的钢板进行支撑操作复杂、劳动强度大稳定性差与工作效率低等难题，达到了目的
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种桥梁支承结构桥墩加固设备,包括安装架(1)，其特征在于：安装架(1)呈U型结构，安装架(1)的内壁上安装有两个固定锁紧装置(3)，两个固定锁紧装置(3)对称位于安装架(1)的左右两侧；
所述固定锁紧装置(3)包括安装在安装架(1)内壁上的锁紧支撑架(31)，锁紧支撑架(31)上从前往后等间距的设置有锁紧工作孔，锁紧支撑架(31)的外壁上安装有锁紧抵靠板(32)，锁紧抵靠板(32)由橡胶材质组成，锁紧工作孔内安装有锁紧执行机构(33)，锁紧执行机构(33)之间通过锁紧链条(34)相连，位于锁紧支撑架(31)前端的锁紧执行机构(33)上安装有锁紧从动锥齿轮(35)，锁紧从动锥齿轮(35)上啮合有锁紧主动锥齿轮(36)，锁紧主动锥齿轮(36)安装在锁紧驱动电机(37)的输出轴上，锁紧驱动电机(37)通过电机座安装在锁紧支撑架(31)的内壁上；
所述锁紧执行机构(33)包括安装在锁紧支撑架(31)内壁上的锁紧伸缩杆(331)，锁紧伸缩杆(331)上安装有锁紧定位板(332)，锁紧定位板(332)上通过轴承安装有锁紧驱动螺杆(333)，锁紧驱动螺杆(333)位于锁紧工作孔内，锁紧驱动螺杆(333)上安装有锁紧驱动板(334)，锁紧支撑架(31)的内壁上安装有锁紧支撑杆(335)，锁紧支撑杆(335)上通过滑动配合方式与锁紧驱动块(336)相连，锁紧驱动块(336)为圆环状结构，锁紧驱动块(336)与锁紧驱动螺杆(333)之间通过螺纹相连，锁紧驱动块(336)的外壁上套设有锁紧驱动链轮(337)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁支承结构桥墩加固设备,其特征在于：所述安装架(1)的前端内壁上安装有抵靠伸缩杆(2)，抵靠伸缩杆(2)安装在抵靠作业板(21)上，位于安装架(1)与抵靠作业板(21)之间的抵靠伸缩杆(2)上套设有抵靠缓冲弹簧(22)，抵靠作业板(21)的外壁为凹凸不平结构。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁支承结构桥墩加固设备,其特征在于：所述安装架(1)的外壁上安装有两块锁紧辅助板(38)，两块锁紧辅助板(38)对称位于锁紧支撑架(31)的上下两侧，锁紧辅助板(38)上通过销轴安装有辅助固定架(39)，辅助固定架(39)的侧壁上通过销轴与辅助锁紧气缸(312)的顶端相连，辅助锁紧气缸(312)的底端通过销轴安装在安装架(1)上，辅助固定架(39)的外壁上通过辅助缓冲弹簧(310)安装有辅助夹持板(313)，辅助夹持板(313)呈圆弧状结构。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁支承结构桥墩加固设备,其特征在于：所述安装架(1)的前端为可伸缩结构。
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