CN214993207U - 一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，属于桥梁的领域，其包括套设于钢筋主体上的夹持机构，夹持机构两端从固定结构内伸出且均可拆卸有固定机构，夹持机构包括第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板和第二夹持板均与钢筋主体侧壁抵接，第一夹持板和第二夹持板沿钢筋主体周向间隔设置，其中一根转轴上的固定杆固定连接于第一夹持板背离钢筋主体一侧，另一根转轴上的固定杆固定连接于第二夹持板背离钢筋主体一侧，固定机构用于使第一夹持板和第二夹持板将钢筋主体夹紧。本申请具有减少焊接对钢筋主体的损伤，降低桥梁安全隐患的效果。

Description

一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构

技术领域

本申请涉及桥梁的领域，尤其是涉及一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

相关技术中，授权公告号为CN210066535U的中国实用新型专利公开了一种桥梁设计用钢筋的加固结构，其包括设置于钢筋主体外侧的两根固定杆，固定杆上转动连接有转动，转轴上固定连接有用于固定钢筋主体上的压板，压板上固定连接有撑板，还包括顶板，撑板背离压板一侧转动滑移连接于顶板上，顶板、撑板和压板沿钢筋主体周向对钢筋主体进行支撑，从而减少钢筋主体的弯曲。

针对上述中的相关技术，发明人认为在加固结构安装过程中，需要将固定杆焊接于钢筋主体侧壁，焊接会导致钢筋主体受损，从而导致钢筋主体性能下降，进而导致桥梁存在安全隐患。

实用新型内容

为了减少焊接对钢筋主体的损伤，降低桥梁安全隐患，本申请提供一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构。

本申请提供的一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构采用如下的技术方案：

一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，包括套设于钢筋主体上的夹持机构，所述夹持机构两端从固定结构内伸出且均可拆卸有固定机构，所述夹持机构包括第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板和第二夹持板均与钢筋主体侧壁抵接，所述第一夹持板和第二夹持板沿钢筋主体周向间隔设置，其中一根转轴上的固定杆固定连接于第一夹持板背离钢筋主体一侧，另一根转轴上的固定杆固定连接于第二夹持板背离钢筋主体一侧，所述固定机构用于使第一夹持板和第二夹持板将钢筋主体夹紧。

通过采用上述技术方案，先使第一夹持板与第二夹持板与钢筋主体抵接，此时加固结构套设于钢筋主体上，再通过固定机构使第一夹持板和第二夹持板将钢筋主体夹紧，从而间接将固定杆与钢筋主体连接，进而减少焊接对钢筋主体的损伤，减少桥梁安全隐患。

可选的，所述第一夹持板和第二夹持板均为轴向与钢筋主体轴向平行的弧形板，所述第一夹持板内侧壁抵接于钢筋主体侧壁，所述第二夹持板内侧壁抵接于钢筋主体侧壁。

通过采用上述技术方案，弧形板起定位作用，从而有效减少因钢筋主体滑移导致钢筋主体从第一夹持板和第二夹持板之间滑脱的情况。

可选的，所述固定机构包括可拆卸连接于第一夹持板一端的第一固定块，所述第二夹持板靠近第一固定块一端可拆卸连接有第二固定块，所述第一固定块朝向第二固定块一侧固定连接有两根螺纹杆，所述螺纹杆轴向与钢筋主体轴向垂直，所述钢筋主体位于两根螺纹杆之间，所述第二固定块背离第一固定块一侧设置有紧固组件，所述螺纹杆穿过第二固定块与紧固组件螺纹连接，所述固定组件通过螺纹杆带动第二固定块和第一固定块将钢筋主体抵紧，当第一固定块和第二固定块将钢筋主体抵紧时，所述第一夹持板和第二夹持板将钢筋主体抵紧。

通过采用上述技术方案，将第一固定块与第一夹持板连接，第二固定块与第二夹持块连接，螺纹杆穿入第二固定块内，螺纹杆带动第一固定块靠近第二固定块，再通过紧固组件与螺纹杆螺纹连接推动第二固定块滑移靠近第一固定块，第一固定块和第二固定块将钢筋主体夹紧，同时第一夹持板和第二夹持板将钢筋主体夹紧，实现固定杆与钢筋主体连接，操作简单方便。

可选的，所述第一固定块朝向钢筋主体一侧开设有凹槽，所述第二固定块朝向钢筋主体一侧亦开设有凹槽，所述凹槽为轴向与钢筋主体轴向平行的弧形凹槽，所述钢筋主体侧壁抵接于凹槽侧壁。

通过采用上述技术方案，凹槽对钢筋主体其定位作用，有效提高钢筋主体在第一固定块和第二固定块上的稳定性。

可选的，所述第一夹持板长度方向两端均固定连接有第一连接块，所述第一连接块卡接于第一固定块内，所述第一固定块上螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓穿过第一连接块。

通过采用上述技术方案，第一连接块与第一固定块卡接后，固定螺栓进一步增加二者之间的连接强度，同时方便将第一夹持板和第一固定块拆装。

可选的，所述紧固组件包括滑动连接于第二固定块背离第一固定块一侧的支撑块，所述支撑块滑移方向与螺纹杆轴向平行，所述支撑块内转动连接有两个螺母，所述螺纹杆穿过支撑块与螺母螺纹连接，每根螺纹杆均有一个螺母与之螺纹连接，所述支撑块上转动连接有驱动杆，两根螺纹杆螺纹方向相同，所述驱动杆驱动两个螺母同步同向转动。

通过采用上述技术方案，螺纹杆穿入支撑块内推动螺母带动支撑块滑移，当第一固定块与第二固定块均与钢筋主体抵接时，转动驱动杆驱动两个螺母同步同向转动，从而螺母与螺纹杆螺纹连接带动支撑块滑移，支撑块和螺纹杆使第一固定块和第二固定块均与钢筋主体抵紧，操作简单方便。

可选的，所述第二固定块背离第一固定块一侧沿螺纹杆轴向开设有滑槽，所述滑槽两端均未开通，所述支撑块滑动连接于滑槽内，所述驱动杆背离第一固定块一端从滑槽一端伸出。

通过采用上述技术方案，滑槽对支撑块滑移起导向作用，当螺母与螺纹杆螺纹连接且支撑块抵接于滑槽靠近第一固定块一端时，支撑块使第二固定块抵紧于钢筋主体侧壁，操作简单方便。

可选的，所述驱动杆上同轴固定连接有第二齿轮，所述螺母上同轴固定连接有第一齿轮，所述第二齿轮与两个第一齿轮均啮合。

通过采用上述技术方案，驱动杆转动通过第二齿轮驱动两个第一齿轮转动，从而驱动两个螺母同步同向转动，操作简单方便。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.第一夹持板和第二夹持板抵接于钢筋主体侧壁从而使加固结构套设于钢筋主体上，再通过固定机构使第一夹持板和第二夹持板将钢筋主体抵紧，提高加固结构在钢筋主体上的连接稳定性，且固定机构与夹持机构可拆卸连接，方便加固机构拆装；

2.螺纹杆与螺母螺纹连接时，支撑块随螺母转动而滑移，支撑块向靠近第一固定块方向滑移从而使第二固定块与钢筋主体抵紧，提高加固结构在钢筋主体上的连接强度；

3.加固结构安装时，螺纹杆穿入第二固定块内通过螺母推动支撑块滑移，从而使第一夹持板与第二夹持板先与钢筋主体抵接，且方便先将固定机构安装于夹持机构两端，再通过螺母转动滑移带动支撑块滑移使第一固定块与第二固定块将钢筋主体抵紧，操作简单方便，降低安装难度。

附图说明

图1是本申请实施例整体结构与加固结构连接示意图；

图2是本申请实施例整体结构示意图；

图3是本申请实施例部分结构示意图，主要用于展示夹持机构；

图4是本申请实施例部分结构示意图，主要用于展示连接机构；

图5是本申请实施例部分结构剖视示意图，主要用于展示紧固组件。

附图标记说明：1、钢筋主体；2、转轴；3、固定杆；4、夹持机构；41、第一夹持板；42、第二夹持板；5、连接机构；51、第一连接块；52、第二连接块；53、固定螺栓；6、固定机构；61、第一固定块；611、第一卡接槽；62、第二固定块；621、通孔；622、滑槽；623、第二卡接槽；63、螺纹杆；64、紧固组件；641、支撑块；642、螺母；643、第一齿轮；644、第二齿轮；645、驱动杆；65、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构。参照图1和图2，一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构包括套设于钢筋主体1上的夹持机构4，夹持机构4朝向钢筋主体1一侧与钢筋主体1抵接，固定杆3固定连接于夹持机构4背离钢筋主体1一侧，夹持机构4两端均通过连接机构5设置有使夹持机构4与钢筋主体1抵紧的固定机构6。

将夹持机构4套设于钢筋主体1上，此时加固结构随之套设于钢筋主体1上，将固定机构6通过连接机构5与夹持机构4连接后，固定机构6使夹持机构4将钢筋主体1夹紧，从而实现加固结构与钢筋主体1的连接，有效减少焊接对钢筋主体1性能的损伤。

参照图2和图3，夹持机构4包括第一夹持板41和第二夹持板42，第一夹持板41和第二夹持板42均为弧形板，第一夹持板41轴向、第二夹持板42轴向和钢筋主体1周向平行设置。第一夹持板41内侧壁抵接于钢筋主体1侧壁，第二夹持板42内侧壁抵接于钢筋主体1侧壁。第一夹持板41和第二夹持板42以钢筋主体1轴线为圆心周向设置。

参照图2，其中一根转轴2上的固定杆3固定连接于第一夹持板41背离钢筋主体1一侧，另一根转轴2上的固定杆3固定连接于第二夹持板42背离钢筋主体1一侧。第一夹持板41两端和第二夹持板42两端均从加固结构内伸出。

第一夹持板41和第二夹持板42将钢筋主体1夹紧，从而将加固结构安装于钢筋主体1上，操作简单方便。

参照图3和图4，固定机构6包括可拆卸连接于第一夹持板41一端的第一固定块61，第二夹持板42靠近第一固定块61一端可拆卸连接有第二固定块62，第一固定块61和第二固定块62以钢筋主体1轴线为圆心周向设置。第一固定块61朝向第二固定块62一侧固定连接有两根螺纹杆63，钢筋主体1位于两根螺纹杆63之间，两根螺纹杆63轴向与钢筋主体1轴向垂直。第二固定块62上对应螺纹杆63开设有供螺纹杆63穿过的通孔621，第二固定块62背离第一固定块61一侧沿螺纹杆63轴向滑动连接有紧固组件64，螺纹杆63穿过通孔621与紧固组件64可拆卸连接，紧固组件64和螺纹杆63使第一固定块61和第二固定块62将钢筋主体1夹紧。当第一固定块61和第二固定块62将钢筋主体1夹紧时，第一夹持板41和第二夹持板42将钢筋主体1夹紧。

固定组件与螺纹杆63可拆卸连接，从而方便第一固定块61和第二固定块62松开或夹紧钢筋主体1，进而方便拆装固定机构6。

参照图4，第一固定块61朝向钢筋主体1一侧与第二固定块62朝向钢筋主体1一侧均开设有弧形凹槽65，凹槽65轴向与钢筋主体1轴向平行，钢筋主体1侧壁抵接于凹槽65内壁。

参照图5，紧固组件64包括滑动连接于第二固定块62背离第一固定块61一侧的支撑块641，第二固定块62背离第一固定块61一侧沿螺纹杆63轴向开设有滑槽622，滑槽622两端均未开通，滑槽622内滑动连接有支撑块641，两个通孔621均穿过支撑块641。支撑块641内对应螺纹杆63转动连接有螺母642，螺母642与通孔621同轴设置，每个通孔621均有一个螺母642与之同轴设置，螺母642与螺纹杆63螺纹连接。螺母642外周侧壁同轴固定连接有第一齿轮643，支撑块641内转动连接有第二齿轮644，第二齿轮644与两个第一齿轮643均啮合，第二齿轮644上同轴固定连接有驱动杆645，驱动杆645背离第一固定块61一端穿过支撑块641和滑槽622远离第一固定块61一端。

驱动杆645转动通过第二齿轮644驱动两个第一齿轮643转动，第一齿轮643转动带动螺母642转动，螺母642与螺纹杆63螺纹连接从而驱动螺纹杆63滑移，螺纹杆63带动第一固定块61滑移，支撑块641带动第二固定块62滑移，从而方便第一固定块61和第二固定块62将钢筋主体1夹紧，操作简单方便。

参照图3和图4，连接机构5包括固定连接于第一夹持板41朝向第一固定块61一端的第一连接块51，第一固定块61朝向第一连接块51一侧开设有第一卡接槽611，第一固定块61卡接于第一卡接槽611内，第一固定块61上螺纹连接有固定螺栓53，固定螺栓53穿过第一连接块51。第二夹持板42朝向第二固定块62一端固定连接有第二连接块52，第二固定块62朝向第二夹持板42一侧开设有第二卡接槽623，第二连接块52卡接于第二卡接槽623内。

本申请实施例一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构的实施原理为：安装加固结构时，先将加固结构套设于钢筋主体1上，此时第一夹持板41和第二夹持板42均套设于钢筋主体1上。

在第一夹持板41两端安装第一固定块61，第一连接块51卡接于相邻第一卡接槽611内，通过固定螺栓53将第一连接块51固定于第一固定块61上。在第二夹持板42两端安装第二固定块62，第二连接块52卡接于相邻第二卡接槽623内。

螺纹杆63穿入相邻第二固定块62的通孔621内，螺纹杆63带动第一固定块61滑移，第一固定块61上的凹槽65侧壁抵接于钢筋主体1侧壁，滑动第二固定块62使第二固定块62上的凹槽65侧壁抵接于钢筋主体1侧壁，在此过程中螺纹杆63通过螺母642推动支撑块641滑移。

转动驱动杆645带动第二齿轮644转动，第二齿轮644驱动两个第一齿轮643转动，第一齿轮643带动螺母642转动，从而使螺母642螺纹连接于螺纹杆63上，支撑块641滑移抵接于滑槽622靠近第一固定块61一端时，第一固定块61和第二固定块62将钢筋夹紧，第一夹持板41和第二夹持板42将钢筋主体1夹紧。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，其特征在于：包括套设于钢筋主体（1）上的夹持机构（4），所述夹持机构（4）两端从固定结构内伸出且均可拆卸有固定机构（6），所述夹持机构（4）包括第一夹持板（41）和第二夹持板（42），所述第一夹持板（41）和第二夹持板（42）均与钢筋主体（1）侧壁抵接，所述第一夹持板（41）和第二夹持板（42）沿钢筋主体（1）周向间隔设置，其中一根转轴（2）上的固定杆（3）固定连接于第一夹持板（41）背离钢筋主体（1）一侧，另一根转轴（2）上的固定杆（3）固定连接于第二夹持板（42）背离钢筋主体（1）一侧，所述固定机构（6）用于使第一夹持板（41）和第二夹持板（42）将钢筋主体（1）夹紧。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，其特征在于：所述第一夹持板（41）和第二夹持板（42）均为轴向与钢筋主体（1）轴向平行的弧形板，所述第一夹持板（41）内侧壁抵接于钢筋主体（1）侧壁，所述第二夹持板（42）内侧壁抵接于钢筋主体（1）侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，其特征在于：所述固定机构（6）包括可拆卸连接于第一夹持板（41）一端的第一固定块（61），所述第二夹持板（42）靠近第一固定块（61）一端可拆卸连接有第二固定块（62），所述第一固定块（61）朝向第二固定块（62）一侧固定连接有两根螺纹杆（63），所述螺纹杆（63）轴向与钢筋主体（1）轴向垂直，所述钢筋主体（1）位于两根螺纹杆（63）之间，所述第二固定块（62）背离第一固定块（61）一侧设置有紧固组件（64），所述螺纹杆（63）穿过第二固定块（62）与紧固组件（64）螺纹连接，所述固定组件通过螺纹杆（63）带动第二固定块（62）和第一固定块（61）将钢筋主体（1）抵紧，当第一固定块（61）和第二固定块（62）将钢筋主体（1）抵紧时，所述第一夹持板（41）和第二夹持板（42）将钢筋主体（1）抵紧。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，其特征在于：所述第一固定块（61）朝向钢筋主体（1）一侧开设有凹槽（65），所述第二固定块（62）朝向钢筋主体（1）一侧亦开设有凹槽（65），所述凹槽（65）为轴向与钢筋主体（1）轴向平行的弧形凹槽（65），所述钢筋主体（1）侧壁抵接于凹槽（65）侧壁。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，其特征在于：所述第一夹持板（41）长度方向两端均固定连接有第一连接块（52）（51），所述第一连接块（52）（51）卡接于第一固定块（61）内，所述第一固定块（61）上螺纹连接有固定螺栓（53），所述固定螺栓（53）穿过第一连接块（52）（51）。

6.根据权利要求3所述的一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，其特征在于：所述紧固组件（64）包括滑动连接于第二固定块（62）背离第一固定块（61）一侧的支撑块（641），所述支撑块（641）滑移方向与螺纹杆（63）轴向平行，所述支撑块（641）内转动连接有两个螺母（642），所述螺纹杆（63）穿过支撑块（641）与螺母（642）螺纹连接，每根螺纹杆（63）均有一个螺母（642）与之螺纹连接，所述支撑块（641）上转动连接有驱动杆（645），两根螺纹杆（63）螺纹方向相同，所述驱动杆（645）驱动两个螺母（642）同步同向转动。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，其特征在于：所述第二固定块（62）背离第一固定块（61）一侧沿螺纹杆（63）轴向开设有滑槽（622），所述滑槽（622）两端均未开通，所述支撑块（641）滑动连接于滑槽（622）内，所述驱动杆（645）背离第一固定块（61）一端从滑槽（622）一端伸出。

8.根据权利要求6所述的一种桥梁搭建用钢筋加固连接结构，其特征在于：所述驱动杆（645）上同轴固定连接有第二齿轮（644），所述螺母（642）上同轴固定连接有第一齿轮（643），所述第二齿轮（644）与两个第一齿轮（643）均啮合。

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