CN108699931B - 流体方法及系统 - Google Patents

Abstract

一种填充和/或排放用于发动机或车辆的可替换的流体容器的方法，其中可替换的流体容器包括流体贮器和多个容器端口，其中可替换的流体容器构造成与车辆或发动机关联的平台对接，其中多个容器端口定位在平台的至少一个端口上且联接到其上，以将流体贮器置于与车辆或发动机关联的流体循环系统流体连通，其中多个容器端口中的各个具有操作功能，其中多个容器端口中的至少一个的操作功能在于为允许从流体贮器供应流体的流体出口端口，该方法包括改变多个容器端口中的至少一个的操作功能来协助填充和/或排放贮器，构造成在车辆或发动机的可替换的流体容器与可替换的流体容器管理设施的填充和/或排放系统之间对接的相关填充和/或排放接口板，以及包括此接口板和用于车辆或发动机的可替换的流体容器的套件。

Description

流体方法及系统

技术领域

本申请请求享有2015年9月23日提交的GB专利申请第1516864.4号的优先权，其通过引用以其整体并入本文中。

本发明涉及一种结合流体容器使用的方法，特别是用于将流体供应至车辆发动机或车辆的流体循环系统的流体容器。

背景技术

许多车辆发动机使用一种或多种流体以用于其操作。此类流体通常是液体。例如，内燃机使用液体润滑油成分。另外，电动发动机使用可提供换热功能的流体，例如，以冷却发动机或加热发动机，或在不同操作条件期间冷却和加热发动机。除了例如可包括电荷传导和/或电连接性的其它功能(如主要功能)外，还可提供流体的换热功能。此流体可大体上容纳在与发动机相关联的容器中。

容器可填充，且可再循环和/或再填充。

附图说明

本公开案的方面在独立权利要求中叙述。可选的特征在从属权利要求中叙述。

现在将参照附图仅通过示例描述本发明的实施例，在附图中：

图1A示出了填充和/或排放车辆或发动机的可替换的流体容器的方法的第一示例的示意性框图；

图1B示出了填充和/或排放车辆或发动机的可替换的流体容器的方法的第二示例的示意性框图；

图2示出了可替换的容器的寿命循环的示例性阶段的示图，示例性阶段包括填充和/或排放阶段；

图3示出了图1的填充和/或排放阶段的示意图；

图4A示出了以一个示例性容器执行图3的填充和/或排放阶段的示例性填充和/或排放系统的示意图；

图4B示出了以多个示例性容器执行图3的填充和/或排放阶段的示例性填充和/或排放系统的示意图；

图5A示出了示为联接到包括三个端口的可替换的容器上的在可替换的流体容器与填充和/或排放系统之间对接的填充和/或排放接口板的第一示例的示意图；

图5B示出了示为联接到包括三个端口的可替换的流体容器上的在可替换的流体容器与填充和/或排放系统之间对接的填充和/或排放接口板的第二示例的示意图；

图6示出了示为联接到包括四个端口的可替换的流体容器上的在可替换的流体容器与填充和/或排放系统之间对接的填充和/或排放接口板的第三示例的示意图；

图7示出了具有与平台(dock)对接的可替换的流体容器的车辆的示意图；以及

图8示出了车辆或发动机的发动机流体循环系统的示意性框图。

具体实施方式

在附图中，相似的参考标号用于表示相似的元件。

参照附图(例如，参照图1A,1B和7)公开的实施例提供了填充和/或排放车辆6(如图7中所示)或发动机4(例如，如图7中所示)的可替换的流体容器14(例如，如图7中所示)的方法。

如下文更详细所述，可替换的流体容器14可包括流体贮器9和至少一个端口。

在图7中所示的示例中，容器14具有三个端口，即：

流体出口端口91(有时称为"供应端口")，

流体入口端口92(有时称为"回流端口")，以及

通风端口93(有时称为"通气端口")。

在图7的示例中，容器14构造成与车辆6或发动机4相关联的协作平台140联接，以在可替换的流体容器14与平台140对接时将贮器9置于与车辆6或发动机4关联的流体循环系统8流体连通。

在一些示例中，贮器9可为特殊的室，或流体可简单地容纳在容器中。

在本公开案中，且如下文进一步详述，"可替换的"意思是：

容器可供应至车辆6或发动机4，充满新鲜和/或未使用的流体，和/或

容器可以以非破坏性方式插入和/或安放和/或对接到平台140，和/或

容器可以以非破坏性方式联接到流体循环系统8上，和/或

容器可以以非破坏性方式从平台除去，即，以允许其再插入平台140(如果期望)的方式，和/或

相同(例如，在再填充之后)或另一(例如，充满和/或新的)容器可以以非破坏性方式再插入和/或再安放和/或再对接到平台140。

应当理解，用语"可替换的"意思是容器可"除去"且/或由另一个新容器和/或可再插入平台中或再连接到流体循环系统上的再填充之后的同一容器(换言之，可替换的容器可"再填充")"替换"。

在本公开案中，"以非破坏性方式"意思是未改变容器的完整性，除了容器的密封件(如，流体端口上的密封件)或其它可弃置元件可能破坏和/或损坏。

在图7的示例中，流体出口端口91构造成与流体循环系统8联接，且提供来自流体容器14的流体贮器9的流体。在图7的示例中，流体经由供应管线10提供。

在图7的示例中，流体入口端口92构造成与流体循环系统8联接，以接收有已经循环到流体贮器9中(例如，在发动机4中)的流体。在图7的示例中，流体经由流体回流管线12返回。

流体容器14的端口91,92可包括自密封联接件或任何其它适合形式的联接件。平台140和容器14可一起提供可释放的紧固机构，例如，锁定机构，以保持容器14与平台140对接或对接至平台140。

在图7中所示的示例中，除出口端口91和入口端口92之外，容器14可具有通风端口93，其构造成与流体循环系统8或车辆6的通风口23联接，以在流体吸入和吸出贮器9时允许卸压。在一些示例中，通风端口93可构造成与通风管联接，通风管位于贮器9中，且向贮器9内侧延伸，以在流体吸入和吸出贮器9时允许卸压。在一些示例中，通风管可包括通气端，其位于贮器9中，高于对应于贮器中的流体的预定体积(如，容器中的流体的标称体积)的水平，以在流体吸入和吸出贮器9时允许卸压。

如图7中所示，流体容器2可包括过滤器90。

在图8中所示的示例中，流体容器14可具有连接传感器30，以用于感测流体容器14何时对接和与流体循环系统8流体连通。流体容器14可具有流体传感器22(在图4A中也示出)，以感测容器中的流体的至少一个特征。

参看图4A和4B，本公开案的实施例提供了一种方法，如图1A中所示，其包括：

在10处将可替换的流体容器14的至少一个端口(例如，端口91、端口92或端口93)联接到可替换的流体容器管理设施701的填充和/或排放系统700的协作的填充和/或排放元件600(如图3中所示)上，以使容器14或贮器9与填充和/或排放系统700流体连通；以及

在11处经由该端口填充和/或排放流体贮器。

容器可具有多个端口91,92和93。多个容器端口中的各个具有操作功能。各个相应的容器端口的操作功能是在发动机或车辆中的可替换的流体容器的操作期间由相应端口进行的功能。容器端口的操作功能可在本文中描述为端口的"第一功能"。多个端口中的至少一个具有供应来自贮器14的流体或允许流体供应至贮器14的第一功能(例如，分别是流体出口端口91或流体入口端口92)。

参看图4A和4B，本公开案的实施例提供了一种方法，如图1B中所示，其包括：

在10a处改变多个端口91,92和93中的至少一个(例如，流体入口端口92或流体出口端口91)的操作或第一功能，以便改变的端口具有第二功能(不同于在可替换的流体容器14与平台140对接时从贮器9供应流体或允许流体供应至贮器9的第一功能)，以有助于贮器的填充和/或排放；以及

在11处经由端口(例如，流体入口端口92)可选地填充和/或排放流体贮器。

在一些示例中，改变多个端口中的至少一个的操作功能可包括改变流体入口端口或流体出口端口中的至少一个的操作功能。在一些示例中，改变多个端口中的至少一个的操作功能可包括阻挡流体入口端口。在一些示例中，该方法可包括在流体容器的填充和/或排放期间开启流体入口端口和保持其开启。

现在将借助于图2和3来描述流体容器14的填充和/或排放的示例。

容器14可填充，且/或可再循环和/或再填充。

如图2中示意性所示，流体容器14的寿命循环例如可包括以下至少一者或多者：

填充和/或排放阶段101，其中可替换的容器填充流体或排放可替换的流体容器管理设施701(例如，图4A和4B中所示)中的用过的流体；以及

操作阶段102，其中可替换的容器用于车辆6中。

应当理解，排放的可替换的流体容器可再填充。因此，容器的寿命循环还可包括收集和/或供应阶段103，其中收集用过的容器来排放，例如，在收集点处，如，车库或商场或专门的收集点，且其中供应再填充(也称为"再循环")的容器，例如，在销售点，如，车库或商场或甚至或许回到同一车辆用户或所有者，以用于车辆或发动机。

如图3中所示，填充和/或排放阶段101提供特定容器可穿过的多个过程，其可在一些非限制性示例中取决于与容器、其内容物和车辆或发动机中的至少一者相关联的数据。

如图所示，这些过程可包括：

流体填充过程1011，以及

流体排放过程1012。

应当理解，在一些示例中，流体填充过程1011可至少部分在第一管理设施701中执行，且流体排放过程1012可至少部分在第二管理设施701中执行。

在一些示例中，第一管理设施701可不同于第二管理设施701，或可至少部分或完全形成第二管理设施701的一部分。类似地，第二管理设施701可至少部分地或完全地形成第一管理设施701的一部分。

在一些示例中，流体填充过程1011和流体排放过程1012可由同一系统700执行，或分别由不同系统700执行。

现在参看图4A和4B，填充和/或排放系统700可构造成执行图1A和1B中所示的方法的至少一些步骤。在图4A和4B的示例中，系统700包括至少一个填充和/或排放元件600。在下文更详细所述的一些示例中，系统700可包括多个元件600。在一些示例中，多个元件可构造成向容器的各个端口提供不同元件600。

在图4A和4B的示例中，系统700位于管理设施701中。

在图4A和4B的示例中，容器14构造成与元件600相关联。在图4A所示的示例中，元件600构造成如下文更详细所述的那样将流体贮器9置于与填充和/或排放系统700的构件流体连通。在图4A和4B的示例中，元件600和容器14的联接使得在流体贮器9与填充和/或排放系统700流体连通时，可替换的流体容器14处于与其如参照图7所述的那样与平台140对接时相同的定向。在图4A和4B的示例中，可替换的流体容器14定向成使得容器14(包括端口91,92和93)的底部与平台140对接。在图4A和4B的示例中，端口91或92或93位于可替换的流体容器14上，使得流体贮器9在可替换的流体容器14与填充和/或排放元件600联接时(或例如与如图7中所示的平台140对接时)定位在端口91或92或93上方。

应当理解的是，填充和/或排放系统700(包括元件600)可构造成在容器14以与其与平台140对接时(如参照图7所述)的相同定向与填充和/或排放元件600联接时经由端口91或92填充和/或排放流体贮器9。在一些示例中，当容器14在与其与平台140对接时(如参照图7所述)相同的定向时，元件600可构造成防止或至少阻止流体污染(例如，淹没)通风端口93。在一些示例中，当容器14以与其与平台140对接时的相同定向与元件600联接时，元件600可构造成阻挡通风端口93。作为备选或此外，在一些示例中，当容器14在与其与平台140对接时(如参照图7所述)的相同定向时，在流体填充入和/或排放出贮器9时，与通风端口93联接的通风管未受污染(例如，淹没)，因为包括端口91和92的容器14的底部定位在流体贮器9下方。在一些示例中，此定向允许与通风端口93联接的通风管的通气端定位在容器14(包括端口91和92)的底部上方，且在流体填充入和/或排放出贮器9时允许通风管的通气端不受污染(例如，淹没)。在此示例中，容器14的填充和/或排放可从贮器9下方执行。在一些示例中，当容器14以与其与平台140对接时的相同定向与元件600联接时，元件600可构造成允许(例如，通过阻挡通风端口93)通风端口93和/或通风管(在通风管与通风端口93联接时)形成空气锁，以防止或至少阻止流体污染(例如，淹没)通风端口93和/或通风管(在通风管与通风端口93联接时)。

在图4A的示例中，可替换的流体容器可选包括与端口91或92或93间隔开的孔口94(例如，可闭合的孔口，例如，包括可除去的螺帽)，且经由其可填充和/或排放可除去的流体容器。

在图4A的示例中，可替换的流体容器14具有多个壁。壁包括：

第一壁141，其在可替换的流体容器与元件600联接(或与平台140对接)时在最上方，

第二壁142，其在可替换的流体容器14与元件600联接(或与平台140对接)时在最下方，以及

一个或多个侧壁143。

在图4A的示例中，孔口94延伸穿过可替换的流体容器14的侧壁143。此外或作为备选，容器可包括穿过可替换的流体容器14的第一壁141的孔口(在图中未示出)。

在一些示例中，元件600可简单地联接到流体贮器9上。为此，元件可包括构造成与容器14的至少一个端口协作的至少一个端口604。

在图4A所示的示例中，元件600包括端口促动器605，以

停用(例如，关闭或保持关闭)容器14的流体端口(和/或如下文所述的任何对应的阀)来阻止流体从容器14流出，以及

触动(例如，开启或保持开启)容器14的流体端口(和/或如下文所述的任何对应的阀)来允许流体流过端口进入容器14中。

端口促动器605可包括机械构件，如，构造成与容器14的端口91,92或93协作的构件。例如，在端口91,92或93包括母构件时，如图4A中所示，端口促动器605包括公构件(如，喷嘴)。在一些示例中，公构件可构造成触动容器14的流体端口91,92或93。

此外或作为备选，端口促动器605可具有电磁促动器，例如，由螺线管促动。此外或作为备选，端口促动器605可具有液压或气动促动器，其构造成由穿过管道608提供的加压流体(如，油和/或气体(如蒸汽和/或空气))促动流体容器的端口，如图4A中所示。

应当理解，元件600的端口604可包括自密封联接件，或任何其它适合形式的联接件或阀。在一些示例中，端口促动器605可包括自密封联接件，其可包括自密封阀，阀在容器14和元件600断开时偏压到关闭位置。在一些非限制性示例中，阀可包括可沿轴向移动的元件和阀面，其可在关闭位置时抵靠端口促动器605的阀座，以便密封元件600来防止或至少阻止流体流过关闭的阀。在阀处于开启位置时，阀面不会抵靠阀座，且因此允许流体流过开启的阀。应当理解，还可构想出其它类型的自密封联接件。应当理解，元件600的端口604(或元件600的联接件)不一定包括自密封联接件或阀。

在一些示例中，元件600可包括联接板或支座。在一些示例中，元件600可包括设计成接收流体容器的至少一部分的专用接收站640。在图4A中所示的示例中，接收站640可与发动机4关联或设在图7中所示的车辆6中的平台140类似。

在图4A所示的示例中，系统700包括：

流体单元606；

通风单元607；以及

管道608，其构造成将元件600分别流体地连接到流体单元606和通风单元607上。

在图4A所示的示例中，流体单元606包括流体箱6061和可逆泵6062。在一些示例中，泵6062可构造成：

在填充过程1011期间将流体从箱6061经由元件600的管道608提供至容器14；以及

在排放过程1012期间将流体从容器14经由元件600的管道608排放至箱6061。

应当理解，在系统700执行填充过程或排放过程中的仅一个的示例中，泵6062不一定是可逆的。

在一些非限制性示例中，泵6062的功率可适于在大约1L/秒(可构想出其它速率，例如，较高的速率)的速率下泵送流体。在流体容器14具有大约4到5L的贮器的示例中，系统700可构造成在大约4或5秒内填充或排放容器14。

在一些示例中，泵6062可构造成：

在第一速率(例如，在大约1L/秒的速率下，但可构想出其它速率)下填充和/或排放流体贮器9的容积的一部分(例如，大部分，例如，90%，但可构想出其它部分)，以及

随后在第二速率(例如，在大约0.5L/秒的速率下，但可构想出其它速率)下填充和/或排放流体贮器的剩余容积的至少一些(例如，小部分，例如，10%，但可构想出其它部分)。

如上文所述，在一些示例中，第二速率比第一速率更慢，但第二速率可高于第一速率。

在一些示例中，系统700可构造成：

结束填充和/或排放过程；和/或

在预定时间段(如，几秒，取决于泵6062的功率)之后，从第一速率切换至第二速率。

在图4A的示例中，填充和/或排放系统700包括控制器601。在图4A所示的示例中，控制器601连接到流体单元606上。图4A中所示的控制器601连接到泵6062上。

在一些示例中，控制器601可构造成：

确定填充过程1011和/或排放过程1012期间过去的时间，且

在过去的时间达到预定时间段时结束填充过程1011和/或排放过程1012。

此外或作为备选，作为非限制性示例，系统700可构造成：

感测流体容器14中的流体量；和/或

测量进入和/或离开容器14的流体和/或气体(如，空气或蒸汽)的量；和/或

测量跨过过滤器的压力。

在图4A的示例中，系统700可包括重量传感器24，其构造成例如实时测量容器14的重量。应当理解的是，感测的流体量可由系统700的另一个传感器如流量传感器感测。

在图4A所示的示例中，控制器601连接到重量传感器24上，且可构造成响应于感测的量选择或改变填充和/或排放流体贮器的速率和时间段中的至少一者。图4A中所示的控制器601可构造成响应于感测的量来停止填充和/或排放流体贮器。

在图4A所示的示例中，通风单元607包括通风口6072(和可选的可逆泵6071)。在一些示例中，泵6071可构造成：

在排放过程1012期间将气体从通风口6072经由元件600的管道608提供至容器14；以及

在填充过程1011期间从容器14经由元件600的管道608抽取气体至通风口6072。

图4A中所示的控制器601连接到单元607上。图4A中所示的控制器601连接到泵6071上。

应当理解，在系统700执行填充过程或排放过程中的仅一个的示例中，泵6071不一定是可逆的。

在一些示例中，通风口6072可流体地连接到箱上，或通向环境大气，例如，经由过滤器。

在一些示例中，泵6071和/或6062可独立地或同时地操作(在该示例中，泵6071可在填充过程1011和/或排放过程1012期间协助泵6062)。图4A中所示的泵6071和/或泵6062可由控制器601控制。

如下文更详细所述，在填充和/或排放阶段101期间，为了填充容器14，系统700以受控方式触动和停用端口，例如，通过图4A中所示的控制器601。

在图4A的示例中，如已经所述，当容器4在图1A的10处以与其与平台140对接时的相同定向与元件600联接时，例如，以便贮器9高于端口91,92和93(如参照图7所述)，元件600可构造成防止或至少阻止流体污染(例如，淹没)通风端口93。

应当理解，容器14可具有多个端口91,92和93，且在图4A和4B的示例中，在本公开案的另一个方面，可在图1B的10a处改变多个端口(例如，流体入口端口92或流体出口端口91)中的至少一个的操作或第一功能，以便改变的端口具有不同于第一功能的第二功能，其中第一功能是：

在可替换的流体容器14与平台140(例如，流体出口端口91)对接时，从贮器9供应流体；或

在可替换的流体容器14与平台140对接(例如，流体入口端口92)来有助于贮器的填充和/或排放时，允许将流体供应至贮器9。

参看图1B和4A，在一些示例中，在图1B的10a处改变端口中的至少一个的功能包括：

开启流体入口端口92和流体出口端口91，以及

经由流体入口端口92和流体出口端口91两者填充流体贮器，且/或经由流体入口端口92和流体出口端口91两者排放流体贮器(以允许流体贮器的更快填充和/或排放，以便可缩短填充或排放时间)。

参看图1B和4B，在一些示例中，在图1B的10a处改变端口中的至少一个的功能包括：

开启流体入口端口和流体出口端口，以及

经由流体入口端口和流体出口端口中的一者(例如，入口端口92)填充和/或排放流体贮器，同时允许空气经由流体入口端口和流体出口端口(例如，出口端口9)中的另一个进入或离开可替换的流体容器14，以在流体贮器的填充和/或排放期间调节可替换的流体容器的内部压力。

参看图1B和4A，在一些示例中，允许由泵6062泵送(和/或由泵6071抽取)的到来流体推动的气体(如空气和/或蒸汽)经由通气端口93离开容器14。类似地，在该示例中，允许由泵6062(和/或泵6071)泵送的流体的流出吸入的气体(如，空气和/或蒸汽)经由通气端口93进入。

参看图1B和4B，在一些示例中，在图1B的10a处改变端口中的至少一个的功能可包括：

在入口端口和出口端口两者开启且气体(如，空气或蒸汽)可穿过入口端口和出口端口中的一者时，填充和/或排放流体贮器期间，阻挡通气端口93。这可避免通气端口由流体污染(例如，淹没)。

在一些示例中，该方法可包括同时经由流体入口端口和流体出口端口两者填充流体贮器，且/或同时经由流体入口端口和流体出口端口两者排放流体贮器。

在图4B所示的示例中，元件600包括可多个容器接收站640，其可在阶段101设在传送机609或设在管理设施701处的其它运输系统。多个容器14可按顺序(在设施例如仅包括一个系统700或传送机609时)或并行地(在设施例如包括多个系统700或传送机609时)穿过阶段101(图2中所示)。

尽管上文描述了直接地联接到填充和/或排放系统700的填充和/或排放元件600上的可替换的流体容器14，但在其它示例中，容器14可例如经由填充和/或排放接口板间接地联接到填充和/或排放系统700上。

在实施例中，填充和/或排放接口板构造成在可替换的流体容器14与填充和/或排放系统700之间对接。在这些实施例中，容器4可经由接口板联接到填充和/或排放系统700的填充和/或排放元件600上，或经由接口板联接到填充和/或排放系统700的一个或多个其它构件上。

参看图1B和5A和5B，在一些示例中且如下文更详细所述，在图1B的10a处改变端口中的至少一个的功能包括：

将填充和/或排放接口板500联接在可替换的流体容器14与可替换的流体容器管理设施701的填充和/或排放系统700之间，使得接口板500将可替换的流体容器14的多个端口中的至少一个联接到填充和/或排放系统700的多个填充和/或排放元件600中的至少一个上。

在一些示例中，接口板可构造成控制容器端口91,92,93与填充和/或排放系统700的一个或多个填充和/或排放元件600或一个或多个流体管线的联接，例如，通过控制端口中的一个或多个的开启和关闭。

在实施例中，填充和/或排放接口板可设在容器14与系统700之间。填充和/或排放接口板可构造成控制端口与流体系统的联接，例如，通过控制各个端口与一个或多个元件的联接。

在实施例中，填充和/或排放接口板构造成改变端口91,92,93中的至少一个的功能，例如，以协助填充和/或排放操作。在实施例中，填充和/或排放接口板构造成将端口的功能从第一功能(如，容器14在如本文所述的车辆或发动机中使用时的端口的功能)改变为不同于第一功能的第二功能。

改变的端口功能(例如，第二功能)可提供成协助流体贮器9的填充和/或排放。

改变的端口功能可提供成在流体贮器9的填充和/或排放期间避免或减少通气端口93由流体污染。

在实施例中，流体入口端口92具有控制流体流入到流体贮器9中的第一功能。

在实施例中，流体出口端口91具有控制流体从流体贮器9流出的第一功能。

在实施例中，通气端口93具有允许空气流入和/或流出可除去的流体容器14的第一功能，例如，流入或流出流体贮器9，例如，在填充和/或排放流体贮器9期间调节可替换的流体容器14的内部压力。

图5A示出了布置成在填充和/或排放系统700与可替换的流体容器14之间对接的填充和/或排放接口板500a的第一示例。

图5A中的填充和/或排放接口板500a可允许流体入口端口92和出口端口91两者开启来允许流体贮器9快速填充或排放。板还可允许通气端口93的开启，以允许在填充操作期间由流体转移的空气散逸和/或允许空气在排放操作期间进入容器。

填充和/或排放接口板500a具有第一表面520和第二表面530。第一表面520具有第一端口促动器521、第二端口促动器522和第三端口促动器523。第二表面530具有第一填充和/或排放系统连接器531和第二填充和/或排放系统连接器532。

第一通道510a经由接口板500a从第一连接器531延伸至第一端口促动器521，且从第一连接器531延伸到第二端口促动器522，例如，以v形构造。

第二通道512a经由接口板500从第二连接器532延伸到第三端口促动器523。

第一表面520布置成将可替换的流体容器14接收在其上，且在容器14定位在接口板500a上时与可替换的流体容器14的端口91,92,93协作。

第一端口促动器521布置成与流体入口端口92联接，以便控制流体入口端口92的开启和/或关闭。第二端口促动器522布置成与流体出口端口91联接，以便控制流体出口端口91的开启和/或关闭。第三端口促动器523布置成与通气端口93联接，以便控制通气端口93的开启和/或关闭。

如已经所述，各个端口促动器均可包括机械构件(如，喷嘴)和/或电磁促动器和/或液压或气动促动器。在图5A的示例中，各个端口促动器均可构造成开启其联接的容器端口91,92,93(由于机械联接)，或一旦建立联接，则其可由控制器控制来开启端口。

第二表面530布置成与填充和/或排放系统的一个或多个填充和/或排放元件600或一个或多个流体管线协作。

第一填充和/或排放系统连接器531构造成联接到填充和/或排放系统700的第一填充和/或排放元件600上。

第二填充和/或排放系统连接器532构造成联接到填充和/或排放系统700的第二填充和/或排放元件600上或直接联接至空气。

连接器531,532可包括端口，且可构造成联接到第一和第二填充和/或排放元件600的端口促动器上。在其它示例中，第一和第二填充和/或排放元件600没有端口促动器，且改为连接器531,532联接到填充和/或排放元件600的流体管线上。

在操作中，可替换的流体容器14定位在接口板500a上，使得：

流体入口端口92定位在第一端口促动器521上，

流体出口端口91定位在第二端口促动器522上，以及

通气端口93定位在第三端口促动器523上。

相应的端口促动器上的相应端口的定位将相应的端口联接到相应的端口促动器上。在该示例中，将给定端口联接到给定端口促动器上引起端口促动器开启端口。

接口板500a将流体入口端口92和流体出口端口91置于经由第一通道510a与第一填充和/或排放元件600流体连通，且将通气端口93置于经由第二通道512a与第二填充和/或排放元件600流体连通。

在该示例中，第一填充和/或排放元件600构造成或操作为填充元件，即使说，流体经由其供应来填充贮器9的元件600。第二填充和/或排放元件600构造成或操作为通气元件，即是说，元件600开启或连接到空气源上以允许空气流入或流出贮器9。

图5A中的箭头示出了填充操作。流体经由填充和/或排放元件600供应到第一通道510a中，且经由流体入口端口92和流体出口端口91进入流体贮器9中。同时，在贮器9填充流体时，空气经由通气端口93和通气元件600离开贮器9。这可有助于在填充操作期间调节流体容器14内的压力。

在该示例中，第一连接器531与流体入口端口92和流体出口端口91经由第一通道510a的联接引起流体经由流体入口端口92和流体出口端口91两者供应入贮器9，从而改变流体出口端口91的第一功能。通过将流体经由流体入口端口92和流体出口端口91两者供应至贮器9，贮器9可比单独经由流体入口端口92填充时更快地填充。

相同的接口板500a可在流体容器14上的排放操作期间使用。在该情况下，第一连接器531联接到填充和/或排放元件600上，其构造成或操作为排放元件，即是说，流体经由其从贮器9除去或排放的元件。经由流体入口端口92和流体出口端口91两者排放贮器9可允许贮器9在比单独经由流体出口端口91排放更快的速率下排放。再次，在流体流出容器时，通气端口93允许空气流入容器14中，以调节容器14的内部压力。

尽管在图5A的示例中，接口板500a将流体入口端口92和流体出口端口91联接到公共填充和/或排放元件上，但在其它示例中，接口板500a可构造成将流体入口端口和流体出口端口中的各个联接到不同的相应填充和/或排放元件600上，且填充和/或排放系统700仍可操作成经由流体入口端口92和流体出口端口91两者填充，且/或同时经由流体入口端口92和出口端口91两者排放。

尽管在以上示例中，接口板500a将通气端口93联接到填充和/或排放元件上，但在另一个示例中，接口板500a构造成使通气端口93直接开启至空气。

在图5A中所示的实施例的变型中，接口板可构造成通过独立的流体通道或共用的流体通道如图5A中的第一流体通道512a将端口91,92,93中的各个连接到填充和/或排放元件600，以便允许贮器9经由所有端口的各自填充或排放。如图5A中，在端口中的一个是通气端口时，这可涉及使流体流过通气端口。为了清理通气端口来允许其最佳地进行其第一功能，可引起空气流过通气端口来排出其中任何流体，例如，通过将空气浪泵送穿过通气端口，或将吸入压力施加至通气端口来引起空气流过它。

图5B示出了布置成在填充和/或排放系统700与可替换的流体容器14之间对接的填充和/或排放接口板500b的第二示例。

图5B的填充和/或排放接口板500b可允许流体入口端口92和流体出口端口91两者开启，以允许经由流体入口端口92和流体出口端口91中的一者填充和/或排放，且经由流体入口端口92和流体出口端口91中的另一者通气/排放空气，同时阻挡通气端口93，以允许填充和/或排放而不由流体淹没通气端口93。

填充和/或排放接口板500b具有第一表面520和第二表面530。第一表面520具有第一端口促动器521和第二端口促动器522。第二表面530具有第一填充和/或排放系统连接器531和第二填充和/或排放系统连接器532。第一通道510b经由接口板500b从第一连接器531延伸至第一端口促动器521。第二通道512b经由接口板500b从第二连接器532延伸到第二端口促动器522。

第一表面520布置成提供可替换的流体容器14的座，且在容器14定位在接口板500b上时与可替换的流体容器14的端口协作。

第一端口促动器521布置成与流体入口端口92联接，以便控制流体入口端口92的开启和/或关闭。第二端口促动器522布置成与流体出口端口91联接，以便控制流体出口端口91的开启和/或关闭。

第二表面530布置成与填充和/或排放系统的一个或多个填充和/或排放元件600或一个或多个流体管线协作。

第一填充和/或排放系统连接器531构造成联接到填充和/或排放系统的第一填充和/或排放元件600上。在该示例中，第一填充和/或排放元件600构造成如上文所述的填充元件600或操作为填充元件600。

第二填充和/或排放系统连接器532构造成联接到第二填充和/或排放元件600上。在该示例中，第二填充和/或排放元件600构造成如上文所述的通气元件600或操作为通气元件600。

连接器531,532可包括端口，且可构造成联接到第一和第二填充和/或排放元件600的端口促动器上。在其它示例中，第一和第二填充和/或排放元件600没有端口促动器，且改为连接器531,532联接到填充和/或排放元件600的流体管线上。

没有促动器提供给通气端口93，且没有提供通道来允许空气流至通气端口93或流自通气端口93。在容器14定位在接口板500b上时，接口板500b因此阻挡、限制或阻止空气流穿过通气端口93。这可在贮器9的填充和/或排放期间防止或减少流体污染通气端口93。

在操作中，可替换的流体容器14定位在接口板500b上，使得流体入口端口92定位在第一端口促动器521上，流体出口端口91定位在第二端口促动器522上，且通气端口93由接口板500b阻挡。如上文所述，相应端口91,92在相应端口促动器521,522上的定位将相应的端口联接到相应的端口促动器上，且给定端口与给定端口促动器的联接可引起端口促动器打开端口。

接口板500b将流体入口端口92置于经由第一通道510b与第一填充和/或排放元件600流体连通，将流体出口端口91置于经由第二通道512b与第二填充和/或排放元件600流体连通，且限制或阻挡通气端口93。

图5B示出了填充操作。流体经由填充和/或排放元件600供应到第一通道510b中，且经由流体入口端口92供应到流体贮器9中。同时，气体在贮器9填充流体时经由流体出口端口91离开贮器9且离开通气元件600。这便于在填充操作期间调节流体容器14内的压力，同时通气端口93受限制或受阻挡。

在该示例中，通过限制或阻挡通气端口93来改变通气端口93功能，以及通过允许空气经由流体出口端口91排出来改变流体出口端口91的功能可保护通气端口93免受由流体的污染和潜在阻挡，同时允许贮器9"通气"来在填充操作期间调节其中的压力。

相同的接口板500b可在流体容器14上的排放操作期间使用。在该情况下，第一连接器连接到填充和/或排放元件600上，其构造成或操作为排放元件，即是说，流体从贮器9经由其除去或排放的元件600。流体出口端口91可继续提供通气功能。

在图5B中所示的另一个示例中，第三端口促动器可设在第一表面520上以用于控制通气端口93的促动。在该示例中，接口板500b可构造成限制或阻挡通气端口93，而不论第三端口促动器是否开启通气端口93，且/或第三端口促动器可控制成保持通气端口93关闭。

图6示出了布置成在填充和/或排放系统700与四端口可替换的流体容器14之间对接的填充和/或排放接口板500c的示例。例如，四端口容器14可用于干底壳发动机中。

图6的接口板500c可允许经由至少一个流体入口端口和至少一个流体出口端口的快速填充和/或排放，以及经由通气端口和容器的第四端口的有效通气/通风(从并非图5A和5B的容器的一侧看)。填充管线接口板500c构造成开启容器中的所有端口来允许快速填充或排放。

图6中所示的可替换的流体容器14具有四个端口，其中一个是通气端口93，一个是流体入口端口92，且两个是流体出口端口91a,91b。流体出口端口91a,91b具有将流体供应至车辆或发动机流体循环系统的不同分支的第一功能。流体出口端口包括用于过滤流出流体的过滤器90。在所示示例中，单个过滤器90提供成跨过流体出口端口91a,91b两者，但在其它示例中，单独的过滤器可提供成用于各个。

接口板500c可构造成且可操作成类似于图5A的接口板500a。第一通道510c提供成将通气端口93联接到第一通气元件600上，以允许通气端口93用于其压力调节的第一功能。第二通道512c提供成将流体入口端口92和第一流体出口端口91a联接到填充元件600上以允许贮器9的快速填充。第三通道514提供成将第二流体出口端口91b联接到第二通气元件600上，以便第二流体出口端口91b可提供通气/通风功能来有助于在经由第二通道快速填充(或排放)期间调节贮器9中的压力。贮器9可通过将第二通道512c视情况连接到填充元件600或排放元件600，或通过将第二通道512c连接到可操作为填充元件600或排放元件600的填充和/或排放元件600上以经由第二通道512c填充或排放。

在不同于图6的示例的其它示例中，四端口容器14可包括任何适合的端口组合，如：

通气端口、出口端口和两个入口端口，或

两个通气端口、入口端口和出口端口。

入口端口和出口端口中的一者或多个可包括过滤器，或公共过滤器可在入口端口和出口端口中的一个或多个之间共用。

在一个示例中，端口93的第一功能是通气端口，端口91a的第一功能是流体入口端口，端口91b的第一功能是流体出口端口，且端口92的第一功能是流体入口端口和/或流体出口端口，这可根据容器14联接的流体循环系统的要求来选择。另一个过滤器可提供成过滤穿过端口92的流体。

一个或多个或以上的接口板可构造成以预定顺序打开和/或关闭容器端口中的一个或多个。容器端口中的一个或多个可从开启构造移动到关闭构造或反之亦然，以从填充操作切换至排放操作或反之亦然，或改变容器端口中的一个或多个的功能。

在所述实施例中，给定的填充和/或排放元件可构造成用于单一功能，例如，通过允许流体朝(可选包括朝其泵送流体)流体容器流动来"填充"容器，或通过允许流体从流体容器(可选包括从其吸入流体)流动来"排放"，或其可适于提供两个或更多个不同的功能，如，根据流体排放和/或循环系统中的其它元件如泵的操作填充然后排放。

通过将容器的两个或更多个端口联接到单个填充和/或排放元件上，可简化填充和/或排放系统，例如，需要较少的独立填充和/或排放元件和相关联的泵。

本文所述的任何接口板都可除去地联接到填充和/或排放系统上，可与填充和/或排放系统集成或整合，和/或可除去地联接到流体容器上，或可与可除去的流体容器集成或整合。

本文所述的任何接口板都可连同可除去的流体容器和/或填充和/或排放系统或其部分提供为部分的套件。

尽管以上实施例描述了将容器端口联接到相应的填充和/或排放元件上的接口板，但在其它示例中，一个或多个接口板的连接器可构造成将容器的一个或多个端口联接到填充和/或排放系统的任何适合的部分上，或在通气端口连接的情况下，直接联接到空气源如环境空气。

在实施例中，填充和/或排放元件可布置成延伸穿过接口板，或可包括在接口板中。

在实施例中，上文描述为接口板的特征的端口促动器可改为填充和/或排放系统的构件，且可布置成延伸穿过接口板的一个或多个通道来促动相应的容器端口。

在本文所述的实施例中，流体贮器可至少部分可扩张和/或可收缩，以减少通过一个或多个通气端口来调节压力的需要。例如，这可允许通气端口省略或例如仅用于流体的填充和/或排放。

过滤器90可设有给定容器14的一个或多个端口。在图5A和5B的示例中，过滤器提供成跨过相应的流体出口端口91来过滤到到来的流体。可选地，任何所述示例的过滤器90可由流体预先润湿(例如，预先填充)，以在填充和/或排放期间允许流体流过过滤器90。这可允许缩短要不然经由干过滤器90(干过滤器可提供对流体流的较高阻力)填充和/或排放的时间。可选地，在新/再填充的容器配合在车辆6上之后，过滤器90可预先润湿(例如，预先填充)流体，以进一步缩短达到预定流体压力的时间。

在一些实施例中，预先润湿过滤器90可通过至少首先经由与过滤器不相关的端口填充贮器9来实现(使得经由不与过滤器相关联的端口接收的流体排放入和填充过滤器)，此后可允许流体流过与过滤器相关联的端口。

在一些示例中，可提供具有不同于所示实施例中所示的容器14的端口数目的可替换的流体容器14。

在图7和8的示例中，流体容器14具有数据提供物1，以提供关于流体容器14和/或其内容物的数据。在该示例中，数据提供物1布置成将数据经由第一通信链路32提供至发动机控制装置2。

如图8中所示，流体容器14的数据提供物1包括处理器105，其布置成例如从流体传感器22和连接传感器30接收信号，且经由通信链路32将数据传输至发动机控制装置2。数据提供物1包括数据存储(存储器104)，以用于存储描述或识别容器和流体中的至少一者的数据。具体而言，存储器104可存储包括以下至少一者的数据(作为非限制性示例)：流体等级、流体类型、填充、再填充或更换流体的日期、容器14的唯一标识符(如，容器的唯一序列号)、容器是新的还是之前再填充过或更换过的指示、车辆里程的指示、再填充或再使用容器的次数，以及容器使用的总里程，以及容器是否容纳新的或再填充的流体。

图4A中所示的控制器601布置成从以下至少一者或多者读取数据(例如，包括控制数据)：

流体容器14的数据提供物1(且或许还有传感器22)，

用户通知(例如，音频或视觉通知)和/或提供信息给操作者的显示602，以及

可允许、阻止或防止流体容器和/或其内容物在阶段101由机械或其它手段处理的联锁系统603。

控制器601可布置成从流体传感器22读取数据来感测流体容器14中的流体量。填充和/或排放阶段101可包括响应于感测量来选择或改变填充和/或排放流体贮器的速率和时间段中的至少一者。

控制器601可布置成与容器14承载的数据提供物1通信，以

基于与数据提供物的通信来确定与容器、其内容物和车辆中的至少一者相关联的数据，且

基于与容器、其内容物和车辆中的至少一者相关联的数据来控制关于容器和其内容物中的至少一者的填充和/或排放阶段101。

在填充和/或排放阶段101，控制器601可选择：

取决于通过读取数据提供物1确定的数据，将在空(或排放的)流体容器上执行的填充过程1011的一组参数(如，流体的类型和/或填充速率)；和/或

取决于通过读取数据提供物1确定的数据，将在满流体容器上执行的流体过程1012的一组参数(如，排放流体的箱类型和/或流体速率)；和/或

将在流体容器上执行的另一个过程(如，发送容器来弃置或进一步分析)。

例如，如果读取的数据指出容器14之前未再循环或再循环小于给定次数，则控制器可对数据提供物中的再循环数加一。例如，如果读取数据指出容器14再循环大于给定次数，则控制器601可发送容器至弃置过程，或可将信息加入指出容器弃置的准备就绪的数据提供物。

本公开案的实施例允许适于特定容器和/或其内容物或与其相关联的车辆来执行填充和/或排放，所以例如允许流体容器的寿命循环中发生的填充和/或排放过程至少部分由容器、其内容物和车辆中的至少一者相关联的数据控制或通知，且基于与数据提供物的通信来确定。在一些示例中，数据提供物可在填充和/或排放和/或检查数据完整性期间再编程，或可在检查填充和/或排放和/或检查数据完整性的情况下(即，不一定是在期间)再编程。

例如，机械联锁可通过控制防对接机构来控制、阻止或防止与接收站640联接，以控制与接收站640的联接(如果接收站类似于设在图7中所示的车辆6中的平台140)，以便在从数据提供物1读取的数据指出流体或流体容器(或可选车辆或车辆制造商)中的一者不适合阶段101的情况下拒绝访问。此机械联锁系统603可具有电磁促动器，例如，由螺线管促动，其自身由控制器601控制。在其它情况下，联锁系统603可为软件或通信联锁，其控制、阻止或防止阶段101的操作。作为另一可能性，联锁系统可省略，且例如可依靠通知用户和/或显示器602。

在一些示例中，接收站640和容器14一起可提供可释放的紧固机构，例如，锁定机构，以保持容器14与填充/排放系统700的接收站640对接或对接到其上。在一些示例中，可释放的紧固机构(如锁定机构)可形成可释放的紧固机构(如，锁定机构)的一部分，还用于将容器14锁定到与车辆6(如图7中所示)或发动机4(例如，如图7中所示)相关联的平台140。

在图7中所示的示例中，流体循环系统8与发动机4相关联，且可为润滑剂系统。

可替换的流体容器14与车辆6上的平台140可除去地对接，且布置成在车辆的操作期间将流体供应至流体循环系统。当最初与车辆对接时，可替换的流体容器14容纳流体。

发动机控制装置2包括处理器96，以及构造成存储发动机4的控制数据且可能其它数据的数据存储(存储器)94，以例如供应至车辆外的装置。处理器96构造成经由第二通信链路34监测和控制发动机4的操作。发动机控制装置2进一步构造成从数据提供物1经由通信链路32获得数据，且可至少部分地基于从数据提供物1获得的数据来控制发动机。

在该示例中，一旦流体容器14与平台140对接，则允许处理器96与数据提供物1之间的通信。当流体容器14接近平台140时，例如，在数据提供物1进入无线通信范围时(如果通信链路32是无线的)，也可允许处理器96与数据提供物1之间的通信。平台140还可具有允许数据从平台传输至处理器96的数据提供物。平台和数据提供物或容器可能能够无线地通信，且平台可能能够经由通信链路32与处理器96通信，以在流体容器14接近平台时允许处理器96与数据提供物1之间的通信。

处理器96可操作成将存储器94中存储的数据与从容器14的数据提供物1和从发动机4的通信接口106获得的数据相比较。例如，处理器96可构造成比较：

指出基于从上次再填充起的里程预计的流体水平和/或由传感器22感测的流体水平的数据以及

存储的数据。

在该比较指出流体水平比预期更快改变的情况下，控制装置2可基于比较改变车辆的保养间隔。

流体可为辅助于车辆的燃料的任何流体的流体，如，润滑剂或冷却剂或除冰剂、清洗流体、换热、电荷传导和/或电连接或与发动机相关联的任何其它流体。由于许多不同类型和等级的此类流体可用，故数据提供物可包括流体的标识符。

流体不一定在车辆的操作中循环回流体容器，而是可穿过另一收集点(例如，用于润滑剂的湿底壳)，或可消耗，例如，在清洗流体的情况下。

如所述，容器14可包括过滤器90，以用于过滤流体，例如，在流体是发动机润滑油时。适合的过滤器90可包括纸和/或金属过滤元件。过滤器90可适合过滤1到100微米的范围中的颗粒，适合在2到50微米的范围中，例如，在3到20微米的范围中。过滤器90可包括用于流体绕过过滤器的过滤器旁通管，例如，如果过滤器90变得受阻挡或不可接受地载有材料，这可引起穿过过滤器90的不可接受或非期望的流体背压。在容器14中具有过滤器90的优点在于，这可允许使用比过滤器在与发动机流体循环系统8相关联的单独容器中的情况使用更大的过滤器。这可具有以下好处中的一个或多个：(a)提高过滤效率；(b)较细的过滤，以及(c)延长过滤器寿命。适当地，在使用中，流体经由入口端口92进入容器14中，且穿至容器14的顶部，例如，穿过容器14中的至少一个导管；一些或所有流体在离开所述导管时穿过过滤器90；且全部或部分过滤的流体从容器的底座经由出口端口91收回。过滤器90可在升高温度下操作。许多不同类型和等级的过滤器90可用，且在一些示例中，数据提供物可包括过滤器的标识符。

如上文所述，数据提供物1可包括存储流体和/或过滤器的标识符的数据存储或存储器，以及通信接口，其允许存储在数据提供物1的存储器中的数据经由适合的有线或无线通信链路或网络(如，因特网或WAN或LAN)在一个寿命循环阶段传递至发动机控制装置或控制器的处理器96或另一个控制器，如，与流体容器和/或其内容物的供应商相关联和/或与流体容器制造者关联的车辆供应商或车辆制造商相关联的控制器(例如，服务器)，而使容器与或不与平台或专用接收站对接。任何一个或多个通信路径可大体上使用不同的加密方案与至不同控制器的通信路径加密。

数据提供物1可包括用于识别流体和/或容器的可算计可读标识符，标识符可为电子标识符，如，近场RF通信器，例如，有源或无源RFID(射频识别)标签或NFC(近场通信)通信器。

数据提供物1构造成只读的，但在上文所述的示例中，还可由发动机控制装置或任何一个上述控制器经由适合的有线或无线通信链路或网络如因特网或WAN或LAN写入。

数据提供物1可简单地提供识别实际数据的标识符，其可由处理器96或由上述任何一个控制器从其自身的数据存储或从可经由有线或无线通信链路或网络如因特网或WAN或LAN访问的远程数据存储来存取。这使得适应与由数据提供物提供的标识符相关联的数据本身可能随时间改变的可能性，即使标识符不是这样，因此允许关于与该标识符关联记录的容器、流体和/或车辆中的任何一个或多个中的改变的数据，而不需要数据提供物是可写的，例如数据可由发动机控制装置记录并且在服务时间下载到可由寿命循环阶段的控制器可存取的计算机数据库中，或可直接从发动机控制装置和/或寿命循环阶段的一个或多个控制器经由有线和/或无线通信链路或网络如因特网或WAN或LAN提供至中央数据库。

与数据提供物相关联的数据可包括关于流体、容器和车辆中的至少一者的任何适合的数据。在示例中，与数据提供物相关联的数据可包括选自以下构成的集合的流体的至少一个性质：流体量、流体温度、流体压力、流体粘性、流体粘性指数、流体密度、流体电阻、流体介电常数、流体透明度、流体化学成分、流体来源，以及其两个或更多个的组合。在一些示例中，与数据提供物相关联的数据可包括过滤器的至少一个性质。

数据提供物不一定具有存储器，而是可简单地提供允许访问存储在别处的相关联的数据的标识符。标识符可为光学标识符，如，条码，例如，二维条码，或颜色编码标记，或容器上的光标标识符，或甚至容器的颜色、形状和/或构造。不论如何提供，标识符都可加密，且任何数据通信都可加密。

除操作阶段外的寿命循环阶段可共用控制器，或各个控制器的功能可分配至两个或更多个控制装置。控制器可为一个或多个处理器或其它计算装置，其在适合的情况下具有机械和/或电接口，以允许控制填充和/或排放系统。

任何所述的通信链路都可为有线或无线链路或它们的组合，且可包括光学链路。在适合的情况下，通信链路可经由网络，如，因特网或WAN或LAN。

流体容器已经描述为包括特定传感器类型。然而，可省略这些传感器中的一个或两个。在使用传感器的情况下，可使用任何类型的传感器或传感器组合。例如，为了感测容器中的流体水平：机械浮标、位置传感器、电线圈、电容传感器、电阻传感器、超声水平检测、可见或红外光检测、压力感测或其它传感器。感测系统可提供关于两个固定点之间的连续范围中的水平或离散水平(例如，满、半满、空的)的信息。此外，如果液体水平快速增大或减小，则其可指出发动机中的一些形式的故障，且提供早期的警告机制来有助于防止对发动机的进一步破坏。流体容器可包括传感器，其构造成感测温度、压力、粘性、密度、电阻、介电常数、透明度、容器油的化学成分或量中的至少一者，其数据可由上文所述的任何处理器或控制器读取和使用。将进一步认识到，多个流体传感器可提供成分别感测流体的不同性质。

关于流体(例如，油)质量的信息可经由简单电容或电阻测量来获得。例如，这些可指出水存在于油或存在悬浮在油中的金属或含碳颗粒。光学测量技术例如可用于评估流体的澄清度和/或颜色。

在本公开案的上下文中，本领域的技术人员将认识到，流体容器的流体端口可包括用于保持流体容器与流体循环系统流体连通的任何适合的联接。端口联接件可布置成与流体管线远程断开来将流体容器置于其未联接构造。还将认识到，流体容器可包括促动器来使流体容器与循环系统或与任何接收站断开。

如上文所述，数据提供物可为只读的或可写入的存储器。然而，流体容器也承载控制器，其可为数据提供物的一部分或附加至其。此控制器可与车辆控制装置或上文提到的任何其它控制器通信(例如，经由有线或无线通信链路和/或经由网络如因特网、WAN或LAN)。例如，此控制器可允许来自容器传感器的数据和/或从一个或多个控制器接收的数据的容器上的处理，利用其，流体容器控制器可通信且随后更新或改变由数据提供物存储的任何数据，和/或由于该处理而与一个或多个其它控制器通信。

平台可简单为与流体供应管线或联接板或支座的联接件，或可为设计成接收流体容器的至少一部分的专用平台容置部。

上文所述的处理器和控制器的功能可由任何适合的控制器或控制装置提供，例如，由模拟和/或数字逻辑、场可编程门阵列、FPGA、专用集成电路、ASIC、数字信号处理器、DSP，或通过载入可编程通用处理器的软件。本公开案的方面提供了计算机程序产品和有形的和/或非暂时介质存储指令，以对处理器编程来执行本文所述的方法中的任何一个或多个。

容器可由金属和/或塑料材料制造。适合的材料包括增强的热塑性材料，例如，其可适用于在延长的时间段内在达到150℃的温度下操作。

容器可包括至少一个商标、标识、产品信息、广告信息、其它识别特征或它们的组合。容器可印刷和/或标有至少一个商标、标识、产品信息、广告信息、其它识别特征或它们的组合。这可具有阻止假冒的优点。容器可为单色或多色的。商标、标记或其它识别特征可为与容器的其余部分相同的颜色和/或材料，或与容器的其余部分不同的颜色和/或材料。在一些示例中，容器可设有包装，如，盒或托盘。在一些示例中，包装可提供成用于多个容器，且在一些示例中，盒和/或托盘可提供成用于多个容器。

有可能将本发明应用于结合除车辆中之外的发动机使用的流体容器，或用于反向发动机或发电机和涡轮，如风力轮机。适合的车辆包括摩托车、土方车、采矿车、重载车辆和乘用车辆。动力水运船舶也构想为车辆，包括游艇、摩托艇(例如，具有外侧的马达)、游船、喷气划水车和钓鱼船。因此，除包括驱动此车辆的步骤的运输方法和此类运输车辆的使用之外，还构想出了车辆包括本公开案的系统或经历本公开案的方法的车辆。

其它变型和改型将对于本领域的技术人员在本公开案的上下文中清楚。

本文公开的大小和值不应理解为严格限于所述的准确数值。作为替代，除非另外指出，否则各个此类大小旨在表示所述的值以及围绕该值的功能上等同的范围两者。例如，公开为"40mm"的大小旨在表示"大约40mm"。

包括任何交叉引用或相关的专利或应用的本文引用的每个文献都在此通过以其整体引用来并入，除非另外明确排除或另外限制。任何文件的引用不是承认它是关于在此公开或要求保护的任何发明的现有技术，或者它单独或与任何其他参考文献或多个参考文件的任何组合一起教导、暗示或公开任何此类发明。此外，如果本文件中术语的任何含义或定义与通过引用并入的文件中的相同术语的任何含义或定义相冲突，则以本文件中指定该术语的含义或定义为准。

虽然已经说明和描述了本发明的特定实施例，但对于本领域技术人员而言显而易见的是，可以在不脱离本发明的精神和范围的情况下进行各种其它改变和修改。因此，意图在所附权利要求中覆盖在本发明的范围和精神内的所有这些改变和修改。

Claims (21)

1.一种填充和/或排放用于发动机或车辆的可替换的流体容器的方法，其中所述可替换的流体容器包括流体贮器和多个容器端口，其中可替换的流体容器构造成与所述车辆或发动机关联的平台对接，其中所述多个容器端口定位在所述平台的至少一个端口上且联接到所述平台的至少一个端口上，以将所述流体贮器置于与所述车辆或发动机关联的流体循环系统流体连通，其中所述多个容器端口中的各个具有操作功能，其中所述多个容器端口中的至少一个的操作功能在于为允许从所述流体贮器供应流体的流体出口端口，所述方法包括：

改变所述多个容器端口中的至少一个的操作功能来协助所述贮器的填充和/或排放；

其特征在于，改变所述端口中的至少一个的操作功能包括开启流体入口端口和所述流体出口端口，以及经由所述流体入口端口和所述流体出口端口中的一者填充和/或排放所述流体贮器，同时允许空气经由所述流体入口端口和所述流体出口端口中的另一者进入或离开所述可替换的流体容器。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述多个容器端口包括允许流体供应至所述流体贮器的流体入口端口，其中改变所述多个端口中的至少一个的操作功能包括改变所述流体入口端口或所述流体出口端口中的至少一个的操作功能。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，改变所述多个端口中的至少一个的操作功能包括阻挡所述流体入口端口。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法包括，在所述流体容器的填充和/或排放期间开启所述流体入口端口且保持其开启。

5.根据权利要求1至权利要求4中任一项所述的方法，其特征在于，所述多个端口包括布置成允许空气进入或离开所述可替换的流体容器的通气端口。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，改变所述端口中的至少一个的操作功能包括，在所述流体贮器的填充和/或排放期间阻挡所述通气端口。

7.根据权利要求2至权利要求4中任一项所述的方法，其特征在于，改变所述端口中的至少一个的操作功能包括经由所述流体入口端口和所述流体出口端口两者填充所述流体贮器，和/或经由所述流体入口端口和所述流体出口端口两者排放所述流体贮器。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法包括同时经由所述流体入口端口和所述流体出口端口两者填充所述流体贮器，和/或同时经由所述流体入口端口和所述流体出口端口两者排放所述流体贮器。

9.根据权利要求1至权利要求4中任一项所述的方法，其特征在于，改变所述端口中的至少一个的操作功能包括将填充和/或排放接口板联接在所述可替换的流体容器与可替换的流体容器管理设施的填充和/或排放系统之间，使得所述接口板将所述可替换的流体容器的多个端口中的至少一个联接到所述填充和/或排放系统的多个填充和/或排放元件中的至少一个上。

10.一种填充和/或排放接口板，其构造成在用于车辆或发动机的可替换的流体容器与可替换的流体容器管理设施的填充和/或排放系统之间对接，其中所述可替换的流体容器包括流体贮器和多个容器端口，其中所述可替换的流体容器构造成与所述车辆或发动机关联的平台对接，其中所述多个容器端口定位在所述平台的至少一个端口上且联接到所述平台的至少一个端口上，以将所述流体贮器置于与所述车辆或发动机关联的流体循环系统流体连通，

其中所述填充和/或排放接口板具有构造成与所述可替换的流体容器的多个容器端口中的至少一个协作的第一表面，以及构造成与所述填充和/或排放系统的多个填充和/或排放元件中的至少一个协作的第二表面，所述接口板具有在所述第一表面与所述第二表面之间的至少一个通道，所述至少一个通道构造成将所述多个容器端口中的至少一个流体地联接到所述多个填充和/或排放元件中的至少一个上，以便改变所述多个端口中的至少一个的操作功能，

其中所述至少一个通道构造成改变所述可替换的流体容器的多个端口的流体出口端口和流体入口端口中的至少一个的操作功能；

其特征在于，所述填充和/或排放接口板构造成将所述流体入口端口和所述流体出口端口中的一者经由所述至少一个通道联接到填充和/或排放元件，以允许经由该端口填充和/或排放所述流体贮器，且将所述流体入口端口和所述流体出口端口中的另一者联接至空气来允许空气经由该端口进入或离开所述可替换的流体容器。

11.根据权利要求10所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，改变所述多个端口中的至少一个的操作功能包括阻挡所述流体入口端口。

12.根据权利要求10所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，包括，在所述流体容器的填充和/或排放期间开启所述流体入口端口且保持其开启。

13.根据权利要求10至权利要求12中任一项所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，所述多个端口包括布置成允许空气进入或离开所述可替换的流体容器的通气端口。

14.根据权利要求13所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，所述填充和/或排放接口板构造成在所述流体贮器的填充和/或排放期间阻挡或阻止所述通气端口的开启，以避免由所述流体污染所述通气端口。

15.根据权利要求14所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，所述接口板构造成阻止所述通气端口的阀的开启。

16.根据权利要求10至权利要求12中任一项所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，所述填充和/或排放接口板构造成开启所述流体入口端口和所述流体出口端口中的一者的阀，以及经由所述至少一个通道将该端口联接至填充和/或排放元件，以允许经由该端口填充和/或排放所述流体贮器，且将所述流体入口端口和所述流体出口端口中的另一者的阀开启至空气，以允许空气经由该端口进入或离开所述可替换的流体容器。

17.根据权利要求10至权利要求12中任一项所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，所述填充和/或排放接口板构造成将所述流体入口端口和所述流体出口端口经由所述至少一个通道联接到至少一个填充和/或排放元件上，以允许经由所述流体入口端口和所述流体出口端口两者填充和/或排放所述流体贮器。

18.根据权利要求10至权利要求12中任一项所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，所述填充和/或排放接口板构造成开启所述流体入口端口和所述流体出口端口中的各个的阀，且将所述流体入口端口和所述流体出口端口经由所述至少一个通道联接到至少一个填充和/或排放元件上，以允许经由所述流体入口端口和所述流体出口端口两者填充和/或排放所述流体贮器。

19.根据权利要求17所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，所述填充和/或排放接口板构造成将所述流体入口端口和所述流体出口端口经由所述至少一个通道联接到单个填充和/或排放元件上。

20.根据权利要求17所述的填充和/或排放接口板，其特征在于，所述填充和/或排放接口板具有多个通道，且构造成将所述流体入口端口和所述流体出口端口经由所述多个通道中的相应通道联接到不同填充和/或排放元件上。

21.一种套件，包括根据权利要求10至权利要求20中任一项所述的填充和/或排放接口板和用于车辆或发动机的可替换的流体容器，其中所述可替换的流体容器包括流体贮器和多个容器端口，其中所述可替换的流体容器构造成与所述车辆或发动机关联的平台对接，其中所述多个容器定位在所述平台的至少一个端口上且联接到所述平台的至少一个端口上，以将所述流体贮器置于与所述车辆或发动机关联的流体循环系统流体连通。

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