CN108697967A - 空气干燥筒 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种空气干燥筒(10)、尤其用于商用车的压缩空气处理设备的空气干燥筒，其包括带有闭合的壳体盖(16)的筒壳体(14)；接收在所述筒壳体(14)中的干燥剂(60)；用于封闭所述筒壳体(14)的背离所述壳体盖的敞开的端侧并且将所述空气干燥筒(10)固定在压缩空气处理装置(30)上的固定法兰(18)；和密封环(70)，所述密封环布置在所述空气干燥筒(10)的背离所述壳体盖的端侧上，用于将所述空气干燥筒(10)沿横向于所述空气干燥筒的纵向轴线(12)的径向方向相对于压缩空气处理装置(30)密封。在本发明的空气干燥筒中，所述筒壳体(14)的最大外径(68)相对于所述密封环(70)的最大外径在横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的径向方向上的超出尺寸(78)最大约为所述筒壳体(14)的最大外径(68)的5％或最大约为6mm。

Description

空气干燥筒
技术领域
本发明涉及一种空气干燥筒、尤其用于商用车的压缩空气处理设备的空气干燥筒。
背景技术
这种空气干燥筒例如用在商用车如载重车和拖拉机中。所述商用车通常具有一个或多个压缩空气消耗装置，例如必须供给压缩空气的制动系统或空气弹簧装置。压缩空气典型地由压缩机、例如被车辆的驱动马达驱动的往复活塞式压缩机提供。为了确保压缩空气消耗装置的无干扰的运行，由压缩机提供的压缩空气通常必须被进一步处理。在为此设置的压缩空气处理设备中，将已经包含在吸入的空气中的污物颗粒以及在压缩过程期间从压缩机进入到压缩空气中的油颗粒和炭黑颗粒从压缩空气中清除。出于该目的，商用车的压缩空气处理设备通常具有空气干燥筒，该空气干燥筒能够将压缩空气除湿并且还优选能够吸收油颗粒和污物颗粒。
传统的空气干燥筒包括带有闭合的壳体盖的筒壳体、接收在筒壳体中的干燥剂和用于封闭筒壳体的背离壳体盖的敞开的端侧并且将空气干燥筒固定在压缩空气处理装置上的固定法兰。通常，在空气干燥筒的背离壳体盖的端侧上设置有底部板材，该底部板材一方面与固定法兰连接并且另一方面借助卷边与筒壳体连接。所述底部板材这样成型，使得其具有环形的缺口，四棱边密封环置入或者能够置入到所述缺口中，所述四棱边密封环应当沿径向方向引起在空气干燥筒和压缩空气处理装置之间的密封。例如在DE 10 2013 103066 A1中公开了这样的空气干燥筒。
发明内容
本发明所基于的任务是，实现一种改进的空气干燥筒，该空气干燥筒尤其在安装在压缩空气处理装置上或者从压缩空气处理装置拆卸时允许更简单的操作。
该任务通过具有权利要求1的特征的空气干燥筒来解决。本发明的有利的构型是从属权利要求的内容。
本发明的空气干燥筒包括带有闭合的壳体盖的筒壳体、接收在筒壳体中的干燥剂和用于封闭筒壳体的背离壳体盖的敞开的端侧且将空气干燥筒固定在压缩空气处理装置上的固定法兰。此外，所述空气干燥筒具有密封环，该密封环布置在空气干燥筒的背离壳体盖的端侧上，用于将空气干燥筒沿横向于该空气干燥筒的纵向轴线的径向方向相对于压缩空气处理装置密封。在本发明的空气干燥筒中，筒壳体的最大外径相对于密封环的最大外径在横向于空气干燥筒的纵向轴线的径向方向上的超出尺寸最大约为筒壳体的最大外径的5％或最大约为6mm。
本发明提出，筒壳体的最大外径相对于密封环的最大外径的径向超出尺寸如此选择，以至于其最大约为筒壳体的最大外径的5％、优选最大约3％、更优选约1％至2％或最大约为6mm、优选最大约为4mm、更优选约为1.5mm至2mm。由于与传统结构相比显著减小了径向超出尺寸，筒壳体和从而空气干燥筒的外径也可以显著变小。具有较小外径的空气干燥筒在其安装在压缩空气处理装置上或者从压缩空气处理装置拆卸时允许更简单的操作、尤其仅用单手操作。此外，这种变小的空气干燥筒在径向方向上仅需更少的结构空间。此外，所述空气干燥筒能够以减小的材料耗费和成本耗费制造。
在本发明的一个有利的构型中，筒壳体14的最大外径68最大约为130mm，优选约为126mm。
在本发明的另一有利的构型中，筒壳体的最大外径最大约为筒壳体的平行于空气干燥筒的纵向轴线的高度的80％、优选最大约为75％。
在本发明的又一有利的构型中，在筒壳体内部与空气干燥筒的纵向轴线基本上同轴地布置有过滤器装置，其中，该过滤器装置优选在横向于空气干燥筒的纵向轴线的基本上径向的方向上被穿流。在该构型中，干燥剂的一部分优选接收在筒壳体内部处于过滤器装置径向外部的空间区域中。通过该措施可以有效地将筒壳体内的空间用来接收干燥剂。结果是，对于干燥剂只需更少的结构空间并且空气干燥筒可以设计为具有相应更小的外径。过滤器装置优选构型为聚结过滤器或油过滤器。
在该构型中，所述空间区域沿横向于空气干燥筒的纵向轴线的方向的宽度为筒壳体的最大外径的至少约10％、更优选至少约12％或至少约为10mm、优选至少约为15mm。
在本发明的又一有利的构型中，在筒壳体中布置有内壳体，以便将干燥剂接收在形成于所述筒壳体和所述内壳体之间及必要时固定法兰之间的接收空间中，并且设置预紧元件，以便将所述内壳体的至少一部分压向壳体盖。在该构型中，干燥剂的一部分优选接收在处于预紧元件径向内部的空间区域中。通过该措施可以有效地将筒壳体内部的空间用来接收干燥剂。结果是，干燥剂只需更少的结构空间并且空气干燥筒可以设计为具有相应更小的外径。
优选地，内壳体具有第一部分和第二部分，其中，所述第一部分布置在所述第二部分的径向外部并且所述第二部分能够相对于第一部分在平行于空气干燥筒的纵向轴线的轴向方向上运动。
优选地，内壳体的第二部分构造为杯形并且至少部分地被预紧元件围绕。
处于预紧元件径向内部的接收干燥剂的空间区域的直径在横向于空气干燥筒的纵向轴线的方向上为筒壳体的最大外径的至少约25％、优选至少约30％和/或最大约为45mm、优选最大约为40mm。
本发明尤其有利地适于应用在商用车的压缩空气处理设备中。
附图说明
由下面根据附图对不同实施例的描述更好地理解本发明的上述和其他优点、特征和应用可能性。附图中大部分示意性地示出：
图1根据本发明第一实施例的压缩空气处理系统的部分截面视图；
图2根据本发明第二实施例的压缩空气处理系统的部分截面视图；
图3根据本发明第三实施例的压缩空气处理系统的部分截面视图；
图4根据本发明实施例的压缩空气处理装置的支撑突出部的立体视图；
图5本发明的空气干燥筒的简化示图，用于说明各种尺寸。
具体实施方式
图1示出具有本发明的根据第一实施例的空气干燥筒的压缩空气处理系统的结构，所述空气干燥筒安装在压缩空气处理装置上。
空气干燥筒10关于纵向轴线12基本上旋转对称地构造并且包括带有闭合的壳体盖16的基本上柱形的或者杯形的筒壳体14，该筒壳体以深拉板材的形式构型。筒壳体14的背离壳体盖16的敞开的端侧借助(优选由金属制成的)固定法兰18封闭。该固定法兰18与筒壳体14固定地且流体密封地连接。
固定法兰18具有例如圆环形的入口20和例如圆形的、中央的出口24。该出口24沿横向于纵向轴线12的径向方向布置在入口20内部。在该上下文中，术语“入口”和“出口”涉及在用于干燥和净化流体的正常运行中穿过空气干燥筒的流体流动方向。在再生运行中，空气干燥筒10并且从而入口和出口20,24被以相反的方向穿流。
中央的出口24由固定法兰18的固定套管22限界。该固定套管22设有内螺纹。
空气干燥筒10可安装在压缩空气处理装置30上，该压缩空气处理装置是压缩空气处理设备的一部分。该压缩空气处理装置30包括设有外螺纹的连接套管32。因此，空气干燥筒10可以借助其固定法兰18的固定套管22拧紧到压缩空气处理装置30的连接套管32上。固定套管22和连接套管32之间的螺纹连接34构成空气干燥筒10和压缩空气处理装置30之间的可松开但流体密封的连接。在安装状态中，空气干燥筒10的纵向轴线12和压缩空气处理装置30的连接套管32的纵向轴线相对彼此同轴。
压缩空气处理装置30具有例如圆环形的第一开口36，该第一开口在空气干燥筒10的安装状态中与固定法兰18的入口20处于流体连接中。此外，压缩空气处理装置30具有例如圆形的第二开口38，该第二开口在空气干燥筒10的安装状态中与固定法兰18的出口24处于流体连接中。箭头a表示在空气干燥筒10的正常运行中的流体流动方向，并且箭头b表示在空气干燥筒10的再生运行中的流体流动方向。
如在图1中所示，空气干燥筒10还具有由第一部分40a和第二部分40b组成且优选由塑料材料制成的内壳体40。内壳体40的第一部分40a沿横向于纵向轴线12的径向方向布置在内壳体40的第二部分40b外部。筒壳体14、固定法兰18和内壳体40在它们之间构成用于干燥剂60(例如硅胶)的接收空间。
内壳体40的第一部分40a在壁区段上设有多个开口42，所述开口与固定法兰18的入口20处于流体连接中。因此，在空气干燥筒10的正常运行中，来自压缩空气处理装置30的压缩空气可以穿过固定法兰18中的入口20和内壳体40的开口42流到筒壳体14的内部。
内壳体40的第一部分40a的设有开口42的壁被呈聚结过滤器或油过滤器形式的过滤器装置44围绕。该过滤器装置44例如缠绕内壳体40的第一部分40a的基本上平行于空气干燥筒10的纵向轴线12延伸的壁。以这种方式，压缩空气在其穿流空气干燥筒10的筒壳体14中的干燥剂60之前被净化。过滤器装置44又被所谓的芯吸材料46围绕，所述芯吸材料可以由多孔材料、毛毡材料等构成并且可让空气透过。芯吸材料防止干燥剂60的油污染。
在图1的实施例中，过滤器装置44被压缩空气沿径向方向穿流。此外，处于过滤器装置44径向外部的空间区域64同样填充有干燥剂60。以这种方式，可以将筒壳体14内部的空间最佳地用来接收干燥剂60，从而使得在相同的结构空间中可以容纳更多的干燥剂60并且因此可实现空气干燥筒10的更高的干燥性能或者对于干燥剂60只需更少的空间，因此，空气干燥筒10可以设计为具有例如仅约126mm的更小直径(与传统空气干燥筒的约140mm的直径相比)。在空气干燥筒10的操作和压缩空气处理设备中的必要的结构空间方面，更小的直径又具有优点。
在过滤器装置44下方设置有旁路48。在内壳体40的第一部分40a的基本上平行于空气干燥筒10的纵向轴线12延伸的壁中设置有开口50，该开口将空间区域64与旁路48连接。在旁路48中还布置有止回阀52。该止回阀52在空气干燥筒10的正常运行中防止压缩空气从入口20绕过过滤器装置44通过该旁路48未净化地流到干燥剂60中，但在空气干燥筒10的再生运行中允许空气流b绕过所述过滤器装置44。止回阀52优选由塑料材料(例如弹性体)构成。该止回阀优选与内壳体40的第一部分40a一体地构成。
处于止回阀52径向外部的空间区域64a同样可以填充有干燥剂60。以这种方式，可以更有效地将筒壳体14内部的空间用来接收干燥剂60。
如在图1中所示，内壳体40的第一部分40a在旁路48的区域中与固定法兰18流体密封地连接，例如粘合。在固定套管22的区域中，在内壳体40的第一部分40a上设置有密封唇54，该密封唇优选与所述内壳体的第一部分一体地构造并且优选抵着固定套管22弹性地预紧。
内壳体40的第二部分40b在中央的区域中具有开口56，所述开口将筒壳体14的内部空间与出口24连接。在第二部分40b的径向外部的周边边缘处设置有密封唇58，该密封唇优选地与所述周边边缘一体地构造并且优选地抵着内壳体40的第一部分40a弹性地预紧。
内壳体40的第二部分40b能够沿轴向方向、即与空气干燥筒10的纵向轴线12平行或同轴地在筒壳体10中运动。借助支撑到内壳体40的第一部分40a上的呈压缩弹簧形式的预紧元件62，内壳体40的第二部分40b压向壳体盖16，以便压缩干燥剂60。在此，通过第二部分40b上的密封唇58，内壳体40在其两个部分40a,40b之间保持流体密封。
如在图1中可见，内壳体40的第二部分40b如此构型，以至于干燥剂60的一部分布置在沿径向方向处于预紧元件62内部的空间区域66中。由于该在筒壳体14的内部中的优化的空间利用，空气干燥筒10可以在相同的干燥性能的情况下更小地构型、即构型有更小的直径和/或更小的高度。
图5在极其简化地示出的空气干燥筒上示出对于本发明的空气干燥筒10比较重要的各种相关尺寸。
空气干燥筒10的高度(在平行于空气干燥筒的纵向轴线12的轴向方向上)用附图标记69标识，空气干燥筒10或其筒壳体14的最大外径(在垂直于空气干燥筒的纵向轴线12的径向方向上)用附图标记68标识。径向地在预紧元件62内部存在干燥剂60的空间区域66的径向直径用附图标记67标记，并且径向地在过滤器装置44外部存在干燥剂60的空间区域64的径向宽度用附图标记64标识。
通常，筒壳体14的最大外径68最大约为130mm、例如约126mm；筒壳体14的最大外径68最大为筒壳体14的高度69的约80％、例如约70％至75％；空间区域64的径向宽度65为筒壳体14的外径68的至少约10％、更优选至少约12％或至少约为10mm、优选至少约为15mm；并且空间区域66的径向直径67为筒壳体14的外径68的至少约25％、更优选至少约30％并且最大约为45mm、优选最大约为40mm。
在空气干燥筒10的一个具体的实施例中，空气干燥筒10的高度69约为165mm，筒壳体14的外径68约为126mm，空间区域64的径向宽度65约为18.5mm并且空间区域66的径向直径67约为40mm。
为了在压缩空气处理装置30和空气干燥筒10之间在径向方向上实现流体密封式密封，在所述两个元件之间布置有密封环70、优选四棱边密封环。该密封环70例如在松弛的初始状态中具有在约5mm至8mm的范围内、优选在约6mm至6.5mm的范围内的宽度(沿垂直于纵向轴线12的方向)，在松弛的初始状态中具有在约6mm至10mm的范围内、优选在约7mm至8mm的范围内的高度(沿平行于纵向轴线12的方向)并且在松弛的初始状态中具有在约100mm至120mm范围内的外径。
密封环70一方面贴靠在空气干燥筒10的第一密封面80上并且另一方面贴靠在压缩空气处理装置30的第二密封面82上。在将空气干燥筒10与压缩空气处理装置30拧紧时，密封环70被压缩并且产生相对于所述两个密封面80,82的流体密封式密封。
第一密封面80设置在空气干燥筒10的背离筒壳体14的壳体盖16的端侧上。该第一密封面在基本上垂直于空气干燥筒10的纵向轴线12的平面内基本上平坦地延伸。此外，第一密封面80在垂直于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向方向上在空气干燥筒10的外部三分之一内延伸至少10mm。
在图1的实施例中，第一密封面80由筒壳体14的板材构成，其在筒壳体14的敞开的端侧上基本上平坦地绕着固定法兰18翻转预定的长度。在图1的实施例中，筒壳体14绕着固定法兰18翻转约15mm，从而使得第一密封面80沿径向方向同样延伸约15mm，但该实施例不限于所述尺寸。筒壳体14的翻转区段15还可以与固定法兰18熔焊、钎焊或粘合。
第二密封面82构造在压缩空气处理装置30的面向空气干燥筒10的外侧上。该第二密封面在基本上垂直于连接套管32的纵向轴线的平面内延伸并且从而也基本上垂直于空气干燥筒的纵向轴线12基本上平坦地延伸。因此，第一和第二密封面80,82基本上彼此平行地延伸。
为了在加载压缩空气时沿径向方向向外支撑密封环70的位置，在压缩空气处理装置30上设置有环绕的支撑突出部72，该支撑突出部优选地与所述压缩空气处理装置一体地构造。所述支撑突出部72沿垂直于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向方向在外部邻接于第二密封面82。所述支撑突出部72基本上平行于空气干燥筒10的纵向轴线12朝空气干燥筒10的方向伸出并且在其面向连接套管32的内侧上具有用于密封环70的贴靠面73。
在此，支撑突出部72的贴靠面73沿平行于空气干燥筒10的纵向轴线12的方向在一高度上延伸，该高度小于密封环70沿平行于空气干燥筒10的纵向轴线12的方向的高度尺寸。在图1的实施例中，支撑突出部72的贴靠面73的高度尺寸约为3.5mm至4.0mm。因此可以保证：在将空气干燥筒10安装在压缩空气处理装置30上时筒壳体14不与支撑突出部72接触并且密封环70与之相应地可以被充分压缩，以便确保所希望的密封效果。
此外，支撑突出部72在其面向空气干燥筒10的端侧上具有端部区段74。如在图1中所示，所述端部区段74沿垂直于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向方向布置在支撑突出部72的贴靠面73外部并且布置在空气干燥筒10的筒壳体14外部。在此，支撑突出部72(包括端部区段74在内)沿平行于空气干燥筒10的纵向轴线12的方向总体上在大于密封环70的高度尺寸的高度上延伸。在图1的实施例中，支撑突出部72的总高度尺寸约为10mm至15mm。支撑突出部的端部区段74因此可以用作在将空气干燥筒10安装在压缩空气处理装置30上时的定位辅助。此外，支撑突出部72的端部区段74可以用作防水溅保护。
所述用于密封环70第一和第二密封面80,82的结构致使密封环70的位置在径向方向上没有被固定地预给定，而是可以在密封面80,82的边界内自由地选择。由此，在空气干燥筒10与不同的压缩空气处理装置30或者不同的空气干燥筒10与压缩空气处理装置30组合时得到更大的灵活性。
此外，因为与传统结构相比省去空气干燥筒10的底部板材中的环绕的槽(密封环必须卡入到所述槽中)，所以密封环70可以非常容易地施加到第一密封面80上，从而简化了密封环70的安装和拆卸。此外，在该结构中可以省去底部板材和在底部板材与筒壳体14之间相应的卷边连接，从而减少了空气干燥筒10的材料成本和安装成本。
为了简化密封环70的安装，该密封环可以在将空气干燥筒10安装在压缩空气处理装置30上之前借助粘合层或者粘合带被预固定在空气干燥筒10的第一密封面80上或压缩空气处理装置30的第二密封面82上。空气干燥筒10通常带有保护覆盖件地被提供，所述保护覆盖件覆盖空气干燥筒10的背离壳体盖16的端侧。在该保护覆盖件中，密封环70可以作为单独的零部件放入。在将保护覆盖件从空气干燥筒10取下之后，例如可以将保护膜从密封环70移除，以便露出密封环70上的粘合层。然后，在将空气干燥筒10拧紧到压缩空气处理装置30上之前，密封环70可以固定在第一密封面80或第二密封面82上。替代地，密封环70可以在交付状态中已经固定在空气干燥筒10上。代替粘合可以考虑涂脂来确保足够的附着力。
此外，存在以下可能性：密封环70的一侧(例如面向第一密封面80的一侧)设有粘合层并且密封环70的相对侧(例如面向第二密封面82的一侧)设有滑动层。然后，在将空气干燥筒10与压缩空气处理装置30拧紧时，密封环70可以在第二密封面82上滑动，直到达到所需的压配合力。
如在图1中良好可见，密封环70沿径向方向在较远的外部定位或者筒壳体14的外径68相对小地超出密封环70的外径。
根据本发明，筒壳体14的外径68相对于密封环70的外径沿横向于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向超出尺寸78最大仅约为6mm、更优选地最大约为4mm，或最大约为筒壳体14的最大外径68的5％，更优选地最大约为3％。
在一个具体的实施方式中，径向的超出尺寸78约为1.5mm至2.0mm或者约为筒壳体14的外径68的1％至2％。
如在图1中所示，原则上存在以下可能性：在支撑突出部72、密封环70和筒壳体14之间的间隙中积聚有液体(例如冷凝水、飞溅水等)。因此，在图1的实施例的一个有利的扩展方式中，支撑突出部72可以构造有一个或优选多个用于使所述间隙排水的开口/孔或缺口。
图4例如示出支撑突出部72的相应的构型，其中，出于更好的清楚性的原因仅绘制出一个缺口76。该缺口沿支撑突出部72的宽度方向延伸穿过支撑突出部72的整个端部区段74。缺口76的面向压缩空气处理装置30的下边沿位于支撑突出部72的贴靠面73的面向空气干燥筒10的上边沿的区域中。开口或缺口76优选地沿径向方向向外下降、即朝压缩空气处理装置的方向30倾斜地构型，使得水能够更好地流下。
图2示出具有本发明的根据第二实施例的空气干燥筒的压缩空气处理系统的结构。在此，相同的构件和零部件用如在第一实施例中相同的附图标记标识。第二实施例与上面所说明的第一实施例的不同之处在于空气干燥筒上的第一密封面的结构。
在图2的实施例中，筒壳体14在背离壳体盖16的端侧上在固定法兰18的外侧的区域中终止。筒壳体的端部与固定法兰18的周边边缘固定地且流体密封地连接28，例如熔焊、钎焊或粘合。第一密封面80由固定法兰18的面向压缩空气处理装置30外侧构成。为此，固定法兰18在其背离筒壳体14的壳体盖16的外侧上至少部分平坦地构成。
在其他方面，该实施例的压缩空气处理系统相应于第一实施例的压缩空气处理系统。
图3示出具有本发明的根据第三实施例的空气干燥筒的压缩空气处理系统的结构。在此，相同的构件和零部件用如在第一实施例中相同的附图标记标识。第三实施例与上面所说明的实施例的不同之处同样在于空气干燥筒上的第一密封面的结构。
在图3的实施例中，筒壳体14如在第二实施例中那样在背离壳体盖16的端侧上在固定法兰18的外侧的区域中终止。筒壳体的端部与固定法兰18的周边边缘固定地且流体密封地连接，例如熔焊、钎焊或粘合。用于密封环70的第一密封面80由适配器26提供，该适配器设置在空气干燥筒10的背离壳体盖16的端侧上，尤其安装在或能够安装在筒壳体14和/或固定法兰18上。该适配器26在其背离壳体盖16的外侧上至少部分平坦地构成，从而使得第一密封面80可以由适配器26的所述平坦的区段构成。尽管未示出，该适配器26也可以考虑与第一实施例结合，即与筒壳体14的翻转过来的区段15结合，并且尤其还与其他空气干燥筒结合，该其他空气干燥筒的背离壳体盖16的端侧不平坦地构成。在一个实施变型中，适配器26也可以构型为简单的底部板材。
在其他方面，该实施例的压缩空气处理系统相应于第一和第二实施例的压缩空气处理系统。
本发明不限于上面所说明的压缩空气处理系统的实施例。相反，本领域技术人员将认识到落入权利要求的保护范围内的许多变型和修改方案。
在所说明的实施例中，内壳体40分别由第一部分40a和第二部分40b构成，但在其他实施例中，内壳体40也可以一体地构造或由两个以上壳体部分组装而成。
在所说明的实施例中，止回阀52和密封唇54,58分别与内壳体40一体地构造，但在其他实施例中，所述零部件52,54,58也可以构造为单独的零部件，其与内壳体40连接。
如在图1至3所示，在上述实施例中在筒壳体14的端侧端部和固定法兰18之间设置的是节省空间的连接，但本发明的方案也可以结合卷边和/或底部板材使用。
附图标记列表
10 空气干燥筒
12 纵向轴线
14 筒壳体
15 翻转区段
16 壳体盖
18 固定法兰
20 入口
22 固定套管
24 出口
26 适配器
28 连接
30 压缩空气处理装置
32 连接套管
34 螺纹连接
36 第一开口
38 第二开口
40 内壳体
40a 内壳体的第一部分
40b 内壳体的第二部分
42 开口
44 过滤器装置
46 芯吸材料
48 旁路
50 开口
52 止回阀
54 密封唇
56 开口
58 密封唇
60 干燥剂
62 预紧元件
64 处于过滤器装置44径向外部的空间区域
64a 处于止回阀52径向外部的空间区域
65 空间区域64的径向宽度
66 处于预紧元件62径向外部的空间区域
67 空间区域66的径向直径
68 筒壳体14的最大外径
69 筒壳体14的高度
70 密封环、尤其四棱边密封环
72 支撑突出部
73 贴靠面
74 端部区段
76 缺口，开口
78 径向的超出尺寸
80 第一密封面
82 第二密封面。

Claims (12)

1.一种空气干燥筒(10)、尤其用于商用车的压缩空气处理设备的空气干燥筒，其包括：
带有闭合的壳体盖(16)的筒壳体(14)；
接收在所述筒壳体(14)中的干燥剂(60)；
用于封闭所述筒壳体(14)的背离所述壳体盖的敞开的端侧并且将所述空气干燥筒(10)固定在压缩空气处理装置(30)上的固定法兰(18)；和
密封环(70)，所述密封环布置在所述空气干燥筒(10)的背离所述壳体盖的端侧上，用于将所述空气干燥筒(10)在横向于所述空气干燥筒的纵向轴线(12)的径向方向上相对于压缩空气处理装置(30)密封，
其特征在于，
所述筒壳体(14)的最大外径(68)相对于所述密封环(70)的最大外径在横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的径向方向上的超出尺寸(78)最大约为所述筒壳体(14)的最大外径(68)的5％或最大约为6mm。
2.按照权利要求1所述的空气干燥筒，其中，
径向的所述超出尺寸(78)最大约为所述筒壳体(14)的最大外径(68)的2％或最大约为2mm。
3.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒，其中，
所述筒壳体(14)的最大外径(68)最大约为130mm。
4.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒，其中，
所述筒壳体(14)的最大外径(68)最大约为所述筒壳体(14)的平行于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的高度(69)的75％。
5.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒，其中，
在所述筒壳体(14)内部与所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)基本上同轴地布置有过滤器装置(44)，并且所述干燥剂(60)的一部分接收在处于所述过滤器装置(44)径向外部的空间区域(64)中。
6.按照权利要求5所述的空气干燥筒，其中，
所述空间区域(64)沿横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的方向的宽度(65)至少约为所述筒壳体(14)的最大外径的10％或至少约为10mm。
7.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒，其中，
在所述筒壳体(14)中布置有内壳体(40)，以便将所述干燥剂(60)接收在形成于所述筒壳体(14)和所述内壳体(40)之间的接收空间中，并且
设置预紧元件(62)，以便将所述内壳体(40)的至少一部分(40b)压向所述壳体盖(16)，并且
所述干燥剂(60)的一部分接收在处于所述预紧元件(62)径向内部的空间区域(66)中。
8.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒，其中，
在所述筒壳体(14)中布置有内壳体(40)，以便将所述干燥剂(60)接收在形成于所述筒壳体(14)和所述内壳体(40)之间的接收空间中，并且
所述内壳体(40)具有第一部分(40a)和第二部分(40b)，其中，所述第一部分(40a)布置在所述第二部分(40b)的径向外部并且所述第二部分(40b)能够相对于所述第一部分(40a)在平行于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的轴向方向上运动。
9.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒，其中，
在所述筒壳体(14)中布置有内壳体(40)，以便将所述干燥剂(60)接收在形成于所述筒壳体(14)和所述内壳体(40)之间的接收空间中，其中，所述内壳体(40)具有第一部分(40a)和第二部分(40b)，并且
所述内壳体(40)的第二部分(40b)构造为杯形并且至少部分地被所述预紧元件(62)围绕。
10.按照权利要求7到9中任一项所述的空气干燥筒，其中，
所述空间区域(66)沿横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的方向的直径(67)至少约为所述筒壳体(14)的最大外径(68)的25％。
11.按照权利要求7到10中任一项所述的空气干燥筒，其中，
所述空间区域(66)沿横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的方向的直径(67)最大约为45mm。
12.一种压缩空气处理设备，尤其用于商用车的压缩空气处理设备，其包括至少一个按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒。
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