CN108698582A - 空气干燥筒 - Google Patents
空气干燥筒 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108698582A CN108698582A CN201680082131.6A CN201680082131A CN108698582A CN 108698582 A CN108698582 A CN 108698582A CN 201680082131 A CN201680082131 A CN 201680082131A CN 108698582 A CN108698582 A CN 108698582A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air drying
- drying cylinder
- cylinder
- shell
- drier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/002—Air treatment devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/02—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by adsorption, e.g. preparative gas chromatography
- B01D53/04—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by adsorption, e.g. preparative gas chromatography with stationary adsorbents
- B01D53/0407—Constructional details of adsorbing systems
- B01D53/0415—Beds in cartridges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/26—Drying gases or vapours
- B01D53/261—Drying gases or vapours by adsorption
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/002—Air treatment devices
- B60T17/004—Draining and drying devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/02—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by adsorption, e.g. preparative gas chromatography
- B01D53/04—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by adsorption, e.g. preparative gas chromatography with stationary adsorbents
- B01D53/0407—Constructional details of adsorbing systems
- B01D53/0431—Beds with radial gas flow
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Drying Of Gases (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
本发明涉及一种空气干燥筒(10)、尤其用于商用车的压缩空气处理设备的空气干燥筒,其包括带有闭合的壳体盖(16)的筒壳体(14);接收在所述筒壳体(14)中的干燥剂(60);和布置在所述筒壳体(14)内的过滤器装置(44),所述过滤器装置能够在横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的径向方向上被压缩空气穿流。在本发明的空气干燥筒(10)中,在所述筒壳体(14)内部沿径向方向位于所述过滤器装置(44)外部的空间区域(64)至少部分地填充有干燥剂(60),从而使得所述筒壳体(14)内部的空间可以被有效地用于接收干燥剂(60)。
Description
技术领域
本发明涉及一种空气干燥筒、尤其用于商用车的压缩空气处理设备的空气干燥筒。
背景技术
这种空气干燥筒例如用在商用车如载重车和拖拉机中。所述商用车通常具有一个或多个压缩空气消耗装置,例如必须供给压缩空气的制动系统或空气弹簧装置。压缩空气典型地由压缩机、例如被车辆的驱动马达驱动的往复活塞式压缩机提供。为了确保压缩空气消耗装置的无干扰的运行,由压缩机提供的压缩空气通常必须被进一步处理。在为此设置的压缩空气处理设备中,将已经包含在吸入的空气中的污物颗粒以及在压缩过程期间从压缩机进入到压缩空气中的油颗粒和炭黑颗粒从压缩空气中清除。出于该目的,商用车的压缩空气处理设备通常具有空气干燥筒,该空气干燥筒能够将压缩空气除湿并且还优选能够吸收油颗粒和污物颗粒。
传统的空气干燥筒包括带有闭合的壳体盖的筒壳体、接收在筒壳体中的干燥剂和用于封闭筒壳体的背离壳体盖的敞开的端侧和将空气干燥筒固定在压缩空气处理装置上的固定法兰。通常,在空气干燥筒的背离壳体盖的端侧上设置有底部板材,该底部板材一方面与固定法兰连接并且另一方面借助卷边与筒壳体连接。所述底部板材如此成型,以至于其具有环形的缺口,四棱边密封环置入或者能够置入到所述缺口中,所述四棱边密封环应当沿径向方向引起在空气干燥筒和压缩空气处理装置之间的密封。例如在DE 10 2013 103066 A1中公开了这样的空气干燥筒。
发明内容
本发明所基于的任务是,提供一种改进的空气干燥筒,借助该空气干燥筒可以实现提高的干燥性能和/或该空气干燥筒尤其在安装在压缩空气处理装置上或者从压缩空气处理装置上拆卸时允许更简单的操作。
该任务通过具有权利要求1的特征的空气干燥筒来解决。本发明的有利的构型是从属权利要求的内容。
本发明的空气干燥筒包括带有闭合的壳体盖的筒壳体、接收在筒壳体中的干燥剂和布置在筒壳体内的过滤器装置,该过滤器装置能够在横向于空气干燥筒的纵向轴线的径向方向上被压缩空气穿流。在本发明的空气干燥筒中,在筒壳体内部沿径向方向位于过滤器装置外部的空间区域至少部分地填充有干燥剂。
根据本发明提出,在沿径向方向能够被压缩空气穿流的过滤器装置之内的空间区域也至少部分地被用于接收干燥剂。由于更有效地利用空气干燥筒的结构空间用于接收干燥剂,可以在相同的结构空间中容纳更多干燥剂,从而借助该空气干燥筒能够实现更高的干燥性能,或者对于干燥剂需要更少的结构空间,使得筒壳体并且从而整个空气干燥筒可以构造有更小的外径。具有更小外径的空气干燥筒在安装在压缩空气处理装置上或者从压缩空气处理装置拆卸时允许更简单的操作、尤其仅用单手操作。此外,这种变小的空气干燥筒在径向方向上需要更少的结构空间。此外,该空气干燥筒能够以减少的材料和成本耗费制造。过滤器装置优选构型为聚结过滤器或油过滤器。
在本发明的一个有利的构型中,还设置旁路,通过该旁路,压缩空气流可以绕过过滤器装置流动并且在该旁路中布置有止回阀。在该构型中,优选地,在筒壳体内部沿径向方向位于止回阀外部的空间区域至少部分地填充有干燥剂。以这种方式,空气干燥筒的结构空间可以更有效地用于接收干燥剂并且可以强化上面所说明的优点。
在本发明的一个有利的构型中,处于过滤器装置径向外部的空间区域的径向宽度在横向于空气干燥筒的纵向轴线的方向上为筒壳体的最大外径的至少约10%、更优选至少约12%或至少约10mm、更优选至少约15mm。
在本发明的另一有利的构型中,筒壳体的最大外径最大约为130mm、优选约126mm。
在本发明的另一有利的构型中,筒壳体的最大外径最大约为平行于空气干燥筒的纵向轴线的筒壳体的高度的80%、优选最大约为75%。
在本发明的另一有利的构型中,聚结过滤器与空气干燥筒的纵向轴线基本上同轴地布置。
在本发明的又一有利的构型中,在筒壳体中布置有内壳体,以便将干燥剂接收在形成于所述筒壳体和所述内壳体之间的接收空间中,并且设置预紧元件,以便将所述内壳体的至少一部分压向壳体盖。在该构型中,干燥剂的一部分优选接收在处于预紧元件径向内部的空间区域中。通过该措施可以有效地利用筒壳体内的空间来接收干燥剂。结果是,对于干燥剂需要少量的结构空间并且空气干燥筒可以设计为具有相应较小的外径或可以在空气干燥筒中接收更多干燥剂。
优选地,内壳体具有第一部分和第二部分,其中,所述第一部分布置在所述第二部分的径向外部并且所述第二部分能够相对于第一部分在平行于空气干燥筒的纵向轴线的轴向方向上运动。
在该构型中,内壳体的第二部分优选杯形地构造并且至少部分地被预紧元件围绕。
处于预紧元件径向内部的接收有干燥剂的空间区域的直径在横向于空气干燥筒的纵向轴线的方向上为筒壳体的最大外径的至少约25%、优选至少约30%和/或最大约为45mm、优选最大约为40mm。
本发明尤其有利地适于应用在商用车的压缩空气处理设备中。
附图说明
由下面根据附图对不同实施例的描述更好地理解本发明的上述和其他优点、特征和应用可能性。附图中大部分示意性地示出:
图1根据本发明一个实施例的压缩空气处理系统的部分截面图;和
图2本发明的空气干燥筒的简化示图,用于说明各种尺寸。
具体实施方式
图1示出具有本发明的根据一个实施例的空气干燥筒的压缩空气处理系统的结构,所述空气干燥筒安装在压缩空气处理装置上。
空气干燥筒10关于纵向轴线12基本上旋转对称地构造并且包括带有闭合的壳体盖16的基本上柱形的或者杯形的筒壳体14,该筒壳体设计为深拉板材的形式。筒壳体14的背离壳体盖16的敞开的端侧借助(优选由金属制成的)固定法兰18封闭。该固定法兰18与筒壳体14固定地且流体密封地连接。
固定法兰18具有例如圆环形的入口20和例如圆形的、中央的出口24。该出口24沿横向于纵向轴线12的径向方向布置在该入口20内部。在该上下文中,术语“入口”和“出口”涉及在用于干燥和净化流体的正常运行中穿过空气干燥筒10的流体流动方向。在再生运行中,空气干燥筒10并且从而入口和出口20,24以相反的方向被穿流。
中央的出口24由固定法兰18的固定套管22限界。该固定套管22设有内螺纹。
空气干燥筒10可安装在压缩空气处理装置30上,该压缩空气处理装置是压缩空气处理设备的一部分。该压缩空气处理装置30包括设有外螺纹的连接套管32。因此,空气干燥筒10可以借助其固定法兰18的固定套管22拧紧到压缩空气处理装置30的连接套管32上。固定套管22和连接套管32之间的螺纹连接34构成在空气干燥筒10和压缩空气处理装置30之间的可松开但流体密封的连接。在安装状态中,空气干燥筒10的纵向轴线12和压缩空气处理装置30的连接套管32的纵向轴线相对彼此同轴。
压缩空气处理装置30具有例如圆环形的第一开口36,该第一开口在空气干燥筒10的安装状态中与固定法兰18的入口20处于流体连接中。此外,压缩空气处理装置30具有例如圆形的第二开口38,该第二开口在空气干燥筒10的安装状态中与固定法兰18的出口24处于流体连接中。箭头a表示在空气干燥筒10的正常运行中的流体流动方向,并且箭头b表示在空气干燥筒10的再生运行中的流体流动方向。
如在图1中所示,空气干燥筒10还具有由第一部分40a和第二部分40b组成的并且优选由塑料材料制成的内壳体40。内壳体40的第一部分40a沿横向于纵向轴线12的径向方向布置在内壳体40的第二部分40b外部。筒壳体14、固定法兰18和内壳体40在它们之间构成用于干燥剂60(例如硅胶)的接收空间。
内壳体40的第一部分40a在壁区段上设有多个开口42,所述开口与固定法兰18的入口20处于流体连接中。因此,在空气干燥筒10的正常运行中,来自压缩空气处理装置30的压缩空气可以穿过在固定法兰18中的入口20和内壳体40的开口42流到筒壳体14的内部。
内壳体40的第一部分40a的设有开口42的壁被呈聚结过滤器或油过滤器形式的过滤器装置44围绕。该过滤器装置44例如缠绕内壳体40的第一部分40a的基本上平行于空气干燥筒10的纵向轴线12延伸的壁。以这种方式,压缩空气在其穿流空气干燥筒10的筒壳体14中的干燥剂60之前被净化。
过滤器装置44又被所谓的芯吸材料46围绕,所述芯吸材料可以由多孔材料、毛毡材料等构成并且可以让空气透过。该芯吸材料防止干燥剂60的油污染。
压缩空气沿横向于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向方向穿流过滤器装置44。处于过滤器装置44径向外部的空间区域64同样填充有干燥剂60。以这种方式,筒壳体14内部的空间可以被最佳地用于接收干燥剂60,从而在相同的结构空间中可以容纳更多的干燥剂60并且因此可实现空气干燥筒10的更高的干燥性能,或者对于干燥剂60仅需更少的空间并且因此空气干燥筒10可以设计为具有例如仅约126mm的较小直径(与传统空气干燥筒的约140mm的直径相比)。在空气干燥筒10的操作以及在压缩空气处理设备中的必要的结构空间方面,较小的直径又具有优点。
在过滤器装置44下方设置有旁路48。在内壳体40的第一部分40a的基本上平行于空气干燥筒10的纵向轴线12延伸的壁中设置有开口50,该开口将内部空间与旁路48连接。在旁路48中还布置有止回阀52。该止回阀52在空气干燥器盒10的正常运行中防止压缩空气从入口20绕过过滤器装置44通过该旁路48未净化地流到干燥剂60中,但在空气干燥筒10的再生运行中允许空气流b绕过过滤器装置44。止回阀52优选由塑料材料(例如弹性体)构成。该止回阀优选与内壳体40的第一部分40a一体地构成。
径向地处于止回阀52之外的空间区域64a同样可以填充有干燥剂60。以这种方式,筒壳体14之内的空间可以更有效地用于接收干燥剂60。
如在图1中所示,内壳体40的第一部分40a在旁路48的区域中与固定法兰18流体密封地连接,例如粘合。在固定套管22的区域中,在内壳体40的第一部分40a上设置有密封唇54,该密封唇优选与所述内壳体的第一部分一体地构造并且优选抵着固定套管22弹性地预紧。
内壳体40的第二部分40b在中央的区域中具有开口56,所述开口将筒壳体14的内部空间与出口24连接。在该第二部分40b的径向外部的周边边缘处设置有密封唇58,该密封唇优选地与所述周边边缘一体地构造并且优选地抵着内壳体40的第一部分40a弹性地预紧。
内壳体40的第二部分40b能够沿轴向方向、即与空气干燥筒10的纵向轴线12平行或同轴地在筒壳体10中运动。借助支撑到内壳体40的第一部分40a上的呈压缩弹簧形式的预紧元件62,内壳体40的第二部分40b压向壳体盖16,以便压缩干燥剂60。在此,通过该第二部分40b上的密封唇58,内壳体40在其两个部分40a,40b之间保持流体密封。
如在图1中可见,内壳体40的第二部分40b如此构型,以至于干燥剂60的一部分在空间区域66中沿径向方向布置在预紧元件62之内。由于该在筒壳体14的内部中的优化的空间利用,空气干燥筒10可以在相同的干燥性能的情况下更小地构型、即构型有更小的直径和/或更小的高度。
图2示出在极其简化地示出的空气干燥筒上的各种尺寸,这些尺寸在本发明的空气干燥筒10中是比较重要的。
空气干燥筒10的高度(沿平行于空气干燥筒的纵向轴线12的轴向方向)用附图标记69标识,空气干燥筒10或其筒壳体14的最大外径(沿垂直于空气干燥筒的纵向轴线12的径向方向)用附图标记68标识。径向地在预紧元件62内存在干燥剂60的空间区域66的径向直径用附图标记67标记,并且径向地在聚结过滤器44之外存在干燥剂60的空间区域64的径向宽度用附图标记64标识。
通常,筒壳体14的最大外径68最大约为130mm、例如约126mm;筒壳体14的最大外径68最大为筒壳体14的高度69的约80%、例如约70%至75%;空间区域64的径向宽度65为筒壳体14的外径68的至少约10%、更优选至少约12%或至少约10mm、优选至少约15mm;并且空间区域66的径向直径67为筒壳体14的外径68的至少约25%、更优选至少约30%并且最大约45mm、更优选最大约40mm。
在空气干燥筒10的一个具体的实施例中,空气干燥筒10的高度69约为165mm,筒壳体14的外径68约为126mm,空间区域64的径向宽度65约为18.5mm并且空间区域66的径向直径67约为40mm。
为了沿径向方向实现压缩空气处理装置30和空气干燥筒10之间的流体密封式密封,在所述两个元件之间布置有密封环70、在图1的实施例中优选四棱边密封环。该密封环70例如在松弛的初始状态中具有在约5至8mm的范围内、优选在约6至6.5mm的范围内的宽度(沿垂直于纵向轴线12的方向),在松弛的初始状态中具有在约6至10mm的范围内、优选在约7至8mm的范围内的高度(沿平行于纵向轴线12的方向)并且在松弛的初始状态中具有在约100至120mm范围内的外径。
密封环70一方面贴靠在空气干燥筒10的第一密封面80上并且另一方面贴靠在压缩空气处理装置30的第二密封面82上。在将空气干燥筒10与压缩空气处理装置30拧紧时,密封环70被压缩并且相对于所述两个密封面80,82产生流体密封式密封。
第一密封面80设置在空气干燥筒10的背离筒壳体14的壳体盖16的端侧上。该第一密封面在基本上垂直于空气干燥筒10的纵向轴线12的平面内基本平坦地延伸。此外,第一密封面80沿垂直于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向方向在空气干燥筒10的外部三分之一内延伸至少10mm。
在图1的实施例中,第一密封面80由筒壳体14的板材构成,该板材在所述筒壳体14的敞开的端侧上基本上平坦地绕着固定法兰18以预定的长度翻转。在图1的实施例中,筒壳体14绕着固定法兰18以约15mm翻转,使得第一密封面80沿径向方向同样延伸约15mm,但该实施例并不局限于所述尺寸。筒壳体14的翻转过来的区段15还可以与固定法兰18熔焊、钎焊或粘合。
第二密封面82构造在压缩空气处理装置30的面向空气干燥筒10的外侧上。该第二密封面在基本上垂直于连接套管32的纵向轴线的平面内延伸并且从而也基本上垂直于空气干燥筒的纵向轴线12基本平坦地延伸。因此,第一和第二密封面80,82基本上彼此平行地延伸。
为了在加载压缩空气时沿径向方向向外支撑密封环70的位置,在压缩空气处理装置30上设置有环绕的支撑突出部72,该支撑突出部优选地与所述压缩空气处理装置一体地构造。所述支撑突出部72沿垂直于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向方向在外部邻接于第二密封面82。所述支撑突出部72基本上平行于空气干燥筒10的纵向轴线12朝空气干燥筒10的方向伸出并且在其面向连接套管32的内侧上具有用于密封环70的贴靠面73。
在此,支撑突出部72的贴靠面73沿平行于空气干燥筒10的纵向轴线12的方向在一高度上延伸,该高度小于密封环70沿平行于空气干燥筒10的纵向轴线12的方向的高度尺寸。在图1的实施例中,支撑突出部72的贴靠面73的高度尺寸约为3.5至4.0mm。因此可以保证:在将空气干燥筒10安装在压缩空气处理装置30上时筒壳体14不与支撑突出部72接触并且密封环70与此相应地可以被充分压缩,以便确保所希望的密封效果。
此外,支撑突出部72在其面向空气干燥筒10的端侧上具有端部区段74。如在图1中所示,所述端部区段74沿垂直于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向方向布置在支撑突出部72的贴靠面73之外并且布置在空气干燥筒10的筒壳体14之外。在此,支撑突出部72(包括端部区段74在内)沿平行于空气干燥筒10的纵向轴线12的方向总体上在大于密封环70的高度尺寸的高度上延伸。在图1的实施例中,支撑突出部72的总高度尺寸约为10至15mm。因此,支撑突出部的端部区段74可以用作在将空气干燥筒10安装在压缩空气处理装置30上时的定位辅助。此外,支撑突出部72的端部区段74可以用作防水溅保护。
所述用于密封环70第一和第二密封面80,82的结构导致密封环70的位置沿径向方向没有被固定地预给定,而是可以在密封面80,82的边界内自由地选择。由此,在空气干燥筒10与不同的压缩空气处理装置30或者不同的空气干燥筒10与压缩空气处理装置30组合时得到更大的灵活性。
此外,因为与传统结构相比省去在空气干燥筒10的底部板材中的环绕的槽(密封环必须卡入到所述槽中),所以密封环70可以非常容易地施加到第一密封面80上,从而简化了密封环70的安装和拆卸。此外,在该结构中可以省去底部板材和在底部板材与筒壳体14之间相应的卷边连接,因此减少了空气干燥筒10的材料成本和安装成本。
为了简化密封环70的安装,该密封环可以在将空气干燥筒10安装在压缩空气处理装置30上之前借助粘合层或者粘合带预固定在空气干燥筒10的第一密封面80上或压缩空气处理装置30的第二密封面82上。空气干燥筒10通常带有保护覆盖件地被提供,所述保护覆盖件覆盖空气干燥筒10的背离壳体盖16的端侧。在该保护覆盖件中,密封环70可以作为单独的零部件放入。在将保护覆盖件从空气干燥筒10取下之后,例如可以将保护膜从密封环70移除,以便露出密封环70上的粘合层。然后,可以在将空气干燥筒10拧紧到压缩空气处理装置30上之前将密封环70固定在第一密封面80或第二密封面82上。替代地,密封环70可以在交付状态中已经固定在空气干燥筒10上。代替粘合可以考虑涂脂来确保足够的附着力。
此外,存在以下可能性:密封环70的一侧(例如面向第一密封面80的一侧)设有粘合层并且密封环70的相对侧(例如面向第二密封面82的一侧)设有滑动层。然后,在将空气干燥筒10与压缩空气处理装置30拧紧时,密封环70可以滑动到第二密封面82上,直到达到所需的配合压力。
如在图1中可见,密封环70沿径向方向在较远的外部定位或者筒壳体14的外径68较小地超出密封环70的外径。
根据本发明,在横向于空气干燥筒10的纵向轴线12的径向上,筒壳体14的外径68相对于密封环70的外径的超出尺寸78最大仅约为6mm、更优选地最大约为4mm,或最大约为筒壳体14的最大外径68的5%,更优选地最大约为3%。在一个具体的实施方式中,径向的超出尺寸78约为1.5至2.0mm或者筒壳体14的外径68的约12%至2%。
如在图1中所示,原则上存在以下可能性:在支撑突出部72、密封环70和筒壳体14之间的间隙中积聚有液体(例如冷凝水、飞溅水等)。因此,在图1的实施例的一个有利的扩展方式中,支撑突出部72可以构造有一个或优选多个用于使所述间隙排水的开口/孔或缺口。
本发明不限于上面所说明的压缩空气处理系统的实施例。相反,本领域技术人员将认识到落入权利要求的保护范围内的许多变型和修改方案。
在所说明的实施例中,内壳体40分别由第一部分40a和第二部分40b构造,但在其他实施例中,内壳体40也可以一体地构造或由两个以上壳体部分组装而成。
在所说明的实施例中,止回阀52和密封唇54,58分别与内壳体40一体地构造,但在其他实施例中,所述零部件52,54,58也可以构造为单独的零部件,其与内壳体40连接。
附图标记列表
10 空气干燥筒
12 纵向轴线
14 筒壳体
16 壳体盖
18 固定法兰
20 入口
22 固定套管
24 出口
28 连接
30 压缩空气处理装置
32 连接套管
34 螺纹连接
36 第一开口
38 第二开口
40 内壳体
40a 内壳体的第一部分
40b 内壳体的第二部分
42 开口
44 过滤器装置
46 芯吸材料
48 旁路
50 开口
52 止回阀
54 密封唇
56 开口
58 密封唇
60 干燥剂
62 预紧元件
64 径向地在过滤器装置44外的空间区域
64a 径向地在止回阀52外的空间区域
65 空间区域64的径向宽度
66 径向地在预紧元件62外的空间区域
67 空间区域66的径向直径
68 筒壳体14的最大外径
69 筒壳体14的高度
70 密封环
72 支撑突出部
73 贴靠面
74 端部区段
78 径向的超出尺寸
80 第一密封面
82 第二密封面。
Claims (11)
1.一种空气干燥筒(10)、尤其用于商用车的压缩空气处理设备的空气干燥筒,其包括:
带有闭合的壳体盖(16)的筒壳体(14);
接收在所述筒壳体(14)中的干燥剂(60);和
布置在所述筒壳体(14)内部的过滤器装置(44),所述过滤器装置在横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的径向方向上能够被压缩空气穿流,
其特征在于,
在所述筒壳体(14)内部沿径向方向位于所述过滤器装置(44)外部的空间区域(64)至少部分地填充有干燥剂(60)。
2.按照权利要求1所述的空气干燥筒,其中,
设置旁路(48),压缩空气能够绕过所述过滤器装置(44)流经该旁路并且在该旁路中布置有止回阀(52);和
在所述筒壳体(14)内部沿径向方向位于所述止回阀(52)外部的空间区域(64a)至少部分地填充有干燥剂(60)。
3.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒,其中,
所述空间区域(64)的宽度(65)为所述筒壳体(14)的外径的至少约10%或至少约为10mm。
4.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒,其中,
所述筒壳体(14)的最大外径(68)最大约为130mm。
5.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒,其中,
所述筒壳体(14)的最大外径(68)最大约为所述筒壳体(14)的平行于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的高度(68)的80%。
6.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒,其中,
所述过滤器装置(44)与所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)基本上同轴地布置。
7.按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒,其中,
在所述筒壳体(14)中布置有内壳体(40),以便将所述干燥剂(60)接收在形成于所述筒壳体(14)和所述内壳体(40)之间的接收空间中,设置预紧元件(62),以便将所述内壳体(40)的至少一部分(40b)压向所述壳体盖(16),和
所述干燥剂(60)的一部分接收在处于所述预紧元件(62)的径向内部的空间区域(66)中。
8.按照权利要求7所述的空气干燥筒,其中,
所述内壳体(40)具有第一部分(40a)和第二部分(40b),其中,所述第一部分(40a)布置在所述第二部分(40b)的径向外部并且所述第二部分(40b)能够相对于所述第一部分(40a)在平行于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的轴向方向上运动。
9.按照权利要求8所述的空气干燥筒,其中,
所述内壳体(40)的第二部分(40b)构造为杯形并且至少部分地被所述预紧元件(62)围绕。
10.按照权利要求7到9中任一项所述的空气干燥筒,其中,
所述空间区域(66)的直径(67)在横向于所述空气干燥筒(10)的纵向轴线(12)的方向上至少约为所述筒壳体(14)的外径(68)的25%和/或最大约为45mm。
11.一种压缩空气处理设备、尤其用于商用车的压缩空气处理设备,其包括至少一个按照前述权利要求中任一项所述的空气干燥筒(10)。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015122169.1A DE102015122169A1 (de) | 2015-12-18 | 2015-12-18 | Lufttrocknerpatrone |
DE102015122169.1 | 2015-12-18 | ||
PCT/EP2016/081219 WO2017102962A1 (de) | 2015-12-18 | 2016-12-15 | Lufttrocknerpatrone |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108698582A true CN108698582A (zh) | 2018-10-23 |
CN108698582B CN108698582B (zh) | 2021-01-26 |
Family
ID=57589025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201680082131.6A Active CN108698582B (zh) | 2015-12-18 | 2016-12-15 | 空气干燥筒 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3390186B1 (zh) |
CN (1) | CN108698582B (zh) |
BR (1) | BR112018012389A2 (zh) |
DE (1) | DE102015122169A1 (zh) |
ES (1) | ES2764557T3 (zh) |
PL (1) | PL3390186T3 (zh) |
WO (1) | WO2017102962A1 (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112993454A (zh) * | 2019-12-18 | 2021-06-18 | 大众汽车股份公司 | 用于机动车蓄电池的密封组件和制造这种密封组件的方法 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016120477A1 (de) * | 2016-10-27 | 2018-05-03 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Lufttrocknerpatrone |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10392976T5 (de) * | 2002-07-26 | 2005-09-08 | Bendix Commercial Vehicle Systems, LLC, Elyria | "Spin-On"-Trockenmittel-Patrone mit integriertem Ölbeseitigungsfilter |
EP1669125A1 (de) * | 2004-12-10 | 2006-06-14 | Haldex Brake Products GmbH | Verfahren zum Reinigen von Druckluft an Druckluftbeschaffungsanlagen von Kraftfahrzeugen sowie Kartusche hierfür |
CN1791455A (zh) * | 2003-05-19 | 2006-06-21 | 沃布科汽车(英国)有限公司 | 空气干燥器筒 |
CN101500869A (zh) * | 2006-08-08 | 2009-08-05 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 载重汽车的压缩空气供应装置和空气干燥筒 |
EP2140924A2 (de) * | 2008-07-02 | 2010-01-06 | KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Druckluftversorgungseinrichtung |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6076272A (en) * | 1998-10-29 | 2000-06-20 | Conklin, Iii; Richard J. | Single plate compaction and seal design for a compressed air dryer |
DE102009030897B4 (de) * | 2009-06-29 | 2015-02-26 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Lufttrocknerpatrone für eine Druckluftaufbereitungsanlage eines Fahrzeugs und Druckluftaufbereitungsanlage für ein Fahrzeug mit einer entsprechenden Lufttrocknerpatrone. |
DE102010010882B4 (de) * | 2010-03-10 | 2021-10-21 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Lufttrocknerpatrone und Verfahren zum Betreiben einer Lufttrocknerpatrone |
DE102011116520A1 (de) * | 2011-10-20 | 2013-04-25 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Luftfilterpatrone zur Druckluftaufbereitung für eine Druckluftaufbereitungsanlage |
DE102012004610A1 (de) * | 2012-03-02 | 2013-09-05 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Luftfiltervorrichtung, Luftfilter und Luftaufbereitungsanlage |
DE102012105137A1 (de) * | 2012-06-13 | 2013-12-19 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Lufttrocknerpatrone und Verfahren zur Herstellung einer Lufttrocknerpatrone |
DE102013103066A1 (de) | 2013-03-26 | 2014-10-02 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Luftfilterpatrone mit integriertem Koaleszenzfilter/Grobschmutzfilter und Trockenmittelfüllung |
-
2015
- 2015-12-18 DE DE102015122169.1A patent/DE102015122169A1/de not_active Ceased
-
2016
- 2016-12-15 BR BR112018012389-7A patent/BR112018012389A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2016-12-15 CN CN201680082131.6A patent/CN108698582B/zh active Active
- 2016-12-15 WO PCT/EP2016/081219 patent/WO2017102962A1/de active Application Filing
- 2016-12-15 PL PL16815816T patent/PL3390186T3/pl unknown
- 2016-12-15 ES ES16815816T patent/ES2764557T3/es active Active
- 2016-12-15 EP EP16815816.0A patent/EP3390186B1/de active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10392976T5 (de) * | 2002-07-26 | 2005-09-08 | Bendix Commercial Vehicle Systems, LLC, Elyria | "Spin-On"-Trockenmittel-Patrone mit integriertem Ölbeseitigungsfilter |
CN1791455A (zh) * | 2003-05-19 | 2006-06-21 | 沃布科汽车(英国)有限公司 | 空气干燥器筒 |
EP1669125A1 (de) * | 2004-12-10 | 2006-06-14 | Haldex Brake Products GmbH | Verfahren zum Reinigen von Druckluft an Druckluftbeschaffungsanlagen von Kraftfahrzeugen sowie Kartusche hierfür |
CN101500869A (zh) * | 2006-08-08 | 2009-08-05 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 载重汽车的压缩空气供应装置和空气干燥筒 |
EP2140924A2 (de) * | 2008-07-02 | 2010-01-06 | KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Druckluftversorgungseinrichtung |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112993454A (zh) * | 2019-12-18 | 2021-06-18 | 大众汽车股份公司 | 用于机动车蓄电池的密封组件和制造这种密封组件的方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2017102962A1 (de) | 2017-06-22 |
EP3390186B1 (de) | 2019-10-30 |
PL3390186T3 (pl) | 2020-05-18 |
BR112018012389A2 (pt) | 2018-12-04 |
EP3390186A1 (de) | 2018-10-24 |
DE102015122169A1 (de) | 2017-06-22 |
CN108698582B (zh) | 2021-01-26 |
ES2764557T3 (es) | 2020-06-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5792245A (en) | Drying cartridge for air drying installations, especially for compressed-air brake systems of vehicles | |
US11821395B2 (en) | Exchangeable filter of a treatment device for treatment of, in particular, liquid fluids and a treatment device | |
US7708796B2 (en) | Axial flow filter element | |
CN109475805A (zh) | 尤其用于商用车的压缩空气处理设备的压缩空气处理系统 | |
CN108025729B (zh) | 空气干燥筒 | |
US8795419B2 (en) | Air dryer, in particular in a compressed air system in a commercial vehicle | |
US20090038327A1 (en) | Desiccant box for dehumidifying air | |
JP2000350915A (ja) | スピンオン式空気乾燥剤カートリッジ、およびスピンオン式乾燥剤キャニスタの製造方法 | |
US11890558B2 (en) | Filter system comprising a filter element and secondary element for closing a central tube | |
US8852327B1 (en) | Air dryer cartridge with integrated check valve | |
CN108698582A (zh) | 空气干燥筒 | |
US7691163B2 (en) | Vehicle air dryer | |
US8182570B2 (en) | Compact air filter element | |
US10723341B2 (en) | Air dryer cartridge | |
US6692556B2 (en) | Desiccant cartridge with elongated center tube | |
CN108698583A (zh) | 空气干燥筒和压缩空气处理装置 | |
CN108697967A (zh) | 空气干燥筒 | |
CN107013532A (zh) | 用于能松地固定干燥剂筒在空气制备设备的壳体处的装置 | |
CN110072606A (zh) | 空气干燥筒 | |
KR101491642B1 (ko) | 공기 건조기 카트리지 | |
JP6949904B2 (ja) | オイルセパレータ | |
EP3398672B1 (en) | Drying agent cartridge for an air treatment system as well as air treatment system for a commercial vehicle | |
CN107847854A (zh) | 压缩空气干燥系统和压缩空气干燥系统用的单向阀 | |
CN107013533A (zh) | 用于能松地固定干燥剂筒在空气制备设备的壳体处的装置 | |
JP2022144709A (ja) | ドライヤ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |