CN108694003A - 一种用于车载电容触控显示器及其制造工艺 - Google Patents

一种用于车载电容触控显示器及其制造工艺 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于车载电容触控显示器及其制造工艺，显示器包括透明的玻璃盖板、触摸屏功能片和显示模组，玻璃盖板分别设有呈封闭环形的非可视区和可视区，非可视区位于玻璃盖板的外周边缘区域，可视区位于非可视区内，玻璃盖板的上表面覆盖有黑色的半透明防爆膜，玻璃盖板的下表面非可视区对应的区域设有遮挡层，触摸屏功能片设置在显示模组上，玻璃盖板盖设在触摸屏功能片上，且触摸屏功能片位于玻璃盖板的可视区下方。通过在玻璃盖板上设置黑色的半透明防爆膜，使得玻璃盖板的非可视区与触摸屏功能片的颜色实现一体黑的效果，通过考验避免在设置玻璃盖板的下表面设置半透层的工艺难点，降低了生产成本，提高了生产效率，也同时提高了良品率。

Description

一种用于车载电容触控显示器及其制造工艺
技术领域
本发明涉及显示器件技术领域，尤其涉及一种用于车载电容触控显示器及其制造工艺。
背景技术
伴随着消费者已经习惯于在日常生活中使用智能手机和平板电脑，如今电容触摸屏也越来越多地进入汽车中。车载屏幕所显示的内容来源十分广泛，既有来自车内，又有来自车外。而且，现在有许多更新型的应用需要触控屏幕面板，它将车用显示器的角色从简单的视觉信息呈现转变为实实在在的人机界面。伴随着显示数据量的增加，这一转变正在推动显示器的设计需求日趋走向易于察看型设计，其中融合了更大的尺寸、非矩形或曲面形状以及更高的分辨率。通常的电容触控显示器四周设置一层不透明层而与可视区的显示器的背景色会有明显色差，所以触控显示器在不点亮时看起来外观不是特别美观。透层为了减少非可视区与可视区的色差，需要在玻璃盖板下表面先设置一层半透层，然后在此半透层四周设置一层不透明层而与可视区的显示器的背景色会有明显色差。这种方法的主要缺陷是，半透层的厚度均匀性不好控制造成可视区显示亮暗不均，半透层呢的杂质与白点问题造成不良率非常高，检验困难，越大尺寸良品率越低，而且此方法只能一片片印刷，效率低，生产成本高昂，工艺复杂，还有环保问题，也不适合规模化生产。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种用于车载电容触控显示器及其制造工艺。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
依据本发明的一方面，本发明提供了一种用于车载电容触控显示器，包括透明的玻璃盖板、触摸屏功能片和显示模组，所述玻璃盖板的下表面分别设有呈封闭环形的非可视区和可视区，所述非可视区位于所述玻璃盖板的外周边缘区域，所述可视区位于所述非可视区内，所述玻璃盖板的上表面覆盖有黑色的半透明防爆膜，所述玻璃盖板的下表面对应所述非可视区的区域设有遮挡层，所述触摸屏功能片设置在所述显示模组上，所述玻璃盖板盖设在所述触摸屏功能片上，且所述触摸屏功能片位于所述玻璃盖板的所述可视区下方，并完全包裹住所述玻璃盖板的可视区域。
本发明的有益效果是：通过在玻璃盖板上设置黑色的半透明防爆膜，使得玻璃盖板的非可视区与触摸屏功能片的颜色实现一体黑的效果，通过考验避免在设置玻璃盖板的下表面设置半透层的工艺难点，有效降低了生产成本，提高了生产效率，也同时提高了良品率。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
进一步：所述半透明防爆膜为PET防爆膜。
上述进一步方案的有益效果是：PET防爆膜结构强度较高，能对触摸屏功能片进行有效地保护，并且在收到外力冲击时可以避免玻璃盖板碎裂后四处飞溅造成人体伤害，保证整个显示器的安全性
进一步：所述半透明防爆膜的透过率范围为50％-70％。
上述进一步方案的有益效果是：通过控制所述半透明防爆膜的透过率，可以保证所述触摸屏功能片出射的光能透过所述半透明防爆膜，同时还可以使得所述半透明防爆膜的颜色接近显示器在熄灭时的颜色，看起来呈一体色，外表美观。
进一步：所述遮挡层为油墨，且所述油墨采用印刷工艺设置在所述玻璃盖板的下表面对应所述非可视区的区域。
上述进一步方案的有益效果是：通过采用油墨材质的遮挡层，可以减小可视区与非可视区的色差，从而使得整个显示器看起来呈一体色，外表美观。
进一步：所述玻璃盖板与所述触摸屏功能片之间以及所述触摸屏功能片与所述显示模组之间均设置有透明的粘接层。
上述进一步方案的有益效果是：通过设置粘接层使得所述玻璃盖板与所述触摸屏功能片之间以及所述触摸屏功能片与所述显示模组之间均可靠连接，增强整个产品的结构稳定性。
进一步：所述粘接层由透明粘胶剂凝结形成。
上述进一步方案的有益效果是：通过采用透明粘胶剂贴合设置，可以使得所述玻璃盖板与所述触摸屏功能片之间以及所述触摸屏功能片与所述显示模组之间均牢固连接，并且所述透明粘胶剂不影响光线穿透，保证显示器的正常显示。
进一步：所述透明粘胶剂为OCA光学胶或LOCA光学胶。
依据本发明的一方面，本发明还提供了一种所述的用于车载电容触控显示器的制造工艺，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1:将半透明防爆膜层合在所述玻璃盖板的上表面；
步骤2:在所述玻璃盖板的下表面对应所述非可视区的区域设置遮挡层；
步骤3:在将所述玻璃盖板盖合在洁净的所述触摸屏功能片上表面，使得所述触摸屏功能片恰好位于所述玻璃盖板的所述可视区下方，且所述触摸屏功能片恰好包裹住所述玻璃盖板的可视区，并形成中间组合件；
步骤4:将所述中间组合件设置在所述显示模组上，并使得所述触摸屏功能片与所述显示模组贴合设置，得到车载电容触控显示器。
本发明的用于车载电容触控显示器的制造工艺，通过在玻璃盖板上设置黑色的半透明防爆膜，使得玻璃盖板的非可视区与触摸屏功能片的颜色实现一体黑的效果，通过考验避免在设置玻璃盖板的下表面设置半透层的工艺难点，有效降低了生产成本，提高了生产效率，也同时提高了良品率。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
进一步：所述步骤3中，所述玻璃盖板与所述触摸屏功能片之间通过透明粘胶剂贴合设置。
上述进一步方案的有益效果是：通过采用透明粘胶剂贴合设置，可以使得所述玻璃盖板与所述触摸屏功能片之间牢固连接，并且所述透明粘胶剂不影响光线穿透，保证显示器的正常显示。
进一步：所述步骤4中，所述触摸屏功能片与所述显示模组之间通过透明粘胶剂贴合设置。
上述进一步方案的有益效果是：通过采用透明粘胶剂贴合设置，可以使得所述触摸屏功能片与所述显示模组之间牢固连接，并且所述透明粘胶剂不影响光线穿透，保证显示器的正常显示。
进一步：所述步骤3中，所述中间组合件与显示器模组通过透明粘胶剂贴合设置。
上述进一步方案的有益效果是：通过采用透明粘胶剂贴合设置，可以使得所述中间组合件与显示器模组之间牢固连接，并且所述透明粘胶剂不影响光线穿透，保证显示器的正常显示。
进一步：所述透明粘胶剂为OCA光学胶或LOCA光学胶。
附图说明
图1为本发明的用于车载电容触控显示器结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、玻璃盖板，2、触摸屏功能片，3、显示模组，4、半透明防爆膜，5、遮挡层。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种用于车载电容触控显示器，包括透明的玻璃盖板1、触摸屏功能片2和显示模组3，所述玻璃盖板1的尺寸大于所述触摸屏功能片2的尺寸，所述玻璃盖板1的下表面分别设有呈封闭环形的非可视区和可视区，所述非可视区位于所述玻璃盖板1的外周边缘区域，所述可视区位于所述非可视区内，且所述可视区的尺寸不大于所述触摸屏功能片2的尺寸，所述玻璃盖板1的上表面覆盖有黑色的半透明防爆膜4，所述玻璃盖板1的下表面所述非可视区对应的区域设有遮挡层5，所述触摸屏功能片2设置在所述显示模组3上，所述玻璃盖板1盖设在所述触摸屏功能片2上，且所述触摸屏功能片2位于所述玻璃盖板1的所述可视区下方，并完全包裹住所述玻璃盖板1的可视区域。
通过在玻璃盖板1上设置黑色的半透明防爆膜4，使得玻璃盖板的非可视区与触摸屏功能片2的颜色实现一体黑的效果，通过考验避免在设置玻璃盖板1的下表面设置半透层的工艺难点，有效降低了生产成本，提高了生产效率，也同时提高了良品率。
需要指出的是，本发明中，所述可视区的尺寸不大于所述触摸屏功能片2的尺寸，是为了使得非可视区能完全覆盖住所述触摸屏功能片2的边界，避免所述触摸屏功能片2的边界进入所述可视区内，导致触摸屏功能片2的边界与非可视区出现外观不一致的现象，影响整体美观。
在上述实施例中，所述半透明防爆膜4为PET防爆膜。PET防爆膜结构强度较高，能对触摸屏功能片2进行有效地保护，并且在收到外力冲击时可以避免玻璃盖板1碎裂后四处飞溅造成人体伤害，保证整个显示器的安全性
优选地，在上述实施例中，所述半透明防爆膜4的透过率范围为50％-70％。通过控制所述半透明防爆膜4的透过率，可以保证所述触摸屏功能片2出射的光能透过所述半透明防爆膜4，同时还可以使得所述半透明防爆膜4的颜色接近显示器在熄灭时的颜色，看起来呈一体色，外表美观。
在上述实施例中，所述遮挡层5为油墨，且所述油墨采用印刷工艺设置在所述玻璃盖板1的下表面对应所述非可视区的区域。通过采用油墨材质的遮挡层5，可以减小可视区与非可视区的色差，从而使得整个显示器看起来呈一体色，外表美观。
需要指出的是，实际中，为了进一步减小可视区与非可视区的色差，所述幽默材质的颜色尽量选择与所述半透明防爆膜4的颜色相同或者接近，这样使得在触摸屏功能片2熄灭时，所述可视区与非可视区看起来外观基本没有区别，使得整个显示器整体性更好。
在上述实施例中，所述玻璃盖板1与所述触摸屏功能片2之间以及所述触摸屏功能片2与所述显示模组3之间均设置有透明的粘接层6。通过设置粘接层6使得所述玻璃盖板1与所述触摸屏功能片2之间以及所述触摸屏功能片2与所述显示模组3之间均可靠连接，增强整个产品的结构稳定性。
在上述实施例中，所述粘接层6由透明粘胶剂凝结形成。通过透明粘胶剂贴合设置。通过采用透明粘胶剂贴合设置，可以使得所述玻璃盖板1与所述触摸屏功能片2之间以及所述触摸屏功能片2与所述显示模组3之间均牢固连接，并且所述透明粘胶剂不影响光线穿透，保证显示器的正常显示。
优选地，在上述实施例中，所述透明粘胶剂为OCA光学胶或LOCA光学胶。
本发明还提供了一种所述的用于车载电容触控显示器的制造工艺，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1:将半透明防爆膜4层合在所述玻璃盖板1的上表面；
步骤2:在所述玻璃盖板1的下表面对应所述非可视区的区域设置遮挡层5；
步骤3:在将所述玻璃盖板1盖合在洁净的所述触摸屏功能片2上表面，使得所述触摸屏功能片2恰好位于所述玻璃盖板1的所述可视区下方，且所述触摸屏功能片2恰好包裹住所述玻璃盖板1的可视区，并形成中间组合件；
步骤4:将所述中间组合件设置在所述显示模组3上，并使得所述触摸屏功能片2与所述显示模组3贴合设置，得到车载电容触控显示器。
本发明的用于车载电容触控显示器的制造工艺，通过在玻璃盖板1上设置黑色的半透明防爆膜4，使得玻璃盖板的非可视区与触摸屏功能片2的颜色实现一体黑的效果，通过考验避免在设置玻璃盖板1的下表面设置半透层的工艺难点，有效降低了生产成本，提高了生产效率，也同时提高了良品率。
实际中，优先将半透明防爆膜4层合在所述玻璃盖板1的上表面，可以使得所述半透明防爆膜4对所述玻璃盖板1进行有效地保护，避免所述玻璃盖板1划伤或意外损伤。
在上述实施例中，所述步骤3中，所述玻璃盖板1与所述触摸屏功能片2之间通过透明粘胶剂贴合设置。通过采用透明粘胶剂贴合设置，可以使得所述玻璃盖板1与所述触摸屏功能片2之间牢固连接，并且所述透明粘胶剂不影响光线穿透，保证显示器的正常显示。
在上述实施例中，所述步骤4中，所述触摸屏功能片2与所述显示模组3之间通过透明粘胶剂贴合设置。通过采用透明粘胶剂贴合设置，可以使得所述触摸屏功能片2与所述显示模组3之间牢固连接，并且所述透明粘胶剂不影响光线穿透，保证显示器的正常显示。
优选地，在上述实施例中，所述透明粘胶剂为OCA光学胶或LOCA光学胶。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于车载电容触控显示器，其特征在于:包括透明的玻璃盖板(1)、触摸屏功能片(2)和显示模组(3)，所述玻璃盖板(1)的下表面分别设有呈封闭环形的非可视区和可视区，所述非可视区位于所述玻璃盖板(1)的外周边缘区域，所述可视区位于所述非可视区内，，所述玻璃盖板(1)的上表面覆盖有黑色的半透明防爆膜(4)，所述玻璃盖板(1)的下表面对应所述非可视区的区域设有遮挡层(5)，所述触摸屏功能片(2)设置在所述显示模组(3)上，所述玻璃盖板(1)盖设在所述触摸屏功能片(2)上，且所述触摸屏功能片(2)位于所述玻璃盖板(1)的所述可视区下方，并完全包裹住所述玻璃盖板(1)的可视区域。
2.根据权利要求1所述用于车载电容触控显示器，其特征在于:所述半透明防爆膜(4)为黑色PET防爆膜。
3.根据权利要求2所述用于车载电容触控显示器，其特征在于:所述半透明防爆膜(4)的透过率范围为50％-70％。
4.根据权利要求1所述用于车载电容触控显示器，其特征在于:所述遮挡层(5)为油墨，且所述油墨采用印刷工艺设置在所述玻璃盖板(1)的下表面对应所述非可视区的区域。
5.根据权利要求1所述用于车载电容触控显示器，其特征在于:所述玻璃盖板(1)与所述触摸屏功能片(2)之间以及所述触摸屏功能片(2)与所述显示模组(3)之间均设置有透明的粘接层(6)。
6.根据权利要求5所述用于车载电容触控显示器，其特征在于:所述粘接层(6)由透明粘胶剂凝结形成。
7.根据权利要求6所述用于车载电容触控显示器，其特征在于:所述透明粘胶剂为OCA光学胶或LOCA光学胶。
8.一种如权利要求1至7任一项所述的用于车载电容触控显示器的制造工艺，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1:将半透明防爆膜(4)层合在所述玻璃盖板(1)的上表面；
步骤2:在所述玻璃盖板(1)的下表面对应所述非可视区的区域设置遮挡层(5)；
步骤3:在将所述玻璃盖板(1)盖合在洁净的所述触摸屏功能片(2)上表面，使得所述触摸屏功能片(2)恰好位于所述玻璃盖板(1)的所述可视区下方，且所述触摸屏功能片(2)恰好包裹住所述玻璃盖板(1)的可视区，并形成中间组合件；
步骤4:将所述中间组合件设置在所述显示模组(3)上，并使得所述触摸屏功能片(2)与所述显示模组(3)贴合设置，得到车载电容触控显示器。
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