CN108689345A - 一种带推料的建筑施工叉车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带推料的建筑施工叉车，包括车箱，所述车箱右侧内部设有电机室，所述电机室内固定着电机支架，电机支架顶面和底面分别固定着蓄电池组和驱动直流电机，电机室的内底面前后位置固定安装着两个减速箱，减速箱的顶面上竖直固定着限位隔板，升降滑块设置在限位隔板的右侧，升降滑块内螺纹穿设着驱动螺杆，升降连扳设置在车箱的右侧壁外部，升降连扳的右侧壁底部位置水平固定着推料滑板，推料滑板内纵向转动固定着多根滑板滚轴，推料滑板的前后两侧设有两根弧形叉条，电动缸通过支撑板固定在电机室内部前后设置的升降滑块之间；本发明不仅可以完成对货物的叉取和搬运操作，而且可以在卸载货物时，将货物自动推送出去。

Description

一种带推料的建筑施工叉车

技术领域

本发明涉及一种建筑搬运装置，具体是一种带推料的建筑施工叉车。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备，目前，在建筑施工时，对建筑施工基材搬运时，也常常用到叉车，但是建筑施工的基材不同于一般的货物箱，比如像从货车上搬运水泥袋，在施工现场搬运钢条，这类不方便利用托板托运的货物，在卸货时十分不便，通常需要人力或者机械吊具将货物从叉车壁上推移出，操作十分不便。

因此，针对这种问题，我们需要一种可以方便货物从叉车上移出的推送搬运装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带推料的建筑施工叉车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种带推料的建筑施工叉车，包括车轮、车轮架、车箱、散热鼓风机、鼓风机槽、推杆、电机室、减速箱、驱动直流电机、电机支架、蓄电池组、检修门、限位隔板、限位槽、限位块、限位杆、升降滑块、滑块螺孔、驱动螺杆、电动缸、支撑板、推杆、推板、升降连扳、推杆穿孔、弧形叉条、推料滑板、滑板滚轴、通气孔、散热孔、隔板凹槽、推杆滑口、正反转开关、推料开关，所述车箱的底面四角并排固定着车轮架，所述车轮架的底部转动固定着车轮，所述车箱的左侧壁顶部固定着推杆，所述车箱的左侧壁中部开设着鼓风机槽，所述鼓风机槽内底面固定着多个散热鼓风机，所述散热鼓风机的排气端通过通气孔伸入电机室内，所述电机室开设在车箱的右侧内部，所述通气孔开设在鼓风机槽的右侧壁上，所述电机室的前后面板上开设有多个散热孔，所述电机室的左侧顶面铰接固定着检修门，所述检修门的下方设有蓄电池组，所述蓄电池组固定在电机支架的顶面上，所述电机支架固定在电机室的左侧壁中部位置，所述电机支架底面前后位置倒置安装着两个驱动直流电机，所述电机室的内底面前后位置固定安装着两个减速箱，所述减速箱左侧顶面设有输入轴，所述减速箱右侧顶面设有输出轴，所述输入轴与驱动直流电机的电机轴固定相连，所述减速箱的顶面上竖直固定着限位隔板，所述限位隔板的顶部固定在电机室的内顶面上，所述限位隔板内竖直开设着隔板凹槽，所述电机室的右侧壁上开设着限位槽，所述隔板凹槽和限位槽内都卡设着限位块，所述限位槽内的限位块左右两侧通过两根限位杆分别固定着升降滑块和升降连扳，所述隔板凹槽内的限位块的右侧壁通过限位杆固定连接着升降滑块，所述升降滑块设置在限位隔板的右侧，所述升降滑块内开设有滑块螺孔，所述滑块螺孔内螺纹穿设着驱动螺杆，所述驱动螺杆的底端与输出轴固定相连，所述驱动螺杆的顶端转动固定在升降滑块的内顶面上，所述升降连扳设置在车箱的右侧壁外部，所述升降连扳的右侧壁底部位置水平固定着推料滑板，所述推料滑板内纵向转动固定着多根滑板滚轴，所述推料滑板的前后两侧设有两根弧形叉条，所述弧形叉条固定在升降连扳的右侧壁上，所述升降连扳的右侧壁的右侧设有推板，所述推板的左侧壁中心位置固定着推杆，所述推杆向左依次穿过推杆穿孔和推杆滑口固定在电动缸的驱动端上，所述推杆穿孔开设在升降连扳中心位置，所述推杆滑口开设在电机室的右侧壁上，所述电动缸固定在支撑板上，所述支撑板固定在电机室内部前后设置的升降滑块之间，所述蓄电池组的输出端通过正反转开关与驱动直流电机的电源端电气相连，所述蓄电池组的输出端通过推料开关与散热鼓风机和电动缸的电源端电气相连。

更进一步的方案：所述鼓风机槽为开口向右的矩形凹槽。

更进一步的方案：所述减速箱包括输入轴、输出轴、电机齿轮、一级减速齿轮、一级转轴和二级减速齿轮，所述减速箱内部从左至右依次竖直转动固定着输入轴、一级转轴和输出轴，所述输入轴和输出轴的顶端都穿设出减速箱的顶面，所述输入轴的杆壁上固定着电机齿轮，所述一级转轴的杆壁上固定着一级减速齿轮，所述输出轴的杆壁上固定着二级减速齿轮，所述电机齿轮与一级减速齿轮啮合相连，所述一级减速齿轮与二级减速齿轮啮合相连。

更进一步的方案：所述电机齿轮、一级减速齿轮和二级减速齿轮的齿轮直径依次增大。

更进一步的方案：所述隔板凹槽为开口向右且截面为T型的凹槽。

更进一步的方案：所述限位槽为左右两侧开口的十字型开口槽。

更进一步的方案：所述升降滑块为矩形金属块。

更进一步的方案：所述滑板滚轴的竖直高度高于弧形叉条的顶面高度。

更进一步的方案：所述推板为包裹着橡胶垫的矩形金属板。

更进一步的方案：所述推杆滑口为竖直开设的长方形开口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过弧形叉条和推料板完成了物品的叉取搬运以及卸货推料的动作，这种推料动作，大大节省了卸载货物时的效率，无需外部吊机或者人力再进行搬运，既可以快速完成出料动作，减少了托盘的设置，大大提高了建筑施工货物的搬运速度。

附图说明

图1为带推料的建筑施工叉车的结构示意图。

图2为带推料的建筑施工叉车俯视图的结构示意图。

图3为带推料的建筑施工叉车中升降滑块与驱动螺杆的结构示意图。

图4为带推料的建筑施工叉车中减速箱的结构示意图。

图中：车轮1、车轮架2、车箱3、散热鼓风机4、鼓风机槽5、推杆6、电机室7、减速箱8、输入轴81、输出轴82、电机齿轮83、一级减速齿轮84、一级转轴85、二级减速齿轮86、驱动直流电机9、电机支架10、蓄电池组11、检修门12、限位隔板13、限位槽14、限位块15、限位杆16、升降滑块17、滑块螺孔18、驱动螺杆19、电动缸20、支撑板21、推杆22、推板23、升降连扳24、推杆穿孔25、弧形叉条26、推料滑板27、滑板滚轴28、通气孔29、散热孔30、隔板凹槽31、推杆滑口32、正反转开关33、推料开关34。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种带推料的建筑施工叉车，包括车轮1、车轮架2、车箱3、散热鼓风机4、鼓风机槽5、推杆6、电机室7、减速箱8、驱动直流电机9、电机支架10、蓄电池组11、检修门12、限位隔板13、限位槽14、限位块15、限位杆16、升降滑块17、滑块螺孔18、驱动螺杆19、电动缸20、支撑板21、推杆22、推板23、升降连扳24、推杆穿孔25、弧形叉条26、推料滑板27、滑板滚轴28、通气孔29、散热孔30、隔板凹槽31、推杆滑口32、正反转开关33、推料开关34，所述车箱3的底面四角并排固定着车轮架2，所述车轮架2的底部转动固定着车轮1，所述车箱3的左侧壁顶部固定着推杆6，所述车箱3的左侧壁中部开设着鼓风机槽5，所述鼓风机槽5为开口向右的矩形凹槽，所述鼓风机槽5内底面固定着多个散热鼓风机4，所述散热鼓风机4的排气端通过通气孔29伸入电机室7内，所述电机室7开设在车箱3的右侧内部，所述通气孔29开设在鼓风机槽5的右侧壁上，所述电机室7的前后面板上开设有多个散热孔30，所述电机室7的左侧顶面铰接固定着检修门12，所述检修门12的下方设有蓄电池组11，所述蓄电池组11固定在电机支架10的顶面上，所述电机支架10固定在电机室7的左侧壁中部位置，所述电机支架10底面前后位置倒置安装着两个驱动直流电机9，所述电机室7的内底面前后位置固定安装着两个减速箱8，所述减速箱8左侧顶面设有输入轴81，所述减速箱8右侧顶面设有输出轴82，所述减速箱8包括输入轴81、输出轴82、电机齿轮83、一级减速齿轮84、一级转轴85和二级减速齿轮86，所述减速箱8内部从左至右依次竖直转动固定着输入轴81、一级转轴85和输出轴82，所述输入轴81和输出轴82的顶端都穿设出减速箱8的顶面，所述输入轴81的杆壁上固定着电机齿轮83，所述一级转轴85的杆壁上固定着一级减速齿轮84，所述输出轴82的杆壁上固定着二级减速齿轮86，所述电机齿轮83与一级减速齿轮84啮合相连，所述一级减速齿轮84与二级减速齿轮86啮合相连，所述电机齿轮83、一级减速齿轮84和二级减速齿轮86的齿轮直径依次增大，所述输入轴81与驱动直流电机9的电机轴固定相连，所述减速箱8的顶面上竖直固定着限位隔板13，所述限位隔板13的顶部固定在电机室7的内顶面上，所述限位隔板13内竖直开设着隔板凹槽31，所述电机室7的右侧壁上开设着限位槽14，所述隔板凹槽31为开口向右且截面为T型的凹槽，所述限位槽14为左右两侧开口的十字型开口槽，所述隔板凹槽31和限位槽14内都卡设着限位块15，所述限位槽14内的限位块15左右两侧通过两根限位杆16分别固定着升降滑块17和升降连扳24，所述隔板凹槽31内的限位块15的右侧壁通过限位杆16固定连接着升降滑块17，所述升降滑块17为矩形金属块，所述升降滑块17设置在限位隔板13的右侧，所述升降滑块17内开设有滑块螺孔18，所述滑块螺孔18内螺纹穿设着驱动螺杆19，所述驱动螺杆19的底端与输出轴82固定相连，所述驱动螺杆19的顶端转动固定在升降滑块17的内顶面上，所述升降连扳24设置在车箱3的右侧壁外部，所述升降连扳24的右侧壁底部位置水平固定着推料滑板27，所述推料滑板27内纵向转动固定着多根滑板滚轴28，所述推料滑板27的前后两侧设有两根弧形叉条26，所述弧形叉条26固定在升降连扳24的右侧壁上，所述滑板滚轴28的竖直高度高于弧形叉条26的顶面高度，所述升降连扳24的右侧壁的右侧设有推板23，所述推板23为包裹着橡胶垫的矩形金属板，所述推板23的左侧壁中心位置固定着推杆22，所述推杆22向左依次穿过推杆穿孔25和推杆滑口32固定在电动缸20的驱动端上，所述推杆穿孔25开设在升降连扳24中心位置，所述推杆滑口32开设在电机室7的右侧壁上，所述推杆滑口32为竖直开设的长方形开口，所述电动缸20固定在支撑板21上，所述支撑板21固定在电机室7内部前后设置的升降滑块17之间，所述蓄电池组11的输出端通过正反转开关33与驱动直流电机9的电源端电气相连，所述蓄电池组11的输出端通过推料开关34与散热鼓风机4和电动缸20的电源端电气相连。

本发明的工作原理是：工作时，通过正反转开关33控制驱动直流电机9的正反转，通过推料开关34一起开合电动缸20和散热鼓风机4动作，驱动直流电机9转动时，首先通过减速箱8降低转速，提高扭矩，驱动螺杆19连在减速箱8的输出轴82上，可以随着驱动直流电机9的正反转做着顺时针和逆时针转动，其中套设在驱动螺杆19上的升降滑块17在多个推杆6和限位块15的限位作用下，可以在驱动螺杆19上升降滑动，前后两侧的升降滑块17同步动作，在前后两侧升降滑块17之间固定的电动缸20也随同着升降滑块17上下升降，由此，在需要叉取物品时，首先物品会被铲入弧形叉条26内，弧形设置的弧形叉条26可以保证物品会被卡在弧形叉条26的凹槽处，当物品到达运送目的地时，通过推料开关34打开电动缸20,电动缸20驱动推杆22向右侧推动，则卡在弧形叉条26上的物品，在推板23的推动下，向右随着推料滑板27上的滑板滚轴28滚动移出弧形叉条26，由此，完成物品的叉取搬运以及卸货推料的动作，这种推料动作，大大节省了卸载货物时的效率，无需外部吊机或者人力再进行搬运，既可以快速完成出料动作，减少了托盘的设置，大大提高了建筑施工货物的搬运速度。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种带推料的建筑施工叉车，包括车轮(1)、车轮架(2)、车箱(3)、散热鼓风机(4)、鼓风机槽(5)、推杆(6)、电机室(7)、减速箱(8)、驱动直流电机(9)、电机支架(10)、蓄电池组(11)、检修门(12)、限位隔板(13)、限位槽(14)、限位块(15)、限位杆(16)、升降滑块(17)、滑块螺孔(18)、驱动螺杆(19)、电动缸(20)、支撑板(21)、推杆(22)、推板(23)、升降连扳(24)、推杆穿孔(25)、弧形叉条(26)、推料滑板(27)、滑板滚轴(28)、通气孔(29)、散热孔(30)、隔板凹槽(31)、推杆滑口(32)、正反转开关(33)、推料开关(34)，其特征在于，所述车箱(3)的底面四角并排固定着车轮架(2)，所述车轮架(2)的底部转动固定着车轮(1)，所述车箱(3)的左侧壁顶部固定着推杆(6)，所述车箱(3)的左侧壁中部开设着鼓风机槽(5)，所述鼓风机槽(5)内底面固定着多个散热鼓风机(4)，所述散热鼓风机(4)的排气端通过通气孔(29)伸入电机室(7)内，所述电机室(7)开设在车箱(3)的右侧内部，所述通气孔(29)开设在鼓风机槽(5)的右侧壁上，所述电机室(7)的前后面板上开设有多个散热孔(30)，所述电机室(7)的左侧顶面铰接固定着检修门(12)，所述检修门(12)的下方设有蓄电池组(11)，所述蓄电池组(11)固定在电机支架(10)的顶面上，所述电机支架(10)固定在电机室(7)的左侧壁中部位置，所述电机支架(10)底面前后位置倒置安装着两个驱动直流电机(9)，所述电机室(7)的内底面前后位置固定安装着两个减速箱(8)，所述减速箱(8)左侧顶面设有输入轴(81)，所述减速箱(8)右侧顶面设有输出轴(82)，所述减速箱(8)的输入轴(81)与驱动直流电机(9)的电机轴固定相连，所述减速箱(8)的顶面上竖直固定着限位隔板(13)，所述限位隔板(13)的顶部固定在电机室(7)的内顶面上，所述限位隔板(13)内竖直开设着隔板凹槽(31)，所述电机室(7)的右侧壁上开设着限位槽(14)，所述隔板凹槽(31)和限位槽(14)内都卡设着限位块(15)，所述限位槽(14)内的限位块(15)左右两侧通过两根限位杆(16)分别固定着升降滑块(17)和升降连扳(24)，所述隔板凹槽(31)内的限位块(15)的右侧壁通过限位杆(16)固定连接着升降滑块(17)，所述升降滑块(17)设置在限位隔板(13)的右侧，所述升降滑块(17)内开设有滑块螺孔(18)，所述滑块螺孔(18)内螺纹穿设着驱动螺杆(19)，所述驱动螺杆(19)的底端与减速箱(8)的输出轴(82)固定相连，所述驱动螺杆(19)的顶端转动固定在升降滑块(17)的内顶面上，所述升降连扳(24)设置在车箱(3)的右侧壁外部，所述升降连扳(24)的右侧壁底部位置水平固定着推料滑板(27)，所述推料滑板(27)内纵向转动固定着多根滑板滚轴(28)，所述推料滑板(27)的前后两侧设有两根弧形叉条(26)，所述弧形叉条(26)固定在升降连扳(24)的右侧壁上，所述升降连扳(24)的右侧壁的右侧设有推板(23)，所述推板(23)的左侧壁中心位置固定着推杆(22)，所述推杆(22)向左依次穿过推杆穿孔(25)和推杆滑口(32)固定在电动缸(20)的驱动端上，所述推杆穿孔(25)开设在升降连扳(24)中心位置，所述推杆滑口(32)开设在电机室(7)的右侧壁上，所述电动缸(20)固定在支撑板(21)上，所述支撑板(21)固定在电机室(7)内部前后设置的升降滑块(17)之间，所述蓄电池组(11)的输出端通过正反转开关(33)与驱动直流电机(9)的电源端电气相连，所述蓄电池组(11)的输出端通过推料开关(34)与散热鼓风机(4)和电动缸(20)的电源端电气相连。

2.根据权利要求1所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述鼓风机槽(5)为开口向右的矩形凹槽。

3.根据权利要求1所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述减速箱(8)包括输入轴(81)、输出轴(82)、电机齿轮(83)、一级减速齿轮(84)、一级转轴(85)和二级减速齿轮(86)，所述减速箱(8)内部从左至右依次竖直转动固定着输入轴(81)、一级转轴(85)和输出轴(82)，所述输入轴(81)和输出轴(82)的顶端都穿设出减速箱(8)的顶面，所述输入轴(81)的杆壁上固定着电机齿轮(83)，所述一级转轴(85)的杆壁上固定着一级减速齿轮(84)，所述输出轴(82)的杆壁上固定着二级减速齿轮(86)，所述电机齿轮(83)与一级减速齿轮(84)啮合相连，所述一级减速齿轮(84)与二级减速齿轮(86)啮合相连。

4.根据权利要求3所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述电机齿轮(83)、一级减速齿轮(84)和二级减速齿轮(86)的齿轮直径依次增大。

5.根据权利要求1所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述隔板凹槽(31)为开口向右且截面为T型的凹槽。

6.根据权利要求1所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述限位槽(14)为左右两侧开口的十字型开口槽。

7.根据权利要求1所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述升降滑块(17)为矩形金属块。

8.根据权利要求1所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述滑板滚轴(28)的竖直高度高于弧形叉条(26)的顶面高度。

9.根据权利要求1所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述推板(23)为包裹着橡胶垫的矩形金属板。

10.根据权利要求1所述的带推料的建筑施工叉车，其特征在于，所述推杆滑口(32)为竖直开设的长方形开口。