CN108672137A - 一种装载机涨紧螺杆涂装保护装置 - Google Patents

一种装载机涨紧螺杆涂装保护装置 Download PDF

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郭建波
邢守义
陈新良
茅益花
胡春美
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    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/16—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for controlling the spray area
    • B05B12/20—Masking elements, i.e. elements defining uncoated areas on an object to be coated
    • B05B12/28—Masking elements, i.e. elements defining uncoated areas on an object to be coated for defining uncoated areas that are not enclosed within coated areas or vice versa, e.g. for defining U-shaped border lines

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Abstract

本发明公开了一种装载机涨紧螺杆涂装保护装置，其特征在于，包括立柱，立柱上设有十字板，十字板相邻两层间按错开45°对焊，十字板上设有防护套。使用本发明进行防护时，将涨紧螺杆螺纹部位放入防护套，由重力作用及防护套限制，从而使得涨紧螺杆螺纹部位牢固在防护套内部，保护涂装过程防护涨紧螺杆螺纹部位不被喷上油漆满足操作工人简易操作即可实现防护作用，以及满足各种尺寸涨紧螺杆使用、重复利用、节能环保，操作简易，以适应各种需要。

Description

一种装载机涨紧螺杆涂装保护装置
技术领域
本发明涉及一种装载机涨紧螺杆喷涂保护装置，属于装载机技术领域。
背景技术
现有装载机涨紧螺杆等类似带螺纹零部件在进行涂装工艺时，为了保护螺纹部位不被喷上油漆，同时考虑工件在涂装线上的高温及工件会进行各个角度的旋转，多数采用纸胶带进行缠包住保护。现有装载机涨紧螺杆螺纹部分涂装保护结构如图1所示，涨紧螺杆1的螺纹部分2需要进行防护，防止螺纹部分2处表面被喷上油漆。喷涂前，会使用纸胶带工艺进行保护的产品，由于油漆具有粘性，油漆干后纸胶带会牢牢的粘在涨紧螺杆1的螺纹部分2，在需要装配时使用纸胶带往往撕不干净、或很难撕除，且零件小用量较多工人无形中增加了较大劳动强度，此时，这种结构就有很大的局限性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单可靠、安装拆解便捷、减轻操作人员劳动强度的装载机涨紧螺杆涂装保护装置，以解决装载机涨紧螺杆螺纹部分使用纸胶带工艺进行保护，在需要装配时使用纸胶带撕不干净、或很难撕除，增加工人劳动强度的问题。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种装载机涨紧螺杆涂装保护装置，其特征在于，包括立柱，立柱上设有多层十字板，每个十字板的四个端部设有与涨紧螺杆的螺纹部分相适应的防护套；立柱顶部设有挂板。
优选地，所述立柱为圆柱状。
优选地，相邻所述十字板的端部相互交错构成米字型，即任意一层十字板的任一端部与相邻十字板最近的端部呈45°。
优选地，所述立柱上设有十层十字板。
本发明通过防护套与涨紧螺杆采用间隙配合来实现保护的结构，满足涨紧螺杆螺纹部分不被喷上油漆、满足涂装上高温及牢固套在防护套内部不脱落，满足操作工人通过简单放置套装操作即可实现防护作用，以及满足涨紧螺杆使用、重复利用、节能环保，操作简易，以适应各种需要。本发明结构简单、可靠，安装、拆解便捷，大大减轻了操作人员的劳动强度，提高了工作效率、环保性。
附图说明
图1为装载机涨紧螺杆的结构示意图；
图2为本发明提供的装载机涨紧螺杆涂装保护装置的主视图；
图3为图1的俯视图；
图4为十字板的俯视图；
图5为防护套的主视图；
图6为本发明使用时的示意图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
实施例
本发明提供了一种装载机涨紧螺杆喷涂装保护装置，如图2-5所示，其包括立柱4，立柱4的顶端设有挂板3，立柱4上设有从上至下十层十字板6，每块十字板6的四个端部均设有防护套5(如5所示)。其中，立柱4为圆柱状，十字板6中心开有圆孔(如图4所示)，相邻两层十字板6相互交错，呈45°(如图3所示)。
本发明安装过程如下：
依次将涨紧螺杆1的螺纹部分2放进十字板4的各个防护套5内；通过挂板3将该保护装置挂在喷涂线上(如图6所示)；涂装完需要流转下一道工序时再依次取出涨紧螺杆1。
防护套5与涨紧螺杆1的螺纹部分2之间的间隙设计为0.5mm的间隙配合，防护套5的深度与涨紧螺杆1的螺纹部分2的长度相同，在重力作用及防护套5间隙限制作用下，涨紧螺杆1被牢固在防护套5内部，同时保护涂装过程防护涨紧螺杆2的螺纹部分2不被喷上油漆；十字板6通过中心圆孔与立柱4焊接，上下相邻两层间按错开45°焊接，可以最大限度的利用上下空间，并保证相邻层的涨紧螺杆1互不干涉，从而在最低的上下空间内一次性喷涂最多零件。
涂装过程中，涨紧螺杆1使用本发明进行保护时，能完全满足涂装防护要求，且操作简便，实现保护装置重复利用，不会造成浪费，保护环境，且大大的减轻了操作人员的劳动强度。

Claims (4)

1.一种装载机涨紧螺杆涂装保护装置，其特征在于，包括立柱(4)，立柱(4)上设有多层十字板(6)，每个十字板(6)的四个端部设有与涨紧螺杆(1)的螺纹部分(2)相适应的防护套(5)；立柱(4)顶部设有挂板(3)。
2.如权利要求1所述的装载机涨紧螺杆涂装保护装置，其特征在于，所述立柱(4)为圆柱状。
3.如权利要求1所述的装载机涨紧螺杆涂装保护装置，其特征在于，相邻所述十字板(6)的端部相互交错构成米字型，即任意一层十字板(6)的任一端部与相邻十字板(6)最近的端部呈45°。
4.如权利要求1所述的装载机涨紧螺杆涂装保护装置，其特征在于，所述立柱(4)上设有十层十字板(6)。
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