CN108661747A - 一种双滤清器机油循环系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种双滤清器机油循环系统，包括输送管和两个滤清器，滤清器包括壳体、滤芯、弹性隔离组件和滤网。一种双滤清器机油循环系统中采用的滤清器，工作一定时间后，其上附着的污染物堵塞滤孔，从而堵塞滤芯的进口，使得第一腔室内的油压上升，当第一腔室内的油压上升到第一压强阈值，则弹性隔离组件被挤压变形，并带动滤芯远离滤网，从而使得第一腔室内的机油绕过滤网进入滤芯的进口，保证滤清器的正常工作。如此，滤网的设置，分担了滤芯的堵塞压力，提高了滤清器的使用寿命。

Description

一种双滤清器机油循环系统
技术领域
本发明涉及机油滤清器技术领域，尤其涉及一种双滤清器机油循环系统。
背景技术
发动机机油的主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中因摩擦而产生杂质、降低能量损耗和零件磨损。发动机在长时间工作后会产生大量的铁屑等磨损物，这些磨损物会进入机油中，因此必须对这部分循环使用机油进行滤清处理，以使清除杂质后的循环使用机油重复使用。目前汽车发动机所使用的机油一般通过滤清器进行过滤，其作用是去除机油中的灰尘、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，尤其是铁屑等金属颗粒，保证以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，使机油起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。所以机油滤清器的性能直接影响发动机的性能和使用寿命，对发动机的正常运转起着关键作用。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种双滤清器机油循环系统。
本发明提出的一种双滤清器机油循环系统，包括输送管和两个滤清器，滤清器包括壳体、滤芯、弹性隔离组件和滤网；
弹性隔离组件为弹性形变结构，其安装在壳体内部，并将壳体内部分割为相互隔离的第一腔室和第二腔室；滤芯安装在弹性隔离组件上，其进口和出口分别连通第一腔室和第二腔室；
滤网拆卸安装在第一腔室内；弹性隔离组件自然状态下，滤网抵靠并覆盖滤芯的出口；当第一腔室内的压强达到预设的第一压强阈值，弹性隔离组件挤压变形并带动滤芯脱离滤网；
两个滤清器分别作为主滤清器和备用滤清器；输送管一端插入主滤清器的第一腔室，输送管另一端插入备用滤清器的第一腔室，主滤清器还连接有与其第一腔室连通的废油输入管；输送管上设有单向阀，当主滤清器的第一腔室内的压强达到预设的第二压强阈值，单向阀导通，第二压强阈值大于第一压强阈值；
主滤清器的第二腔室和备用滤清器的第二腔室连通，主滤清器还连接有与其第二腔室连通的净油输出管。
优选地，还包括托板，托板上设有连通其相对两侧的孔道结构；滤网安装在托板上并平行于滤芯出口所在平面。
优选地，壳体内周设有限位块，弹性隔离组件和滤网位于限位块相对的两侧；弹性隔离组件自然状态下抵靠在限位块上。
优选地，弹性隔离组件包括滑动板，滑动板安装在限位块上，滤芯安装在滑动板上。
优选地，弹性隔离组件还包括隔离层和弹簧；隔离层采用弹性密封垫，其包裹在滑动板外周并与壳体内壁密封连接。
优选地，弹性隔离组件还包括固定板和弹性垫，固定板固定安装在壳体内部，弹性垫安装在固定板和滑动板之间，弹性垫周向与壳体内壁密封连接。
优选地，还包括U型管，U型管的两端分别连接两个滤清器的壳体的底部。
优选地，壳体底部为外凸结构。
本发明提出的一种双滤清器机油循环系统中采用的滤清器，工作一定时间后，其上附着的污染物堵塞滤孔，从而堵塞滤芯的进口，使得第一腔室内的油压上升，当第一腔室内的油压上升到第一压强阈值，则弹性隔离组件被挤压变形，并带动滤芯远离滤网，从而使得第一腔室内的机油绕过滤网进入滤芯的进口，保证滤清器的正常工作。如此，滤网的设置，分担了滤芯的堵塞压力，提高了滤清器的使用寿命。
本发明提出的一种双滤清器机油循环系统，首先由主滤清器对机油进行过滤处理，当主滤清器内滤网被堵塞，主滤清器内的滤芯移动；当主滤清器内的滤芯工作超负，则单向阀打开，切换到备用滤清器工作。可见，本发明中，通过主滤清器和备用滤清器的配合，可实现四级递进式防堵塞，保证机油的过滤效率。同时，通过备用滤清器为主滤清器的检修更换提供足够的缓冲时间。
附图说明
图1为本发明提出的一种双滤清器机油循环系统结构图；
图2为实施例1中滤清器结构图；
图3为实施例2中滤清器结构图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种双滤清器机油循环系统，包括输送管1和两个滤清器A，滤清器A包括壳体2、滤芯3、弹性隔离组件和滤网4。
弹性隔离组件为弹性形变结构，其安装在壳体2内部，并将壳体2内部分割为相互隔离的第一腔室2-1和第二腔室2-2。滤芯3安装在弹性隔离组件上并随着弹性隔离组件的形变而移动，滤芯3的进口和出口分别连通第一腔室2-1 和第二腔室2-2。如此，使用过的机油在进入第一腔室2-1然后经过滤芯3进入第二腔室2-2，以便通过滤芯3对机油进行过滤。
滤网4拆卸安装在第一腔室2-1内。弹性隔离组件自然状态下，滤网4抵靠并覆盖滤芯3的出口，如此，第一腔室2-1内的机油必须经过滤网4再进入滤芯3的进口，从而通过滤网4对机油中的污染物进行第一道拦截，可降低滤芯3被堵塞的风险，提高滤芯3的使用寿命。具体的，壳体2内周设有限位块9，弹性隔离组件和滤网4位于限位块9相对的两侧。弹性隔离组件自然状态下抵靠在限位块9上；形变状态下则脱离限位块9，从而，通过弹性隔离组件实现滤芯3与相对于限位块9静止的滤网4的相对移动。
当第一腔室2-1内的压强达到预设的第一压强阈值，弹性隔离组件挤压变形并带动滤芯3脱离滤网4。具体的，滤网4工作一定时间后，其上附着的污染物堵塞滤孔，从而堵塞滤芯3的进口，使得第一腔室2-1内的油压上升，当第一腔室2-1内的油压上升到第一压强阈值，则弹性隔离组件被挤压变形，并带动滤芯3远离滤网4，从而使得第一腔室2-1内的机油绕过滤网4进入滤芯的进口，保证滤清器的正常工作。如此，滤网4的设置，分担了滤芯3的堵塞压力，提高了滤清器的使用寿命。
具体的，本实施方式中，滤清器的壳体2内部安装有托板8，托板8为第一腔室2-1内，托板8上设有连通其相对两侧的孔道结构。滤网4安装在托板8 上并平行于滤芯3出口所在平面。
本实施方式中，两个滤清器A分别作为主滤清器和备用滤清器。输送管1 一端插入主滤清器的第一腔室，输送管1另一端插入备用滤清器的第一腔室2-1，以实现主滤清器的第一腔室和备用滤清器的第一腔室2-1的连通。具体的，主滤清器还连接有与其第一腔室连通的废油输入管5，以便将使用过的机油输入主滤清器A的第一腔室2-1等待过滤处理。输送管1上设有单向阀6，当主滤清器的第一腔室2-1内的压强达到预设的第二压强阈值，单向阀6导通，第二压强阈值大于第一压强阈值。如此，本实施方式中，首先由主滤清器对机油进行过滤处理，当主滤清器内滤网被堵塞，主滤清器内的滤芯移动；当主滤清器内的滤芯工作超负，则单向阀6打开，切换到备用滤清器工作。可见，本实施方式中，通过主滤清器和备用滤清器的配合，可实现四级递进式防堵塞，保证机油的过滤效率。同时，通过备用滤清器为主滤清器的检修更换提供足够的缓冲时间。
本实施方式中，主滤清器的第二腔室2-2和备用滤清器的第二腔室2-2连通，主滤清器还连接有与其第二腔室2-2连通的净油输出管7，如此，实现了整个系统的废油单向输入和净油单向输出，有利于简化系统结构。
实施例1
本实施例中，弹性隔离组件包括滑动板10、隔离层11和弹簧12。滑动板 10安装在限位块9上，滤芯3安装在滑动板10上。隔离层11采用弹性密封垫，其包裹在滑动板10外周并与壳体2内壁密封连接。本实施例中，自然状态下，滑动板10抵靠限位块9，滤芯3抵靠滤网4，滤网4覆盖滤芯3的进口；当第一腔室2-1内压强上升，则滑动板10被推动并挤压弹簧12，滤芯3脱离滤网。
实施例2
本实施例中，弹性隔离组件包括滑动板10、固定板13和弹性垫14，固定板13固定安装在壳体2内部，滑动板10安装在限位块9上，滤芯3安装在滑动板10上。弹性垫14安装在固定板13和滑动板10之间，弹性垫14周向与壳体2内壁密封连接。如此，壳体2内部通过弹性垫14分割为第一腔室2-1和第二腔室2-2，当滤网4被堵塞，机油推动滑动板10朝向固定板13移动，弹性垫 14挤压变形，滤芯3脱离筛网。
以上两个实施例提供的双滤清器机油循环系统中均包括U型管15，U型管 15的两端分别连接两个滤清器A的壳体2的底部。如此两个滤清器中拦截下的污染物均在U型管15中聚集，方便对滤清器内部进行清理。具体的，壳体2底部为外凸结构，以进一步提高污染物的排出效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种双滤清器机油循环系统，其特征在于，包括输送管(1)和两个滤清器(A)，滤清器(A)包括壳体(2)、滤芯(3)、弹性隔离组件和滤网(4)；
弹性隔离组件为弹性形变结构，其安装在壳体(2)内部，并将壳体(2)内部分割为相互隔离的第一腔室(2-1)和第二腔室(2-2)；滤芯(3)安装在弹性隔离组件上，其进口和出口分别连通第一腔室(2-1)和第二腔室(2-2)；
滤网(4)拆卸安装在第一腔室(2-1)内；弹性隔离组件自然状态下，滤网(4)抵靠并覆盖滤芯(3)的出口；当第一腔室(2-1)内的压强达到预设的第一压强阈值，弹性隔离组件挤压变形并带动滤芯(3)脱离滤网(4)；
两个滤清器(A)分别作为主滤清器和备用滤清器；输送管(1)一端插入主滤清器的第一腔室，输送管(1)另一端插入备用滤清器的第一腔室(2-1)，主滤清器还连接有与其第一腔室连通的废油输入管(5)；输送管(1)上设有单向阀(6)，当主滤清器的第一腔室(2-1)内的压强达到预设的第二压强阈值，单向阀(6)导通，第二压强阈值大于第一压强阈值；
主滤清器的第二腔室(2-2)和备用滤清器的第二腔室(2-2)连通，主滤清器还连接有与其第二腔室(2-2)连通的净油输出管(7)。
2.如权利要求1所述的双滤清器机油循环系统，其特征在于，还包括托板(8)，托板(8)上设有连通其相对两侧的孔道结构；滤网(4)安装在托板(8)上并平行于滤芯(3)出口所在平面。
3.如权利要求1所述的双滤清器机油循环系统，其特征在于，壳体(2)内周设有限位块(9)，弹性隔离组件和滤网(4)位于限位块(9)相对的两侧；弹性隔离组件自然状态下抵靠在限位块(9)上。
4.如权利要求3所述的双滤清器机油循环系统，其特征在于，弹性隔离组件包括滑动板(10)，滑动板(10)安装在限位块(9)上，滤芯(3)安装在滑动板(10)上。
5.如权利要求4所述的双滤清器机油循环系统，其特征在于，弹性隔离组件还包括隔离层(11)和弹簧(12)；隔离层(11)采用弹性密封垫，其包裹在滑动板(10)外周并与壳体(2)内壁密封连接。
6.如权利要求4所述的双滤清器机油循环系统，其特征在于，弹性隔离组件还包括固定板(13)和弹性垫(14)，固定板(13)固定安装在壳体(2)内部，弹性垫(14)安装在固定板(13)和滑动板(10)之间，弹性垫(14)周向与壳体(2)内壁密封连接。
7.如权利要求1至6任一项所述的双滤清器机油循环系统，其特征在于，还包括U型管(15)，U型管(15)的两端分别连接两个滤清器(A)的壳体(2)的底部。
8.如权利要求7所述的双滤清器机油循环系统，其特征在于，壳体(2)底部为外凸结构。
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