CN108660937A - 一种桥梁深基坑施工方法 - Google Patents
一种桥梁深基坑施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108660937A CN108660937A CN201810630750.5A CN201810630750A CN108660937A CN 108660937 A CN108660937 A CN 108660937A CN 201810630750 A CN201810630750 A CN 201810630750A CN 108660937 A CN108660937 A CN 108660937A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotation
- sliding cavity
- sliding
- rotate gear
- cavity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B02—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
- B02C—CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
- B02C19/00—Other disintegrating devices or methods
- B02C19/22—Crushing mills with screw-shaped crushing means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
- E02D3/02—Improving by compacting
- E02D3/046—Improving by compacting by tamping or vibrating, e.g. with auxiliary watering of the soil
Abstract
本发明公开了一种桥梁深基坑施工设备,包括车架、设置于所述车架内部左侧的夯实机构以及设置于所述车架内部右侧的破碎机构,其特征在于:所述夯实机构包括设置所述车架左侧内部且上下延伸设置的第一滑动腔以及设置于第一滑动腔下方且开口向下的第一收纳腔,所述第一滑动腔与所述第一收纳腔之间相互连通设置有滑动孔,所述第一滑动腔前侧内壁中所上下延伸设置有燕尾槽,所述燕尾槽中滑动安装有燕尾块,所述第一滑动腔中滑动安装有前侧端面与所述燕尾块固定连接的滑动臂。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,具体地说是一种桥梁深基坑施工方法。
背景技术
桥梁深基坑施工一直是桥梁施工的重点,其中对于灰土的回填夯实是施工的难点所在,目前所使用的夯实器械结构笨重,使用不方便,噪音大污染大,使用寿命较短,且移动较为不便,另外在夯实过程中遇到较大型颗粒物时无法实现破碎处理,使得夯实基底极为不平整,严重影响施工效率以及效果。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种桥梁深基坑施工方法。
本发明装置的一种桥梁深基坑施工设备,包括车架、设置于所述车架内部左侧的夯实机构以及设置于所述车架内部右侧的破碎机构,所述夯实机构包括设置所述车架左侧内部且上下延伸设置的第一滑动腔以及设置于第一滑动腔下方且开口向下的第一收纳腔,所述第一滑动腔与所述第一收纳腔之间相互连通设置有滑动孔,所述第一滑动腔前侧内壁中所上下延伸设置有燕尾槽,所述燕尾槽中滑动安装有燕尾块,所述第一滑动腔中滑动安装有前侧端面与所述燕尾块固定连接的滑动臂,所述滑动臂左右两侧端面均设有齿条,所述滑动臂后侧的所述第一滑动腔中转动配合安装有第一转动齿轮,所述第一滑动腔左右内壁中对称设有第一转动腔,所述第一转动腔前后端壁中转动配合安装有第一转动轴,所述第一转动轴上固定设有与所述第一转动齿轮相啮合的第二转动齿轮以及位于所述第二转动齿轮前侧且与所述齿条相啮合的扇形齿轮,所述破碎机构包括设置于所述第一转动腔右侧的第二转动腔以及设置于所述第二转动腔下方且向下延伸设置的第二滑动腔,所述第二滑动腔上下端壁中通过转动轴承可转动的设置有花键套,所述花键套中设有与所述第二滑动腔相连通的花键槽,所述花键槽中花键配合安装有花键轴,所述花键套外圆上固定设有第三转动齿轮以及位于所述第三转动齿轮下方的涡轮,所述第二转动腔后侧的所述车架中左右延伸设置有腔体,所述腔体与所述第一滑动腔之间转动配合安装有第二转动轴,所述第二转动轴前侧端伸入所述第一滑动腔中且与所述第一转动齿轮后侧端固定连接,所述第二转动轴后侧端伸入所述腔体中且后侧末端固定设有第四转动齿轮,所述腔体与所述第二转动腔之间转动配合安装有蜗杆,所述蜗杆前侧端伸入所述所述第一滑动腔中且与所述涡轮相啮合,所述蜗杆后侧端伸入所述腔体中且后侧末端固定设有第五转动齿轮,所述腔体后侧端壁内设有第三滑动腔,所述第三滑动腔中滑动安装有滑动块,所述滑动块前侧端面内设有驱动电机,所述驱动电机前侧端面动力连接有伸入所述腔体且与所述第四转动齿轮相啮合的第六转动齿轮,所述第二滑动腔左侧内壁中设有第四滑动腔,所述第二滑动腔中滑动安装有左侧端伸入所述第四滑动腔中且滑动配合连接的滑动板,所述第二滑动腔中的所述滑动板中通过转动轴承可转动的设置有上下延伸的光杆。
进一步的技术方案,所述第一收纳腔中滑动安装有夯实板,所述滑动孔中滑动安装有上下延伸的连接杆,所述连接杆向上延伸端与所述滑动臂底部端面固定连接,且所述连接杆向下延伸端与所述夯实板顶部端面固定连接,所述第一滑动腔中的所述连接杆上环绕设置有第一顶压弹簧,所述滑动臂上下两端对称设置有挡块。
进一步的技术方案,所述第四滑动腔内顶壁设置有第三转动腔,所述第三转动腔左侧的所述车架中设有第四转动腔,所述第三转动腔与所述第四转动腔之间转动配合安装有第三转动轴,所述第三转动腔中的所述第三转动轴上固定设有与所述滑动板顶压滑动配合连接的顶压凸轮,所述第四转动腔中的所述第三转动轴上固定设有第一锥齿轮,所述第四转动腔与所述第二转动腔底部左侧之间转动配合安装有第四转动轴,所述第四转动腔中的所述第四转动轴上固定设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮,所述第二转动腔中所述第四转动轴上固定设有与所述第三转动齿轮相啮合的第七转动齿轮。
进一步的技术方案,所述第二滑动腔内底壁设有第二收纳腔,所述光杆向上延伸端与所述花键轴底部固定连接,且所述光杆向下延伸端伸入所述第二收纳腔中且底部末端固定设置破碎头,所述第四滑动腔内底壁固定设有与所述滑动板底部端面相抵的第二顶压弹簧。
进一步的技术方案,所述滑动块右侧端面设有永磁体,所述第三滑动腔右侧内壁中设有与所述永磁体相配合的电磁装置,所述车架前侧端面设有与所述电磁装置电连的控制开关。
进一步的技术方案,所述第三滑动腔后侧内壁中设有限位槽,所述限位槽中滑动安装有与所述滑动块固定连接的限位块,所述限位槽右侧内壁中设有与所述限位块相抵的第三顶压弹簧。
根据上述的一种桥梁深基坑施工设备的具体施工方法如下:
本发明装置在初始状态时,在所述第一顶压弹簧的作用下,所述滑动臂顶部端面与所述第一滑动腔内顶壁相抵,所述夯实板完全收纳于所述第一收纳腔中,在所述第二顶压弹簧的作用下所述滑动板顶部端面与所述第四滑动腔内顶壁相抵,所述破碎头完全收纳于所述第二收纳腔中,在所述顶压弹簧的作用下所述滑动块左侧端面与所述第三滑动腔左侧内壁相抵且所述第六转动齿轮与所述第四转动齿轮相啮合;
夯实操作时,控制车架移动至夯实基底上方处,然后驱动电机转动,所述驱动电机转动后通过所述第一转动齿轮驱动左右两个所述第二转动齿轮同向转动,所述第二转动齿轮同向转动后可带动所述第一转动轴以及所述扇形齿轮同向转动,由此可驱动所述滑动臂带动所述夯实板上下往复运动,从而对夯实基底进行往复夯实;
当夯实过程中遇到较大颗粒物需要破碎处理时,通过手动按压所述控制开关控制所述电磁装置上电,所述电磁装置上电后可作用于所述永磁体从而驱动所述滑动块克服所述第三顶压弹簧的作用力而向左滑动,当所述滑动块右侧端面与所述第三滑动腔右侧内壁相抵时,所述第六转动齿轮与所述第五转动齿轮相啮合,然后控制所述驱动电机转动,所述驱动电机转动可通过所述第五转动齿轮驱动所述蜗杆转动,所述蜗杆转动后可通过涡轮驱动所述所述花键套带动所述第三转动齿轮转动,所述第三转动齿轮转动后可通过所述第七转动齿轮带动所述第四转动轴、第二锥齿轮、第一锥齿轮、第三转动轴以及所述顶压凸轮转动,所述所述顶压凸轮转动后可对所述滑动板进行往复顶压,而在第三转动齿轮转动的同时可带动所述花键轴、光杆以及所述破碎头转动,由此可实现对较大颗粒物进行破碎处理;
使用完成后,控制所述驱动电机停止转动以及电磁装置断电,在所述第一顶压弹簧、第二顶压弹簧以及第三顶压弹簧的作用下,本发明装置恢复至初始状态。
本发明的有益效果是:
本发明装置在初始状态时,在所述第一顶压弹簧的作用下,所述滑动臂顶部端面与所述第一滑动腔内顶壁相抵,所述夯实板完全收纳于所述第一收纳腔中,在所述第二顶压弹簧的作用下所述滑动板顶部端面与所述第四滑动腔内顶壁相抵,所述破碎头完全收纳于所述第二收纳腔中,由此可方便所述车架的移动;
夯实操作时,控制车架移动至夯实基底上方处,然后驱动电机转动,所述驱动电机转动后通过所述第一转动齿轮驱动左右两个所述第二转动齿轮同向转动,所述第二转动齿轮同向转动后可带动所述第一转动轴以及所述扇形齿轮同向转动,由此可驱动所述滑动臂带动所述夯实板上下往复运动,从而对夯实基底进行往复夯实,从而可减少劳动强度,大大提高施工效率;
当夯实过程中遇到较大颗粒物需要破碎处理时,通过手动按压所述控制开关控制所述电磁装置上电,所述电磁装置上电后可作用于所述永磁体从而驱动所述滑动块克服所述第三顶压弹簧的作用力而向左滑动,当所述滑动块右侧端面与所述第三滑动腔右侧内壁相抵时,所述第六转动齿轮与所述第五转动齿轮相啮合,然后控制所述驱动电机转动,所述驱动电机转动可通过所述第五转动齿轮驱动所述蜗杆转动,所述蜗杆转动后可通过涡轮驱动所述所述花键套带动所述第三转动齿轮转动,所述第三转动齿轮转动后可通过所述第七转动齿轮带动所述第四转动轴、第二锥齿轮、第一锥齿轮、第三转动轴以及所述顶压凸轮转动,所述所述顶压凸轮转动后可对所述滑动板进行往复顶压,而在第三转动齿轮转动的同时可带动所述花键轴、光杆以及所述破碎头转动,由此可实现对较大颗粒物进行破碎处理,从而可大大提高夯实路面平整性,提高施工效果;
使用完成后,控制所述驱动电机停止转动以及电磁装置断电,在所述第一顶压弹簧、第二顶压弹簧以及第三顶压弹簧的作用下,本发明装置恢复至初始状态;
本发明装置,结构简单,移动方便,自动化程度高,可实现对桥梁深坑基底的夯实以及破碎操作,可大大提高施工效率以及施工效果。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种桥梁深基坑施工设备的结构示意图。
图2为图1箭头方向结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1-2所示,本发明装置的一种桥梁深基坑施工设备,包括车架10、设置于所述车架10内部左侧的夯实机构以及设置于所述车架10内部右侧的破碎机构,所述夯实机构包括设置所述车架10左侧内部且上下延伸设置的第一滑动腔43以及设置于第一滑动腔43下方且开口向下的第一收纳腔18,所述第一滑动腔43与所述第一收纳腔18之间相互连通设置有滑动孔16,所述第一滑动腔43前侧内壁中所上下延伸设置有燕尾槽,所述燕尾槽中滑动安装有燕尾块40,所述第一滑动腔43中滑动安装有前侧端面与所述燕尾块40固定连接的滑动臂41,所述滑动臂41左右两侧端面均设有齿条,所述滑动臂41后侧的所述第一滑动腔43中转动配合安装有第一转动齿轮14,所述第一滑动腔43左右内壁中对称设有第一转动腔13,所述第一转动腔13前后端壁中转动配合安装有第一转动轴44,所述第一转动轴44上固定设有与所述第一转动齿轮14相啮合的第二转动齿轮12以及位于所述第二转动齿轮12前侧且与所述齿条相啮合的扇形齿轮11,所述破碎机构包括设置于所述第一转动腔12右侧的第二转动腔38以及设置于所述第二转动腔38下方且向下延伸设置的第二滑动腔30,所述第二滑动腔30上下端壁中通过转动轴承可转动的设置有花键套35,所述花键套35中设有与所述第二滑动腔30相连通的花键槽,所述花键槽中花键配合安装有花键轴34,所述花键套35外圆上固定设有第三转动齿轮36以及位于所述第三转动齿轮36下方的涡轮331,所述第二转动腔38后侧的所述车架10中左右延伸设置有腔体45,所述腔体45与所述第一滑动腔43之间转动配合安装有第二转动轴47,所述第二转动轴47前侧端伸入所述第一滑动腔43中且与所述第一转动齿轮14后侧端固定连接,所述第二转动轴47后侧端伸入所述腔体45中且后侧末端固定设有第四转动齿轮46,所述腔体45与所述第二转动腔38之间转动配合安装有蜗杆33,所述蜗杆33前侧端伸入所述所述第一滑动腔43中且与所述涡轮331相啮合,所述蜗杆33后侧端伸入所述腔体45中且后侧末端固定设有第五转动齿轮57,所述腔体45后侧端壁内设有第三滑动腔53,所述第三滑动腔53中滑动安装有滑动块50,所述滑动块50前侧端面内设有驱动电机49,所述驱动电机49前侧端面动力连接有伸入所述腔体45且与所述第四转动齿轮46相啮合的第六转动齿轮48,所述第二滑动腔30左侧内壁中设有第四滑动腔26,所述第二滑动腔30中滑动安装有左侧端伸入所述第四滑动腔26中且滑动配合连接的滑动板27,所述第二滑动腔30中的所述滑动板27中通过转动轴承可转动的设置有上下延伸的光杆29。
有益地或示例性地,其中,所述第一收纳腔18中滑动安装有夯实板19,所述滑动孔16中滑动安装有上下延伸的连接杆17,所述连接杆17向上延伸端与所述滑动臂41底部端面固定连接,且所述连接杆17向下延伸端与所述夯实板19顶部端面固定连接,所述第一滑动腔41中的所述连接杆17上环绕设置有第一顶压弹簧15,所述滑动臂41上下两端对称设置有挡块42。
有益地或示例性地,其中,所述第四滑动腔26内顶壁设置有第三转动腔32,所述第三转动腔32左侧的所述车架10中设有第四转动腔20,所述第三转动腔32与所述第四转动腔20之间转动配合安装有第三转动轴321,所述第三转动腔32中的所述第三转动轴321上固定设有与所述滑动板27顶压滑动配合连接的顶压凸轮31,所述第四转动腔20中的所述第三转动轴321上固定设有第一锥齿轮22,所述第四转动腔20与所述第二转动腔38底部左侧之间转动配合安装有第四转动轴39,所述第四转动腔20中的所述第四转动轴39上固定设有与所述第一锥齿轮22相啮合的第二锥齿轮21,所述第二转动腔38中所述第四转动轴39上固定设有与所述第三转动齿轮36相啮合的第七转动齿轮37。
有益地或示例性地,其中,所述第二滑动腔30内底壁设有第二收纳腔23,所述光杆29向上延伸端与所述花键轴34底部固定连接,且所述光杆29向下延伸端伸入所述第二收纳腔23中且底部末端固定设置破碎头24,所述第四滑动腔26内底壁固定设有与所述滑动板27底部端面相抵的第二顶压弹簧25。
有益地或示例性地,其中,所述滑动块右侧端面设有永磁体51,所述第三滑动腔53右侧内壁中设有与所述永磁体51相配合的电磁装置52,所述车架10前侧端面设有与所述电磁装置52电连的控制开关58。
有益地或示例性地,其中,所述第三滑动腔53后侧内壁中设有限位槽54,所述限位槽54中滑动安装有与所述滑动块50固定连接的限位块55,所述限位槽54右侧内壁中设有与所述限位块55相抵的第三顶压弹簧56。
根据上述的一种桥梁深基坑施工设备的具体施工方法如下:
本发明装置在初始状态时,在所述第一顶压弹簧15的作用下,所述滑动臂41顶部端面与所述第一滑动腔43内顶壁相抵,所述夯实板19完全收纳于所述第一收纳腔18中,在所述第二顶压弹簧25的作用下所述滑动板27顶部端面与所述第四滑动腔26内顶壁相抵,所述破碎头24完全收纳于所述第二收纳腔23中,在所述顶压弹簧56的作用下所述滑动块左侧端面与所述第三滑动腔53左侧内壁相抵且所述第六转动齿轮48与所述第四转动齿轮46相啮合;
夯实操作时,控制车架10移动至夯实基底上方处,然后驱动电机49转动,所述驱动电机49转动后通过所述第一转动齿轮13驱动左右两个所述第二转动齿轮12同向转动,所述第二转动齿轮12同向转动后可带动所述第一转动轴44以及所述扇形齿轮11同向转动,由此可驱动所述滑动臂41带动所述夯实板19上下往复运动,从而对夯实基底进行往复夯实;
当夯实过程中遇到较大颗粒物需要破碎处理时,通过手动按压所述控制开关58控制所述电磁装置52上电,所述电磁装置52上电后可作用于所述永磁体51从而驱动所述滑动块50克服所述第三顶压弹簧56的作用力而向左滑动,当所述滑动块50右侧端面与所述第三滑动腔53右侧内壁相抵时,所述第六转动齿轮48与所述第五转动齿轮57相啮合,然后控制所述驱动电机49转动,所述驱动电机49转动可通过所述第五转动齿轮57驱动所述蜗杆33转动,所述蜗杆33转动后可通过涡轮331驱动所述所述花键套35带动所述第三转动齿轮36转动,所述第三转动齿轮36转动后可通过所述第七转动齿轮37带动所述第四转动轴39、第二锥齿轮21、第一锥齿轮22、第三转动轴321以及所述顶压凸轮31转动,所述所述顶压凸轮31转动后可对所述滑动板27进行往复顶压,而在第三转动齿轮36转动的同时可带动所述花键轴34、光杆29以及所述破碎头24转动,由此可实现对较大颗粒物进行破碎处理;
使用完成后,控制所述驱动电机49停止转动以及电磁装置52断电,在所述第一顶压弹簧15、第二顶压弹簧25以及第三顶压弹簧56的作用下,本发明装置恢复至初始状态。
本发明的有益效果是:
本发明装置在初始状态时,在所述第一顶压弹簧的作用下,所述滑动臂顶部端面与所述第一滑动腔内顶壁相抵,所述夯实板完全收纳于所述第一收纳腔中,在所述第二顶压弹簧的作用下所述滑动板顶部端面与所述第四滑动腔内顶壁相抵,所述破碎头完全收纳于所述第二收纳腔中,由此可方便所述车架的移动;
夯实操作时,控制车架移动至夯实基底上方处,然后驱动电机转动,所述驱动电机转动后通过所述第一转动齿轮驱动左右两个所述第二转动齿轮同向转动,所述第二转动齿轮同向转动后可带动所述第一转动轴以及所述扇形齿轮同向转动,由此可驱动所述滑动臂带动所述夯实板上下往复运动,从而对夯实基底进行往复夯实,从而可减少劳动强度,大大提高施工效率;
当夯实过程中遇到较大颗粒物需要破碎处理时,通过手动按压所述控制开关控制所述电磁装置上电,所述电磁装置上电后可作用于所述永磁体从而驱动所述滑动块克服所述第三顶压弹簧的作用力而向左滑动,当所述滑动块右侧端面与所述第三滑动腔右侧内壁相抵时,所述第六转动齿轮与所述第五转动齿轮相啮合,然后控制所述驱动电机转动,所述驱动电机转动可通过所述第五转动齿轮驱动所述蜗杆转动,所述蜗杆转动后可通过涡轮驱动所述所述花键套带动所述第三转动齿轮转动,所述第三转动齿轮转动后可通过所述第七转动齿轮带动所述第四转动轴、第二锥齿轮、第一锥齿轮、第三转动轴以及所述顶压凸轮转动,所述所述顶压凸轮转动后可对所述滑动板进行往复顶压,而在第三转动齿轮转动的同时可带动所述花键轴、光杆以及所述破碎头转动,由此可实现对较大颗粒物进行破碎处理,从而可大大提高夯实路面平整性,提高施工效果;
使用完成后,控制所述驱动电机停止转动以及电磁装置断电,在所述第一顶压弹簧、第二顶压弹簧以及第三顶压弹簧的作用下,本发明装置恢复至初始状态;
本发明装置,结构简单,移动方便,自动化程度高,可实现对桥梁深坑基底的夯实以及破碎操作,可大大提高施工效率以及施工效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种桥梁深基坑施工设备,包括车架、设置于所述车架内部左侧的夯实机构以及设置于所述车架内部右侧的破碎机构,其特征在于:所述夯实机构包括设置所述车架左侧内部且上下延伸设置的第一滑动腔以及设置于第一滑动腔下方且开口向下的第一收纳腔,所述第一滑动腔与所述第一收纳腔之间相互连通设置有滑动孔,所述第一滑动腔前侧内壁中所上下延伸设置有燕尾槽,所述燕尾槽中滑动安装有燕尾块,所述第一滑动腔中滑动安装有前侧端面与所述燕尾块固定连接的滑动臂,所述滑动臂左右两侧端面均设有齿条,所述滑动臂后侧的所述第一滑动腔中转动配合安装有第一转动齿轮,所述第一滑动腔左右内壁中对称设有第一转动腔,所述第一转动腔前后端壁中转动配合安装有第一转动轴,所述第一转动轴上固定设有与所述第一转动齿轮相啮合的第二转动齿轮以及位于所述第二转动齿轮前侧且与所述齿条相啮合的扇形齿轮,所述破碎机构包括设置于所述第一转动腔右侧的第二转动腔以及设置于所述第二转动腔下方且向下延伸设置的第二滑动腔,所述第二滑动腔上下端壁中通过转动轴承可转动的设置有花键套,所述花键套中设有与所述第二滑动腔相连通的花键槽,所述花键槽中花键配合安装有花键轴,所述花键套外圆上固定设有第三转动齿轮以及位于所述第三转动齿轮下方的涡轮,所述第二转动腔后侧的所述车架中左右延伸设置有腔体,所述腔体与所述第一滑动腔之间转动配合安装有第二转动轴,所述第二转动轴前侧端伸入所述第一滑动腔中且与所述第一转动齿轮后侧端固定连接,所述第二转动轴后侧端伸入所述腔体中且后侧末端固定设有第四转动齿轮,所述腔体与所述第二转动腔之间转动配合安装有蜗杆,所述蜗杆前侧端伸入所述所述第一滑动腔中且与所述涡轮相啮合,所述蜗杆后侧端伸入所述腔体中且后侧末端固定设有第五转动齿轮,所述腔体后侧端壁内设有第三滑动腔,所述第三滑动腔中滑动安装有滑动块,所述滑动块前侧端面内设有驱动电机,所述驱动电机前侧端面动力连接有伸入所述腔体且与所述第四转动齿轮相啮合的第六转动齿轮,所述第二滑动腔左侧内壁中设有第四滑动腔,所述第二滑动腔中滑动安装有左侧端伸入所述第四滑动腔中且滑动配合连接的滑动板,所述第二滑动腔中的所述滑动板中通过转动轴承可转动的设置有上下延伸的光杆。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁深基坑施工设备,其特征在于:所述第一收纳腔中滑动安装有夯实板,所述滑动孔中滑动安装有上下延伸的连接杆,所述连接杆向上延伸端与所述滑动臂底部端面固定连接,且所述连接杆向下延伸端与所述夯实板顶部端面固定连接,所述第一滑动腔中的所述连接杆上环绕设置有第一顶压弹簧,所述滑动臂上下两端对称设置有挡块。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁深基坑施工设备,其特征在于:所述第四滑动腔内顶壁设置有第三转动腔,所述第三转动腔左侧的所述车架中设有第四转动腔,所述第三转动腔与所述第四转动腔之间转动配合安装有第三转动轴,所述第三转动腔中的所述第三转动轴上固定设有与所述滑动板顶压滑动配合连接的顶压凸轮,所述第四转动腔中的所述第三转动轴上固定设有第一锥齿轮,所述第四转动腔与所述第二转动腔底部左侧之间转动配合安装有第四转动轴,所述第四转动腔中的所述第四转动轴上固定设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮,所述第二转动腔中所述第四转动轴上固定设有与所述第三转动齿轮相啮合的第七转动齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁深基坑施工设备,其特征在于:所述第二滑动腔内底壁设有第二收纳腔,所述光杆向上延伸端与所述花键轴底部固定连接,且所述光杆向下延伸端伸入所述第二收纳腔中且底部末端固定设置破碎头,所述第四滑动腔内底壁固定设有与所述滑动板底部端面相抵的第二顶压弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁深基坑施工设备,其特征在于:所述滑动块右侧端面设有永磁体,所述第三滑动腔右侧内壁中设有与所述永磁体相配合的电磁装置,所述车架前侧端面设有与所述电磁装置电连的控制开关。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁深基坑施工设备,其特征在于:所述第三滑动腔后侧内壁中设有限位槽,所述限位槽中滑动安装有与所述滑动块固定连接的限位块,所述限位槽右侧内壁中设有与所述限位块相抵的第三顶压弹簧。
7.根据权利要求1-6所述的一种桥梁深基坑施工设备的具体施工方法如下:
本发明装置在初始状态时,在所述第一顶压弹簧的作用下,所述滑动臂顶部端面与所述第一滑动腔内顶壁相抵,所述夯实板完全收纳于所述第一收纳腔中,在所述第二顶压弹簧的作用下所述滑动板顶部端面与所述第四滑动腔内顶壁相抵,所述破碎头完全收纳于所述第二收纳腔中,在所述顶压弹簧的作用下所述滑动块左侧端面与所述第三滑动腔左侧内壁相抵且所述第六转动齿轮与所述第四转动齿轮相啮合;
夯实操作时,控制车架移动至夯实基底上方处,然后驱动电机转动,所述驱动电机转动后通过所述第一转动齿轮驱动左右两个所述第二转动齿轮同向转动,所述第二转动齿轮同向转动后可带动所述第一转动轴以及所述扇形齿轮同向转动,由此可驱动所述滑动臂带动所述夯实板上下往复运动,从而对夯实基底进行往复夯实;
当夯实过程中遇到较大颗粒物需要破碎处理时,通过手动按压所述控制开关控制所述电磁装置上电,所述电磁装置上电后可作用于所述永磁体从而驱动所述滑动块克服所述第三顶压弹簧的作用力而向左滑动,当所述滑动块右侧端面与所述第三滑动腔右侧内壁相抵时,所述第六转动齿轮与所述第五转动齿轮相啮合,然后控制所述驱动电机转动,所述驱动电机转动可通过所述第五转动齿轮驱动所述蜗杆转动,所述蜗杆转动后可通过涡轮驱动所述所述花键套带动所述第三转动齿轮转动,所述第三转动齿轮转动后可通过所述第七转动齿轮带动所述第四转动轴、第二锥齿轮、第一锥齿轮、第三转动轴以及所述顶压凸轮转动,所述所述顶压凸轮转动后可对所述滑动板进行往复顶压,而在第三转动齿轮转动的同时可带动所述花键轴、光杆以及所述破碎头转动,由此可实现对较大颗粒物进行破碎处理;
使用完成后,控制所述驱动电机停止转动以及电磁装置断电,在所述第一顶压弹簧、第二顶压弹簧以及第三顶压弹簧的作用下,本发明装置恢复至初始状态。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810630750.5A CN108660937A (zh) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | 一种桥梁深基坑施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810630750.5A CN108660937A (zh) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | 一种桥梁深基坑施工方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108660937A true CN108660937A (zh) | 2018-10-16 |
Family
ID=63774722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810630750.5A Withdrawn CN108660937A (zh) | 2018-06-19 | 2018-06-19 | 一种桥梁深基坑施工方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108660937A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109854170A (zh) * | 2019-02-21 | 2019-06-07 | 王芳 | 一种市政道路施工装置 |
-
2018
- 2018-06-19 CN CN201810630750.5A patent/CN108660937A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109854170A (zh) * | 2019-02-21 | 2019-06-07 | 王芳 | 一种市政道路施工装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206810355U (zh) | 沥青石料破碎装置及沥青石料破碎系统 | |
CN108660936A (zh) | 一种高效的桥梁深基坑施工方法 | |
CN209759972U (zh) | 一种路面修复用节能型小型压路机 | |
CN206376248U (zh) | 一种纯机械式冲击夯实机 | |
CN207496047U (zh) | 生活垃圾压缩机 | |
CN108221627A (zh) | 一种机器人 | |
CN108660937A (zh) | 一种桥梁深基坑施工方法 | |
CN206448248U (zh) | 一种水利工程用升降式水利闸门 | |
CN207646717U (zh) | 一种可调节夯土机 | |
CN107604895A (zh) | 一种水利边坡的夯实修复装置 | |
CN107587495A (zh) | 一种可调节夯土机 | |
CN108589481A (zh) | 一种水利工程设备 | |
CN109024543A (zh) | 一种淤泥软基处理装置 | |
CN211848767U (zh) | 一种公路施工用夯实装置 | |
CN107574737A (zh) | 一种高安全性的市政道路夯实装置 | |
CN208733609U (zh) | 一种便携式土建用夯实装置 | |
CN108755355A (zh) | 一种安全的水利工程设备 | |
CN107700316A (zh) | 一种道路路面夯实装置 | |
CN218562034U (zh) | 市政道路临时维修用的路面缝隙填充装置 | |
CN220451450U (zh) | 一种墙体灌浆振动式夯实排气装置 | |
CN2377278Y (zh) | 压轮振动和振荡自动转换机构 | |
CN220847515U (zh) | 一种房建施工用整平装置 | |
CN110468823A (zh) | 一种混凝土桩夯实装置 | |
CN219690252U (zh) | 一种公路养护用夯实装置 | |
CN108755428A (zh) | 一种现浇盖梁施工方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181016 |