CN108658002A - 一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种安装地下适用多种车型的举升装置，涉及举升装置技术领域。本发明包括矩形框座、滑轨、车轨；矩形框座开口端一侧安装承接板；承接板上装设若干电子压力计；矩形框座底面固定安装伸缩装置；滑轨上滑动安装两相互平行的车轨；滑轨两端均固定伸缩杆；伸缩杆的输出端固定在滑轨侧面；矩形槽道内装设车轮固定结构。本发明还提供一种安装地下适用多种车型的举升装置的控制系统。本发明通过伸缩装置上固定两相互平行的滑轨同时滑轨上固定两相互平行的车轨，同时工控板根据电子压力计传递压力信息控制伸缩杆伸缩，保证举升装置适应不同尺寸汽车的举升，提高举升装置的适用性，提高便于汽车的举升，提高举升效率。

Description

一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统
技术领域
本发明属于举升装置技术领域，特别是涉及一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车成为人们出行的主要交通工具；虽然汽车给人们的出行带来的便利，但是汽车的停放同样给人们带来困扰。为了保证汽车有足够多的停车空间，人们设计了多层空间的汽车停车。在这个停车的过程汽车在进入停车场指定位置是，汽车将被托举到指定的停车层，然后移送或驾驶到指定的停车位。这个过程就需要一个与之相适应的汽车举升装置。现有的举升装置多安装在底面，汽车行驶到举升装置上不便，同时不同的汽车尺寸不同，对托举装置的要求不同，这给汽车停车带来不便。
本发明致力于研究一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统，用于解决现有举升装置与汽车尺寸不适配导致举升装置适用性差的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安装地下适用多种车型的举升装置及其控制系统，通过伸缩装置上固定两相互平行的滑轨同时滑轨上固定两相互平行的车轨，同时工控板根据电子压力计传递压力信息控制伸缩杆伸缩，实现不同尺寸汽车的举升，解决了现有举升装置与汽车尺寸不适配导致举升装置适用性差的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种安装地下适用多种车型的举升装置，包括矩形框座、滑轨、车轨；
所述矩形框座为安装在地下的矩形框；所述矩形框座开口端一侧安装承接板；所述承接板上并排均布装设若干电子压力计；所述矩形框座侧面安装工控板；
所述矩形框座底面固定安装伸缩装置；所述伸缩装置的输出端固定连接两相互平行滑轨；所述滑轨上滑动安装两相互平行的车轨；所述滑轨两端均固定伸缩杆；所述伸缩杆的输出端固定在滑轨侧面；所述车轨为表面开设矩形槽道的钢板；所述矩形槽道内装设车轮固定结构；
所述车轮固定结构包括安装在矩形槽道两内侧面的横轴；所述横轴上固定安装U形杆；所述矩形槽道外侧面安装私服电机；所述伺服电机输出端与横轴啮合连接。
优选地，所述矩形框座的开口端与承接板共面；所述承接板固定在地面上。
优选地，所述伸缩装置为液压缸；所述液压缸的输出端与滑轨底面固定连接；所述滑轨固定连接两相互平行的伸缩装置；所述滑轨与矩形框座一侧面垂直；所述车轨与滑轨垂直。
优选地，所述车轨底部设有弧形凸块；所述弧形凸块与滑轨一表面开设的弧形滑道滑动安装。
优选地，所述矩形槽道底面开设“日”形槽；所述“日”形槽包括环形槽和矩形槽；所述环形槽和矩形槽连通；所述矩形槽分环形槽为两U形槽；所述横轴安装在矩形槽内；所述U形杆与U形槽匹配。
一种安装地下适用多种车型的举升装置的控制系统，包括工控板；所述工控板为PLC控制板；
所述PLC控制板分别与电子压力计、伸缩杆的控制阀、伺服电机、伸缩装置的控制阀电性连接。
优选地，所述PLC控制板内存储有电子压力计的位置信息；所述电子压力计传递压力信息至PLC控制板；所述PLC控制板根据电子压力计的位置信息及其传递的压力信息控制伸缩杆伸缩运动。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过伸缩装置上固定两相互平行的滑轨同时滑轨上固定两相互平行的车轨，同时工控板根据电子压力计传递压力信息控制伸缩杆伸缩，保证举升装置适应不同尺寸汽车的举升，提高举升装置的适用性，提高便于汽车的举升，提高举升效率；
2、本发明通过矩形框座安装在地下，提高空间利用率且方便汽车行驶到举升装置上，通过在车轨上安装车轮固定结构同时通过工控板控制私服电机进而带动车轮固定结构进行对汽车固定，保证汽车在举升过程中的稳定性，提高了安全性和举升效率。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种安装地下适用多种车型的举升装置的结构示意图；
图2为图1中B的放大图；
图3为图1的俯视图；
图4为图3中C的放大图；
图5为图3中A-A剖面图；
图6为本发明中一种安装地下适用多种车型的举升装置的控制系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1、3、5所示，本发明为一种安装地下适用多种车型的举升装置，包括矩形框座1、滑轨2、车轨3；
矩形框座1为安装在地下的矩形框；矩形框座1开口端一侧安装承接板11；承接板11上并排均布装设若干电子压力计12；矩形框座1侧面安装工控板13；
矩形框座1底面固定安装伸缩装置4；伸缩装置4的输出端固定连接两相互平行滑轨2；滑轨2上滑动安装两相互平行的车轨3；滑轨2两端均固定伸缩杆21；伸缩杆12的输出端固定在滑轨2侧面，用于控制车轨3在滑轨2上的滑动，进而保证两车轨2适用不同尺寸的汽车；车轨3为表面开设矩形槽道31的钢板；矩形槽道31内装设车轮固定结构32；
车轮固定结构32包括安装在矩形槽道31两内侧面的横轴321；横轴321上固定安装U形杆322；矩形槽道31外侧面安装私服电机323；伺服电机323输出端与横轴321啮合连接，当汽车行驶到矩形槽道31上时，伺服电机323带动横轴321旋转，使车轮固定结构32的U形杆322落在U形槽333中；当汽车行驶到指定位置后，伺服电机323带动横轴321旋转，使车轮固定结构32的U形杆322卡住汽车车轮，保证汽车稳定固定在车轨3上，提高汽车举升过程的稳定性和安全性。
优选地，矩形框座1的开口端与承接板11共面；承接板11固定在地面上，矩形框座1安装在地下，便于汽车行驶到举升装置上，节约空间、方便快捷。
优选地，伸缩装置4为液压缸；液压缸的输出端与滑轨2底面固定连接；滑轨2固定连接两相互平行的伸缩装置4；滑轨2与矩形框座1一侧面垂直；车轨3与滑轨2垂直，保证滑轨2和车轨3的结构稳定，进而保证举升装置在举升汽车的的稳定性和安全性。
优选地，车轨3底部设有弧形凸块34；弧形凸块34与滑轨2一表面开设的弧形滑道22滑动安装，保证车轨3在滑轨2上滑动，便于工控板13控制两车轨3间的距离，保证车轨3适应不同尺寸的汽车，提高效率和适用性。
请参阅图2、4所示，矩形槽道31底面开设“日”形槽33；“日”形槽33包括环形槽331和矩形槽332；环形槽331和矩形槽332连通；矩形槽332分环形槽331为两U形槽333；横轴321安装在矩形槽332内；U形杆332与U形槽333匹配，U形杆332的直径小于U形槽333的深度，保证行驶的过程中不会直接轧在车轮固定结构32，保证车轮固定结构32不易损坏。
请参阅图6所示，一种安装地下适用多种车型的举升装置的控制系统，包括工控板13；工控板13为PLC控制板；
PLC控制板分别与电子压力计12、伸缩杆21的控制阀、伺服电机323、伸缩装置4的控制阀电性连接。
优选地，PLC控制板内存储有电子压力计12的位置信息；电子压力计12传递压力信息至PLC控制板；PLC控制板根据电子压力计12的位置信息及其传递的压力信息控制伸缩杆21伸缩运动，便于举升装置适用不同尺寸的汽车同时汽车进入举升装置时，通过控制系统能够精确控制两车轨3匹配车轮位置，保证不同尺寸汽车的举升，方便快捷，提高汽车举升效率。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种安装地下适用多种车型的举升装置，其特征在于，包括矩形框座(1)、滑轨(2)、车轨(3)；
所述矩形框座(1)为安装在地下的矩形框；所述矩形框座(1)开口端一侧安装承接板(11)；所述承接板(11)上并排均布装设若干电子压力计(12)；所述矩形框座(1)侧面安装工控板(13)；
所述矩形框座(1)底面固定安装伸缩装置(4)；所述伸缩装置(4)的输出端固定连接两相互平行滑轨(2)；所述滑轨(2)上滑动安装两相互平行的车轨(3)；所述滑轨(2)两端均固定伸缩杆(21)；所述伸缩杆(12)的输出端固定在滑轨(2)侧面；所述车轨(3)为表面开设矩形槽道(31)的钢板；所述矩形槽道(31)内装设车轮固定结构(32)；
所述车轮固定结构(32)包括安装在矩形槽道(31)两内侧面的横轴(321)；所述横轴(321)上固定安装U形杆(322)；所述矩形槽道(31)外侧面安装私服电机(323)；所述伺服电机(323)输出端与横轴(321)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种安装地下适用多种车型的举升装置，其特征在于，所述矩形框座(1)的开口端与承接板(11)共面；所述承接板(11)固定在地面上。
3.根据权利要求1所述的一种安装地下适用多种车型的举升装置，其特征在于，所述伸缩装置(4)为液压缸；所述液压缸的输出端与滑轨(2)底面固定连接；所述滑轨(2)固定连接两相互平行的伸缩装置(4)；所述滑轨(2)与矩形框座(1)一侧面垂直；所述车轨(3)与滑轨(2)垂直。
4.根据权利要求1所述的一种安装地下适用多种车型的举升装置，其特征在于，所述车轨(3)底部设有弧形凸块(34)；所述弧形凸块(34)与滑轨(2)一表面开设的弧形滑道(22)滑动安装。
5.根据权利要求1所述的一种安装地下适用多种车型的举升装置，其特征在于，所述矩形槽道(31)底面开设“日”形槽(33)；所述“日”形槽(33)包括环形槽(331)和矩形槽(332)；所述环形槽(331)和矩形槽(332)连通；所述矩形槽(332)分环形槽(331)为两U形槽(333)；所述横轴(321)安装在矩形槽(332)内；所述U形杆(332)与U形槽(333)匹配。
6.如权利要求1-5任意一所述的一种安装地下适用多种车型的举升装置的控制系统，其特征在于，包括工控板(13)；所述工控板(13)为PLC控制板；
所述PLC控制板分别与电子压力计(12)、伸缩杆(21)的控制阀、伺服电机(323)、伸缩装置(4)的控制阀电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种安装地下适用多种车型的举升装置的控制系统，其特征在于，所述PLC控制板内存储有电子压力计(12)的位置信息；所述电子压力计(12)传递压力信息至PLC控制板；所述PLC控制板根据电子压力计(12)的位置信息及其传递的压力信息控制伸缩杆(21)伸缩运动。
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