CN100464049C - 公路空中立体停车库 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种公路空中立体停车库，有一个以地面为底边，二边为行车轨道的三角双轨车道支架，支架上设有两台分别位于两侧车道上的角度运输车，支架的两侧设有多层车库，角度运输车中间安装有油压装置，角度运输车上表面两侧边设有升级导向杆；角度运输车上表面上安装有气缸，气缸活塞杆头部设置有磁性机构；角度运输车上表面上还安装有二条平行的导轨，导轨上停放着停车平台，停车平台的侧端还安装有手柄，护罩，连杆及止动垫组成的止动机构。本发明能将机动车辆停放在公路上空不需征地皮，可在城市的任何宽窄及繁华地段道路上设置，从而能有效地解决停车难的问题。

Description

公路空中立体停车库
技术领域
本发明涉及汽车停车的场所，具体的说是一种设置在公路中心上空或路边公共设施上端的公路空中立体停车库。
背景技术
随着社会的进步和科学技术的发展，现代化的汽车行业也随之迅速发展。由于车辆的不断增加，给道路交通带来了极大的压力，在城镇道路及公路等地方停车难，已成为当务之急。为此人们采取不断地占地扩大路面，以及在高层建筑中设置地下停车场等方式，但仍然无法解决其停车难的问题。
从包括中国专利在内的有关资料检索表面，除了本发明人申请的《公路停车架》专利号ZL99237332.8外，目前尚未见到其他在公路中心上空及路边设置跨越道路或与公共设施相结合立体式停车库的相关报道。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明的目的是在本申请人原发明《公路停车架》的基础上，提供一种可以跨越道路或与路边公共设施相结合为一体的自动化完成停车、取车作业的公路空中立体停车库。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可以跨越道路或与路边公共设施相结合为一体的自动化完成停车、取车作业的公路空中立体停车库，其特征是：有一个以地面为底边，二边为行车轨道的等腰三角双轨车道支架，双轨车道支架的两侧脚部埋设于路边开设的凹坑中，双轨车道支架上设有两台分别位于两侧车道上可上、下运行的角度运输车，角度运输车设置于路边两侧开设的凹坑中，角度运输车采用已发明的专利技术卷扬机传动机构，可随双轨车道支架上、下升降；双轨车道支架的两侧设有2～20层车库，每个车库的地面都固定有二根车库导轨；所述的三角双轨车道支架两侧设有车库的部位沿竖直方向上设有1～5层车库；角度运输车中间安装有油压装置，角度运输车上表面两侧边设有升降导向杆；角度运输车上表面上安装有一对朝向相反的气缸，气缸活塞杆头部设置有公知的磁性机构；角度运输车上表面上还安装有二条平行的导轨，导轨上停放着由车轮支承的停车平台，停车平台的二个端头上各设置一块向下弯曲90度的铁块与气缸活塞杆头部设置的磁性机构配合工作；停车平台可随气缸活塞杆头部设置的磁性机构顺从角度运输车上导轨运动至车库与车库导轨连接使停车平台与停在其上的汽车一起进入车库停放；另外停车平台可随油压装置运动实施上、下升降实施垂直方向停车任务；停车平台的侧端还安装有手柄，护罩，连杆及止动垫组成的止动机构，所述的护罩中间设置有长孔，长孔的一边设有限位齿，手柄是从其中伸出的，所述的止动垫伸出停车平台台面作为停车后止动车轮之用。所述的三角双轨车道支架的两行车轨道与地面所成的角相等；所述的停车平台工作前是与地面平行的；所述的三角双轨车道支架可以跨越道路建造或与路旁商业建筑或公共设施建筑相结合为一体。工作时汽车只要驶入停车平台，启动自动化工作机构即可以实现全自动化停车了。
本发明的有益效果是：由于本发明在原发明的基础上增加了导轨式停车平台，气缸和磁性机构以及油压装置等，这样充分利用了公知的机械工作原理，实现了全自动化的停车或取车。另外本发明可以充分利用空间，既可以跨越道路建造或与路边高楼商场、汽车保养、超市以及公共卫生间等设施相结合为一体，达到占地少的目的。因此本发明能将机动车辆停放在公路上空不需征地皮，可在城市的任何宽窄及繁华地段道路上设置，从而能有效地解决停车难的问题。也因此，本发明能够达到既定目的。
附图说明
以下结合附图和实施例对本发明进行进一步详细的描述。
图1是本发明总体系统结构示意图。
图2是本发明角度运输车结果示意图。
图3是本发明停车平台及上端止动机构结构示意图。
图中双轨车道支架1，角度运输车2，车库导轨3，停车平台4，气缸5，手柄6，护罩7，连杆8，止动垫9，导轨10，卷扬机传动机构11，油压装置12，车库13，铁块14，升降导向杆15，车辆16。
具体实施方式
实施例1：
请参阅图1至图3，有一个以地面为底边，二边为行车轨道的等腰三角双轨车道支架1，双轨车道支架1的两侧脚部埋设于路边开设的凹坑中，双轨车道支架1上设有两台分别位于两侧车道上可上、下运行的角度运输车2，角度运输车2设置于路边两侧开设的凹坑中，角度运输车2可随双轨车道支架1上、下升降；双轨车道支架1的两侧设有6层车库13，每个车库的地面都固定有二根车库导轨3；三角双轨车道支架1两侧设有车库的部位沿竖直方向上设有3层车库；角度运输车2中间安装有油压装置，角度运输车上表面两侧边设有升降导向杆15；角度运输车上表面上安装有一对朝向相反的气缸5，气缸5活塞杆头部设置有磁性机构；角度运输车2上表面上还安装有二条平行的导轨10，导轨10上停放着由车轮16支承的停车平台4，停车平台4的二个端头上各设置一块向下弯曲90度的铁块14与气缸5活塞杆头部设置的磁性机构配合工作；停车平台4可随气缸5活塞杆头部设置的磁性机构顺从角度运输车2上导轨10运动至车库与车库中导轨3连接使停车平台4与停在其上的汽车一起进入车库13停放；另外停车平台4可随油压装置运动实施上、下升降实施垂直方向停车任务；停车平台4的侧端还安装有手柄6，护罩7，连杆8及止动垫9组成的止动机构，所述的护罩7中间设置有长孔，长孔的一边设有限位齿，手柄6是从其中伸出的，所述的止动垫9伸出停车平台台面作为停车后止动车轮之用。工作时汽车只要驶入停车平台4，启动公知的自动化工作机构即可以实现全自动化停车了。

Claims (7)

1.一种可以跨越道路或与路边公共设施相结合为一体的自动化完成停车、取车作业的公路空中立体停车库，其特征是：有一个以地面为底边，二边为行车轨道的三角双轨车道支架，双轨车道支架的两侧脚部埋设于路边开设的凹坑中，双轨车道支架上设有两台分别位于两侧车道上的角度运输车，角度运输车设置于路边两侧开设的凹坑中；双轨车道支架的两侧设有2～20层车库，每个车库的地面都固定有二根车库导轨；角度运输车中间安装有油压装置，角度运输车上表面两侧边设有升降导向杆；角度运输车上表面上安装有一对朝向相反的气缸，气缸活塞杆头部设置有磁性机构；角度运输车上表面上还安装有二条平行的导轨，导轨上停放着由车轮支承的停车平台，停车平台的二个端头上各设置一块向下弯曲90度的铁块；停车平台的侧端还安装有手柄，护罩，连杆及止动垫组成的止动机构，所述的护罩中间设置有长孔，长孔的一边设有限位齿，手柄是从其中伸出的，所述的止动垫伸出停车平台台面作为停车后止动车轮之用。
2.根据权利要求1所述的公路空中立体停车库，其特征是：所述的三角双轨车道支架的两行车轨道与地面所成的角相等。
3.根据权利要求1所述的公路空中立体停车库，其特征是：所述的停车平台工作前是与地面平行的。
4.根据权利要求1所述的公路空中立体停车库，其特征是：所述的三角双轨车道支架两侧设有车库的部位沿竖直方向上设有1～5层车库。
5.根据权利要求1所述的公路空中立体停车库，其特征是：所述的停车平台可随气缸活塞杆头部设置的磁性机构顺从角度运输车上导轨运动至车库与车库导轨连接使停车平台与停在其上的汽车一起进入车库停放。
6.根据权利要求1所述的公路空中立体停车库，其特征是：停车平台可随油压装置运动实施上、下升降实施垂直方向停车任务。
7.根据权利要求1所述的公路空中立体停车库，其特征是：所述的三角双轨车道支架可以跨越道路建造或与路旁商业建筑或公共设施建筑相结合为一体。
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Applicant after: Fuzhou Nabai Space Parking Facilities Co., Ltd.

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Applicant before: Zheng Juesheng

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