CN108657362A - 自行车传递运动能量的方法 - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/30—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of intermediate gears
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种自行车传递运动能量的方法，使得骑行自行车时省力轻便，同时优化了踩踏的空间，让自行车的设计更加灵活多变。本发明的自行车特征在于，具备：连接左右脚踏板的一对螺纹轴，脚踏板连接有回弹机构，左右一对螺纹轴通过带套管的连接机构使得45°齿轮轴单向转动，两个45°齿轮轴中间由一个45°齿轮连接，以保证与另一双头45°齿轮轴或者连接齿轮盘的45°齿轮轴连接的一边45°齿轮轴能保持同一方向转动，从而带动1，双头45°齿轮轴转动，双头45°齿轮轴的另一头45°齿轮与同后飞轮连接的45°齿轮成90°咬合，转动时将动能传递到后飞轮；2，与后飞轮连接的45°齿轮轴转动，经链条连接后飞轮，从而使自行车运动。

Description

自行车传递运动能量的方法
技术领域
本发明关于一种自行车传递运动能量的方法，尤其是涉及使用脚踏板直线往复运动以驱动自行车行驶的方法。
背景技术
自行车在人们日常出行中应用很广泛，既方便灵活，又节能环保，还可锻炼身体。现有自行车传递能量的方法，有圆周运动通过齿轮链条传递能量的，有上下运动通过齿轮链条传递能量的，也有前后摇摆运动通过齿轮链条传递能量的等等，这些能量传递的方式获得有效的能量都有待改进，而且这些能量传递的方式也影响到对自行车构造的设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自行车传递运动能量的方法，以改善现有自行车对人体发力利用效率低，骑行费力等问题，优化自行车构造设计。
本发明是这样实现的：
一种自行车传递运动能量的方法，所述的方法是由踩踏连接有回弹机构的脚踏板，所述的脚踏板下行时连接脚踏板的螺纹轴向下移动，带有套管的连接机构在所述的螺纹轴下行时使45°齿轮轴转动，而该套管的连接机构让所述的45°齿轮轴只能单向旋转，所述的45°齿轮轴下面连接有固定轴承，可让所述的45°齿轮轴轻松转动，所述的45°齿轮轴转动带动另一与所述的45°齿轮轴成90°角咬合的双头45°齿轮轴转动，所述的双头45°齿轮轴有固定轴承连接，所述的双头45°齿轮轴转动又带动与所述双头齿轮轴成90°角咬合的与后飞轮连接的45°齿轮，所述连接后飞轮的45°齿轮转动时带动后飞轮转动，从而使自行车运行。
所述一种自行车传递运动能量的方法，踩踏另一边连接有回弹机构的脚踏板，所述的脚踏板下行时连接脚踏板的螺纹轴向下移动，带有套管的连接机构在所述的螺纹轴下行时使45°齿轮轴转动，而该套管的连接机构让所述的45°齿轮轴只能单向旋转，所述的45°齿轮轴下面连接有固定轴承，可让所述的45°齿轮轴轻松转动，所述的45°齿轮轴转动带动与其平行咬合的另一45°齿轮，所述的另一45°齿轮下面连接有固定轴承，可以让该45°齿轮轻松转动，而该45°齿轮的转动又带动与之平行咬合的【0005】中所述的45°齿轮轴，从而将能量顺利传递到【0005】中所述的45°齿轮轴，并确保【0005】中所述的45°齿轮轴转动的方向不变，之后的传动步骤与【0005】中所述的步骤一样，即【0005】中所提的“所述的45°齿轮轴转动带动另一与所述的45°齿轮轴成90°角咬合的双头45°齿轮轴转动，所述的双头45°齿轮轴有固定轴承连接，所述的双头45°齿轮轴转动又带动与所述双头齿轮轴成90°角咬合的与后飞轮连接的45°齿轮，所述连接后飞轮的45°齿轮转动时带动后飞轮转动，从而使自行车运行。”
所述的一种自行车传递运动能量的方法，也可以这样实现：
一种自行车传递运动能量的方法，所述的方法是由踩踏连接有回弹机构的脚踏板，所述的脚踏板下行时连接脚踏板的螺纹轴向下移动，带有套管的连接机构在所述的旋转轴下行时使45°齿轮轴转动，而该套管的连接机构让所述的45°齿轮轴只能单向旋转，所述的45°齿轮轴下面连接有固定轴承，可让所述的45°齿轮轴轻松转动，所述的45°齿轮轴转动又带动与之成90°角咬合的另一端连接有链条齿轮的45°齿轮轴，所述的连接有链条齿轮的45°齿轮轴转动，由链条连接后飞轮转动，从而使自行车运行。
所述一种自行车传递运动能量的方法，踩踏另一边连接有回弹机构的脚踏板，所述的脚踏板下行时连接脚踏板的螺纹轴向下移动，带有套管的连接机构在所述的旋转轴下行时使45°齿轮轴转动，而该套管的连接机构让所述的45°齿轮轴只能单向旋转，所述的45°齿轮轴下面连接有固定轴承，可让所述的45°齿轮轴轻松转动，所述的45°齿轮轴转动带动与其平行咬合的另一45°齿轮，所述的另一45°齿轮下面连接有固定轴承，可以让该45°齿轮轻松转动，而该45°齿轮的转动又带动与之平行咬合的【0008】中所述的45°齿轮轴，从而将能量顺利传递到【0008】中所述的45°齿轮轴，并确保【0008】中所述的45°齿轮轴转动的方向不变，之后的传动步骤与【0008】中所述的步骤一样，即【0008】中所提的“所述的45°齿轮轴转动又带动与之成90°角咬合的另一端连接有链条齿轮的45°齿轮轴，所述的连接有链条齿轮的45°齿轮轴转动，由链条连接后飞轮转动，从而使自行车运行。”
本发明实现的有益效果：本发明提供一种自行车传递运动能量的方法，改善现有自行车对人体发力利用效率低，骑行费力等问题，优化自行车构造设计。
附图说明
图1是本发明涉及的第一实施例的构造示意图。
图2是本发明涉及的第二实施例的构造示意图。
图3是本发明涉及的第一实施例的自行车驱动部的结构图。
图4是本发明涉及的第一实施例的自行车动力传递结构图。
图5是本发明涉及的第一实施例的后轮动力传递图。
图6是本发明涉及的第二实施例的自行车动力传递结构图。
附图标记汇总：右边45°齿轮轴套1；右边螺纹轴套2；右边脚踏板3；左边脚踏板4；双头45°齿轮轴5；后轮固定支架6；后飞轮7；与后飞轮连接的双头45°齿轮轴后齿轮套盒8；后固定轴承9；前固定轴承10；45°齿轮轴组固定箱套11；左边齿轮轴套12；左边螺纹轴套13；传动链条14；与45°齿轮轴相连接的齿轮盘15；右边螺纹轴防脱扣16；右边螺纹轴17；右边带有套管的连接机构18；左边带有套管的连接机构19；左边螺纹轴20；左边带有套管的连接机构21；双头45°齿轮轴的前齿轮22；左边45°齿轮轴23；45°齿轮24；右边45°齿轮轴25；与左边45°齿轮轴连接的固定轴承26；与中间45°齿轮连接的固定轴承27；与右边45°齿轮轴连接的固定轴承28；与后飞轮连接的45°齿轮轴29；与后飞轮连接的双头45°齿轮轴的后齿轮30；后飞轮盘31；连接链条齿轮盘的45°齿轮轴32；第一实施例自行车33；第二实施例自行车34。
具体实施方式
本发明的自行车，既让骑行者可以轻松省力地骑行，又极大地优化了自行车踩踏的空间，提升了自行车的设计组合方案。
以下，参照附图对本发明的第一实施例自行车33的实施进行说明。
图1所示的第一实施例自行车，当骑行者踩下脚踏板4时，图3中的螺纹轴20下行，通过带有套管的连接机构19使45°齿轮轴23旋转，带动双头45°齿轮轴前齿轮22转动，转动的双头45°齿轮轴通过图5中的后齿轮30带动与后飞轮连接的45°齿轮轴29转动，后飞轮7同步转动，从而实现了该自行车的运行。
图1所示的第一实施例自行车，当骑行者踩下脚踏板3时，图3中的螺纹轴17下行，通过带有套管的连接机构18使45°齿轮轴25旋转，接着带动45°齿轮24转动，又接着带动左边45°齿轮轴23转动并保证其转动方向一致，又接着带动双头45°齿轮轴前齿轮22转动，转动的双头45°齿轮轴通过图5中的后齿轮30带动与后飞轮连接的45°齿轮轴29转动，后飞轮7同步转动，从而实现了该自行车的运行。
图2所示的第二实施例自行车，当骑行者踩下脚踏板4时，螺纹轴20下行，通过带有套管的连接机构19使45°齿轮轴23旋转，接着带动连接链条齿轮盘的45°齿轮轴32转动，又接着带动图6中与45°齿轮轴32相连接的齿轮盘15同步转动，又接着齿轮盘15通过图2中的传动链条14带动后飞轮盘31转动，从而实现了该自行车的运行。
图2所示的第二实施例自行车，当骑行者踩下脚踏板3时，螺纹轴17下行，通过带有套管的连接机构18使45°齿轮轴25旋转，接着带动45°齿轮24转动，又接着带动左边45°齿轮轴23转动并保证其转动方向一致，接着带动连接链条齿轮盘的45°齿轮轴32转动，又接着带动图6中与45°齿轮轴32相连接的齿轮盘15同步转动，又接着齿轮盘15通过图2中的传动链条14带动后飞轮盘31转动，从而实现了该自行车的运行。

Claims (2)

1.一种自行车传递运动能量的方法，其特征在于提供一种直线往复踩踏连接螺纹轴的踏板，通过与螺纹轴联动的齿轮轴旋转去传递踩踏能量，让该自行车运动行驶的方法；所述的方法是以直线往复踩踏的方式让螺纹轴往复运动去联动齿轮轴旋转，再经另一齿轮轴将能量传递到后轮飞轮而驱动自行车行驶。
2.如权利要求1所述的自行车传递运动能量的方法，也可以让螺纹轴联动齿轮轴旋转，再由齿轮通过链条将获得的能量传递到后轮飞轮而驱动自行车行驶的方法。
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CN112078722A (zh) * 2020-10-19 2020-12-15 广东皇田环保科技有限公司 一种自行车双盘驱动装置

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