CN205978326U - 一种大马力拖拉机的传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大马力拖拉机的传动装置，包括发动机、传动机构和从动机构，传动机构连接发动机与从动机构，传动机构上设有传动组件，传动组件包括固定轴和主动齿轮，主动齿轮设于固定轴的一端，固定轴设于传动机构上，从动机构包括从动轮、环状齿圈和联动轴，环状齿圈设于从动轮上，联动轴穿过从动轮，主动齿轮连接环状齿圈，从动轮的两侧均设有齿形辊，齿形辊连接联动轴。本实用新型具有结构简单，制造成本低，连接灵活，传动稳定，传动效率高，实用性强的优点。

Description

一种大马力拖拉机的传动装置

技术领域

本实用新型属于拖拉机生产技术领域，尤其涉及一种大马力拖拉机的传动装置。

背景技术

大马力拖拉机一般指100马力以上功率的拖拉机，随着市场对大功率的需求增加，大马力拖拉机的功率涵盖下限已逐渐抬升至125马力，并广泛使用于农业生产上。在进行农田作业中，通常是使用大马力拖拉机和农具配合，拖拉机的变速箱连接传动箱，传动箱连接旋耕机之类的农具，而目前大多数的大马力拖拉机的传动箱都结构复杂，链条或齿轮断裂后不易替换，使得传动箱工作寿命大大缩短；若是增加农具的数量，还容易造成动力不足、无法带动的现象，增加了离合器的负载，造成离合器烧毁，这样的传动箱传动效率低，适用范围小，无法满足当前的生产需求。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种大马力拖拉机的传动装置，具有结构简单，制造成本低，连接灵活，传动稳定，传动效率高，实用性强的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种大马力拖拉机的传动装置，其特征在于：包括发动机、传动机构和从动机构，传动机构连接发动机与从动机构，传动机构上设有传动组件，传动组件包括固定轴和主动齿轮，主动齿轮设于固定轴的一端，固定轴设于传动机构上，从动机构包括从动轮、环状齿圈和联动轴，环状齿圈设于从动轮上，联动轴穿过从动轮，主动齿轮连接环状齿圈，从动轮的两侧均设有齿形辊，齿形辊连接联动轴；该传动装置具有结构简单，制造成本低，连接灵活，传动稳定，传动效率高，实用性强的优点。

进一步，联动轴包括主轴和过渡齿轮，过渡齿轮与主轴为一体结构，过渡齿轮分布在主轴的两侧，齿形辊连接过渡齿轮，主轴穿过所述从动轮，从动轮运动时，齿形辊也随之运动，通过啮合作用，齿形辊带动过渡齿轮转动，从而实现联动轴的转动。

进一步，主轴的两端均设有关节轴承，关节轴承上可连接配套的被动机构，通过联动轴转动带动这些被动机构运动，实现一个运动带动连续同步的多个动作，提高了传动效率。

进一步，从动轮上设有定位套筒，主轴设于定位套筒上，传动过程中，主轴转动在定位套筒内，能防止主轴发生松动，保证传动工作正常进行。

进一步，传动机构包括第一传动轮、第二传动轮和传动带，传动带连接第一传动轮与第二传动轮，固定轴设于第二传动轮上，发动机连接第一传动轮，发动机带动第一传动轮转动，第一传动轮通过传动带带动第二传动轮转动，由第二传动轮输出传动的动力，带动传动组件发挥传动效果。

进一步，第二传动轮上设有传动套筒，固定轴设于传动套筒上，通过传动套筒传递第二传动轮转动产生的动力，从而带动固定轴运动，再由主动齿轮配合环状齿圈带动其他从动轮转动，联动轴也跟着转动，形成传动系统，传动稳定，传动效率高。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型中发动机带动第一传动轮转动，第一传动轮通过传动带带动第二传动轮转动，传动组件跟着转动，主动齿轮连接环状齿圈，主动齿轮转动就会带动环状齿圈运动，环状齿圈设于从动轮上，从动轮就跟着转动，从动轮的两侧均设有齿形辊，从动轮运动时，齿形辊也随之运动，通过啮合作用，齿形辊带动过渡齿轮转动，实现联动轴的转动，主轴的两端均设有关节轴承，关节轴承上可连接配套的被动机构，实现一个运动带动连续同步的多个动作，进行扭矩和动力的传输，能够大大增加传动力作用，从而提高传动效率；在传动过程中，传动套筒能防止固定轴发生轴向窜动，保证传动稳定，定位套筒能防止主轴发生轴向窜动，保证传动稳定；本实用新型具有结构简单，制造成本低，连接灵活，传动稳定，传动效率高，实用性强的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种大马力拖拉机的传动装置的结构示意图；

图2为本实用新型中传动机构与传动组件连接的结构示意图；

图3为本实用新型中从动机构的结构示意图；

图4为本实用新型中联动轴的结构示意图。

图中：1-发动机；2-传动机构；3-从动机构；4-第一传动轮；5-第二传动轮；6-传动带；7-传动组件；8-固定轴；9-主动齿轮；10-传动套筒；11-从动轮；12-环状齿圈；13-联动轴；14-主轴；15-过渡齿轮；16-齿形辊；17-定位套筒；18-关节轴承。

具体实施方式

如图1至图4所示，为本实用新型一种大马力拖拉机的传动装置，包括发动机1、传动机构2和从动机构3，传动机构2连接发动机1与从动机构3，传动机构2包括第一传动轮4、第二传动轮5和传动带6，传动带6连接第一传动轮4与第二传动轮5，固定轴设于第二传动轮5上，发动机1连接第一传动轮4，发动机1带动第一传动轮4转动，第一传动轮4通过传动带6带动第二传动轮5转动，由第二传动轮5输出传动的动力。第一传动轮4的尺寸与第二传动轮5的尺寸可根据实际需求改变，通过转速改变放大扭矩，发挥发动机1的性能。第二传动轮5上设有传动组件7，传动组件7包括固定轴8和主动齿轮9，主动齿轮9设于固定轴8的一端，第二传动轮5上设有传动套筒10，固定轴8设于传动套筒10上，通过传动套筒10传递第二传动轮5转动产生的动力，从而带动固定轴8运动。传动套筒10能防止固定轴8发生轴向窜动，保证传动稳定，从而保证工作效率，连接简单，安装方便，制造工艺简单，更换成本低，实用性强。

从动机构3包括从动轮11、环状齿圈12和联动轴13，环状齿圈12设于从动轮11上，主动齿轮9连接环状齿圈12，联动轴13包括主轴14和过渡齿轮15，过渡齿轮15与主轴14为一体结构，过渡齿轮15分布在主轴14的两侧，主轴14穿过从动轮11，从动轮11的两侧均设有齿形辊16，齿形辊16连接过渡齿轮15，从动轮11运动时，齿形辊16也随之运动，通过啮合作用，齿形辊16带动过渡齿轮15转动，从而实现联动轴13的转动。

从动轮11上设有定位套筒17，主轴14设于定位套筒17上，传动过程中，主轴14转动在定位套筒17内，能防止主轴14发生松动，保证传动工作正常进行。主轴14的两端均设有关节轴承18，关节轴承18上可连接配套的被动机构，通过联动轴13转动带动这些被动机构运动，实现一个运动带动连续同步的多个动作，提高了传动效率。定位套筒17能防止主轴14发生轴向窜动，保证传动稳定，从而保证工作效率，连接简单，安装方便，制造工艺简单，更换成本低，实用性强。

本实用新型中发动机1带动第一传动轮4转动，第一传动轮4通过传动带6带动第二传动轮5转动，传动组件7跟着转动，主动齿轮9连接环状齿圈12，主动齿轮9转动就会带动环状齿圈12运动，环状齿圈12设于从动轮11上，从动轮11就跟着转动，从动轮11的两侧均设有齿形辊16，从动轮11运动时，齿形辊16也随之运动，通过啮合作用，齿形辊16带动过渡齿轮15转动，实现联动轴13的转动，主轴14的两端均设有关节轴承18，关节轴承18上可连接配套的被动机构，实现一个运动带动连续同步的多个动作，进行扭矩和动力的传输，能够大大增加传动力作用，从而提高传动效率；在传动过程中，传动套筒10能防止固定轴8发生轴向窜动，保证传动稳定，定位套筒17能防止主轴14发生轴向窜动，保证传动稳定；本实用新型具有结构简单，制造成本低，连接灵活，传动稳定，传动效率高，实用性强的优点。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种大马力拖拉机的传动装置，其特征在于：包括发动机、传动机构和从动机构，所述传动机构连接所述发动机与所述从动机构，所述传动机构上设有传动组件，所述传动组件包括固定轴和主动齿轮，所述主动齿轮设于所述固定轴的一端，所述固定轴设于所述传动机构上，所述从动机构包括从动轮、环状齿圈和联动轴，所述环状齿圈设于所述从动轮上，所述联动轴穿过所述从动轮，所述主动齿轮连接所述环状齿圈，所述从动轮的两侧均设有齿形辊，所述齿形辊连接所述联动轴。

2.根据权利要求1所述的一种大马力拖拉机的传动装置，其特征在于：所述联动轴包括主轴和过渡齿轮，所述过渡齿轮与所述主轴为一体结构，所述过渡齿轮分布在所述主轴的两侧，所述齿形辊连接所述过渡齿轮，所述主轴穿过所述从动轮。

3.根据权利要求2所述的一种大马力拖拉机的传动装置，其特征在于：所述主轴的两端均设有关节轴承。

4.根据权利要求2所述的一种大马力拖拉机的传动装置，其特征在于：所述从动轮上设有定位套筒，所述主轴设于所述定位套筒上。

5.根据权利要求1所述的一种大马力拖拉机的传动装置，其特征在于：所述传动机构包括第一传动轮、第二传动轮和传动带，所述传动带连接所述第一传动轮与所述第二传动轮，所述固定轴设于所述第二传动轮上，所述发动机连接所述第一传动轮。

6.根据权利要求5所述的一种大马力拖拉机的传动装置，其特征在于：所述第二传动轮上设有传动套筒，所述固定轴设于所述传动套筒上。