CN108652177A - 智能旅行箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了智能旅行箱,包括:旅行箱本体以及设置在旅行箱本体上的交互系统;交互系统包括:主控制器以及与主控制器相连接的GPS定位模块、报警模块以及无线传输模块,主控制器为系统的数据处理中心,主控制器使用单片机,主控制器通过无线传输模块与用户的智能移动终端在连接后进行信息传递,用户通过智能移动终端上与智能旅行箱相匹配的APP发送控制指令。该智能旅行箱克服现有技术中的旅行箱智能化程度过低,用户与旅行箱之间没有交互的体验,比较乏味,而且旅行箱的安全性也较低,容易丢失的问题。
Description
技术领域
本发明涉及旅行箱领域,具体地,涉及一种智能旅行箱。
背景技术
旅行箱,亦称行李箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。它包括箱体、伸缩拉杆和滑轮,因其使用方便而受到广泛使用,行李箱有着漫长的历史,现在行李箱是人们在出远门时的必备物品,其容量大,并且质地较硬能够保护盛放于其内的物品。
现有技术中的旅行箱智能化程度过低,用户与旅行箱之间没有交互的体验,比较乏味,而且旅行箱的安全性也较低,容易丢失。
因此,提供一种在使用过程中可以通过APP增加用户与旅行箱之间的交互体验,而且还能智能定位旅行箱,防止其丢失的智能旅行箱是本发明亟需解决的问题。
发明内容
针对上述技术问题,本发明的目的是克服现有技术中的旅行箱智能化程度过低,用户与旅行箱之间没有交互的体验,比较乏味,而且旅行箱的安全性也较低,容易丢失的问题,从而提供一种在使用过程中可以通过APP增加用户与旅行箱之间的交互体验,而且还能智能定位旅行箱,防止其丢失的智能旅行箱。
为了实现上述目的,本发明提供了一种智能旅行箱,所述智能旅行箱包括:旅行箱本体以及设置在所述旅行箱本体上的交互系统;其中,所述交互系统包括:主控制器以及与所述主控制器相连接的GPS定位模块、报警模块以及无线传输模块,所述主控制器为系统的数据处理中心,所述主控制器使用单片机,所述主控制器通过所述无线传输模块与用户的智能移动终端在连接后进行信息传递,用户通过智能移动终端上与智能旅行箱相匹配的APP发送控制指令;所述GPS定位模块用于获取所述旅行箱本体的位置信息,并且传输至所述主控制器中分析与存储,用户通过APP发送位置获取指令后,所述主控制器将旅行箱本体的位置信息通过无线传输模块传递至所述智能移动终端上;当所述旅行箱本体丢失时,用户可以通过所述APP发送报警指令,所述报警指令传递至所述主控制器上时,所述主控制器控制所述报警模块启动,从而发出警报信号。
优选地,所述交互系统包括主电源,所述主电源通过所述电量检测模块与所述主控制器相连,所述电量检测模块还连接有电量指示灯,通过所述电量指示灯的颜色来显示电量大小。
优选地,所述交互系统还包括辅助电源,所述辅助电源也与所述主控制器相连。
优选地,所述主控制器还连接有显示器,所述显示器设置在所述旅行箱本体的外侧,所述显示器用于显示主控制器的接收的信息。
优选地,所述旅行箱本体包括:箱体、万向轮和拉杆,所述箱体的底部至少设置四个所述万向轮,所述拉杆竖直设置在所述箱体的顶部,且所述拉杆的顶端还设置由扶手部,所述扶手部能够以所述拉杆为轴自由转动。
优选地,所述箱体的外侧设置有喇叭,所述喇叭与所述报警模块电性连接。
优选地,所述箱体的底部还设置有驱动泵,所述驱动泵上的活塞杆竖直设置,且顶端连接有支撑块,且所述支撑块的底部设置有防滑垫片。
优选地,所述箱体的一侧设置有提手,所述提手与所述箱体之间设置有拉力传感器,所述拉力传感器与所述显示器电性连接。
优选地,所述所述箱体上与所述提手相对的另一侧设置有支撑脚。
优选地,所述箱体的顶部设置有多个USB接口,所述USB接口通过转换器与所述主电源电性连接。
根据上述技术方案,本发明提供的智能旅行箱在使用时,利用所述交互系统可以实现用户的远程控制,用户在智能移动终端上下载APP,然后通过APP实现控制所述旅行箱本体,其中,所述GPS定位模块用于获取所述旅行箱本体的位置信息,并且传输至所述主控制器中分析与存储,用户通过APP发送位置获取指令后,所述主控制器将旅行箱本体的位置信息通过无线传输模块传递至所述智能移动终端上;当所述旅行箱本体丢失时,用户可以通过所述APP发送报警指令,所述报警指令传递至所述主控制器上时,所述主控制器控制所述报警模块启动,从而发出警报信号,从而提高旅行箱的安全性。本发明提供的智能旅行箱克服现有技术中的旅行箱智能化程度过低,用户与旅行箱之间没有交互的体验,比较乏味,而且旅行箱的安全性也较低,容易丢失的问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的一种优选的实施方式中提供的智能旅行箱的结构示意图;
图2是本发明的一种优选的实施方式中提供的智能旅行箱上交互系统的结构示意图;
图3是本发明的一种优选的实施方式中提供的智能旅行箱上旅行箱本体的俯视图。
附图标记说明
1箱体 2支撑脚
3拉杆 4扶手部
5启动开关 6提手
7拉力传感器 8显示器
9GPS定位模块 10报警模块
11万向轮 12驱动泵
13活塞杆 14支撑块
16USB接口 17电量指示灯
18喇叭
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
如图1-3所示,本发明提供了一种智能旅行箱,所述智能旅行箱包括:旅行箱本体以及设置在所述旅行箱本体上的交互系统;其中,所述交互系统包括:主控制器以及与所述主控制器相连接的GPS定位模块9、报警模块10以及无线传输模块,所述主控制器为系统的数据处理中心,所述主控制器使用单片机,所述主控制器通过所述无线传输模块与用户的智能移动终端在连接后进行信息传递,用户通过智能移动终端上与智能旅行箱相匹配的APP发送控制指令;所述GPS定位模块9用于获取所述旅行箱本体的位置信息,并且传输至所述主控制器中分析与存储,用户通过APP发送位置获取指令后,所述主控制器将旅行箱本体的位置信息通过无线传输模块传递至所述智能移动终端上;当所述旅行箱本体丢失时,用户可以通过所述APP发送报警指令,所述报警指令传递至所述主控制器上时,所述主控制器控制所述报警模块10启动,从而发出警报信号。
根据上述技术方案,本发明提供的智能旅行箱在使用时,利用所述交互系统可以实现用户的远程控制,用户在智能移动终端上下载APP,然后通过APP实现控制所述旅行箱本体,其中,所述GPS定位模块9用于获取所述旅行箱本体的位置信息,并且传输至所述主控制器中分析与存储,用户通过APP发送位置获取指令后,所述主控制器将旅行箱本体的位置信息通过无线传输模块传递至所述智能移动终端上;当所述旅行箱本体丢失时,用户可以通过所述APP发送报警指令,所述报警指令传递至所述主控制器上时,所述主控制器控制所述报警模块10启动,从而发出警报信号,从而提高旅行箱的安全性。本发明提供的智能旅行箱克服现有技术中的旅行箱智能化程度过低,用户与旅行箱之间没有交互的体验,比较乏味,而且旅行箱的安全性也较低,容易丢失的问题。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述交互系统包括主电源,所述主电源通过所述电量检测模块与所述主控制器相连,所述电量检测模块还连接有电量指示灯17,通过所述电量指示灯17的颜色来显示电量大小,从而方便用户了解所述主电源的电量,从而及时为其充电。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述交互系统还包括辅助电源,所述辅助电源也与所述主控制器相连,在所述主电源电量不足的情况下,可以启用所述辅助电源来暂时为所述交互系统提供电能。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述主控制器还连接有显示器8,所述显示器8设置在所述旅行箱本体的外侧,所述显示器8用于显示主控制器的接收的信息,方便用户获取交互系统的信息。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述旅行箱本体包括:箱体1、万向轮11和拉杆3,所述箱体1的底部至少设置四个所述万向轮11,所述拉杆3竖直设置在所述箱体1的顶部,且所述拉杆3的顶端还设置由扶手部4,所述扶手部4能够以所述拉杆3为轴自由转动。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述箱体1的外侧设置有喇叭18,所述喇叭18与所述报警模块10电性连接,所述喇叭18将所述报警模块10的报警声扩大,从而提高报警效果。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述箱体1的底部还设置有驱动泵12,所述驱动泵12上的活塞杆13竖直设置,且顶端连接有支撑块14,且所述支撑块14的底部设置有防滑垫片,利用所述驱动泵12将所述支撑块14抵靠到地面,从而起到固定的效果,防止旅行箱滑动,在正常运动时,将所述支撑块14升起,不会影响旅行箱的正常使用。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述箱体1的一侧设置有提手6,所述提手6与所述箱体1之间设置有拉力传感器7,所述拉力传感器7与所述显示器8电性连接。所述拉力传感器7可以有效地检测出所述行李箱的重力,检测的重量通过所述显示器8显示出来,从而实现了行李箱的称重功能。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述所述箱体1上与所述提手6相对的另一侧设置有支撑脚2。从而方便用户横向放置所述行李箱。
在本发明的一种优选的实施方式中,所述箱体1的顶部设置有多个USB接口16,所述USB接口16通过转换器与所述主电源电性连接,所述USB接口16方便用户为其智能移动终端充电,从而方便用户使用APP对旅行箱进行控制。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (10)
1.一种智能旅行箱,其特征在于,所述智能旅行箱包括:旅行箱本体以及设置在所述旅行箱本体上的交互系统;其中,
所述交互系统包括:主控制器以及与所述主控制器相连接的GPS定位模块(9)、报警模块(10)以及无线传输模块,所述主控制器为系统的数据处理中心,所述主控制器使用单片机,所述主控制器通过所述无线传输模块与用户的智能移动终端在连接后进行信息传递,用户通过智能移动终端上与智能旅行箱相匹配的APP发送控制指令;所述GPS定位模块(9)用于获取所述旅行箱本体的位置信息,并且传输至所述主控制器中分析与存储,用户通过APP发送位置获取指令后,所述主控制器将旅行箱本体的位置信息通过无线传输模块传递至所述智能移动终端上;当所述旅行箱本体丢失时,用户可以通过所述APP发送报警指令,所述报警指令传递至所述主控制器上时,所述主控制器控制所述报警模块(10)启动,从而发出警报信号。
2.根据权利要求1所述的智能旅行箱,其特征在于,所述交互系统包括主电源,所述主电源通过所述电量检测模块与所述主控制器相连,所述电量检测模块还连接有电量指示灯(17),通过所述电量指示灯(17)的颜色来显示电量大小。
3.根据权利要求2所述的智能旅行箱,其特征在于,所述交互系统还包括辅助电源,所述辅助电源也与所述主控制器相连。
4.根据权利要求3所述的智能旅行箱,其特征在于,所述主控制器还连接有显示器(8),所述显示器(8)设置在所述旅行箱本体的外侧,所述显示器(8)用于显示主控制器的接收的信息。
5.根据权利要求1所述的智能旅行箱,其特征在于,所述旅行箱本体包括:箱体(1)、万向轮(11)和拉杆(3),所述箱体(1)的底部至少设置四个所述万向轮(11),所述拉杆(3)竖直设置在所述箱体(1)的顶部,且所述拉杆(3)的顶端还设置由扶手部(4),所述扶手部(4)能够以所述拉杆(3)为轴自由转动。
6.根据权利要求5所述的智能旅行箱,其特征在于,所述箱体(1)的外侧设置有喇叭(18),所述喇叭(18)与所述报警模块(10)电性连接。
7.根据权利要求5所述的智能旅行箱,其特征在于,所述箱体(1)的底部还设置有驱动泵(12),所述驱动泵(12)上的活塞杆(13)竖直设置,且顶端连接有支撑块(14),且所述支撑块(14)的底部设置有防滑垫片。
8.根据权利要求4或5所述的智能旅行箱,其特征在于,所述箱体(1)的一侧设置有提手(6),所述提手(6)与所述箱体(1)之间设置有拉力传感器(7),所述拉力传感器(7)与所述显示器(8)电性连接。
9.根据权利要求8所述的智能旅行箱,其特征在于,所述所述箱体(1)上与所述提手(6)相对的另一侧设置有支撑脚(2)。
10.根据权利要求2或5所述的智能旅行箱,其特征在于,所述箱体(1)的顶部设置有多个USB接口(16),所述USB接口(16)通过转换器与所述主电源电性连接。
Priority Applications (1)
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CN201810551842.4A CN108652177A (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 智能旅行箱 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109463868A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-03-15 | 南京英维尔科技服务有限公司 | 一种智能旅行箱 |
CN113063483A (zh) * | 2021-03-11 | 2021-07-02 | 安徽天恩旅行用品科技有限公司 | 一种基于图像处理具有物品监测功能的智能旅行箱 |
CN113712356A (zh) * | 2021-07-30 | 2021-11-30 | 淮南师范学院 | 一种智能旅行箱 |
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- 2018-05-31 CN CN201810551842.4A patent/CN108652177A/zh active Pending
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Legal Events
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20181016 |