CN108639023A - 一种汽车零部件维修保养装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件维修保养装置,包括装置本体，提出安装框的内部设置有除锈筒，除锈筒的内部设置有搅拌器一，除锈筒的底端设置有筛孔一，除锈筒的底端的中部设置有固定框，固定框的内部设置有驱动器，本发明弧形存储箱的一端设置有抗压垫，安装框的底端设置有减震支撑脚，减震支撑脚的顶端设置有套杆，减震支撑脚和套杆的一端均设置有通孔，通孔的内部设置有高弹性弹簧，起到缓冲，减小震感和降低噪音的作用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件维修保养装置技术领域，具体涉及一种汽车零部件维修保养装置。
背景技术
据资料介绍全世界每年因腐蚀生锈而损失的金属总量约为年产量的20以上，由此带来的经济损失约10000亿美元，可见金属腐蚀造成的损失是巨大的。当金属和周围介质接触时，由于发生化学和电化学作用而引起的破坏叫做金属的腐蚀，有水存在并形成铁锈的称为锈蚀，由于我们的生产管理模式没有达到国外的水平，生产中所用的金属材料和辅助材料的标准也低于国外的水平。因此汽车生产中的铸铁和钢铁材质的零部件或总成装配前经过一定时间存放后就必然会产生锈蚀。汽车作为高技术集成的机械产品，零部件的外表面件的锈蚀影响涂漆质量，零部件的内表面件的锈蚀容易产生锈蚀颗粒的脱落，影响运动部件的磨损寿命，因此零部件的外表锈蚀和内表锈蚀都不允许发生，对于产生锈蚀的零件，各个零部件生产厂的除锈方法完全不一样，但都不能解决锈蚀的隐患，反而造成新的质量和环境问题，零部件或总成上的锈蚀累积到一定程度，最终造成报废，产生极大的损失，在除锈之后需要对铁锈进行集中处理且需要对装置本体内部定期进行内部清理，由于积累在清理的过程中会有大量的铁锈，不仅污染环境，而且对身体造成一定的伤害，同时在使用的过程中会造成一定的震感，噪音增大，污染环境。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种汽车零部件维修保养装置，用以解决不能解决锈蚀的隐患，反而造成新的质量和环境问题，零部件或总成上的锈蚀累积到一定程度，最终造成报废，产生极大的损失、在除锈之后需要对铁锈进行集中处理且需要对装置本体内部定期进行内部清理，由于积累在清理的过程中会有大量的铁锈，不仅污染环境，而且对身体造成一定的伤害、同时在使用的过程中会造成一定的震感，噪音增大，达到除去铁锈，节约资源，减小损失，延长零部件使用寿命、便于对装置本体内部进行清理，避免对环境造成污染和避免对人体造成、减小震感和降低噪音效果。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现：本发明提出了一种汽车零部件维修保养装置,包括装置本体，所述装置本体的外侧设置有安装框，所述安装框的顶端设置有下料漏斗，所述下料漏斗的顶端设置有密封盖，所述密封盖的内侧设置有滑槽，所述下料漏斗的内部的一侧设置有固定板，所述固定板的顶端设置有电动伸缩杆一，所述安装框的内部设置有除锈筒，所述除锈筒的内部设置有搅拌器一，所述除锈筒的底端设置有筛孔一，所述除锈筒的底端的中部设置有固定框，所述固定框的内部设置有驱动器，所述固定框的两侧均设置有活动板，所述活动板的内侧设置有弹性抗压垫，所述活动板的一端设置有电动伸缩杆二，所述除锈筒的底端设置有弧形存储箱，所述弧形存储箱的一端设置有抗压垫，所述弧形存储箱的表面设置有筛孔二，所述弧形存储箱的内部设置有搅拌器二，所述弧形存储箱的底端设置有储尘箱，所述储尘箱的底端设置有排污口，所述储尘箱的一侧均设置有蓄电板，所述安装框的内部的一侧设置有吸尘器，所述吸尘器的一侧设置有连接管，所述安装框的外侧设置有安装盒，所述安装盒的表面设置有操作按钮和工作显示灯，所述安装盒的内部设置有可编程编辑控制器，所述电动伸缩杆一、驱动器、电动伸缩杆二、吸尘器、操作按钮和工作显示灯均与可编程编辑控制器电性连接。
进一步的，所述下料漏斗和安装框通过螺钉连接，所述密封盖和下料漏斗通过铰链连接。
进一步的，所述电动伸缩杆一和固定板通过旋转轴连接，所述电动伸缩杆一和密封盖通过滑槽连接。
进一步的，所述搅拌器一和搅拌器二均与驱动器配合使用。
进一步的，所述固定框和除锈筒通过螺钉连接，所述活动板和固定框通过铰链连接，所述活动板和电动伸缩杆二通过螺钉连接，所述弹性抗压垫和活动板通过聚四氟乙烯粘合连接。
进一步的，所述抗压垫和弧形存储箱通过聚四氟乙烯粘合连接，所述连接管和储尘框连通。
进一步的，所述除锈筒和储尘箱的一端的两侧均设置有连接块，所述连接块的中部设置有螺纹孔，所述除锈筒和储尘箱通过螺钉连接。
进一步的，所述安装框的一侧设置有维护口，所述维护口的一侧设置有维护门，所述维护门的表面设置有散热孔。
进一步的，所述散热孔的内侧设置有防尘网，所述防尘网的一侧设置有防潮垫。
进一步的，所述安装框的底端设置有减震支撑脚，所述减震支撑脚的顶端设置有套杆。
进一步的，所述减震支撑脚和套杆的一端均设置有通孔，所述通孔的内部设置有高弹性弹簧。
进一步的，所述装置本体的表面设置有耐摩擦涂层和绝缘涂层。
(三)有益效果
本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：
1)、为解决不能解决锈蚀的隐患，反而造成新的质量和环境问题，零部件或总成上的锈蚀累积到一定程度，最终造成报废，产生极大的损失问题，本设计提出安装框的内部设置有除锈筒，除锈筒的内部设置有搅拌器一，除锈筒的底端设置有筛孔一，除锈筒的底端的中部设置有固定框，固定框的内部设置有驱动器设计，解决了不能解决锈蚀的隐患，反而造成新的质量和环境问题，零部件或总成上的锈蚀累积到一定程度，最终造成报废，产生极大的损失问题，有除去铁锈，节约资源，减小损失，延长零部件使用寿命有益效果。
2)、为解决在除锈之后需要对铁锈进行集中处理且需要对装置本体内部定期进行内部清理，由于积累在清理的过程中会有大量的铁锈，不仅污染环境，而且对身体造成一定的伤害问题，本设计提出除锈筒的底端设置有弧形存储箱，弧形存储箱的一端设置有抗压垫，弧形存储箱的表面设置有筛孔二，弧形存储箱的内部设置有搅拌器二，弧形存储箱的底端设置有储尘箱，储尘箱的底端设置有排污口，储尘箱的一侧均设置有蓄电板，安装框的内部的一侧设置有吸尘器，吸尘器的一侧设置有连接管设计，解决了在除锈之后需要对铁锈进行集中处理且需要对装置本体内部定期进行内部清理，由于积累在清理的过程中会有大量的铁锈，不仅污染环境，而且对身体造成一定的伤害问题，有便于对装置本体内部进行清理，避免对环境造成污染和避免对人体造成有益效果。
3)、为解决同时在使用的过程中会造成一定的震感，噪音增大问题，本设计提出弧形存储箱的一端设置有抗压垫，安装框的底端设置有减震支撑脚，减震支撑脚的顶端设置有套杆，减震支撑脚和套杆的一端均设置有通孔，通孔的内部设置有高弹性弹簧设计，解决了同时在使用的过程中会造成一定的震感，噪音增大问题，有减小震感和降低噪音有益效果。
附图说明
图1是本发明的装置本体结构示意图。
图2是本发明的安装框内部结构示意图。
图3是本发明的电动伸缩杆二结构示意图。
图4是本发明的安装盒内部结构示意图。
图5是本发明的维护门内侧结构示意图。
图6是本发明的减震支撑脚结构示意图。
1-装置本体；2-安装框；3-下料漏斗；4-密封盖；5-滑槽；6-固定板；7-电动伸缩杆一；8-除锈筒；9-搅拌器一；10-筛孔一；11-固定框；12-驱动器；13-活动板；14-弹性密封垫；15-电动伸缩杆二；16-弧形存储箱；17-抗压垫；18-筛孔二；19-搅拌器二；20-储尘箱；21-排污口；22-蓄电板；23-吸尘器；24-连接管；25-安装盒；26-操作按钮；27-工作显示灯；28-可编程编辑控制器；29-连接块；30-维护口；31-维护门；32-散热孔；33-防尘网；34-防潮垫；35-减震支撑脚；36-套杆；37-通孔；38-高弹性弹簧。
具体实施方式
本技术方案中：
7-电动伸缩杆一、9-搅拌器一、10-筛孔一、12-驱动器、13-活动板、15-电动伸缩杆二、16-弧形存储箱、18-筛孔二、19-搅拌器二、20-储尘箱、23-吸尘器、24-连接管、35-减震支撑脚、36-套杆、37-通孔、38-高弹性弹簧为本发明含有实质创新性构件。
1-装置本体、2-安装框、3-下料漏斗、4-密封盖、5-滑槽、6-固定板、8-除锈筒、11-固定框、14-弹性密封垫、17-抗压垫、18-筛孔二、21-排污口、22-蓄电板、25-安装盒、26-操作按钮、27-工作显示灯、28-可编程编辑控制器、29-连接块、30-维护口、31-维护门、32-散热孔；33-防尘网、34-防潮垫为实现本发明技术方案必不可少的连接性构件。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示的一种汽车零部件维修保养装置,包括装置本体1，装置本体1的外侧设置有安装框2，安装框2的顶端设置有下料漏斗3，下料漏斗3的顶端设置有密封盖4，密封盖4的内侧设置有滑槽5，下料漏斗3的内部的一侧设置有固定板6，固定板6的顶端设置有电动伸缩杆一7，安装框2的内部设置有除锈筒8，除锈筒8的内部设置有搅拌器一9，除锈筒8的底端设置有筛孔一10，除锈筒9的底端的中部设置有固定框11，固定框11的内部设置有驱动器12，固定框11的两侧均设置有活动板13，活动板13的内侧设置有弹性密封垫14，活动板13的一端设置有电动伸缩杆二15，除锈筒8的底端设置有弧形存储箱16，弧形存储箱16的一端设置有抗压垫17，弧形存储箱16的表面设置有筛孔二18，弧形存储箱16的内部设置有搅拌器二19，弧形存储箱16的底端设置有储尘箱20，储尘箱20的底端设置有排污口21，储尘箱20的一侧均设置有蓄电板22，安装框2的内部的一侧设置有吸尘器23，吸尘器23的一侧设置有连接管24，安装框2的外侧设置有安装盒25，安装盒25的表面设置有操作按钮26和工作显示灯27，安装盒25的内部设置有可编程编辑控制器28，电动伸缩杆一7、驱动器12、电动伸缩杆二15、吸尘器23、操作按钮26和工作显示灯27均与可编程编辑控制器28电性连接。
其中，下料漏斗3和安装框2通过螺钉连接，密封盖4和下料漏斗3通过铰链连接，连接方式简单，便于操作；电动伸缩杆一7和固定板6通过旋转轴连接，电动伸缩杆一7和密封盖4通过滑槽5连接，便于密封盖4的打开和关闭；搅拌器一9和搅拌器二19均与驱动器12配合使用，便于搅拌器一9和搅拌器二19的使用；固定框11和除锈筒8通过螺钉连接，活动板13和固定框11通过铰链连接，活动板13和电动伸缩杆二15通过螺钉连接，弹性密封垫14和活动板13通过聚四氟乙烯粘合连接，连接方式简单，便于维护；抗压垫17和弧形存储箱16通过聚四氟乙烯粘合连接，连接管24和储尘框20连通，便于吸尘器23的使用；除锈筒8和储尘箱20的一端的两侧均设置有连接块29，连接块29的中部设置有螺纹孔，除锈筒8和储尘箱20通过螺钉连接，便于安装和拆卸；安装框2的一侧设置有维护口30，维护口30的一侧设置有维护门31，维护门31的表面设置有散热孔32，便于维护门31的安装和使用；散热孔32的内侧设置有防尘网33，防尘网33的一侧设置有防潮垫34，起到防尘和防潮的作用；安装框2的底端设置有减震支撑脚35，减震支撑脚35的顶端设置有套杆36，增强缓冲减压的作用；减震支撑脚35和套杆36的一端均设置有通孔37，通孔37的内部设置有高弹性弹簧38，便于减震支撑脚35的使用；装置本体1的表面设置有耐摩擦涂层和绝缘涂层，延长使用寿命。
本发明提到的一种汽车零部件维修保养装置，在使用的过程中，按压操作按钮26，工作显示灯27亮起，同时对装置本体1进行启动，操作按钮26将信息传递给可编程编辑控制器28，可编程编辑控制器28对电动伸缩杆一7进行驱动，电动伸缩杆一7拉伸的过程中沿着滑槽5移动，从而将密封盖4打开，将零部件和除锈研磨颗粒加入除锈筒8的内部，可编程编辑控制器28对驱动器12进行驱动，驱动器12带动搅拌器一9，除锈完毕后，可编程编辑控制器28对电动伸缩杆二15进行驱动，电动伸缩杆二15拉伸，活动板13的倾斜角度增大，除锈研磨颗粒和铁锈从筛孔一落入到弧形存储箱16的内部，驱动器12驱动搅拌器二19，使得铁锈从筛孔二18落入到储尘箱20的内部，且从排污口21排出，在对装置本体1进行清理的过程中，可编程编辑控制器28对吸尘器23进行驱动，使得铁锈从连接管24进入到储尘箱20的内部，套杆26套接在减震支撑脚35的顶端，且高弹性弹簧38卡合在通孔37的内部，缓冲减震。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (10)
1.一种汽车零部件维修保养装置,包括装置本体(1)，所述装置本体(1)的外侧设置有安装框(2)，所述安装框(2)的顶端设置有下料漏斗(3)，所述下料漏斗(3)的顶端设置有密封盖(4)，所述密封盖(4)的内侧设置有滑槽(5)，所述下料漏斗(3)的内部的一侧设置有固定板(6)，所述固定板(6)的顶端设置有电动伸缩杆一(7)，所述安装框(2)的内部设置有除锈筒(8)，所述除锈筒(8)的内部设置有搅拌器一(9)，所述除锈筒(8)的底端设置有筛孔一(10)，所述除锈筒(9)的底端的中部设置有固定框(11)，所述固定框(11)的内部设置有驱动器(12)，所述固定框(11)的两侧均设置有活动板(13)，所述活动板(13)的内侧设置有弹性密封垫(14)，所述活动板(13)的一端设置有电动伸缩杆二(15)，所述除锈筒(8)的底端设置有弧形存储箱(16)，所述弧形存储箱(16)的一端设置有抗压垫(17)，所述弧形存储箱(16)的表面设置有筛孔二(18)，所述弧形存储箱(16)的内部设置有搅拌器二(19)，所述弧形存储箱(16)的底端设置有储尘箱(20)，所述储尘箱(20)的底端设置有排污口(21)，所述储尘箱(20)的一侧均设置有蓄电板(22)，所述安装框(2)的内部的一侧设置有吸尘器(23)，所述吸尘器(23)的一侧设置有连接管(24)，所述安装框(2)的外侧设置有安装盒(25)，所述安装盒(25)的表面设置有操作按钮(26)和工作显示灯(27)，所述安装盒(25)的内部设置有可编程编辑控制器(28)，所述电动伸缩杆一(7)、驱动器(12)、电动伸缩杆二(15)、吸尘器(23)、操作按钮(26)和工作显示灯(27)均与可编程编辑控制器(28)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述下料漏斗(3)和安装框(2)通过螺钉连接，所述密封盖(4)和下料漏斗(3)通过铰链连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述电动伸缩杆一(7)和固定板(6)通过旋转轴连接，所述电动伸缩杆一(7)和密封盖(4)通过滑槽(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述搅拌器一(9)和搅拌器二(19)均与驱动器(12)配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述固定框(11)和除锈筒(8)通过螺钉连接，所述活动板(13)和固定框(11)通过铰链连接，所述活动板(13)和电动伸缩杆二(15)通过螺钉连接，所述弹性密封垫(14)和活动板(13)通过聚四氟乙烯粘合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述抗压垫(17)和弧形存储箱(16)通过聚四氟乙烯粘合连接，所述连接管(24)和储尘框(20)连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述除锈筒(8)和储尘箱(20)的一端的两侧均设置有连接块29，所述连接块(29)的中部设置有螺纹孔，所述除锈筒(8)和储尘箱(20)通过螺钉连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述安装框(2)的一侧设置有维护口(30)，所述维护口(30)的一侧设置有维护门(31)，所述维护门(31)的表面设置有散热孔(32)。
9.根据权利要求9所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述散热孔(32)的内侧设置有防尘网(33)，所述防尘网(33)的一侧设置有防潮垫(34)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车零部件维修保养装置，其特征在于：所述安装框(2)的底端设置有减震支撑脚(35)，所述减震支撑脚(35)的顶端设置有套杆(36)。
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2018
- 2018-07-04 CN CN201810724716.4A patent/CN108639023A/zh active Pending
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