CN108622786A - 一种组合式铝棒转运装置 - Google Patents

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陈江华
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    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means

Abstract

本发明公开了一种组合式铝棒转运装置,包括四个相互平行的支撑板,相邻的两个支撑板的相对一端均设有豁口,所述豁口内的相对侧壁上均转动连接有转轴,相邻的两个转轴共同贯穿设有第一连接块,最外侧的两个第一连接块的下端固定有安装块,所述安装块的下端设有万向轮,其中一个支撑板的一端固定有第二连接块,且该支撑板位于最左侧。本发明通过对转运装置的改造,使转运装置在闲置时可以拆卸折叠存放,占用空间小,运送时不会因为急停和突然起步导致铝棒散落,对于不同长度的铝棒可以加长装置,方便对不同长度的铝棒进行运输,可以人工拉动装置也可通过车体移动装置,也可吊运,使用方便,运输能力强。

Description

一种组合式铝棒转运装置
技术领域
本发明涉及转运装置技术领域,尤其涉及一种组合式铝棒转运装置。
背景技术
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。当前电视或显示器的边框通常采用铝合金边框,具有质量轻、美观的优点,高温软化的铝棒在铝挤压机的强力挤压下流过铝挤型模具,形成符合要求形状的铝型材产品,现有的铝棒的运送常采用叉车插运一整捆,其不足之处在于叉车插运数量有限,且由于铝棒长度较长,叉车在运送过程中支撑不稳,容易造成安全隐患,为了避免该问题,也有采用运输车输送铝棒,但是现有的输送车其架体和底盘不可拆卸,进入厂区内用吊车输送时还得分批运送,且输送车的侧护栏不可拆卸,卸货不方便,在不使用时占用厂区空间,浪费空间资源,对于不同长度的铝棒运输不便,为此,我们设计了一种组合式铝棒转运装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种组合式铝棒转运装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种组合式铝棒转运装置,包括四个相互平行的支撑板,相邻的两个支撑板的相对一端均设有豁口,所述豁口内的相对侧壁上均转动连接有转轴,相邻的两个转轴共同贯穿设有第一连接块,最外侧的两个第一连接块的下端固定有安装块,所述安装块的下端设有万向轮,其中一个支撑板的一端固定有第二连接块,且该支撑板位于最左侧,所述第二连接块的一侧设有第一限位孔,所述第一限位孔内插接有第一限位杆,另一个支撑板的一端设有连接槽,且该支撑板位于最右侧,所述连接槽内的相对侧壁上均设有第三限位孔,所述第三限位孔和第一限位孔相互对应,所述支撑板的上端两侧均设有安装槽,同一侧的两个安装槽为一组,同一组的两个安装槽内均安装有固定块,两个固定块的上端共同固定有支撑架,所述安装槽内的一端侧壁上设有多个第一螺纹通孔,所述固定块的一侧设有多的第二螺纹通孔,所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔一一对应,所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔内共同螺合有螺栓,同一侧的两个支撑架为一组,同一侧的两个支撑架的一端均设有第二限位孔,同一组的两个支撑架的一侧设有拦板,所述拦板的一侧下端设有两个第一限位块,两个第一限位块的一端分别位于两个第二限位孔内,所述拦板的一侧上端设有两个第二限位块,两个第二限位块的下端分别抵触在两个支撑架的上端一侧,所述支撑架的上端一侧设有第五限位孔,所述第二限位块的上端设有第四限位孔,所述第四限位孔和第五限位孔相互对应,所述第四限位孔和第五限位孔内共同插接有第二限位杆。
优选地,其中一个拦板的上端一侧设有放置槽,所述放置槽内的底部固定有伸缩杆,所述伸缩杆的上端固定有支撑块,所述支撑块的一侧设有警示灯。
优选地,所述拦板的上端一侧固定有拉环。
优选地,所述第二限位孔和第一限位块均倾斜设置。
优选地,所述支撑板采用碳素钢材质制成。
优选地,同一端的两个拉环为一组,同一组的两个拉环上共同缠绕有拉绳。
本发明中,使用时通过两端的支撑板将装置展开,将四个支撑架带有第二限位孔的一侧朝外放置,固定块安装在安装槽内,通过螺栓固定将铝棒装载好后,将拦板的第一限位块插到第二限位孔内,第二限位块上端的第四限位孔和第五限位孔对齐插入第二限位杆,通过拦板将装置的两端挡住,防止急停和起步时由于惯性导致铝棒滑出,当铝棒过长时,将一个装置的第二连接块插到另一个装置的连接槽内,通过第一限位杆进行固定,即可加长装置,方便对不同长度的铝棒进行运输,可以通过拉绳移动装置,也可以通过两端设置拉绳,进行吊运,本发明通过对转运装置的改造,使转运装置在闲置时可以拆卸折叠存放,占用空间小,运送时不会因为急停和突然起步导致铝棒散落,对于不同长度的铝棒可以加长装置,方便对不同长度的铝棒进行运输,可以人工拉动装置也可通过车体移动装置,也可吊运,使用方便,运输能力强。
附图说明
图1为本发明提出的一种组合式铝棒转运装置的折叠结构示意图;
图2为本发明提出的一种组合式铝棒转运装置的结构示意图;
图3为本发明提出的一种组合式铝棒转运装置的俯视图;
图4为本发明提出的一种组合式铝棒转运装置的A处结构放大图。
图中:1支撑板、2豁口、3万向轮、4第一连接块、5转轴、6安装块、7第一限位杆、8第二连接块、9第一限位块、10第一限位孔、11螺栓、12固定块、13支撑架、14安装槽、15第二限位孔、16拦板、17第三限位孔、18连接槽、19第二限位杆、20拉环、21第二限位块、22放置槽、23第四限位孔、24第五限位、25警示灯、26支撑块、27伸缩杆、28拉绳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种组合式铝棒转运装置,包括四个相互平行的支撑板1,起支撑作用,相邻的两个支撑板1的相对一端均设有豁口2,方便对两个支撑板1进行连接,豁口2内的相对侧壁上均转动连接有转轴5,方便支撑板1的开合,相邻的两个转轴5共同贯穿设有第一连接块4,起连接支撑作用,最外侧的两个第一连接块4的下端固定有安装块6,安装块6的下端设有万向轮3,方便装置移动和转向,其中一个支撑板1的一端固定有第二连接块8,方便将两个装置进行组合,且该支撑板1位于最左侧,第二连接块8的一侧设有第一限位孔10,第一限位孔10内插接有第一限位杆7,另一个支撑板1的一端设有连接槽18,且该支撑板1位于最右侧,连接槽18内的相对侧壁上均设有第三限位孔17,第三限位孔17和第一限位孔10相互对应,当铝棒过长时,将一个装置的第二连接块8插到另一个装置的连接槽18内,通过第一限位杆7进行固定,即可加长装置,方便对不同长度的铝棒进行运输,支撑板1的上端两侧均设有安装槽14,同一侧的两个安装槽14为一组,同一组的两个安装槽14内均安装有固定块12,两个固定块12的上端共同固定有支撑架13,将四个支撑架13带有第二限位孔15的一侧朝外放置,固定块12安装在安装槽14内,通过螺栓11固定,安装槽14内的一端侧壁上设有多个第一螺纹通孔,固定块12的一侧设有多的第二螺纹通孔,第一螺纹通孔和第二螺纹通孔一一对应,第一螺纹通孔和第二螺纹通孔内共同螺合有螺栓11,方便安装拆卸,同一侧的两个支撑架13为一组,同一侧的两个支撑架13的一端均设有第二限位孔15,同一组的两个支撑架13的一侧设有拦板16,将铝棒装载好后,将拦板16的第一限位块9插到第二限位孔15内,拦板16的一侧下端设有两个第一限位块9,起限位作用,两个第一限位块9的一端分别位于两个第二限位孔15内,拦板16的一侧上端设有两个第二限位块21,两个第二限位块21的下端分别抵触在两个支撑架13的上端一侧,支撑架13的上端一侧设有第五限位孔24,第二限位块21的上端设有第四限位孔23,第四限位孔23和第五限位孔24相互对应,第四限位孔23和第五限位孔24内共同插接有第二限位杆19,第二限位块21上端的第四限位孔23和第五限位孔24对齐插入第二限位杆19,通过拦板16将装置的两端挡住,防止急停和起步时由于惯性导致铝棒滑出。
本发明中,其中一个拦板16的上端一侧设有放置槽22,放置槽22内的底部固定有伸缩杆27,方便调整高度,伸缩杆27的上端固定有支撑块26,支撑块26的一侧设有警示灯25,让工人注意运送装置避免碰撞,拦板16的上端一侧固定有拉环20,方便移动装置,第二限位孔15和第一限位块9均倾斜设置,防止拦板16掉落,支撑板1采用碳素钢材质制成,节省成本,同一端的两个拉环20为一组,同一组的两个拉环20上共同缠绕有拉绳28,方便移动装置。
本发明中,使用时通过两端的支撑板1将装置展开,将四个支撑架13带有第二限位孔15的一侧朝外放置,固定块12安装在安装槽14内,通过螺栓11固定将铝棒装载好后,将拦板16的第一限位块9插到第二限位孔15内,第二限位块21上端的第四限位孔23和第五限位孔24对齐插入第二限位杆19,通过拦板16将装置的两端挡住,防止急停和起步时由于惯性导致铝棒滑出,当铝棒过长时,将一个装置的第二连接块8插到另一个装置的连接槽18内,通过第一限位杆7进行固定,即可加长装置,方便对不同长度的铝棒进行运输,可以通过拉绳28移动装置,也可以通过两端设置拉绳28,进行吊运。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种组合式铝棒转运装置,包括四个相互平行的支撑板(1),其特征在于,相邻的两个支撑板(1)的相对一端均设有豁口(2),所述豁口(2)内的相对侧壁上均转动连接有转轴(5),相邻的两个转轴(5)共同贯穿设有第一连接块(4),最外侧的两个第一连接块(4)的下端固定有安装块(6),所述安装块(6)的下端设有万向轮(3),其中一个支撑板(1)的一端固定有第二连接块(8),且该支撑板(1)位于最左侧,所述第二连接块(8)的一侧设有第一限位孔(10),所述第一限位孔(10)内插接有第一限位杆(7),另一个支撑板(1)的一端设有连接槽(18),且该支撑板(1)位于最右侧,所述连接槽(18)内的相对侧壁上均设有第三限位孔(17),所述第三限位孔(17)和第一限位孔(10)相互对应,所述支撑板(1)的上端两侧均设有安装槽(14),同一侧的两个安装槽(14)为一组,同一组的两个安装槽(14)内均安装有固定块(12),两个固定块(12)的上端共同固定有支撑架(13),所述安装槽(14)内的一端侧壁上设有多个第一螺纹通孔,所述固定块(12)的一侧设有多的第二螺纹通孔,所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔一一对应,所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔内共同螺合有螺栓(11),同一侧的两个支撑架(13)为一组,同一侧的两个支撑架(13)的一端均设有第二限位孔(15),同一组的两个支撑架(13)的一侧设有拦板(16),所述拦板(16)的一侧下端设有两个第一限位块(9),两个第一限位块(9)的一端分别位于两个第二限位孔(15)内,所述拦板(16)的一侧上端设有两个第二限位块(21),两个第二限位块(21)的下端分别抵触在两个支撑架(13)的上端一侧,所述支撑架(13)的上端一侧设有第五限位孔(24),所述第二限位块(21)的上端设有第四限位孔(23),所述第四限位孔(23)和第五限位孔(24)相互对应,所述第四限位孔(23)和第五限位孔(24)内共同插接有第二限位杆(19)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式铝棒转运装置,其特征在于,其中一个拦板(16)的上端一侧设有放置槽(22),所述放置槽(22)内的底部固定有伸缩杆(27),所述伸缩杆(27)的上端固定有支撑块(26),所述支撑块(26)的一侧设有警示灯(25)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式铝棒转运装置,其特征在于,所述拦板(16)的上端一侧固定有拉环(20)。
4.根据权利要求1所述的一种组合式铝棒转运装置,其特征在于,所述第二限位孔(15)和第一限位块(9)均倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的一种组合式铝棒转运装置,其特征在于,所述支撑板(1)采用碳素钢材质制成。
6.根据权利要求3所述的一种组合式铝棒转运装置,其特征在于,同一端的两个拉环(20)为一组,同一组的两个拉环(20)上共同缠绕有拉绳(28)。
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