CN108621757A - 一种可调节使用角度的汽车用挡光板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可调节使用角度的汽车用挡光板,包括安装板、侧杆和轴承,所述安装板与板体相互连接,所述顶伸缩杆上安装有吸盘,所述侧杆安装在安装板的外侧,所述收纳杆上固定有侧板,且侧板的底端设置有弹性带,并且收纳杆的下端面固定有垂直杆,所述垂直杆的底端设置有连接轴,所述轴承的内侧与调节伸缩杆相互连接,且调节伸缩杆固定在安装板的外侧,并且轴承的外侧与安装伸缩杆相互连接。该可调节使用角度的汽车用挡光板,采用新型的结构设计,在传统的汽车用挡光板的结构基础上添加了方便固定和方便调节角度的结构,使得本装置可以稳定的对不同型号的车辆的玻璃进行遮挡,较传统汽车用挡光板,适用性大大增强。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种可调节使用角度的汽车用挡光板。
背景技术
汽车挡光板是在汽车停放在阳光强烈的户外时使用的一种装置,汽车挡光板的主要作用是遮挡汽车的玻璃,避免阳光长时间照射车辆内部,造成车辆内部温度过高,车辆内部受到损坏的情况出现。
随着汽车挡光板的广泛使用,传统的汽车挡光板在使用过程中暴露出结构简单易掉落,角度不可调不能适应不同的车型,遮挡效果不好的问题,所以就需要针对上述问题对传统的汽车挡光板进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可调节使用角度的汽车用挡光板,以解决上述背景技术中提出结构简单易掉落,角度不可调,遮挡效果不好的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可调节使用角度的汽车用挡光板,包括安装板、侧杆和轴承,所述安装板与板体相互连接,且板体的背面安装有折叠条,并且安装板的背面固定有顶轴,同时顶轴与顶伸缩杆相互连接,所述顶伸缩杆上安装有吸盘,所述侧杆安装在安装板的外侧,且侧杆上安装有上滑套和下滑套,并且上滑套上固定有上轴,同时上轴上安装有收纳杆,所述收纳杆上固定有侧板,且侧板的底端设置有弹性带,并且收纳杆的下端面固定有垂直杆,所述垂直杆的底端设置有连接轴,且连接轴与侧伸缩杆相互连接,并且侧伸缩杆与下轴相互连接,同时下轴固定在下滑套上,所述轴承的内侧与调节伸缩杆相互连接,且调节伸缩杆固定在安装板的外侧,并且轴承的外侧与安装伸缩杆相互连接,同时安装伸缩杆上固定有卡环。
优选的,所述板体和侧板均由发泡聚丙烯材料制成,且板体背面均匀分布有由聚氯乙烯材料制成的折叠条。
优选的,所述顶伸缩杆通过顶轴与安装板构成转动机构,且安装板关于板体对称分布。
优选的,所述收纳杆通过上轴与上滑套构成转动机构,且上滑套与侧杆为滑动连接,并且侧杆与下滑套为滑动连接。
优选的,所述垂直杆通过连接轴与侧伸缩杆构成转动机构,且侧伸缩杆通过下轴与下滑套构成转动机构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该可调节使用角度的汽车用挡光板,采用新型的结构设计,在传统的汽车用挡光板的结构基础上添加了方便固定和方便调节角度的结构,使得本装置可以稳定的对不同型号的车辆的玻璃进行遮挡,较传统汽车用挡光板,适用性大大增强。
1.顶轴、顶伸缩杆、吸盘、调节伸缩杆、轴承、安装伸缩杆和卡环组成的结构可以将装置整体稳定的固定在大部分车辆的前挡风玻璃处,保证装置中具有遮挡功能的结构能稳定的工作;
2.侧杆、上滑套、下滑套、收纳杆、弹性带、垂直杆和侧伸缩杆组成的结构可以对侧板的位置进行调节和固定,保证侧板可以对汽车的前车门玻璃进行遮挡,大大提高了装置的使用效果。
附图说明
图1为本发明侧视结构示意图;
图2为本发明收纳杆后视剖面结构示意图;
图3为本发明图2中A处结构示意图;
图4为本发明安装伸缩杆俯视结构示意图。
图中:1、安装板;2、板体;3、折叠条;4、顶轴;5、顶伸缩杆;6、吸盘;7、侧杆;8、上滑套;9、下滑套;10、上轴;11、收纳杆;12、侧板;13、弹性带;14、垂直杆;15、连接轴;16、侧伸缩杆;17、下轴;18、调节伸缩杆;19、轴承;20、安装伸缩杆;21、卡环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种可调节使用角度的汽车用挡光板,包括安装板1、板体2、折叠条3、顶轴4、顶伸缩杆5、吸盘6、侧杆7、上滑套8、下滑套9、上轴10、收纳杆11、侧板12、弹性带13、垂直杆14、连接轴15、侧伸缩杆16、下轴17、调节伸缩杆18、轴承19、安装伸缩杆20和卡环21,安装板1与板体2相互连接,且板体2的背面安装有折叠条3,并且安装板1的背面固定有顶轴4,同时顶轴4与顶伸缩杆5相互连接,顶伸缩杆5上安装有吸盘6,侧杆7安装在安装板1的外侧,且侧杆7上安装有上滑套8和下滑套9,并且上滑套8上固定有上轴10,同时上轴10上安装有收纳杆11,收纳杆11上固定有侧板12,且侧板12的底端设置有弹性带13,并且收纳杆11的下端面固定有垂直杆14,垂直杆14的底端设置有连接轴15,且连接轴15与侧伸缩杆16相互连接,并且侧伸缩杆16与下轴17相互连接,同时下轴17固定在下滑套9上,轴承19的内侧与调节伸缩杆18相互连接,且调节伸缩杆18固定在安装板1的外侧,并且轴承19的外侧与安装伸缩杆20相互连接,同时安装伸缩杆20上固定有卡环21。
本例中板体2和侧板12均由发泡聚丙烯材料制成,且板体2背面均匀分布有由聚氯乙烯材料制成的折叠条3,发泡聚丙烯材料具有很好的遮挡效果,且发泡聚丙烯材料质地较软可折叠,配合具有一定弹性的聚氯乙烯材料制成的折叠条3可以很方便的进行收纳;
顶伸缩杆5通过顶轴4与安装板1构成转动机构,且安装板1关于板体2对称分布,上述的转动机构使得与顶伸缩杆5所连的吸盘6配合对称分布的安装板1可以起到固定装置整体的作用;
收纳杆11通过上轴10与上滑套8构成转动机构,且上滑套8与侧杆7为滑动连接,并且侧杆7与下滑套9为滑动连接,上述的2个滑动连接方式,使得上滑套8和下滑套9可以在侧杆7上自由滑动,是与上滑套8和下滑套9连接的结构能够调整侧板12位置的结构基础;
垂直杆14通过连接轴15与侧伸缩杆16构成转动机构,且侧伸缩杆16通过下轴17与下滑套9构成转动机构,上述的2个转动机构使得安装有侧板12的收纳杆11的位置可调,方便使用者对侧板12遮挡的位置进行调整,提高了装置的使用效果。
工作原理:使用本装置时,首先将折叠的板体2拉伸舒展,然后将装置整体靠近车辆的前挡风玻璃,随后调整图4中的调节伸缩杆18和安装伸缩杆20的长度,使板体2正对车辆的前挡风玻璃,且由聚氯乙烯材料制成的“C”字形的卡环21正对汽车的后视镜与车体连接处,移动装置整体,使卡环21卡在汽车的后视镜与车体连接处,随后用手扶着安装板1向靠近车辆的前挡风玻璃方向转动,由于轴承19和调节伸缩杆18的内侧固定,而轴承19的外侧的位置被安装伸缩杆20和卡环21固定,这样安装板1就能够和调节伸缩杆18一起以轴承19的中心为轴转动,随后调节顶伸缩杆5的长度和顶伸缩杆5与安装板1的角度,令吸盘6与车辆的前挡风玻璃的上沿贴合,这样就将装置整体固定在车辆的前挡风玻璃处,板体2就遮挡住车辆的前挡风玻璃;
随后将卷绕在收纳杆11上的侧板12舒展,推动图1中的上滑套8和下滑套9在侧杆7上滑动,并转动收纳杆11和侧伸缩杆16,调整侧板12的位置,使得侧板12能够覆盖车辆前车门上的玻璃,再将2根弹性带13分别系在前车门把手以及汽车的后视镜与车体连接处,将侧板12的位置固定,完成对车辆前车门上玻璃的覆盖遮挡。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可调节使用角度的汽车用挡光板,包括安装板(1)、侧杆(7)和轴承(19),其特征在于:所述安装板(1)与板体(2)相互连接,且板体(2)的背面安装有折叠条(3),并且安装板(1)的背面固定有顶轴(4),同时顶轴(4)与顶伸缩杆(5)相互连接,所述顶伸缩杆(5)上安装有吸盘(6),所述侧杆(7)安装在安装板(1)的外侧,且侧杆(7)上安装有上滑套(8)和下滑套(9),并且上滑套(8)上固定有上轴(10),同时上轴(10)上安装有收纳杆(11),所述收纳杆(11)上固定有侧板(12),且侧板(12)的底端设置有弹性带(13),并且收纳杆(11)的下端面固定有垂直杆(14),所述垂直杆(14)的底端设置有连接轴(15),且连接轴(15)与侧伸缩杆(16)相互连接,并且侧伸缩杆(16)与下轴(17)相互连接,同时下轴(17)固定在下滑套(9)上,所述轴承(19)的内侧与调节伸缩杆(18)相互连接,且调节伸缩杆(18)固定在安装板(1)的外侧,并且轴承(19)的外侧与安装伸缩杆(20)相互连接,同时安装伸缩杆(20)上固定有卡环(21)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节使用角度的汽车用挡光板,其特征在于:所述板体(2)和侧板(12)均由发泡聚丙烯材料制成,且板体(2)背面均匀分布有由聚氯乙烯材料制成的折叠条(3)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节使用角度的汽车用挡光板,其特征在于:所述顶伸缩杆(5)通过顶轴(4)与安装板(1)构成转动机构,且安装板(1)关于板体(2)对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种可调节使用角度的汽车用挡光板,其特征在于:所述收纳杆(11)通过上轴(10)与上滑套(8)构成转动机构,且上滑套(8)与侧杆(7)为滑动连接,并且侧杆(7)与下滑套(9)为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节使用角度的汽车用挡光板,其特征在于:所述垂直杆(14)通过连接轴(15)与侧伸缩杆(16)构成转动机构,且侧伸缩杆(16)通过下轴(17)与下滑套(9)构成转动机构。
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