CN108611582A - 一种航空发动机用的紧固螺栓 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种航空发动机用的紧固螺栓，所述紧固螺栓采用如下陶瓷材料加工而成，该陶瓷材料包括以下重量份的组分：二氧化硅35‑40份，硅藻土8‑10份，乙酸乙酯10‑15份，锰10‑14份，氧化镧1‑5份，氮化铝6‑9份，氧化铁15‑20份，氧化镁8‑11份，氮化硼8‑16份，碳纤维9‑13份，玻璃纤维7‑10份，甲基三乙酰氧基硅烷2‑4份，太酸丁酯8‑12份，硅烷偶联剂4‑6份，碳化铬粉15‑24份，羟乙基纤维素6‑10份，辛基酚聚氧乙烯醚7‑9份，聚乙二醇5‑10份。本发明强度和硬度好，耐氧化，韧性好；适应性非常广泛。

Description

一种航空发动机用的紧固螺栓
技术领域
本发明是属于紧固螺栓技术领域，具体说是一种航空发动机用的紧固螺栓。
背景技术
近年来紧固螺栓品类繁多，根据需求进行了一次次的改进，现有的紧固螺栓具有强度高，往往是单纯追求强度高，而忽略了耐氧化性能和韧性的提高。
发明内容
为解决现有技术中的问题，本发明专利目的是提供一种航空发动机用的紧固螺栓。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种航空发动机用的紧固螺栓，所述紧固螺栓采用如下陶瓷材料加工而成，该陶瓷材料包括以下重量份的组分：
二氧化硅35-40份，硅藻土8-10份，乙酸乙酯10-15份，锰10-14份，氧化镧1-5份，氮化铝6-9份，氧化铁15-20份，氧化镁8-11份，氮化硼8-16份，碳纤维9-13份，玻璃纤维7-10份，甲基三乙酰氧基硅烷2-4份，太酸丁酯8-12份，硅烷偶联剂4-6份，碳化铬粉15-24份，羟乙基纤维素6-10份，辛基酚聚氧乙烯醚7-9份，聚乙二醇5-10份。本发明具有以下优点：
1、本发明具有极高的强度和硬度，耐氧化，同时具有一定韧性；适应性非常广泛。
具体实施方式
下面结合具体实施例对发明作进一步说明。
实施例1
一种航空发动机用的紧固螺栓，所述紧固螺栓采用如下陶瓷材料加工而成，该陶瓷材料包括以下重量份的组分：
二氧化硅35-40份，硅藻土8-10份，乙酸乙酯10-15份，锰10-14份，氧化镧1-5份，氮化铝6-9份，氧化铁15-20份，氧化镁8-11份，氮化硼8-16份，碳纤维9-13份，玻璃纤维7-10份，甲基三乙酰氧基硅烷2-4份，太酸丁酯8-12份，硅烷偶联剂4-6份，碳化铬粉15-24份，羟乙基纤维素6-10份，辛基酚聚氧乙烯醚7-9份，聚乙二醇5-10份。

Claims (1)

1.一种航空发动机用的紧固螺栓，其特征在于：
所述紧固螺栓采用如下陶瓷材料加工而成，该陶瓷材料包括以下重量份的组分：
二氧化硅35-40份，硅藻土8-10份，乙酸乙酯10-15份，锰10-14份，氧化镧1-5份，氮化铝6-9份，氧化铁15-20份，氧化镁8-11份，氮化硼8-16份，碳纤维9-13份，玻璃纤维7-10份，甲基三乙酰氧基硅烷2-4份，太酸丁酯8-12份，硅烷偶联剂4-6份，碳化铬粉15-24份，羟乙基纤维素6-10份，辛基酚聚氧乙烯醚7-9份，聚乙二醇5-10份。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110932053A (zh) * 2019-11-25 2020-03-27 西安海的电子科技有限公司 一种用于控制柜接线端子的接线柱材料制备方法

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