CN108600956B - 乘车指示方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供一种乘车指示方法及装置，该方法包括：接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆；若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息和/或指示目标车辆发出第二上车提示消息。本发明实施例通过接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆。若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息，以及指示目标车辆通过语音发出第二上车提示消息。由于通过乘车预约请求提前获知了目标车辆，并通过第一上车提示消息及第二上车提示消息在目标车辆到达上车站点时，帮助视障乘客准确找到目标车辆，方便视障乘客上车。

Description

乘车指示方法及装置

技术领域

本发明实施例涉及交通技术领域，更具体地，涉及一种乘车指示方法及装置。

背景技术

随着互联网技术和传感器技术的发展以及各类智能终端的普及，对于采用公共交通方式出行的用户而言，产生了各种各样的出行辅助技术，为用户的出行提供了极大的便利。出行辅助技术包括电子屏和公交查询APP等。

为了使用户在公交车站候车时能提前了解公交车到站情况，很多公交车站安装了能够循环展示公交到站信息的电子屏，该公交到站信息为每条经过该车站的公交线路中距离该车站最近的公交车距离该车站的站数。另外，部分城市的电子屏还提供公交到站的预测时间。与此同时，部分城市的公交公司直接或与第三方联合开发了该城市的公交信息查询APP或公交查询公众号，用户可以通过智能终端向APP或公众号对公交车的运行情况进行查询。

但上述出行辅助技术均是针对正常用户开发的，难以满足视障乘客的乘车需求。例如，当不同线路公交车到站时，由于视障乘客无法通过公交车的号码分辨出需要乘坐的公交车，导致视障乘客在缺乏帮助的情况下难以坐上需要乘坐的公交车。

发明内容

为了解决上述问题，本发明实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的乘车指示方法及装置。

根据本发明实施例的第一方面，提供一种乘车指示方法，该方法包括：接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆；若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息和/或指示目标车辆发出第二上车提示消息。

根据本发明实施例第二方面，提供了一种乘车指示装置，该装置包括：选择模块，用于接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆；指示模块，用于若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息和/或指示目标车辆通过语音发出第二上车提示消息。

根据本发明实施例的第三方面，提供了一种乘车指示设备，包括：至少一个处理器；以及与处理器通信连接的至少一个存储器，其中：存储器存储有可被处理器执行的程序指令，处理器调用程序指令能够执行第一方面的各种可能的实现方式中任一种可能的实现方式所提供的乘车指示方法。

根据本发明实施例的第四方面，提供了一种非暂态计算机可读存储介质，非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，计算机指令使计算机执行第一方面的各种可能的实现方式中任一种可能的实现方式所提供的乘车指示方法。

本发明实施例提供的方法及装置，通过接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆。若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息，以及指示目标车辆通过语音发出第二上车提示消息。由于通过乘车预约请求提前获知了目标车辆，并通过第一上车提示消息及第二上车提示消息在目标车辆到达上车站点时，帮助视障乘客准确找到目标车辆，方便视障乘客上车，满足了视障乘客的乘车需求。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述是示例性和解释性的，并不能限制本发明实施例。

附图说明

图1为本发明实施例的一种乘车指示方法的流程示意图；

图2为本发明实施例的一种乘车指示装置的结构示意图；

图3为本发明实施例的一种乘车指示设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明实施例的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明实施例，但不用来限制本发明实施例的范围。

目前，视障乘客在使用公交查询APP时，仅能利用智能手机自身配置的语音播报软件播放公交查询APP中的信息来了解公交到站情况。但乘车的出行场景包括了用户确认到达上车站点、预约车辆、等候车辆、上车、乘车和下车等。由于视障乘客的特殊性，上述对普通用户容易实现的场景对视障乘客却非常不方便，现有的出行辅助技术并没有针对视障乘客的需求有针对性的进行优化，难以满足视障乘客的使用需求。针对上述情形，本发明实施例提供一种乘车指示方法，该方法可对视障乘客或其他有需求的乘客的乘车过程进行指示。参见图1，包括：

101、接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆。

为了对视障乘客的乘车过程进行指示，需要在目标车辆到达上车站点前，通过用户设备发送的乘车预约请求获知视障乘客想要乘坐的目标车辆。乘车预约请求可以在视障乘客到达上车站点前发出或视障乘客到达上车站点后发出，本发明实施例对此不作限定。乘车预约请求可由安装于用户设备的应用程序(APP)发出，用户设备可为智能手机。上车站点可预先安装有蓝牙信标，蓝牙信标是智能手机的外置设备，其原理是通过低功耗蓝牙向周围发送自身特有的ID，智能手机上的APP可扫描并解析出ID，由于安装于不同位置的蓝牙信标具有不同的ID，因此，可基于ID得到智能手机的位置信息。基于此，视障乘客到达上车站点，用户设备中的APP扫描到上车站点中安装的蓝牙信标后，APP可获取上车站点信息，并通过语音播报上车站点信息。该上车站点信息可包括上车站点名称及经过上车站点的乘车线路等。用户基于上车站点信息可通过用户设备发出乘车预约请求。由于乘车预约请求可携带有多种信息，该信息可为视障乘客不同的乘车需求，因此可根据携带信息的不同合理选择目标车辆。

102、若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息和/或指示目标车辆发出第二上车提示消息。

为了解决视障乘客无法通过视觉分辨出目标车辆的问题，可以从以下方面对视障乘客进行指示：1、由于视障乘客通常会手持或贴身放置用户设备，因此可以指示用户设备发出第一上车指示信息；2、指示目标车辆发出第二上车指示。第一上车指示信息可以为语音提示和/或振动，其中，语音提示可以为“您预约的XXX路公交车已到站，请您上车”。第二上车指示信息可以为语音提示，例如通过安装在目标车辆外部的喇叭或扩音器播放语音提示，该语音提示可以为“XXX路公交车已到站，请乘客上车”。因此，视障乘客可由第一上车提示消息提示后，依据第二上车提示消息的音源，准确地找到目标车辆，完成上车。应当说明的是，喇叭或扩音器可安装在目标车辆的上车车门旁，从而准确地指引视障乘客上车。目标车辆可在发出第二上车提示消息的同时，在车辆内部提示乘客注意有视障人士乘车，礼让座位。

本发明实施例提供的方法，通过接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆。若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息，以及指示目标车辆通过语音发出第二上车提示消息。由于通过乘车预约请求提前获知了目标车辆，并通过第一上车提示消息及第二上车提示消息在目标车辆到达上车站点时，帮助视障乘客准确找到目标车辆，方便视障乘客上车，满足了视障乘客的乘车需求。

由于不同的视障乘客会有不同的乘车预约请求，使得乘车预约请求中可携带不同的信息。为了根据乘车预约请求合理选择目标车辆，基于上述实施例的内容，作为一种可选实施例，乘车预约请求中携带有上车站点信息，上车站点信息由用户设备扫描上车站点中安装的蓝牙信标获得，或者，通过用户设备中的定位装置获得；相应地，本发明实施例提供一种选择目标车辆的方法，具体包括：若乘车预约请求中还携带有乘车线路信息，则获取乘车线路信息对应的乘车线路中当前运营的车辆，并选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆；或者，若乘车预约请求中还携带有下车站点信息，则查找经过上车站点及下车站点信息对应的下车站点的乘车线路；并获取乘车线路信息对应的乘车线路中当前运营的车辆，选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆。

其中，乘车预约请求至少携带有上车站点信息，上车站点信息可通过多种方式获取，例如：视障乘客直接将上车站点信息输入至用户设备；或者，根据用户设备的定位装置(例如GPS)获取到当前位置，自动选择距离当前位置最近的站点作为上车站点；或者，用户设备扫描上车站点中的蓝牙信标，识别出蓝牙信标中的ID，与该ID对应的站点即为上车站点。为了选择出目标车辆，应当先得到视障乘客乘坐的线路。若视障乘客自身知道乘车线路，则可直接将乘车线路信息输入至用户设备；若视障乘客自身不知道乘车线路，则可输入下车站点信息，从而可根据上车站点和下车站点选择出乘车线路。在查找到乘车线路后，为了使视障乘客尽快上车，可选择乘车线路中距离上车站点最近的车辆作为目标车辆。应当说明的是，若乘车预约请求中还携带有预计上车时间，则可以基于预计上车时间，选择预计上车时间后最先到达的车辆作为目标车辆。

本发明实施例提供的方法，通过乘车预约请求中携带的乘车线路信息，获取乘车线路信息对应的乘车线路中当前运营的车辆，并选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆；或者，乘车预约请求携带的下车站点信息，查找经过上车站点及下车站点信息对应的下车站点的乘车线路；并获取乘车线路信息对应的乘车线路中当前运营的车辆，选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆。由于根据乘车预约请求中携带的不同信息，合理选择目标车辆，满足了视障乘客不同的需求；并选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆，减少了视障乘客的等待时间。

在目标车辆到达上车站点后，由于视障乘客通常需要导盲工具上车，从而不能顺畅地在短时间内完成上车过程，有时可能还需要司机或乘客进行帮助。为了在视障乘客上车前提前告知司机，让司机提前做好准备，基于上述实施例的内容，作为一种可选实施例，在选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆后，提供一种对司机进行提醒的方法，具体包括：根据乘车预约请求生成司机提醒消息，并将司机提醒消息发送至司机终端；其中，司机提醒消息包括上车站点信息、下车站点信息及用户终端对应的乘客身份信息。乘客身份信息可以包括视障乘客的照片、身高等外貌信息，帮助司机找到该乘客。

本发明实施例提供的方法，通过根据乘车预约请求生成司机提醒消息，并将司机提醒消息发送至司机终端。由于在视障乘客预约后对司机进行了提醒，使司机能够提前做好准备，在视障乘客乘车时能够给予视障乘客一定的帮助，保障视障乘客安全上车。

由于在目标车辆到达上车站点前，普通用户能够通过视觉得知目标车辆将要到达，但视障乘客并不能提前得知。为了在目标车辆到达上车站点前对视障乘客进行提醒，基于上述实施例的内容，作为一种可选实施例，在选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆后，提供一种对乘客进行提醒的方法，具体包括：获取目标车辆的位置信息，若根据位置信息判断获知目标车辆与上车站点之间的距离小于预设距离阈值，或者，目标车辆与上车站点之间的站点数量小于预设数量阈值，则指示用户设备发出第一即将到站提示消息和/或指示目标车辆通过语音发出第二即将到站提示消息。

其中，第一即将到站消息可以为语音提示或振动，该语音提示可以为“您预约的XXX路车辆距您还有1站，请提前做好准备”。第二即将到站提示消息可以为目标车辆内的语音提示，该语音提示可以为“下一站将会有视障人士乘车，请您注意礼让”。

本发明实施例提供的方法，通过获取目标车辆的位置信息，根据位置信息判断获知目标车辆与上车站点之间的距离小于预设距离阈值，或者，目标车辆与上车站点之间的站点数量小于预设数量阈值，指示用户设备发出第一即将到站提示消息和/或指示目标车辆通过语音发出第二即将到站提示消息。由于在目标车辆到达上车站点前提前对视障乘客及目标车辆内的乘客进行了提示，使视障乘客及目标车辆内的乘客提前做好准备，能够减少视障乘客的上车时间，并提醒目标车辆内乘客给予视障乘客一定的帮助。

目前的车辆在行驶过程中，在到达站点时通常会在车内播放达到站点的语音提醒。但是，在车厢内乘客拥挤或嘈杂的情况下，视障乘客可能无法听清语音提醒，从而导致视障乘客坐过下车站点。为了在下车站点对视障乘客进行提醒，基于上述实施例的内容，作为一种可选实施例，在根据乘车预约请求选择目标车辆后，提供一种对视障乘客进行提醒的方法，具体包括：若判断获知目标车辆到达下车站点，则指示用户设备发出第一下车提示消息和/或指示目标车辆发出第二下车提示消息第一下车提示消息可以为语音提示或振动，第二下车提示消息可为目标车辆的车厢内广播。

本发明实施例提供的方法，通过判断获知目标车辆到达下车站点，指示用户设备发出第一下车提示消息和/或指示目标车辆发出第二下车提示消息。在下车站点通过第一下车提示消息和第二下车提示消息对视障乘客进行提醒，避免视障乘客错过下车站点。

为了对目标车辆是否到达上车地点和下车地点进行准确判断，基于上述实施例的内容，作为一种可选实施例，提供一种获知目标车辆到达上车站点的方法，具体包括：若判断满足以下上车预设条件中的至少一个，则获知目标车辆到达上车站点；上车预设条件包括，用户设备扫描到目标车辆中安装的蓝牙信标，以及通过目标车辆中安装的定位装置确认目标车辆的当前位置为上车地点。还提供一种获知目标车辆到达下车站点的方法，具体包括：若判断满足以下下车预设条件中的至少一个，则获知目标车辆到达下车站点；下车预设条件包括，用户设备扫描到下车站点中安装的蓝牙信标，通过用户设备中安装的定位装置确认用户设备的当前位置为下车地点，以及通过目标车辆中安装的定位装置确认目标车辆的当前位置为下车地点。

本发明实施例提供的方法，通过用户设备扫描到目标车辆中安装的蓝牙信标，通过目标车辆中安装的定位装置确认目标车辆的当前位置为上车地点，通过用户设备扫描到下车站点中安装的蓝牙信标，通过用户设备中安装的定位装置确认用户设备的当前位置为下车地点，以及通过目标车辆中安装的定位装置确认目标车辆的当前位置为下车地点。利用用户设备扫描蓝牙信标能够实现使用用户设备的视障乘客的准确定位，避免视障乘客上车时错过目标车辆以及下车时坐过下车站点。

由于视障乘客在上车时可能因为某些原因未能上到目标车辆，因此，为了判断视障乘客是否上车，基于上述实施例的内容，作为一种可选实施例，在指示用户设备发出第一上车提示消息和/或指示目标车辆通过语音发出第二上车提示消息后，提供一种判断视障乘客是否成功上车的方法，包括：在目标车辆离开上车站点后，根据目标车辆的位置信息及用户设备的位置信息，若判断获知使用用户设备的用户没有乘坐目标车辆，则重新为用户选择目标车辆；若判断获知使用用户设备的用户乘坐目标车辆，则每隔预设时段指示用户设备发出下车提醒信息，下车提醒信息包括当前位置距离下车站点的站点数量和/或预计下车时间。其中，如果根据用户设备的位置信息及目标车辆的位置信息判断用户设备与目标车辆处于相同位置或用户设备与目标车辆之间的距离小于距离阈值，则可以确认视障乘客在上车时成功地坐上了目标车辆。

本发明实施例提供的方法，通过判断获知使用用户设备的用户没有乘坐目标车辆，则重新为用户选择目标车辆；判断获知使用用户设备的用户乘坐目标车辆，则每隔预设时段指示用户设备发出下车提醒信息。帮助视障乘客在没有成功坐上目标车辆的情况下重新选择目标车辆，保证视障乘客能够乘车；并在视障乘客成功坐上目标车辆的情况下，实时地提醒剩余乘坐的站数及到站的预计时间，提醒视障乘客提前做好下车准备。

基于上述实施例的内容，本发明实施例提供了一种乘车指示装置，该乘车指示装置用于执行上述方法实施例中的乘车指示方法。参见图2，该装置包括：

选择模块201，用于接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆。

为了对视障乘客的乘车过程进行指示，选择模块201需要在目标车辆到达上车站点前，通过用户设备发送的乘车预约请求获知视障乘客想要乘坐的目标车辆。乘车预约请求可以在视障乘客到达上车站点前发出或视障乘客到达上车站点后发出，本发明实施例对此不作限定。乘车预约请求可由安装于用户设备的应用程序(APP)发出，用户设备可为智能手机。上车站点可预先安装有蓝牙信标，蓝牙信标是智能手机的外置设备，其原理是通过低功耗蓝牙向周围发送自身特有的ID，智能手机上的APP可扫描并解析出ID，由于安装于不同位置的蓝牙信标具有不同的ID，因此，可基于ID得到智能手机的位置信息。基于此，视障乘客到达上车站点，用户设备中的APP扫描到上车站点中安装的蓝牙信标后，APP可获取上车站点信息，并通过语音播报上车站点信息。该上车站点信息可包括上车站点名称及经过上车站点的乘车线路等。用户基于上车站点信息可通过用户设备发出乘车预约请求。由于乘车预约请求可携带有多种信息，该信息可为视障乘客不同的乘车需求，因此选择模块201可根据携带信息的不同合理选择目标车辆。

指示模块202，用于若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息和/或指示目标车辆通过语音发出第二上车提示消息。

为了解决视障乘客无法通过视觉分辨出目标车辆的问题，指示模块202可以从以下方面对视障乘客进行指示：1、由于视障乘客通常会手持或贴身放置用户设备，因此可以指示用户设备发出第一上车指示信息；2、指示目标车辆发出第二上车指示。第一上车指示信息可以为语音提示和/或振动，其中，语音提示可以为“您预约的XXX路公交车已到站，请您上车”。第二上车指示信息可以为语音提示，例如通过安装在目标车辆外部的喇叭或扩音器播放语音提示，该语音提示可以为“XXX路公交车已到站，请乘客上车”。因此，视障乘客可由第一上车提示消息提示后，依据第二上车提示消息的音源，准确地找到目标车辆，完成上车。应当说明的是，喇叭或扩音器可安装在目标车辆的上车车门旁，从而准确地指引视障乘客上车。目标车辆可在发出第二上车提示消息的同时，在车辆内部提示乘客注意有视障人士乘车，礼让座位。

本发明实施例提供的装置，通过接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆。若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息，以及指示目标车辆通过语音发出第二上车提示消息。由于通过乘车预约请求提前获知了目标车辆，并通过第一上车提示消息及第二上车提示消息在目标车辆到达上车站点时，帮助视障乘客准确找到目标车辆，方便视障乘客上车，满足了视障乘客的乘车需求。

作为一种可选实施例，乘车预约请求中携带有上车站点信息，上车站点信息由用户设备扫描上车站点中安装的蓝牙信标获得，或者，通过用户设备中的定位装置获得；相应地，选择模块201用于：若乘车预约请求中还携带有乘车线路信息，则获取乘车线路信息对应的乘车线路中当前运营的车辆，并选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆；或者，若乘车预约请求中还携带有下车站点信息，则查找经过上车站点及下车站点信息对应的下车站点的乘车线路；并获取乘车线路信息对应的乘车线路中当前运营的车辆，选择距离上车站点最近的车辆作为目标车辆。

作为一种可选实施例，该装置还包括：司机提醒模块，用于根据乘车预约请求生成司机提醒消息，并将司机提醒消息发送至司机终端；其中，司机提醒消息包括上车站点信息、下车站点信息及用户终端对应的乘客身份信息。

作为一种可选实施例，该装置还包括：即将到站指示模块，用于获取目标车辆的位置信息，若根据位置信息判断获知目标车辆与上车站点之间的距离小于预设距离阈值，或者，目标车辆与上车站点之间的站点数量小于预设数量阈值，则指示用户设备发出第一即将到站提示消息和/或指示目标车辆通过语音发出第二即将到站提示消息。

作为一种可选实施例，该装置还包括：下车指示模块，用于若判断获知目标车辆到达下车站点，则指示用户设备发出第一下车提示消息和/或指示目标车辆发出第二下车提示消息。

作为一种可选实施例，该指示模块用于：若判断满足以下上车预设条件中的至少一个，则获知目标车辆到达上车站点；上车预设条件包括，用户设备扫描到目标车辆中安装的蓝牙信标，以及通过目标车辆中安装的定位装置确认目标车辆的当前位置为上车地点；下车指示模块用于：若判断满足以下下车预设条件中的至少一个，则获知目标车辆到达下车站点；下车预设条件包括，用户设备扫描到下车站点中安装的蓝牙信标，通过用户设备中安装的定位装置确认用户设备的当前位置为下车地点，以及通过目标车辆中安装的定位装置确认目标车辆的当前位置为下车地点。

作为一种可选实施例，该装置还包括：乘车判断模块，用于在目标车辆离开上车站点后，根据目标车辆的位置信息及用户设备的位置信息，若判断获知使用用户设备的用户没有乘坐目标车辆，则重新为用户选择目标车辆；若判断获知使用用户设备的用户乘坐目标车辆，则每隔预设时段指示用户设备发出下车提醒信息，下车提醒信息包括当前位置距离下车站点的站点数量和/或预计下车时间。

本发明实施例提供了一种乘车指示设备，如图3所示，该设备包括：处理器(processor)301、存储器(memory)302和总线303；

其中，处理器301及存储器302分别通过总线303完成相互间的通信；处理器301用于调用存储器302中的程序指令，以执行上述实施例所提供的乘车指示方法，例如包括：接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆；

若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息和/或指示目标车辆发出第二上车提示消息。

本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质，该非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，该计算机指令使计算机执行对应实施例所提供的乘车指示方法，例如包括：接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆；

若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示用户设备发出第一上车提示消息和/或指示目标车辆发出第二上车提示消息。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所描述的乘车指示设备等实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种乘车指示方法，其特征在于，包括：

接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据所述乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆；其中，用户设备中的APP扫描到上车站点中安装的蓝牙信标后，APP获取上车站点信息，并通过语音播报上车站点信息；所述上车站点信息包括上车站点名称及经过上车站点的乘车线路；视障用户基于上车站点信息通过用户设备发出乘车预约请求；

若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示所述用户设备发出第一上车提示消息和/或指示所述目标车辆发出第二上车提示消息；其中，指示用户设备发出第一上车指示信息，所述第一上车指示信息为语音提示和/或振动；指示目标车辆发出第二上车指示，所述第二上车指示信息为通过安装在所述目标车辆外部的喇叭或扩音器播放的语音提示；

其中，所述指示所述用户设备发出第一上车提示消息和/或指示所述目标车辆通过语音发出第二上车提示消息的步骤后还包括：

在所述目标车辆离开所述上车站点后，根据所述目标车辆的位置信息及所述用户设备的位置信息，若判断获知使用所述用户设备的用户没有乘坐所述目标车辆，则重新为用户选择目标车辆；若判断获知使用所述用户设备的用户乘坐所述目标车辆，则每隔预设时段指示所述用户设备发出下车提醒信息，所述下车提醒信息包括当前位置距离下车站点的站点数量和/或预计下车时间。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述乘车预约请求中携带有上车站点信息，所述上车站点信息由用户设备扫描所述上车站点中安装的蓝牙信标获得，或者，通过用户设备中的定位装置获得；

相应地，根据所述乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆的步骤具体包括：若所述乘车预约请求中还携带有乘车线路信息，则获取所述乘车线路信息对应的乘车线路中当前运营的车辆，并选择距离所述上车站点最近的车辆作为目标车辆；或者，

若所述乘车预约请求中还携带有下车站点信息，则查找经过所述上车站点及所述下车站点信息对应的下车站点的乘车线路；并获取所述乘车线路信息对应的乘车线路中当前运营的车辆，选择距离所述上车站点最近的车辆作为目标车辆。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述选择距离所述上车站点最近的车辆作为目标车辆的步骤后，还包括：

根据所述乘车预约请求生成司机提醒消息，并将所述司机提醒消息发送至司机终端；其中，所述司机提醒消息包括上车站点信息、下车站点信息及所述用户终端对应的乘客身份信息。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述选择距离所述上车站点最近的车辆作为目标车辆的步骤后，还包括：

获取所述目标车辆的位置信息，若根据所述位置信息判断获知所述目标车辆与所述上车站点之间的距离小于预设距离阈值，或者，所述目标车辆与所述上车站点之间的站点数量小于预设数量阈值，则指示所述用户设备发出第一即将到站提示消息和/或指示所述目标车辆通过语音发出第二即将到站提示消息。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述乘车预约请求选择目标车辆的步骤后，还包括：

若判断获知目标车辆到达所述下车站点，则指示所述用户设备发出第一下车提示消息和/或指示所述目标车辆发出第二下车提示消息。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述获知目标车辆到达上车站点，包括：若判断满足以下上车预设条件中的至少一个，则获知目标车辆到达上车站点；所述上车预设条件包括，用户设备扫描到所述目标车辆中安装的蓝牙信标，以及通过目标车辆中安装的定位装置确认目标车辆的当前位置为上车地点；

所述获知目标车辆到达下车站点，包括：若判断满足以下下车预设条件中的至少一个，则获知目标车辆到达下车站点；所述下车预设条件包括，用户设备扫描到所述下车站点中安装的蓝牙信标，通过用户设备中安装的定位装置确认用户设备的当前位置为下车地点，以及通过目标车辆中安装的定位装置确认目标车辆的当前位置为下车地点。

7.一种乘车指示装置，其特征在于，包括：

选择模块，用于接收用户设备发送的乘车预约请求，并根据所述乘车预约请求中携带的信息选择目标车辆；其中，用户设备中的APP扫描到上车站点中安装的蓝牙信标后，APP获取上车站点信息，并通过语音播报上车站点信息；所述上车站点信息包括上车站点名称及经过上车站点的乘车线路；视障用户基于上车站点信息通过用户设备发出乘车预约请求；

指示模块，用于若判断获知目标车辆到达上车站点，则指示所述用户设备发出第一上车提示消息和/或指示所述目标车辆通过语音发出第二上车提示消息；其中，指示用户设备发出第一上车指示信息，所述第一上车指示信息为语音提示和/或振动；指示目标车辆发出第二上车指示，所述第二上车指示信息为通过安装在所述目标车辆外部的喇叭或扩音器播放的语音提示；

其中，还包括：乘车判断模块，用于在目标车辆离开上车站点后，根据目标车辆的位置信息及用户设备的位置信息，若判断获知使用用户设备的用户没有乘坐目标车辆，则重新为用户选择目标车辆；若判断获知使用用户设备的用户乘坐目标车辆，则每隔预设时段指示用户设备发出下车提醒信息，下车提醒信息包括当前位置距离下车站点的站点数量和/或预计下车时间。

8.一种乘车指示设备，其特征在于，包括：

至少一个处理器；

以及与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：

所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如权利要求1至6任一所述的方法。

9.一种非暂态计算机可读存储介质，其特征在于，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行如权利要求1至6任一所述的方法。