CN108594787A - 汽车远程监控模式下的通信切断方法 - Google Patents

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芦素喆
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    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
    • G05B23/02—Electric testing or monitoring
    • G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
    • G05B23/0208—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterized by the configuration of the monitoring system
    • G05B23/0213—Modular or universal configuration of the monitoring system, e.g. monitoring system having modules that may be combined to build monitoring program; monitoring system that can be applied to legacy systems; adaptable monitoring system; using different communication protocols

Abstract

本发明公开了一种汽车远程监控模式下的通信切断方法，利用安装在车辆上的车载终端无线接收远程监控平台的切断通信指令,并在接收到切断通信指令后将车辆上的CAN总线接地。车辆的CAN总线接地将导致车辆内部通信中断，从而使车辆停止运行，非常适用于在特殊或紧急情况下远程控制车辆停止运行，可广泛应用于带有CAN通信和远程无线通信功能的汽车上。本发明技术方案优势在于对原车改动量小，不需要增加额外设备，且在不需要协调整车厂修改原车设计的前提下实现了车辆的远程控制，可缩短运营公司对新车接入的开发流程，减少与整车厂的上下游沟通工作。

Description

汽车远程监控模式下的通信切断方法
技术领域
本发明涉及汽车监控技术，尤其涉及一种汽车远程监控模式下的通信切断方法。
背景技术
目前，新能源汽车行业的租赁、共享租车等方案越来越多，远程监控平台与车辆之间需要进行必要的交互，汽车端需要将车辆的相关信息发送到远程监控平台，如客户使用信息、缴费信息等，同时远程监控平台需要将车辆的使用授权、充电设备等信息发送给车辆，并要具备在特殊情况下控制车辆停止运行的能力。然而，目前还没有一种有效的技术方案能够远程控制车辆停止运行。
发明内容
本发明主要目的在于，提供一种汽车远程监控模式下的通信切断方法，以实现远程控制车辆停止运行。本发明是通过如下技术方案实现的：
一种汽车远程监控模式下的通信切断方法，包括如下步骤：
步骤A：远程监控平台通过无线方式向安装在车辆上的车载终端发送切断通信指令；
步骤B：所述车载终端接收到所述切断通信指令后，将所述车辆上的CAN总线接地。
进一步地，所述步骤B中，所述车载终端通过接通连接在所述CAN总线的两根信号线与地之间的开关的方式，将所述CAN总线接地。
进一步地，所述CAN总线的其中一根信号线通过开关S1接地，所述CAN的总线的另一根信号线通过开关S2接地；所述车载终端通过接通开关S1和开关S2，将所述CAN总线接地。
进一步地，所述车载终端包括微处理器和滤波器，所述微处理器通过所述滤波器与所述CAN总线连接，以控制开关S1和开关S2的接通或断开。
与现有技术相比，本发明提供的汽车远程监控模式下的通信切断方法，利用安装在车辆上的车载终端无线接收远程监控平台的切断通信指令,并在接收到切断通信指令后将车辆上的CAN总线接地。车辆的CAN总线接地将导致车辆内部通信中断，从而使车辆停止运行，非常适用于在特殊或紧急情况下远程控制车辆停止运行，可广泛应用于带有CAN通信和远程无线通信功能的汽车上。本发明技术方案优势在于对原车改动量小，不需要增加额外设备，且在不需要协调整车厂修改原车设计的前提下实现了车辆的远程控制，可缩短运营公司对新车接入的开发流程，减少与整车厂的上下游沟通工作。
附图说明
图1是本发明实施例提供的汽车远程监控模式下的通信切断方法的流程示意图。
图2是本发明实施例中切断车辆上的CAN总线的电路原理示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步详细说明。
如图1所示，本发明提供的汽车远程监控模式下的通信切断方法，包括如下步骤：
步骤A：远程监控平台1通过无线方式向安装在车辆3上的车载终端2发送切断通信指令；
步骤B：车载终端2接收到切断通信指令后，将车辆3上的CAN总线(即控制器局域网总线)接地。
步骤B中，车载终端2通过接通连接在CAN总线的两根信号线与地之间的开关的方式，将CAN总线接地。如图2所示，CAN总线的其中一根信号线通过开关S1接地，CAN的总线的另一根信号线通过开关S2接地。开关S1、开关S2为车辆3的接地控制开关，当开关S1和开关S2为断开状态时，CAN总线可正常通信，车辆3可正常运行，当开关S1和开关S2闭合后，CAN总线被接地，通信功能不能实现，造成车辆3各控制器间通信中断，从而使车辆3停止运行。
车载终端2包括微处理器4和滤波器5，微处理器4通过滤波器5与CAN总线连接，以控制开关S1和开关S2的接通或断开。本实施例中，滤波器5型号为ZJYS81。
当车辆3遭遇紧急情况，或者有特殊情况需要使车辆3停止运行时，通过远程监控平台1向车载终端2远程发送切断通信指令即可使车辆3停止运行。本发明应用场景举例：当车辆3整车状态完好，且客户缴费良好时，开关S1和开关S2处于断开状态，此时车辆3动力系统通信状态良好，客户可正常使用车辆3；当出现客户欠费、恶意用车或紧急事故时，可通过远程监控平台1向车载终端2远程发送切断通信指令，可将开关S1和开关S2闭合，将CAN总线通信回路接地，使车辆3停止运行。
上述实施例仅为优选实施例，并不用以限制本发明的保护范围，在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车远程监控模式下的通信切断方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤A：远程监控平台通过无线方式向安装在车辆上的车载终端发送切断通信指令；
步骤B：所述车载终端接收到所述切断通信指令后，将所述车辆上的CAN总线接地。
2.如权利要求1所述的通信切断方法，其特征在于，所述步骤B中，所述车载终端通过接通连接在所述CAN总线的两根信号线与地之间的开关的方式，将所述CAN总线接地。
3.如权利要求2所述的通信切断方法，其特征在于，所述CAN总线的其中一根信号线通过开关S1接地，所述CAN的总线的另一根信号线通过开关S2接地；所述车载终端通过接通开关S1和开关S2，将所述CAN总线接地。
4.如权利要求3所述的通信切断方法，其特征在于，所述车载终端包括微处理器和滤波器，所述微处理器通过所述滤波器与所述CAN总线连接，以控制开关S1和开关S2的接通或断开。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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