CN108589523B - 一种桥梁用减震护栏底座及工作方法 - Google Patents
一种桥梁用减震护栏底座及工作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108589523B CN108589523B CN201810770957.2A CN201810770957A CN108589523B CN 108589523 B CN108589523 B CN 108589523B CN 201810770957 A CN201810770957 A CN 201810770957A CN 108589523 B CN108589523 B CN 108589523B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- guardrail
- vertical plates
- stiffening ribs
- shock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 35
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 35
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 19
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 10
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 8
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 14
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
- E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本发明涉及一种桥梁用减震护栏底座及工作方法，包括固定在桥梁的主梁上的钢槽，所述钢槽包括底板和位于底板两端的竖板，所述竖板外侧设有多个埋入桥面铺装的加劲肋，所述底板上设置多个减震垫，所述减震垫用于支撑待放置的护栏，所述钢槽的两个竖板内侧设有柔性填充层，用于填充待放置护栏与竖板之间的空隙，本发明的护栏底座结构简单，成本低，施工方便，可有效吸收地震能量，是常规桥梁抗震手段或桥梁减隔震技术的有效补充。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁建造技术领域，具体涉及一种桥梁用减震护栏底座及工作方法。
背景技术
近年来，全球范围内地震频发，给灾区人类造成了极大的生命财产损失，大量桥梁结构在地震中受到严重破坏，造成了严重的次生灾害。为改善桥梁结构抗震性能，减隔震技术已逐渐广泛应用于桥梁结构的设计中。目前，在桥梁结构中主要采用减隔震支座、阻尼器等装置进行减隔震设计，但减隔震支座、阻尼器等通常设计为在大震作用下发挥作用，在中、小地震作用下往往需要依靠桥梁自身去抵抗地震作用，且减隔震装置造价较高，很多桥梁结构并不会采用上述减隔震装置，仅通过结构自身抵抗地震作用。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种桥梁用减震护栏底座及工作方法，使护栏在地震过程中发挥减隔震作用，对于采用减隔震支座或阻尼器的桥梁，弥补在中、小地震中常规减隔震装置不发挥作用的问题，同时大震时也可进一步提高减震效果；对于不采用常规减隔震装置的桥梁，则可以通过护栏的减隔震作用降低桥梁结构自身的抗震需求，减小设计难度。
为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：
一种桥梁用减震护栏底座，包括固定在桥梁的主梁上的钢槽，所述钢槽包括底板和位于底板上的两块竖板，所述竖板外侧设有多个埋入桥面铺装的加劲肋，所述底板上设置多个减震垫，所述减震垫用于支撑待放置的护栏，所述钢槽的两个竖板内侧设有柔性填充层，用于填充待放置护栏与竖板之间的空隙。
进一步的，所述竖板的高度大于桥面铺装的厚度，两个竖板内侧面之间的距离大于待放置的护栏的宽度，底板宽度不小于竖板外缘距离与两侧加劲肋宽度之和，加劲肋的高度不大于桥面铺装的厚度。
进一步的，所述加劲肋焊接在底板上表面及竖板的外表面上。
进一步的，所述钢槽通过多个锚固钢筋固定于主梁上，所述锚固钢筋沿顺桥向均匀布置。
进一步的，所述减震垫采用橡胶垫。
进一步的，所述柔性填充层采用橡胶片。
本发明还公开了一种桥梁用减震护栏底座的工作方法：
桥梁正常运营期间，护栏静置于钢槽内，利用橡胶垫进行支撑，车辆与护栏发生碰撞时，碰撞力由护栏传递至钢槽的两块竖板和加劲肋，碰撞力由钢槽和加劲肋承担。
地震时，由于橡胶垫刚度小，护栏在地震作用下沿顺桥向发生水平振动，减小了护栏所产生地震力向桥梁结构的传递，并吸收一部分地震能量，通过护栏自身的振动减小桥梁结构的振动。
本发明的有益效果：
本发明的护栏底座结构简单，造价低廉，且施工方便，地震过程中可将护栏产生的地震力有效减小，具有吸收地震能量的作用，是常规桥梁抗震手段或桥梁减隔震技术的有效补充。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。
图1为沿横桥向本发明整体结构示意图；
图2为本发明图1中的A向示意图；
其中，1.底板，2.竖板，3.桥面铺装，4.加劲肋，5.护栏，6.橡胶垫，7.橡胶片，8.锚固钢筋，9.主梁。
具体实施方式
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
为了方便叙述，本发明中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
正如背景技术所介绍的，目前，在桥梁结构中主要采用减隔震支座、阻尼器等装置进行减隔震设计，但减隔震支座、阻尼器等通常设计为在大震作用下发挥作用，在中、小地震作用下往往需要依靠桥梁自身去抵抗地震作用，且减隔震装置造价较高，很多桥梁结构并不会采用上述减隔震装置，仅通过结构自身抵抗地震作用，针对上述问题，本申请提出了一种桥梁用减震护栏底座及工作方法。
本申请的一种典型实施方式中，如图1-2所示，一种桥梁用减震护栏底座，包括固定于桥梁的主梁9的钢槽，所述钢槽包括底板1和位于底板两端的竖板2，所述竖板外侧焊接多个埋入桥面铺装3的加劲肋4，相邻加劲肋的距离根据设计计算进行确定，所述竖板的高度略大于桥面铺装的厚度，两个竖板内侧面之间的距离略大于待放置的护栏5的宽度，底板宽度不小于竖板外缘距离与两侧加劲肋宽度之和，加劲肋焊接在底板上表面与竖板的外表面上，加劲肋的高度不大于桥面铺装的厚度。
所述钢槽的底板上设置多个减震垫，所述减震垫采用橡胶垫6，所述橡胶垫用于支撑待放置的护栏，所述钢槽的两个竖板内侧设有柔性填充层，所述柔性填充层采用橡胶片7或其他防水柔性填充材料，护栏安装后，用于填充护栏与竖板之间的空隙。柔性填充层不会影响护栏发生顺桥向振动，同时保证护栏在横向碰撞力作用下不会发生横向移动。
所述钢槽通过多个锚固钢筋8固定于主梁上，所述锚固钢筋沿顺桥向均匀布置，相邻锚固钢筋的距离为10cm-20cm，具体的距离尺寸根据设计要求通过计算进行确定。
本发明还公开了一种桥梁用减震护栏底座的工作方法：
将护栏安装于钢槽内，利用橡胶垫进行支撑，橡胶片填充护栏与钢槽的竖板之间的空隙。
桥梁正常运营期间，护栏静置于钢槽内，车辆与护栏发生碰撞时，碰撞力由护栏传递至钢槽的两块竖板和加劲肋，碰撞力由钢槽和加劲肋承担。
地震时，由于橡胶垫刚度小，护栏在地震作用下沿顺桥向发生水平振动，减小了护栏所产生地震力向桥梁结构的传递，并吸收一部分地震能量，通过护栏自身的振动减小桥梁结构的振动。
通过设计使橡胶垫提供的水平刚度能够使地震时护栏的水平振动频率与桥梁的主振动频率接近，能够更好的实现护栏吸收地震能量的作用。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
Claims (3)
1.一种桥梁用减震护栏底座，其特征在于，包括固定在桥梁的主梁上的钢槽，所述钢槽包括底板和位于底板两端的竖板，所述竖板外侧设有多个埋入桥面铺装的加劲肋，所述底板上设置多个减震垫，所述减震垫采用橡胶垫；所述减震垫用于支撑待放置的护栏，所述钢槽的两个竖板内侧设有柔性填充层所述柔性填充层采用橡胶片，用于填充待放置护栏与竖板之间的空隙；所述柔性填充层不会影响护栏发生顺桥向振动，同时保证护栏在横向碰撞力作用下不会发生横向移动；
所述竖板的高度大于桥面铺装的厚度，两个竖板内侧面之间的距离大于待放置的护栏的宽度，底板宽度不小于竖板外缘距离与两侧加劲肋宽度之和，加劲肋的高度不大于桥面铺装的厚度；
所述钢槽通过多个锚固钢筋固定于主梁上，所述锚固钢筋沿顺桥向均匀布置。
2.如权利要求1所述的一种桥梁用减震护栏底座，其特征在于，所述加劲肋焊接在底板上表面及竖板的外表面上。
3.一种权利要求1-2任一项所述的桥梁用减震护栏底座的工作方法，其特征在于：
桥梁正常运营期间，护栏静置于钢槽内，利用橡胶垫进行支撑，车辆与护栏发生碰撞时，碰撞力由护栏向下传递至钢槽的两块竖板和加劲肋，碰撞力由钢槽和加劲肋承担；
地震时，由于橡胶垫刚度小，护栏在地震作用下沿顺桥向发生水平振动，减小了护栏所产生地震力向桥梁结构的传递，吸收地震能量，通过护栏自身的振动减小桥梁结构的振动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810770957.2A CN108589523B (zh) | 2018-07-13 | 2018-07-13 | 一种桥梁用减震护栏底座及工作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810770957.2A CN108589523B (zh) | 2018-07-13 | 2018-07-13 | 一种桥梁用减震护栏底座及工作方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108589523A CN108589523A (zh) | 2018-09-28 |
| CN108589523B true CN108589523B (zh) | 2024-05-14 |
Family
ID=63618424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810770957.2A Active CN108589523B (zh) | 2018-07-13 | 2018-07-13 | 一种桥梁用减震护栏底座及工作方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108589523B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110344634B (zh) * | 2019-07-19 | 2021-03-19 | 华北水利水电大学 | 一种抗震的低层建筑 |
| CN110886195B (zh) * | 2019-12-12 | 2024-05-31 | 福州大学 | 适用于桥台刚构桥的隔震结构及施工方法 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001011828A (ja) * | 1999-06-26 | 2001-01-16 | Sugiaki Kusatake | 緩衝式防護柵、その構築方法、それのための躯体及び緩衝体 |
| JP2007277965A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Kcon Kk | 自動車道路高架橋の中央分離帯用の鋼板鎧装軽量気泡コンクリート製ガードフェンス |
| CN203878898U (zh) * | 2014-03-20 | 2014-10-15 | 武汉联创迈特建筑集成有限公司 | 建筑用桁架式房屋上人平台护栏基座结构 |
| CN205804170U (zh) * | 2016-06-17 | 2016-12-14 | 北京华路安交通科技有限公司 | 一种可再利用桥梁混凝土护栏 |
| CN206553925U (zh) * | 2017-01-20 | 2017-10-13 | 长安大学 | 一种侧向位移自适应桥梁护栏基座 |
| CN206581143U (zh) * | 2017-03-07 | 2017-10-24 | 何小波 | 一种市政桥梁防撞墙 |
| CN207193823U (zh) * | 2017-06-12 | 2018-04-06 | 袁润栋 | 一种道路桥梁防护栏支撑底座 |
| CN208618263U (zh) * | 2018-07-13 | 2019-03-19 | 山东省交通规划设计院 | 一种桥梁用减震护栏底座 |
-
2018
- 2018-07-13 CN CN201810770957.2A patent/CN108589523B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001011828A (ja) * | 1999-06-26 | 2001-01-16 | Sugiaki Kusatake | 緩衝式防護柵、その構築方法、それのための躯体及び緩衝体 |
| JP2007277965A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Kcon Kk | 自動車道路高架橋の中央分離帯用の鋼板鎧装軽量気泡コンクリート製ガードフェンス |
| CN203878898U (zh) * | 2014-03-20 | 2014-10-15 | 武汉联创迈特建筑集成有限公司 | 建筑用桁架式房屋上人平台护栏基座结构 |
| CN205804170U (zh) * | 2016-06-17 | 2016-12-14 | 北京华路安交通科技有限公司 | 一种可再利用桥梁混凝土护栏 |
| CN206553925U (zh) * | 2017-01-20 | 2017-10-13 | 长安大学 | 一种侧向位移自适应桥梁护栏基座 |
| CN206581143U (zh) * | 2017-03-07 | 2017-10-24 | 何小波 | 一种市政桥梁防撞墙 |
| CN207193823U (zh) * | 2017-06-12 | 2018-04-06 | 袁润栋 | 一种道路桥梁防护栏支撑底座 |
| CN208618263U (zh) * | 2018-07-13 | 2019-03-19 | 山东省交通规划设计院 | 一种桥梁用减震护栏底座 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108589523A (zh) | 2018-09-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100883571B1 (ko) | 플로팅 슬래브 트랙 베드 | |
| CN109898705B (zh) | 一种阻尼接地型装配式钢板组合调频减震墙 | |
| CN110984392B (zh) | 一种嵌套式的多功能隔震橡胶支座 | |
| CN109898691B (zh) | 一种阻尼接地型装配式钢筋混凝土调谐质量阻尼墙 | |
| CN108589523B (zh) | 一种桥梁用减震护栏底座及工作方法 | |
| CN103603241A (zh) | 轨道系统浮置隔振结构 | |
| CN112281643B (zh) | 一种复合型隔震耗能支座 | |
| CN108589513B (zh) | 一种用于桥梁的减震配重体系及其工作方法 | |
| CN114165093A (zh) | 一种装配式的减震结构及可恢复功能的剪力墙 | |
| CN209779436U (zh) | 一种桥梁减隔震支座 | |
| KR101587273B1 (ko) | 완충과 용이한 유지 보수가 가능한 방음 시설 및 이 시공 방법 | |
| CN214574827U (zh) | 一种建筑隔振工程施工用装置 | |
| CN216739200U (zh) | 一种减震钢箱梁及桥梁结构体系 | |
| CN217267494U (zh) | 一种基坑内支撑与竖向减振一体化的结构体系 | |
| CN113605548B (zh) | 具有多级减振防线的轨道交通上盖结构及其设计方法 | |
| CN113279409B (zh) | 一种基坑内支撑与竖向减振一体化的结构体系 | |
| CN216142219U (zh) | 一种抗震建筑结构组件 | |
| JPH11200659A (ja) | 免震構造物 | |
| CN208618263U (zh) | 一种桥梁用减震护栏底座 | |
| CN213978559U (zh) | 一种复合型隔震耗能支座 | |
| CN109826087B (zh) | 一种缓冲消能的桥梁抗震装置 | |
| CN210886908U (zh) | 一种高架桥支座减震隔震装置 | |
| JP3713645B2 (ja) | 積層ゴムを用いた免震装置 | |
| CN208632945U (zh) | 一种用于桥梁的减震配重体系 | |
| CN115956154A (zh) | 网格框架结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 250031 Shandong Province Flyover District of Ji'nan city Shanxi Road No. 576. Applicant after: Shandong transportation planning and Design Institute Co.,Ltd. Address before: 250031 Shandong Province Flyover District of Ji'nan city Shanxi Road No. 576. Applicant before: SHANDONG PROVINCIAL COMMUNICATIONS PLANNING AND DESIGN INSTITUTE |
|
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 250031 No. 576 Wushanxi Road, Tianqiao District, Jinan City, Shandong Province Applicant after: Shandong transportation planning and Design Institute Group Co.,Ltd. Address before: 250031 No. 576 Wushanxi Road, Tianqiao District, Jinan City, Shandong Province Applicant before: Shandong transportation planning and Design Institute Co.,Ltd. |
|
| CB02 | Change of applicant information | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |