CN108584790A - 一种可脱源举升机板架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可脱源举升机板架，属于举升机技术领域。本发明包括用于托举物体的板架以及用于装夹定位驱动轴的托体，板架为托板和垫板构成的一整体件，托板上开有一第三通孔和一对第二通孔，第二通孔包括连接孔位和限位槽口，板架上开有一对第一通孔，垫板上开有一对矩形槽口；托体包括第一矩形块和第二矩形块，第一矩形矩形块和第二矩形块的一向对侧面上均对应开有半圆形阶梯槽，第二矩形块通过螺杆与垫板连接，第三通孔内配合有一驱动轴，且驱动轴通过托体可拆卸固定在板架上。本发明通过将已经抬升的板架通过支撑杆进行固定，进而将驱动驱动轴的举升装置拆除，进而提高升降装置的利用率。

Description

一种可脱源举升机板架
技术领域
本发明属于举升机技术领域，特别是涉及一种可脱源举升机板架。
背景技术
目前，汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机，而现有市场上常用的举升机均为举升板件和举升用的液压或气压机为一体式设计，进而在使用的过程中需要占用抬升用的动力装置，造成动动力源的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可脱源举升机板架，通过将举升器械的动力装置设计为可拆卸的，进而将装置举升之后，拆除动力装置，提高动力装置的利用率。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种可脱源举升机板架，包括用于托举物体的板架，所述板架为托板和垫板构成的一整体件，所述托板上开有一第三通孔和一对第二通孔，两所述第二通孔关于第三通孔的轴心对称，所述第二通孔包括连接孔位和限位槽口，所述限位槽口开设于连接孔位的侧壁上，所述板架上开有一对第一通孔，所述第一通孔包括弧形槽口段和矩形孔段；其中，所述连接孔位和第三通孔均贯穿垫板；所述垫板上开有一对矩形槽口；用于装夹定位驱动轴的托体，所述托体包括第一矩形块和第二矩形块，所述第一矩形矩形块和第二矩形块的一向对侧面上均对应开有半圆形阶梯槽，所述第二矩形块上设有一对矩形凸起，所述第二矩形块通过螺杆与垫板连接，且矩形凸起配合在矩形槽口内。
进一步地，所述第三通孔内配合有一驱动轴，所述驱动轴的周侧设有一圆环，所述圆环的表面设有一对定位矩形块，所述圆环间隙配合在两半圆形阶梯槽形成的圆槽内，所述圆环上套接有一垫套，所述垫套为一阶梯塑胶套，所述阶梯塑胶套的细套周侧设有一对垫槽，所述阶梯塑胶套的粗套端套接在驱动轴的圆环上，所述垫槽配合在定位槽口上，所述定位矩形块配合在垫槽内。
进一步地，所述第一通孔内配合有一支撑杆，所述支撑杆包括矩形段和圆柱段，所述圆柱段配合在第一通孔中矩形孔段内，所述矩形段滑动配合在弧形槽口内；所述矩形段的低端设有一基板，所述圆柱段的直径等于矩形孔段的宽。
进一步地，所述第二通孔内配合有一插销，所述插销为一矩形杆，所述矩形杆的一表面设有一半圆柱，所述矩形杆的一端设有一螺杆，所述螺杆穿过拖体上所开的通孔，螺杆的穿出的一段托体段啮合有一螺帽，所述半圆柱配合在限位槽口内。
进一步地，两所述板架之间通过一“U”型架连接。
进一步地，所述驱动轴的一端与一液压缸或气压缸的输出轴固接。
本发明具有以下有益效果：
本发明结构简单，使用方便，通过将举升器械的动力装置设计为可拆卸的，进而将装置举升之后，拆除动力装置，提高动力装置的利用率，驱动轴通过托体安装在板架内，并通过矩形凸起对托体进行限位，增加装置的稳定性，在板架与驱动轴之间设置有垫套，防止驱动轴与板架之间磨损造成板架在举升过程中的不稳定，支撑杆在配合在第一通孔内，通过对支撑杆进行旋转固定，将支撑杆矩形段的上端限定在弧形槽口内，进而增加装置的稳定性。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的内部结构示意图；
图2为本发明板架的结构图；
图3为本发明板架的俯视图；
图4为本发明托体的结构示意图；
图5为本发明垫套的结构示意图；
图6为本发明驱动轴的结构示意图；
图7为本发明支撑杆的结构示意图；
图8为本发明插销的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-板架，2-托体，3-垫套，4-驱动轴，5-支撑杆，6-插销，7-U”型架101-第一通孔，102-第二通孔，103-第三通孔，104-连接孔位，105-限位槽口，106-矩形槽口，107-定位槽口，108-弧形槽口，109-矩形孔段，110-托板，111-垫板，201-第二矩形块，202-第一矩形块，203-半圆形阶梯槽，204-矩形凸起，301-垫槽，302-细套，303-粗套，401-圆环，402-定位矩形块，501-圆柱段，502-矩形段，503-垫板，601-矩形杆，602-半圆柱，603-螺杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-8所示，本发明为一种可脱源举升机板架1，包括：用于托举物体的板架1，板架1为托板110和垫板111构成的一整体件，托板110上开有一第三通孔103和一对第二通孔102，两第二通孔102关于第三通孔103的轴心对称，第二通孔102包括连接孔位104和限位槽口105，限位槽口105开设于连接孔位104的侧壁上，板架1上开有一对第一通孔101，第一通孔101包括弧形槽口108段和矩形孔段109；
其中，连接孔位104和第三通孔103均贯穿垫板111；
垫板111上开有一对矩形槽口106；
用于装夹定位驱动轴4的托体2，托体2包括第一矩形块202和第二矩形块201，第一矩形矩形块和第二矩形块201的一向对侧面上均对应开有半圆形阶梯槽203，第二矩形块201上设有一对矩形凸起204，第二矩形块201通过螺杆603与垫板111连接，且矩形凸起204配合在矩形槽口106内。
第三通孔103内配合有一驱动轴4，驱动轴4的周侧设有一圆环401，圆环401的表面设有一对定位矩形块402，圆环401间隙配合在两半圆形阶梯槽203形成的圆槽内，圆环401上套接有一垫套3，垫套3为一阶梯塑胶套，阶梯塑胶套的细套302周侧设有一对垫槽301，阶梯塑胶套的粗套303端套接在驱动轴4的圆环401上，垫槽301配合在定位槽口107上，定位矩形块402配合在垫槽301内。
第一通孔101内配合有一支撑杆5，支撑杆5包括矩形段502和圆柱段501，圆柱段501配合在第一通孔101中矩形孔段109内，矩形段502滑动配合在弧形槽口108内；
矩形段502的低端设有一基板503，圆柱段501的直径等于矩形孔段109的宽。
第二通孔102内配合有一插销6，插销6为一矩形杆601，矩形杆601的一表面设有一半圆柱602，矩形杆601的一端设有一螺杆603，螺杆603穿过拖体上所开的通孔，螺杆603的穿出的一段托体2段啮合有一螺帽，半圆柱602配合在限位槽口105内。
两板架1之间通过一“U”型架7连接。
驱动轴4的一端与一液压缸或气压缸的输出轴固接。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种可脱源举升机板架(1)，其特征在于，包括：
用于托举物体的板架(1)，所述板架(1)为托板(110)和垫板(111)构成的一整体件，所述托板(110)上开有一第三通孔(103)和一对第二通孔(102)，两所述第二通孔(102)关于第三通孔(103)的轴心对称，所述第二通孔(102)包括连接孔位(104)和限位槽口(105)，所述限位槽口(105)开设于连接孔位(104)的侧壁上，所述板架(1)上开有一对第一通孔(101)，所述第一通孔(101)包括弧形槽口(108)段和矩形孔段(109)；
其中，所述连接孔位(104)和第三通孔(103)均贯穿垫板(111)；
所述垫板(111)上开有一对矩形槽口(106)；
用于装夹定位驱动轴(4)的托体(2)，所述托体(2)包括第一矩形块(202)和第二矩形块(201)，所述第一矩形矩形块和第二矩形块(201)的一向对侧面上均对应开有半圆形阶梯槽(203)，所述第二矩形块(201)上设有一对矩形凸起(204)，所述第二矩形块(201)通过螺杆(603)与垫板(111)连接，且矩形凸起(204)配合在矩形槽口(106)内。
2.根据权利要求1所述的一种可脱源举升机板架(1)，其特征在于，所述第三通孔(103)内配合有一驱动轴(4)，所述驱动轴(4)的周侧设有一圆环(401)，所述圆环(401)的表面设有一对定位矩形块(402)，所述圆环(401)间隙配合在两半圆形阶梯槽(203)形成的圆槽内，所述圆环(401)上套接有一垫套(3)，所述垫套(3)为一阶梯塑胶套，所述阶梯塑胶套的细套(302)周侧设有一对垫槽(301)，所述阶梯塑胶套的粗套(303)端套接在驱动轴(4)的圆环(401)上，所述垫槽(301)配合在定位槽口(107)上，所述定位矩形块(402)配合在垫槽(301)内。
3.根据权利要求1所述的一种可脱源举升机板架(1)，其特征在于，所述第一通孔(101)内配合有一支撑杆(5)，所述支撑杆(5)包括矩形段(502)和圆柱段(501)，所述圆柱段(501)配合在第一通孔(101)中矩形孔段(109)内，所述矩形段(502)滑动配合在弧形槽口(108)内；
所述矩形段(502)的低端设有一基板(503)，所述圆柱段(501)的直径等于矩形孔段(109)的宽。
4.根据权利要求1所述的一种可脱源举升机板架(1)，其特征在于，所述第二通孔(102)内配合有一插销(6)，所述插销(6)为一矩形杆(601)，所述矩形杆(601)的一表面设有一半圆柱(602)，所述矩形杆(601)的一端设有一螺杆(603)，所述螺杆(603)穿过拖体上所开的通孔，螺杆(603)的穿出的一段托体(2)段啮合有一螺帽，所述半圆柱(602)配合在限位槽口(105)内。
5.根据权利要求1所述的一种可脱源举升机板架(1)，其特征在于，两所述板架(1)之间通过一“U”型架(7)连接。
6.根据权利要求2所述的一种可脱源举升机板架(1)，其特征在于，所述驱动轴(4)的一端与一液压缸或气压缸的输出轴固接。
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