CN108583428A - 一种车内安全监测系统 - Google Patents

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施骞
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Lu'an Zhisuo Unmanned Vehicle Technology Co ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供了一种车内安全监测系统，所述系统包括：车内安全监测装置，所述车内安全监测装置包括：生命体征探测单元，被配置成利用红外线来探测是否存在生命体征；车内热源点探测单元，被配置成探测是否存在热源点；车内烟雾浓度探测单元，被配置成探测是否存在烟雾；车内温度探测单元，被配置成探测车内的温度；以及控制器，被配置成根据所述车内安全监测装置所探测到的车内安全状况来控制车内执行装置执行对应的报警策略。

Description

一种车内安全监测系统
技术领域
本发明涉及汽车安全系统，尤其涉及车内安全监测系统。
背景技术
汽车在日常生活中给大众带来便利的同时，由于一些不当操作，也给汽车带来一些隐患，尤其是无人监管的闭锁车辆内部的安全隐患，诸如车内火灾，幼儿被单独锁在车内等时有发生。尤其是在夏天，闭锁的车辆内部的温度在没有开启空调时会急剧上升，而此时如果有人在车内，特别是幼儿，则会酿成无法挽回的悲剧。
因此，亟需一种有效且可靠的车内安全监测系统来保障生命和财产安全。
发明内容
为了解决无人监管的闭锁车辆内部的安全隐患问题，本发明提供了一种车内安全监测系统。
所述车内安全监测系统包括：
车内安全监测装置，所述车内安全监测装置包括：
生命体征探测单元，被配置成利用红外线来探测是否存在生命体征；
车内热源点探测单元，被配置成探测是否存在热源点；
车内烟雾浓度探测单元，被配置成探测是否存在烟雾；
车内温度探测单元，被配置成探测车内的温度；以及
控制器，被配置成根据所述车内安全监测装置所探测到的车内安全状况来控制车内执行装置执行对应的报警策略。
在一个实施例中，所述车内安全监测装置位于车内顶棚。
在一个实施例中，所述车内安全监测装置的供电由车内蓄电池提供。
在一个实施例中，所述车内安全监测装置还包括车内摄像监控单元。
在一个实施例中，所述车内执行装置包括以下中的一者或多者：原车扬声器、紧急通信装置、应急灯以及客户端远程监测模块。
在一个实施例中，根据所述车内安全监测装置所探测到的车内安全状况来执行对应的报警策略包括：
当所述生命体征探测单元、所述车内热源点探测单元、所述车内烟雾浓度探测单元、所述车内温度探测单元和所述车内摄像监控单元并未监测到异常情况，则所述车内安全监测系统不报警；
当所述车内温度探测探测到车内温度超过第一预设温度，若所述生命体征探测单元并未探测到生命体征，则所述车内安全监测系统不报警；若所述生命体征探测单元探测到生命体征，则所述车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫；
当所述车内热源点探测单元检测到热源或者火电，或者所述烟雾浓度探测单元探测到烟雾，则无论所述生命体征探测单元是否探测到生命体征，所述车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫。
当所述车内热源点探测单元检测到热源或者火电，或者所述烟雾浓度探测单元探测到烟雾且车内温度超过第二预设温度，则无论所述生命体征探测单元是否探测到生命体征，所述车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫。
在一个实施例中，所述车内安全监测系统具有临时退出和关闭功能，如果所述车内安全监测系统监测到人工干预(临时退出)，则所述车内安全监测系统进行重置，在一预设时间段后如果仍旧监测到危险，则会继续告警并执行对应的报警策略，直到用户关闭所述车内安全监测系统。
在一个实施例中，所述紧急模式包括：车辆发出通过应急灯和/或原车扬声器发出声光警告。
在一个实施例中，所述第一预设温度是40℃。
在一个实施例中，所述第二预设温度是50℃。
在一个实施例中，所述预设时间段为1秒。
在一个实施例中，所述远程呼叫包括所述控制器通过紧急通信装置自动呼叫110、119和/或车主。
在一个实施例中，所述远程呼叫包括在远程客户端提示报警，并支持远程客户端的监控操作。
本发明的车内安全监测系统借助多种探测器对车内的温度，高温热源，生命体体征监测，及时发现车内的安全问题，并激活声光和远程客户端的提醒操作，让车内安全隐患降到最低点，减少生命财产损失。
附图说明
本发明的以上发明内容以及下面的具体实施方式在结合附图阅读时会得到更好的理解。需要说明的是，附图仅作为所请求保护的发明的示例。在附图中，相同的附图标记代表相同或类似的元素。
图1示出根据本发明一实施例的车内安全监测装置位于车内的示意图。
图2示出根据本发明一实施例的车内安全监测系统的示意图。
具体实施方式
以下在具体实施方式中详细叙述本发明的详细特征以及优点，其内容足以使任何本领域技术人员了解本发明的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的说明书、权利要求及附图，本领域技术人员可轻易地理解本发明相关的目的及优点。
图1示出根据本发明一实施例的车内安全监测装置位于车内的示意图。车内安全监测装置可位于车内顶棚，其供电可由车内蓄电池提供。
图2示出根据本发明一实施例的车内安全监测系统的示意图。车内安全监测系统可包括车内安全监测装置和控制器106。车内安全监测装置包括，但不限于，生命体征探测单元101、车内热源点探测单元102、车内烟雾浓度探测单元103、车内温度探测单元104、车内摄像监控单元105(可选)。
生命体征探测单元101，用于利用红外线来探测是否存在生命体征。
车内热源点探测单元102，用于探测是否存在热源点(高温热源)。
车内烟雾浓度探测单元103，用于探测是否存在烟雾。
车内温度探测单元104，用于探测车内的温度。
车内摄像监控单元105，用于捕捉车内画面。
控制器106根据车内安全检测装置所监测到的车内安全状况控制车内执行装置来执行对应的报警策略。该执行装置包括原车扬声器、紧急通信装置、应急灯以及客户端远程监测模块。
车内安全监测装置用于锁车后监测车内明火、自燃隐患以及生命体安全，并根据所监测到的车内情况启动对应的报警策略，例如：激活车辆发出声光警告(紧急灯和喇叭)，紧急情况下可通过远程通信进行紧急呼叫诸如119,110，支持远程客户端的监控操作，以便用户能第一时间知悉安全问题，降低车内安全风险，减少生命财产损失。
表一示出控制器106的控制逻辑。
表一 控制逻辑
当生命体征探测单元101、车内热源点探测单元102、车内烟雾浓度探测单元103、车内温度探测单元104、车内摄像监控单元105(可选)，并未监测到异常情况，则车内安全监测系统不报警。
当车内温度探测104探测到车内温度超过第一预设温度，若生命体征探测单元101并未探测到生命体征，则车内安全监测系统不报警；若生命体征探测单元101探测到生命体征，则车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫。
在一个实施例中，该第一预设温度可以是40℃。
当车内热源点探测单元102检测到热源或者火电，或者烟雾浓度探测单元103探测到烟雾，则无论生命体征探测单元101是否探测到生命体征，车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫。
当车内热源点探测单元102检测到热源或者火电，或者烟雾浓度探测单元103探测到烟雾，且车内温度超过第二预设温度，则无论生命体征探测单元101是否探测到生命体征，车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫。
在一个实施例中，该第二预设温度可以是50℃。
本发明的车内安全监测系统一并设置了临时退出和关闭模式按键，当车内安全监测系统监测到人工干预(例如临时退出)，则车内安全监测系统进行重置，在一预设时间段后如果仍旧监测到危险，则会持续发出警报提醒用户，直到用户关闭系统。
在一个实施例中，该预设时间段可以是1秒。
在一个实施例中，远程呼叫可以包括车内安全监测系统通过紧急通信装置自动呼叫110、119，或者呼叫车主。
在一个实施例中，远程呼叫也可理解为在远程客户端提示报警，并支持远程客户端的监控操作。
在一个实施例中，紧急模式包括车辆发出声光警告。该声光告警包括启动应急灯和/或原车扬声器。
本发明通过借助多种探测器对车内的温度，高温热源，生命体体征监测，及时发现车内的安全问题，并激活声光和远程客户端的提醒操作，让车内安全隐患降到最低点，减少生命财产损失。
这里采用的术语和表述方式只是用于描述，本发明并不应局限于这些术语和表述。使用这些术语和表述并不意味着排除任何示意和描述(或其中部分)的等效特征，应认识到可能存在的各种修改也应包含在权利要求范围内。其他修改、变化和替换也可能存在。相应的，权利要求应视为覆盖所有这些等效物。
同样，需要指出的是，虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可做出各种等效的变化或替换，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请的权利要求书的范围内。

Claims (13)

1.一种车内安全监测系统，其特征在于，所述系统包括：
车内安全监测装置，所述车内安全监测装置包括：
生命体征探测单元，被配置成利用红外线来探测是否存在生命体征；
车内热源点探测单元，被配置成探测是否存在热源点；
车内烟雾浓度探测单元，被配置成探测是否存在烟雾；
车内温度探测单元，被配置成探测车内的温度；以及
控制器，被配置成根据所述车内安全监测装置所探测到的车内安全状况来控制车内执行装置执行对应的报警策略。
2.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述车内安全监测装置位于车内顶棚。
3.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述车内安全监测装置的供电由车内蓄电池提供。
4.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述车内安全监测装置还包括车内摄像监控单元。
5.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述车内执行装置包括以下中的一者或多者：原车扬声器、紧急通信装置、应急灯以及客户端远程监测模块。
6.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，根据所述车内安全监测装置所探测到的车内安全状况来执行对应的报警策略包括：
当所述生命体征探测单元、所述车内热源点探测单元、所述车内烟雾浓度探测单元、所述车内温度探测单元、所述车内摄像监控单元，并未监测到异常情况，则所述车内安全监测系统不报警；
当所述车内温度探测探测到车内温度超过第一预设温度，若所述生命体征探测单元并未探测到生命体征，则所述车内安全监测系统不报警；若所述生命体征探测单元探测到生命体征，则所述车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫；
当所述车内热源点探测单元检测到热源或者火电，或者所述烟雾浓度探测单元探测到烟雾，则无论所述生命体征探测单元是否探测到生命体征，所述车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫；
当所述车内热源点探测单元检测到热源或者火电，或者所述烟雾浓度探测单元探测到烟雾且车内温度超过第二预设温度，则无论所述生命体征探测单元是否探测到生命体征，所述车内安全监测系统进入紧急模式并解锁车门和/或进行远程呼叫。
7.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，当所述车内安全监测系统具有临时退出和关闭功能，如果所述车内安全监测系统监测到临时退出，则所述车内安全监测系统进行重置，在一预设时间段后如果仍旧监测到危险，则会继续告警并执行对应的报警策略，直到用户关闭所述车内安全监测系统。
8.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述紧急模式包括：车辆发出通过应急灯和/或原车扬声器发出声光警告。
9.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述第一预设温度是40℃。
10.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述第二预设温度是50℃。
11.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述预设时间段为1秒。
12.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述远程呼叫包括所述控制器通过紧急通信装置自动呼叫110、119和/或车主。
13.如权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述远程呼叫包括在远程客户端提示报警，并支持远程客户端的监控操作。
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