CN108582001A - 一种汽车修理用转动式轮胎摆放架 - Google Patents

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万健炜
张强
张旭
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/04—Racks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，包括底座，所述底座上部可拆卸连接有立柱，所述立柱的顶部可拆卸连接有固定套，所述固定套的一侧焊接有安装板，所述安装板的上方可拆卸连接有减速电机，所述减速电机与绕线轮配合，所述绕线轮上卷绕有吊索，所述安装板的下方可拆卸连接有多级油缸，所述多级油缸的活塞杆端部连接有滑轮，所述滑轮与所述吊索配合，所述立柱的中部可拆卸连接有若干承托台阶，所述承托台阶与套设在所述立柱上的转动套转动配合，所述转动套的外缘均布若干插接套，所述插接套与挂臂可拆卸连接。该汽车修理用转动式轮胎摆放架占用空间小，可灵活转动，能够挂放不同型号的轮胎或轮毂，配备吊装设备，操作省力方便。

Description

一种汽车修理用转动式轮胎摆放架
技术领域
本发明涉及汽车修理设备领域，具体为一种汽车修理用转动式轮胎摆放架。
背景技术
在汽车修理行业中，轮胎的更换是常需要做的工作，目前在汽修店铺或修车厂中，轮胎的摆放往往是通过堆叠来完成的，同型号的轮胎堆叠进行摆放，拿取时非常不便，并且轮胎数量多，需要堆叠多摞，会在店铺内占用很多空间，而每日修理时，并用不到那么多数量的轮胎，现需要一种用于放置少数量多种型号轮胎的装置来节省修车店铺内的空间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，包括底座，所述底座上部可拆卸连接有立柱，所述立柱的顶部可拆卸连接有固定套，所述固定套的一侧焊接有安装板，所述安装板的上方可拆卸连接有减速电机，所述减速电机与绕线轮配合，所述绕线轮上卷绕有吊索，所述吊索的端部连接有挂钩，所述安装板的下方可拆卸连接有多级油缸，所述多级油缸的活塞杆端部连接有滑轮，所述滑轮与所述吊索配合，所述立柱的中部可拆卸连接有若干承托台阶，所述承托台阶与套设在所述立柱上的转动套转动配合，所述转动套的外缘均布若干插接套，所述插接套与挂臂可拆卸连接，所述挂臂的中部位置加工有弯折台阶。
优选的，所述底座的上部焊接有连接套，所述立柱与所述连接套可拆卸连接。
优选的，所述固定套、所述承托台阶均通过螺栓与所述立柱可拆卸连接，所述立柱上开设若干与所述螺栓适配的通孔。
优选的，所述插接套和所述转动套之间焊接有加强筋。
优选的，所述挂臂的端部加工有坡面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车修理用转动式轮胎摆放架使用时，轮胎或轮毂挂放在挂臂上，并位于挂臂中部的弯折台阶上，这样的设计可避免转动套在旋转时，轮胎或轮毂因为转动的离心力而脱出挂臂掉在地上引发危险，保证了工作人员的安全，立柱与底座可拆卸连接，固定套和承托台阶同样与立柱可拆卸连接，这样的设计使得部件可更换，使用时发生故障直接更换损坏零件即可，降低了维修成本，进行挂放操作时，使用者可通过减速电机将吊索从绕线轮上放出，将挂钩与需要吊起的轮胎或轮毂配合，多级油缸同样采购电控油缸，活塞杆伸出后，滑轮与吊索配合，减速电机对吊索进行收卷操作时，则轮胎或轮毂被吊起，多级油缸的活塞杆伸出到挂臂的外端位置，轮胎或轮毂吊起到与挂臂配合的高度后，使用者控制多级油缸将活塞杆收回，则轮胎或轮毂就随之挂放到挂臂上，进行轮胎或轮毂从挂臂上取下的工作时，则逆向操作即可，整个操作过程用电操作，省力方便，降低了工作人员的体力消耗，并且转动套可转动，承托台阶起到承托作用，转动套和承托台阶之间可通过推力轴承配合，方便工作人员通过转动来将位于不同挂臂上的轮胎或轮毂取下或挂上；本装置占用空间小，可灵活转动，能够挂放不同型号的轮胎或轮毂，配备吊装设备，操作省力方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明底座和立柱配合的结构示意图。
图3为本发明转套部分的俯视图。
图4为本发明承托台阶的结构示意图。
图5为图1将多级油缸的活塞杆推出后的结构示意图。
图中：1、底座，2、立柱，3、固定套，4、安装板，5、减速电机，6、绕线轮，7、吊索，8、挂钩，9、多级油缸，10、滑轮，11、承托台阶，12、转动套，13、插接套，14、挂臂，15、弯折台阶，16、连接套，17、螺栓，18、加强筋，19、坡面，20、通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，包括底座1，所述底座1上部可拆卸连接有立柱2，所述立柱2的顶部可拆卸连接有固定套3，所述固定套3的一侧焊接有安装板4，所述安装板4的上方可拆卸连接有减速电机5，所述减速电机5与绕线轮6配合，所述绕线轮6上卷绕有吊索7，所述吊索7的端部连接有挂钩8，所述安装板4的下方可拆卸连接有多级油缸9，所述多级油缸9的活塞杆端部连接有滑轮10，所述滑轮10与所述吊索7配合，所述立柱2的中部可拆卸连接有若干承托台阶11，所述承托台阶11与套设在所述立柱2上的转动套12转动配合，所述转动套12的外缘均布若干插接套13，所述插接套13与挂臂14可拆卸连接，所述挂臂14的中部位置加工有弯折台阶15，所述底座1的上部焊接有连接套16，所述立柱2与所述连接套16可拆卸连接，所述固定套3、所述承托台阶11均通过螺栓17与所述立柱2可拆卸连接，所述立柱2上开设若干与所述螺栓17适配的通孔20，所述插接套13和所述转动套12之间焊接有加强筋18，所述挂臂14的端部加工有坡面19。
工作原理：在使用该汽车修理用转动式轮胎摆放架时，轮胎或轮毂挂放在挂臂14上，并位于挂臂14中部的弯折台阶15上，这样的设计可避免转动套12在旋转时，轮胎或轮毂因为转动的离心力而脱出挂臂14掉在地上引发危险，保证了工作人员的安全，立柱2与底座1可拆卸连接，固定套3和承托台阶11同样与立柱2可拆卸连接，这样的设计使得部件可更换，使用时发生故障直接更换损坏零件即可，降低了维修成本，进行挂放操作时，使用者可通过减速电机5将吊索7从绕线轮6上放出，将挂钩8与需要吊起的轮胎或轮毂配合，多级油缸9同样采购电控油缸，活塞杆伸出后，滑轮10与吊索7配合，减速电机5对吊索7进行收卷操作时，则轮胎或轮毂被吊起，多级油缸9的活塞杆伸出到挂臂14的外端位置，轮胎或轮毂吊起到与挂臂14配合的高度后，使用者控制多级油缸9将活塞杆收回，则轮胎或轮毂就随之挂放到挂臂14上，进行轮胎或轮毂从挂臂14上取下的工作时，则逆向操作即可，整个操作过程用电操作，省力方便，降低了工作人员的体力消耗，并且转动套12可转动，承托台阶11起到承托作用，转动套12和承托台阶11之间可通过推力轴承配合，方便工作人员通过转动来将位于不同挂臂14上的轮胎或轮毂取下或挂上。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上部可拆卸连接有立柱（2），所述立柱（2）的顶部可拆卸连接有固定套（3），所述固定套（3）的一侧焊接有安装板（4），所述安装板（4）的上方可拆卸连接有减速电机（5），所述减速电机（5）与绕线轮（6）配合，所述绕线轮（6）上卷绕有吊索（7），所述吊索（7）的端部连接有挂钩（8），所述安装板（4）的下方可拆卸连接有多级油缸（9），所述多级油缸（9）的活塞杆端部连接有滑轮（10），所述滑轮（10）与所述吊索（7）配合，所述立柱（2）的中部可拆卸连接有若干承托台阶（11），所述承托台阶（11）与套设在所述立柱（2）上的转动套（12）转动配合，所述转动套（12）的外缘均布若干插接套（13），所述插接套（13）与挂臂（14）可拆卸连接，所述挂臂（14）的中部位置加工有弯折台阶（15）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，其特征在于：所述底座（1）的上部焊接有连接套（16），所述立柱（2）与所述连接套（16）可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，其特征在于：所述固定套（3）、所述承托台阶（11）均通过螺栓（17）与所述立柱（2）可拆卸连接，所述立柱（2）上开设若干与所述螺栓（17）适配的通孔（20）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，其特征在于：所述插接套（13）和所述转动套（12）之间焊接有加强筋（18）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车修理用转动式轮胎摆放架，其特征在于：所述挂臂（14）的端部加工有坡面（19）。
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