CN107381366A - 汽修用轮毂摆放架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽修用轮毂摆放架，包括一组立板，所述立板顶部焊接有龙门架，所述立板上部穿装有横移丝杠，所述横移丝杠一端与横移电机配合，所述横移丝杠上穿装有横移滑块，所述横移滑块上部具有一组导向板，所述横移滑块底部与纵移丝杠配合，所述纵移丝杠一端与纵移电机配合，所述纵移丝杠上穿装有纵移滑块，所述纵移滑块底部连接有吊装电机，所述吊装电机与卷线轮配合，所述卷线轮上卷绕有吊索，所述立板上穿装有一组横梁，所述横梁前部焊接有挂杆。该汽修用轮毂摆放架可固定安装，且移动也省力方便，能够实现轮毂的吊装摆放，轮毂收纳和取下省力方便，用电操控，大大节省了工作人员的体力，且挂放的方式让轮毂摆放更加整齐明了。

Description

汽修用轮毂摆放架

技术领域

本发明涉及汽修用具领域，具体为一种汽修用轮毂摆放架。

背景技术

随着经济水平的不断提高，人们的购买力不断增强，汽车已经成为很多家庭使用的代步工具，汽修行业同样得到了发展，在汽车维护维修工作中，轮毂作为汽车上重要的零件，是修理和更换的高频之处，因轮毂轮胎为圆形，容易滚动，因此一般的修理车间都会有轮毂轮胎固定放置的地点，轮毂摆放架是常用的存放轮毂的装置，但轮毂质量大，抬动不便，现需要一种更能省力的轮毂存放装置来解决这一问题，降低工作人员体力的消耗。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽修用轮毂摆放架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽修用轮毂摆放架，包括一组立板，所述立板顶部焊接有龙门架，所述立板上部穿装有横移丝杠，所述横移丝杠一端与横移电机配合，所述横移丝杠上穿装有横移滑块，所述横移滑块上部具有一组导向板，所述横移滑块底部具有丝杠座，所述丝杠座与纵移丝杠配合，所述纵移丝杠一端与纵移电机配合，所述纵移丝杠上穿装有纵移滑块，所述纵移滑块底部连接有吊装电机，所述吊装电机与卷线轮配合，所述卷线轮上卷绕有吊索，所述吊索的底端连接有吊钩，所述立板上穿装有一组横梁，所述横梁的两端具有螺杆，所述螺杆上螺接有螺纹套，所述横梁前部焊接有挂杆，所述横梁后部与立杆焊接，一侧立板上连接有接线座，所述立板上还挂放有控制壳体。

优选的，所述立板底部焊接有主底脚，所述主底脚上穿装有一组地脚螺栓，所述主底脚底部还安设有万向轮，所述立板上开设有一组穿装孔，所述穿装孔与所述螺纹套配合。

优选的，所述龙门架下部以及所述横移滑块下部均开设有导向槽，所述纵移滑块上部也具有导向板，所述导向板与所述导向槽配合，所述导向板两面上均具有滚柱。

优选的，所述横移电机通过导线与所述接线座电连接，所述纵移电机和所述吊装电机通过螺旋弹簧电缆与所述接线座电连接，所述接线座外接有电插头，所述立杆的底部焊接有副底脚。

优选的，所述横移电机外接有横移旋钮，所述纵移电机外接有纵移旋钮，所述吊装电机外接有升降旋钮，所述横移旋钮、所述纵移旋钮、所述升降旋钮均安设在所述控制壳体上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽修用轮毂摆放架使用时，立板可通过地脚螺栓固定在地面上，当需要移动本装置时，则将地脚螺栓取下，然后主底脚通过万向轮与地面接触，此时可推动整个装置进行移动，方便省力，多个横梁通过立杆焊接连接，横梁端部的螺纹套与螺杆配合，当旋转螺纹套时，则螺纹套可伸出或缩进，伸出时，则螺纹套可伸入到穿装孔中，这样就完成了横梁与立板的配合，横移电机、纵移电机、吊装电机均为减速电机，同时吊装电机选用配备抱闸的减速电机，可将购买电机时配套的正反转旋转开关安装在控制壳体上，轮毂滚到本装置前部位置后，则使用者旋转升降旋钮，则吊装电机工作将吊索放出，将吊钩勾住轮毂后，反向旋转升降旋钮，则吊装电机将吊索卷回卷线轮，侧轮毂被吊起，同时通过横移旋钮和纵移旋钮调节轮毂的位置，使得轮毂与就近的挂杆配合，将轮毂穿入挂杆上放稳之后，将吊钩取下轮毂即可，横移丝杠和纵移丝杠的配合，使得横移滑块和纵移滑块能够配合动作，实现吊钩位置的灵活改变，起到了方便轮毂吊装的目的，同时横移滑块和纵移滑块上的导向板两侧均具有滚柱，滚柱与导向槽接触，使得导向板和导向槽之间为滚动摩擦，大大降低了磨损，而且纵移电机和接线座通过螺旋弹簧电缆电连接，螺旋弹簧电缆可伸缩变形，这样的设计避免了采用普通导线连接时导线容易发生下垂缠挂物体的问题，保证了操作的安全性；本装置可固定安装，且移动也省力方便，能够实现轮毂的吊装摆放，轮毂收纳和取下省力方便，用电操控，大大节省了工作人员的体力，且挂放的方式让轮毂摆放更加整齐明了。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明龙门架、横移丝杠、横移滑块、纵移滑块配合的结构示意图。

图3为本发明立板、龙门架配合的侧视图。

图4为本发明立杆、横梁、挂杆配合的侧视图。

图5为本发明控制壳体的结构示意图。

图中：1、立板，2、龙门架，3、横移丝杠，4、横移电机，5、横移滑块，6、导向板，7、丝杠座，8、纵移丝杠，9、纵移电机，10、纵移滑块，11、吊装电机，12、卷线轮，13、吊索，14、吊钩，15、横梁，16、螺杆，17、螺纹套，18、挂杆，19、立杆，20、接线座，21、控制壳体，22、主底脚，23、地脚螺栓，24、万向轮，25、穿装孔，26、导向槽，27、滚柱，28、螺旋弹簧电缆，29、电插头，30、副底脚，31、横移旋钮，32、纵移旋钮，33、升降旋钮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽修用轮毂摆放架，包括一组立板1，所述立板1顶部焊接有龙门架2，所述立板1上部穿装有横移丝杠3，所述横移丝杠3一端与横移电机4配合，所述横移丝杠3上穿装有横移滑块5，所述横移滑块5上部具有一组导向板6，所述横移滑块5底部具有丝杠座7，所述丝杠座7与纵移丝杠8配合，所述纵移丝杠8一端与纵移电机9配合，所述纵移丝杠8上穿装有纵移滑块10，所述纵移滑块10底部连接有吊装电机11，所述吊装电机11与卷线轮12配合，所述卷线轮12上卷绕有吊索13，所述吊索13的底端连接有吊钩14，所述立板1上穿装有一组横梁15，所述横梁15的两端具有螺杆16，所述螺杆16上螺接有螺纹套17，所述横梁15前部焊接有挂杆18，所述横梁15后部与立杆19焊接，一侧立板1上连接有接线座20，所述立板1上还挂放有控制壳体21，所述立板1底部焊接有主底脚22，所述主底脚22上穿装有一组地脚螺栓23，所述主底脚22底部还安设有万向轮24，所述立板1上开设有一组穿装孔25，所述穿装孔25与所述螺纹套17配合，所述龙门架2下部以及所述横移滑块5下部均开设有导向槽26，所述纵移滑块10上部也具有导向板6，所述导向板6与所述导向槽26配合，所述导向板6两面上均具有滚柱27，所述横移电机4通过导线与所述接线座20电连接，所述纵移电机9和所述吊装电机11通过螺旋弹簧电缆28与所述接线座20电连接，所述接线座20外接有电插头29，所述立杆19的底部焊接有副底脚30，所述横移电机4外接有横移旋钮31，所述纵移电机9外接有纵移旋钮32，所述吊装电机11外接有升降旋钮33，所述横移旋钮31、所述纵移旋钮32、所述升降旋钮33均安设在所述控制壳体21上。

工作原理：在使用该汽修用轮毂摆放架时，立板可通过地脚螺栓23固定在地面上，当需要移动本装置时，则将地脚螺栓23取下，然后主底脚22通过万向轮24与地面接触，此时可推动整个装置进行移动，方便省力，多个横梁15通过立杆19焊接连接，横梁15端部的螺纹套17与螺杆16配合，当旋转螺纹套17时，则螺纹套17可伸出或缩进，伸出时，则螺纹套17可伸入到穿装孔25中，这样就完成了横梁15与立板1的配合，横移电机4、纵移电机9、吊装电机11均为减速电机，同时吊装电机11选用配备抱闸的减速电机，可将购买电机时配套的正反转旋转开关安装在控制壳体21上，轮毂滚到本装置前部位置后，则使用者旋转升降旋钮33，则吊装电机11工作将吊索13放出，将吊钩14勾住轮毂后，反向旋转升降旋钮33，则吊装电机11将吊索13卷回卷线轮12，侧轮毂被吊起，同时通过横移旋钮31和纵移旋钮32调节轮毂的位置，使得轮毂与就近的挂杆18配合，将轮毂穿入挂杆18上放稳之后，将吊钩14取下轮毂即可，横移丝杠3和纵移丝杠8的配合，使得横移滑块5和纵移滑块10能够配合动作，实现吊钩14位置的灵活改变，起到了方便轮毂吊装的目的，同时横移滑块5和纵移滑块10上的导向板6两侧均具有滚柱27，滚柱27与导向槽26接触，使得导向板6和导向槽26之间为滚动摩擦，大大降低了磨损，而且纵移电机9和接线座20通过螺旋弹簧电缆28电连接，螺旋弹簧电缆28可伸缩变形，这样的设计避免了采用普通导线连接时导线容易发生下垂缠挂物体的问题，保证了操作的安全性。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽修用轮毂摆放架，包括一组立板（1），其特征在于：所述立板（1）顶部焊接有龙门架（2），所述立板（1）上部穿装有横移丝杠（3），所述横移丝杠（3）一端与横移电机（4）配合，所述横移丝杠（3）上穿装有横移滑块（5），所述横移滑块（5）上部具有一组导向板（6），所述横移滑块（5）底部具有丝杠座（7），所述丝杠座（7）与纵移丝杠（8）配合，所述纵移丝杠（8）一端与纵移电机（9）配合，所述纵移丝杠（8）上穿装有纵移滑块（10），所述纵移滑块（10）底部连接有吊装电机（11），所述吊装电机（11）与卷线轮（12）配合，所述卷线轮（12）上卷绕有吊索（13），所述吊索（13）的底端连接有吊钩（14），所述立板（1）上穿装有一组横梁（15），所述横梁（15）的两端具有螺杆（16），所述螺杆（16）上螺接有螺纹套（17），所述横梁（15）前部焊接有挂杆（18），所述横梁（15）后部与立杆（19）焊接，一侧立板（1）上连接有接线座（20），所述立板（1）上还挂放有控制壳体（21）。

2.根据权利要求1所述的一种汽修用轮毂摆放架，其特征在于：所述立板（1）底部焊接有主底脚（22），所述主底脚（22）上穿装有一组地脚螺栓（23），所述主底脚（22）底部还安设有万向轮（24），所述立板（1）上开设有一组穿装孔（25），所述穿装孔（25）与所述螺纹套（17）配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽修用轮毂摆放架，其特征在于：所述龙门架（2）下部以及所述横移滑块（5）下部均开设有导向槽（26），所述纵移滑块（10）上部也具有导向板（6），所述导向板（6）与所述导向槽（26）配合，所述导向板（6）两面上均具有滚柱（27）。

4.根据权利要求1所述的一种汽修用轮毂摆放架，其特征在于：所述横移电机（4）通过导线与所述接线座（20）电连接，所述纵移电机（9）和所述吊装电机（11）通过螺旋弹簧电缆（28）与所述接线座（20）电连接，所述接线座（20）外接有电插头（29），所述立杆（19）的底部焊接有副底脚（30）。

5.根据权利要求1所述的一种汽修用轮毂摆放架，其特征在于：所述横移电机（4）外接有横移旋钮（31），所述纵移电机（9）外接有纵移旋钮（32），所述吊装电机（11）外接有升降旋钮（33），所述横移旋钮（31）、所述纵移旋钮（32）、所述升降旋钮（33）均安设在所述控制壳体（21）上。