CN108561937B - 一种抽油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种抽油烟机，包括壳体，所述壳体设有两个以上的进风口，各所述进风口的开设位置不同，所述进风口的开设位置对应油烟集中位置；靠近灶台方向设有一个以上的所述进风口；每个所述进风口对应设有一个挡风部件；还包括驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述挡风部件动作以调节对应的所述进风口的开度。如此设置后，应用时，可根据实际使用情况决定开启不同位置的进风口，并根据实际使用情况来确定对应进风口的开启程度，以使油烟废气能够较为集中且快速地被抽油烟机抽吸，从而能够大大地提高抽油烟机的有效吸油烟比率，更加节能环保。

Description

一种抽油烟机

技术领域

本发明涉及厨房用具技术领域，特别是涉及一种抽油烟机。

背景技术

抽油烟机是一种净化厨房环境的厨房电器，能将烹饪过程中产生的对人体有害的油烟废气迅速抽走、净化，排出室外，为保护厨房作业人员的身体健康和保持厨房环境卫生起到了重要的作用。

现有的抽油烟机，其进风口的位置和结构通常保持固定不变，也就是说，在抽吸油烟废气时，油烟废气只能从固定位置和固定大小的进风口进入抽油烟机内，无法适应油烟废气的分布随厨师操作和厨房环境变化而变化的情况，且清洁空气也往往被无端吸走，导致抽油烟机的有效吸油烟率较低，耗能高且厨房经常会充斥油烟废气。

有鉴于此，如何改进现有抽油烟机的结构，使其吸风位置可调，能够根据实际使用情况抽吸油烟废气，提高有效吸油烟比率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种抽油烟机，该抽油烟机的吸风位置可以根据实际使用情况进行调节，从而提高有效吸油烟比率。

为解决上述技术问题，本发明提供一种抽油烟机，包括壳体；

所述壳体设有两个以上的进风口，各所述进风口的开设位置不同，所述进风口的开设位置对应油烟集中位置；靠近灶台方向设有一个以上的所述进风口；

每个所述进风口对应设有一个挡风部件；还包括驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述挡风部件动作以调节对应的所述进风口的开度。

本发明提供的抽油烟机，其壳体设有两个以上的进风口，各进风口的开设位置不同，进风口的开设位置对应油烟集中位置，在靠近灶台方向设有一个以上的进风口，每个进风口对应设有一个挡风部件，还设有驱动装置，在驱动装置的驱动下，挡风部件能够调节对应进风口的开度，如此设置后，应用时，可根据实际使用情况决定开启不同位置的进风口，并根据实际使用情况来确定对应进风口的开启程度，以使油烟废气能够较为集中且快速地被抽油烟机抽吸，从而能够大大地提高抽油烟机的有效吸油烟比率。

如上所述的抽油烟机，所述壳体具有靠近灶台的进风腔和与所述进风腔连通的主腔，所述主腔内设有风机；所述进风腔具有连通外界的所述进风口；

所述进风口为两个以上，每个所述进风口对应一个灶头位置。

如上所述的抽油烟机，所述进风口具体为两个，分别与两个灶头位置对应；

所述进风腔具有一个总进风口，所述进风腔内设有一个风门，所述风门分隔所述总进风口以形成两个所述进风口；

所述驱动装置能够驱动所述风门动作以在三个位置之间切换，并配置成：

位于第一位置，所述风门关闭第一个所述进风口，完全开启第二个所述进风口；

位于第二位置，所述风门完全开启第一个所述进风口，关闭第二个所述进风口；

位于第三位置，所述风门同时开启两个所述进风口。

如上所述的抽油烟机，所述总进风口的中部位置固设有固定轴，所述风门的一端枢接于所述固定轴，所述驱动装置能够驱动所述风门绕所述固定轴摆动，以在三个所述位置之间切换；其中，所述风门摆动的一个极限位置为所述风门的另一端与所述进风腔的一侧壁抵接，所述风门摆动的另一个极限位置为所述风门的另一端与所述进风腔的另一侧壁抵接。

如上所述的抽油烟机，所述驱动装置包括驱动源和连杆组件，所述驱动源通过驱动所述连杆组件动作以带动所述风门摆动。

如上所述的抽油烟机，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆；所述第一连杆的一端与所述驱动源连接，另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述风门铰接；所述驱动源能够驱动所述第一连杆在预设角度范围内摆动，并配置成：所述第一连杆位于所述预设角度范围的一个极限位置，所述风门位于所述第一位置；所述第一连杆位于所述预设角度范围的另一个极限位置，所述风门位于所述第二位置。

如上所述的抽油烟机，所述主腔位于所述进风腔的上方；所述主腔的上方还设有上腔，其具有一个所述进风口，所述上腔的所述进风口连通靠近房顶的入风口；所述上腔通过第一通风口与所述主腔连通，所述进风腔通过第二通风口与所述主腔连通；

还包括第一挡风板和第二挡风板，所述第一挡风板用以调节所述第一通风口的开度，所述第二挡风板用以调节所述第二通风口的开度。

如上所述的抽油烟机，所述第一挡风板和所述第二挡风板通过驱动机构联动设置，并配置成：所述第一通风口处于关闭状态时，所述第二通风口处于完全开启状态，或者，所述第一通风口处于完全开启状态时，所述第二通风口处于关闭状态。

如上所述的抽油烟机，所述驱动机构包括电机和联动组件，所述第一挡风板通过所述联动组件与所述第二挡风板连接；

所述第一挡风板固接于所述电机的输出轴，所述电机带动所述第一挡风板转动以调节所述第一通风口的开度，所述第一挡风板通过所述联动组件带动所述第二挡风板转动以调节所述第二通风口的开度；或者，所述第二挡风板固接于所述电机的输出轴，所述电机带动所述第二挡风板转动以调节所述第二通风口的开度，所述第二挡风板通过所述联动组件带动所述第一挡风板转动以调节所述第一通风口的开度。

如上所述的抽油烟机，所述联动组件包括联动杆，所述联动杆的一端与所述第一挡风板铰接，另一端与所述第二挡风板铰接。

如上所述的抽油烟机，所述进风口具体为两个，分别与两个灶头位置对应；

所述进风腔内固设有一个分隔板，以将所述进风腔分隔为两个进风分腔，两个所述进风分腔的入口形成两个所述进风口；

还包括两个风门，分别设置于两个所述进风分腔，每个所述风门用于调节对应所述进风口的开度；

所述驱动装置包括两个驱动源，分别驱动两个所述风门动作。

如上所述的抽油烟机，所述驱动源为电机，所述风门的一端连接于所述电机的输出轴，另一端转动连接于所述分隔板，所述电机带动所述风门绕其输出轴转动以调节所述进风口的开度。

如上所述的抽油烟机，所述主腔位于所述进风腔的上方；所述主腔的上方还设有上腔，其具有一个所述进风口，所述上腔的所述进风口连通靠近房顶的入风口，所述上腔通过连通口与所述主腔连通；还包括风挡板，用以调节所述连通口的开度。

如上所述的抽油烟机，还包括驱动机构，所述驱动机构带动所述风挡板转动以调节所述连通口的开度。

如上所述的抽油烟机，所述主腔位于所述进风腔的下方。

如上所述的抽油烟机，所述壳体具有靠近灶台的进风腔和与所述进风腔连通的主腔，所述主腔内设有风机；

所述进风腔内固设有第一孔板，所述第一孔板具有多个间隔排布的通孔，所述通孔形成所述进风口，所述进风腔还设有第二孔板，所述第二孔板也具有多个间隔排布的通孔；

所述第二孔板与所述第一孔板贴合，且能够相对所述第一孔板滑动以调节所述第一孔板的多个通孔的开度。

如上所述的抽油烟机，所述主腔位于所述进风腔的上方；所述壳体还包括设于所述主腔上方的上腔，其具有一个所述进风口，所述上腔的所述进风口连通靠近房顶的入风口，所述上腔通过连通口与所述主腔连通，还包括风挡板，用以调节所述连通口的开度。

如上所述的抽油烟机，所述第二孔板位于所述第一孔板的上方，所述风挡板与所述第二孔板通过驱动机构联动设置，并配置成：所述连通口处于关闭状态时，所述第一孔板的多个通孔处于完全开启状态；所述连通口处于完全开启状态时，所述第一孔板的多个通孔均处于关闭状态。

如上所述的抽油烟机，所述驱动机构包括电机和联动组件，所述风挡板通过所述联动组件与所述第二孔板连接；所述风挡板固接于所述电机的输出轴，所述电机带动所述风挡板转动以调节所述连通口的开度，所述风挡板通过所述联动组件带动所述第二孔板相对所述第一孔板滑动。

如上所述的抽油烟机，所述联动组件包括连杆和呈V字形的拨杆，所述连杆的一端与所述风挡板铰接，另一端与所述拨杆的一杆件铰接，所述拨杆的顶角处通过拨杆轴枢接于所述壳体，所述拨杆的另一杆件与所述第二孔板活动连接，以在所述连杆的作用下带动所述第二孔板滑动。

如上所述的抽油烟机，所述第二孔板上固设有固定块，所述固定块具有凹槽，所述拨杆的另一杆件插入所述凹槽内。

如上所述的抽油烟机，所述第一孔板上端的周部还设有开口朝向中部的限位槽，所述第二孔板的周部与所述限位槽配合，以确保所述第二孔板在滑动过程中与所述第一孔板保持贴合。

如上所述的抽油烟机，所述壳体具有横截面呈三角形的内腔，所述内腔由顶板、背板和倾斜的面板围合形成；或者，所述壳体具有横截面呈梯形的内腔，所述内腔由顶板、背板、倾斜的面板和底板围合形成；

所述面板开设有连通外界的所述进风口；

所述内腔通过隔风板分隔为进风腔和主腔，所述进风口与所述进风腔连通；所述主腔内设有风机，所述风机的吸风口形成于所述隔风板；

所述顶板还具有连通所述主腔的排风口，所述内腔上方还设有上腔，其具有一个所述进风口，所述上腔的所述进风口连通靠近房顶的入风口；

所述上腔通过连通口与所述主腔连通，所述隔风板上还开设有通风口，所述主腔通过所述通风口与所述进风腔连通；

所述面板上设有风门，其能够调节所述进风口的开度；

所述通风口处设有挡风板，其能够调节所述通风口的开度。

如上所述的抽油烟机，所述风门和所述挡风板通过驱动装置联动设置，并配置成：

所述风门处于关闭状态时，所述挡风板处于完全开启状态；

所述风门处于完全开启状态时，所述挡风板处于关闭状态。

如上所述的抽油烟机，所述驱动装置包括：

电动推杆，位于所述进风腔，其固定端与所述顶板连接；

转动杆，其一端转动连接于所述面板，其另一端与所述电动推杆的伸缩端连接；

顶杆，其一端固接于所述挡风板，其另一端抵接所述风门；

所述挡风板与所述隔风板铰接；所述风门与所述转动杆固接。

所述顶杆的另一端还设有滚轮，所述顶杆通过所述滚轮与所述风门抵接。

如上所述的抽油烟机，所述通风口具体为两个，并两个所述通风口位于所述吸风口的两侧。

附图说明

图1为本发明所提供抽油烟机第一实施例的局部剖视图；

图2为图1所示抽油烟机的侧视图；

图3为本发明所提供抽油烟机第二实施例的局部剖视图；

图4为图3所示抽油烟机的侧视图；

图5为本发明所提供抽油烟机第三实施例的局部剖视图；

图6为图5所示抽油烟机的侧视图；

图7为本发明所提供抽油烟机第四实施例的局部剖视图；

图8为图7所示抽油烟机的侧视图；

图9为本发明所提供抽油烟机第五实施例的侧视图；

图10为本发明所提供第六实施例的抽油烟机处于第一状态的侧视图；

图11为本发明所提供第六实施例的抽油烟机处于第二状态的侧视图；

图12为本发明所提供第六实施例的抽油烟机的隔风板处的结构简示图。

其中，图1至图12中部件名称与附图标记之间的一一对应关系如下所示：

壳体10，进风腔11，左进风口111，右进风口112，左臂架113，右臂架114，主腔12，上腔13，入风口14，分隔板15，排风口16；

风机20，吸风口21；

风门30a、30a’，固定轴31、31’，驱动源32、32’，第一连杆33、33’，第二连杆34、34’；

左风门30b、30b’，右风门30c、30c’，左驱动源32b、32b’，右驱动源32c、32c’；

第一挡风板41，第二挡风板42，风挡板43、43’，联动杆44；

电机50；

第一孔板61，第二孔板62，连杆71，拨杆72，拨杆轴73，固定块74；

顶板101，排风口1011，背板102，面板103，进风口1031，隔风板104，进风腔105，主腔106，上腔107；风机201，吸风口2011；风门301，挡风板401；电动推杆501，转动杆502，顶杆503，滚轮5031。

具体实施方式

针对现有技术中抽油烟机无法调整吸风位置，不能够根据实际使用情况来有效抽吸油烟废气的问题，本文通过深入研究分析，提出了解决这一技术问题的技术方案，其核心在于，在抽油烟机的壳体上设置两个以上的进风口，各进风口的开设位置不同，每个进风口的开设位置对应一个油烟集中位置，其中，靠近灶台方向设有一个以上的进风口；每个进风口对应设有一个挡风部件，还包括驱动装置，该驱动装置用于驱动挡风部件动作以调节对应的进风口的开度。

如此设置后，应用时，可根据实际使用情况决定开启不同位置的进风口，并根据实际使用情况来确定对应进风口的开启程度，以使油烟废气能够较为集中且快速地被抽油烟机抽吸，从而能够大大地提高抽油烟机的有效吸油烟比率。

需要指出的是，上述油烟集中位置可根据试验或仿真获取。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本发明所提供抽油烟机第一实施例的局部剖视图；图2为图1所示抽油烟机的侧视图。

需要指出的是，为清楚示意抽油烟机的内部结构，图1和图2中对关键部件做了剖视处理。

该实施例中，抽油烟机包括壳体10，壳体10具有进风腔11和与进风腔11连通的主腔12，进风腔11内具有连通外界的进风口，主腔12内设有风机20；油烟废气从进风口进入进风腔11，在风机20的抽吸作用下，经主腔12被吸入风机20，最终经与风机20连通的排风口16排出室外。

该实施例中，进风腔11具有一个总进风口，进风腔11内设有一个风门30a，该风门30a将总进风口分隔形成两个进风口，该两个进风口分别与两个灶头位置对应。

下文为便于理解和描述方便，以图1所示方位为基准，将两个进风口称之为左进风口111和右进风口112。

抽油烟机还包括驱动装置，该驱动装置用于驱动风门30a动作以调节左进风口111和右进风口112的开度，也就是说，通过风门30a动作能够调节左进风口111、右进风口112与进风腔11之间的流通面积。下文有类似表述均同样理解，不再赘述。

该驱动装置能够驱动风门30a动作以在三个位置之间切换，具体配置成：

位于第一位置，风门30a关闭左进风口111，完全开启右进风口112，图1所示即为该第一位置；

位于第二位置，风门30a完全开启左进风口111，关闭右进风口112；

位于第三位置，风门30a同时开启左进风口111和右进风口112。

此处，完全开启指的是相应进风口与进风腔11的连通面积最大。

如图1所示，具体的方案中，进风腔11的总进风口的中部位置固设有固定轴31，固定轴31具体可以与壳体10的对应位置固接；风门30a的一端枢接于该固定轴31，驱动装置能够驱动风门30a绕固定轴31摆动，以在前述三个位置之间切换。

具体地，当风门30a摆动至与进风腔11的左侧壁抵接时，如图1所示，风门30a完全隔断了左进风口111与进风腔11的连通，也就是说，左进风口111此时处于关闭状态，右进风口112处于完全开启状态，也就是说，经右进风口112流入进风腔11内的油烟废气量达到最大值；

当风门30a摆动至与进风腔11的右侧壁抵接时，风门30a会完全隔断右进风口112与进风腔11的连通，即右进风口111此时处于关闭状态，左进风口111处于完全开启状态，即经左进风口111流入进风腔11内的油烟废气量达到最大值；

当风门30a摆动至进风腔11的左侧壁和右侧壁之间的中间位置时，左进风口111和右进风口112处于同时开启的状态，两者的开度由风门30a所处位置决定，该位置记为前述第三位置，可以理解，该第三位置并非一个固定位置。

需要指出的是，该方案中，风门30a不仅能够将进风腔11的总进风口分隔为两个进风口，还能够通过摆动来实现对两个进风口的启闭控制，显然，风门30a的形状与其分隔的进风腔11的截面形状相适配，具体应用中可以根据实际抽油烟机的进风腔11结构来设置。

具体的方案中，如图1所示，在进风腔11的左侧固设有左臂架113，右侧固设有右臂架114，左臂架113和右臂架114的内端均设为尖端类形状，以图1所示，左臂架113的内端呈“＞”形状，右臂架114的内端呈“＜”形状，如此设置后，风门30a左右摆动时，只要能够与左臂架113或右臂架114的尖端部位抵接就可以，这样，风门30a的长度可以相对缩短，便于风门30a动作；同时，左臂架113和右臂架114的下部也呈斜面结构，两者配合形成朝向进口的外扩形状，这样有利于对抽吸的油烟废气进行导向，使油烟废气能够快速地被风机20抽吸。

可以理解，实际设置时，左臂架113和右臂架114的内端不仅限于图1所示结构，只要有大致延伸至中部的壁面结构，以供风门30a抵接即可，就可以缩短风门30a的长度。

具体的方案中，驱动装置包括驱动源32和连杆组件，连杆组件设于驱动源32和风门30a之间，驱动源32通过驱动连杆组件动作以带动风门30a摆动。

具体地，连杆组件包括第一连杆33和第二连杆34，其中，第一连杆33的一端与驱动源32连接，另一端与第二连杆34的一端铰接，第二连杆34的另一端与风门30a铰接；驱动源32能够驱动第一连杆33在预设范围内摆动，可以理解，第一连杆33摆动的预设范围与风门30a的摆动范围相对应，即，当第一连杆33位于该预设范围的一个极限位置，风门30a处于第一位置，当第一连杆33位于该预设范围的另一个极限位置，风门30a处于第二位置。

其中，驱动源32可以选用电机或其他驱动结构。具体地，驱动源32安装于右臂架114上，可以理解，实际设置时，驱动源32也可安装于左臂架113，或其他合适位置。

该实施例中，主腔12位于进风腔11的上方，风机20抽吸油烟废气后经靠近房顶侧的排风口16排出室外。

进一步的方案中，该抽油烟机还设有位于主腔12上方的上腔13，该上腔13也设有一个进风口，该上腔13的进风口连通靠近房顶的入风口14，还通过第一通风口与主腔12连通。

具体地，该上腔13可以为壳体10的一部分，比如在壳体10内设置与周壁固接的隔板以将壳体10的内腔分隔为上腔13和主腔12，在隔板上开设贯通孔形成前述第一通风口，也可以为单独设置的管道结构，如图2所示，在主腔12的顶壁设置与主腔12贯通的管件，该管件形成上腔13。

图示方案中，入风口14开设于房顶的吊顶结构，通过管道与上千13连通。可以理解，实际设置时，靠近房顶的入风口14也可以为其他形式，比如可以设计上腔13的顶壁与房顶有预设距离，上腔13的开口形成入风口，此时上腔13的开口也为其进风口。

该抽油烟机的进风腔11通过第二通风口与主腔12连通，还包括第一挡风板41和第二挡风板42；其中，第一挡风板41用于调节第一通风口的开度，也就是说第一挡风板41能够调节主腔12与上腔13之间的流通面积，也即调节上腔13的进风口的进风量；第二挡风板42用于调节第二通风口的开度，也就是说，第二挡风板42能够调节主腔12与进风腔11之间的流通面积。

如上在抽油烟机上增设有靠近房顶上方的进风通路，即从入风口14、上腔13、主腔12、风机20至排风口16，这样，漂浮在厨房上方的油烟废气可以经上方入风口14被抽吸而排出室外，进一步提高抽油烟机的有效吸油烟比率。

实际使用中，可根据厨房作业情况，来调节第一通风口和第二通风口的开度，以根据需要选择从下方抽吸油烟，或者从上方抽吸油烟，或者同时从上方、下方抽吸油烟。

具体的方案中，第一挡风板41和第二挡风板42通过驱动机构联动设置，并配置成：第一挡风板41关闭第一通风口时，第二通风口处于完全开启状态，或者，第二挡风板42关闭第二通风口时，第一通风口处于完全开启状态。

具体的，驱动机构包括电机50和联动组件，第一挡风板41通过联动组件与第二挡风板42连接，第一挡风板41固接于电机50的输出轴，电机50可带动第一挡风板41绕其输出轴转动以调节第一通风口的开度，在第一挡风板41随电机50转动时，其通过联动组件带动第二挡风板42转动以调节第二通风口的开度。其中，第二挡风板42可通过转轴枢接于壳体10。

可以理解，第一挡风板41朝关闭第一通风口的方向转动时，第二挡风板42朝开启第二通风口的方向转动，第一挡风板41朝开启第一通风口的方向转动时，第二挡风板42朝关闭第二通风口的方向转动。

前述联动组件具体为联动杆44，该联动杆44的一端与第一挡风板41铰接，另一端与第二挡风板42铰接。具体地，可在第一挡风板41和第二挡风板42的适当位置分别设置铰接座，联动杆44通过铰接座与第一挡风板41、第二挡风板42铰接。

图示方案中，电机50直接驱动第一挡风板41转动，可以理解，具体设置时，电机50也可直接驱动第二挡风板42转动，第二挡风板42转动时通过。

另外，实际设置时，第一挡风板41和第二挡风板42也可分别设置驱动元件，独立控制对应通风口的启闭。

请参考图3和图4，图3为本发明所提供抽油烟机第二实施例的局部剖视图；图4为图3所示抽油烟机的侧视图。

该实施例与前述第一实施例的核心一致，大部分结构也类似，下面仅针对两者的区别部分进行介绍，其余类似结构可参考上述第一实施例的说明。

该实施例中，在壳体10的进风腔11内固设有一个分隔板15，该分隔板15将进风腔11分隔为两个进风分腔，两个进风分腔的入口形成两个进风口，分别与两个灶头位置对应；同样地，下文也将两个进风口称之为左进风口111和右进风口112。

具体的方案中，分隔板15位于进风腔11的中部位置，以使两个进风分腔形成的进风通道的最大通风量大致相等，从而对对应灶头的抽吸能力相当。当然，实际中，分隔板15也可位于进风腔11的偏左或偏右位置。

该抽油烟机还设有两个风门，分别设置于两个进风分腔内，下文也以左、右区分，即左风门30b用于控制左进风口111的开度，右风门30c用于控制右进风口112的开度。

该抽油烟机还设有左驱动源32b和右驱动源32c，分别用于驱动左风门30b和右风门30c动作以调整左进风口111和右进风口112的开度。

具体的方案中，左驱动源32b安装于进风腔11的左侧壁，左风门30b的一端与左驱动源32b连接，另一端转动连接于分隔板15，左驱动源32b驱动左风门30b转动以调节左进风口111的开度；右驱动源32c安装于进风腔11的右侧壁，右风门30c的一端与右驱动源32c连接，另一端也转动连接于分隔板15，右驱动源32c驱动右风门30c转动以调节右进风口112的开度。

具体地，左驱动源32b和右驱动源32c均选用电机，结构简单易实施。

该实施例中，主腔12也位于进风腔11的上方，同样可以在主腔12的上方设置上腔13，该上腔13也设有一个进风口，该上腔13的进风口也连通靠近房顶的入风口(图中未示出)，该上腔13通过连通口与主腔12连通，并设有用以调节连通口开度的风挡板43，可以理解，该风挡板43实际上调节的是上腔13的进风口的进风量。

对比可见，该实施例与前述第一实施例相比，无需设置控制进风腔11与主腔12通断的风挡板结构，因为该实施例中，左进风分腔和右进风分腔的启闭独立控制，在只需要上方吸风的工况下，可以控制左风门30b关闭左进风口111，右风门30c关闭右进风口112。

具体地，通过驱动机构带动风挡板43转动来调节连通口的开度，其中，驱动机构可以选用电机50。

请参考图5和图6，图5为本发明所提供抽油烟机第三实施例的局部剖视图；图6为图5所示抽油烟机的侧视图。

与前述两个实施例相比，该实施例提供的抽油烟机与灶台集成在一起，将主腔(图中未示出)设置于进风腔11的下方，排风口16靠近壳体10的下方设置。可以理解，这样设置后，进风腔11的进风口靠近壳体10的顶端。

除上述区别外，该实施例中，抽油烟机的进风腔11及其相关结构设置与上述第二实施例类似。

如图所示，在壳体10的进风腔11内固设有一个分隔板15，该分隔板15将进风腔11分隔为左、右两个进风分腔，两个进风分腔的入口形成两个进风口，分别与两个灶头位置对应。

左进风分腔内设有左风门30b’，用以调节左进风口111的开度，右进风风腔内设有右风门30c’，用以调节右进风口112的开度。

与上述第二实施例类似，左风门30b’由左驱动源32b’驱动，右风门30c’由右驱动源32c’驱动，两个驱动源均选用电机，通过带动对应的风门转动来实现相应进风口开度的调节。

请参考图7和图8，图7为本发明所提供抽油烟机第四实施例的局部剖视图；图8为图7所示抽油烟机的侧视图。

该实施例与前述第三实施例类似，抽油烟机与灶台集成在一起，主腔位于进风腔11的下方，排风口16靠近壳体10的下方设置，同样地，进风腔11的进风口靠近壳体10的顶端。

该实施例中，抽油烟机的进风腔11及相关结构设置与前述第一实施例类似。

如图所示，壳体10上部的进风腔11具有一个总进风口，进风腔11内设有一个风门30a’，该风门30a’将总进风口分隔形成两个进风口，两个进风口分别与两个灶头位置对应。

该抽油烟机还设有驱动装置，用于驱动风门30a’动作以调节左进风口111和右进风口112的开度。

驱动装置包括驱动源32’和连杆组件，驱动源32’通过驱动连杆组件动作以带动风门30a’摆动。

其中，驱动源32’具体可选用电机；连杆组件包括第一连杆33’和第二连杆34’，第一连杆33’的一端与电机的输出轴连接，另一端与第二连杆34’的一端铰接，第二连杆34’的另一端与风门30a’铰接；风门30a’枢接于设置于进风腔11内的固定轴31’。

电机能够驱动第一连杆33’在预设范围内摆动，第一连杆33’摆动时带动第二连杆34’动作从而带动风门30a’摆动。

该实施例中，风门30a’摆动的位置配置与前述第一实施例类似，此处不再详述。

同样地，该实施例中，进风腔11的左侧和右侧也可固设与第一实施例类似的左臂架113和右臂架114。

请参考图9，图9为本发明所提供抽油烟机第五实施例的侧视图。

该实施例中，抽油烟机包括壳体10，壳体10具有进风腔11和与进风腔11连通的主腔12，主腔12内设有风机，进风腔11具有连通外界的进风口，油烟废气从进风口进入进风腔11，在风机20的抽吸作用下，经主腔12被吸入风机20，最终经与风机20连通的排风口16排出室外。

该实施例中，在进风腔11内固设有第一孔板61，该第一孔板61具有多个间隔排布的通孔，多个通孔形成多个进风口，进风腔11内还设有第二孔板62，第二孔板62也具有多个间隔排布的通孔。

其中，第二孔板62与第一孔板61贴合，且能够相对第一孔板61滑动，以调节第一孔板61的多个通孔的开度。

显然，第二孔板62的通孔数目及布局与第一孔板61相关，以使得第二孔板62相对第一孔板61滑动的过程中，可以使第一孔板61的通孔处于完全开启或者部分开启或者完全关闭的状态，从而可根据厨房的实际操作情况来调整进风量和进风位置。

该实施例中，主腔12也位于进风腔11的上方，抽油烟机还设有位于主腔12上方的上腔13，该上腔13设有一个进风口，该上腔13的进风口连通靠近房顶的入风口，还通过连通口与主腔12连通，该连通口处设有风挡板43’，用以调节连通口的开度，可以理解，该风挡板43’实际上调节的是上腔13的进风口的进风量。

上腔13的相关结构设置与上述第一、第二实施例类似，此处不再详述。

具体到该方案中，第二孔板62位于第一孔板61的上方，风挡板43’与第二孔板62通过驱动机构联动设置，并配置成：当连通口处于关闭状态时，第一孔板61的多个通孔处于完全开启状态，此时，抽油烟机只从下方的进风口抽吸油烟废气；当连通口处于完全开启状态时，第一孔板61的多个通孔均处于关闭状态，此时，抽油烟机只从上方的入风口抽吸油烟废气；可以理解，在连通口处于不完全开启状态时，第一孔板61的多个通孔也处于不完全开启状态。

具体地，还可以在第一孔板61上端的周部设置开口朝向中部的限位槽，第二孔板62的周部可插入该限位槽与限位槽配合，以确保第二孔板62在滑动过程中与第一孔板61保持贴合，防止第二孔板62翘起而脱离第一孔板61。可以理解，第二孔板62与限位槽的配合不应当影响第二孔板62的滑动。

具体的方案中，驱动机构包括电机50和联动组件，其中，风挡板43’通过联动组件与第二孔板62连接；风挡板43’固接于电机50的输出轴，电机50带动风挡板43’转动以调节连通口的开度，风挡板43’在转动过程中通过联动组件带动第二孔板62相对第一孔板61滑动。

其中，联动组件包括连杆71和呈V字形的拨杆72，拨杆72的顶角处通过拨杆轴73枢接于壳体10；连杆71的一端与风挡板43’铰接，另一端与拨杆72的一杆件铰接，拨杆72的另一杆件与第二孔板62活动连接，以在连杆71带动拨杆72绕拨杆轴73转动时，拨动第二孔板62滑动。

更具体地，可以在第二孔板62上固设固定块74，固定块74具有凹槽，拨杆72的另一杆件插入该凹槽内，在连杆71的带动下，该拨杆72的另一杆件与固定块74的凹槽一侧壁抵接以推动第二孔板62滑动。

当然，除了上述方式外，风挡板43’和第二孔板62也可不联动设置，两者分别设置相应的驱动元件。

需要指出的是，对于进风腔的总进风口较大的抽油烟机来说，上述第一孔板61与第二孔板62相配合的结构设计与翻转式的风门结构相比，相对不占用高度空间；具体设计时可根据实际应用来选择。

该实施例中，如图9所示，风机20具有两个吸风口21，其中一个吸风口21朝向外侧设置，另一个吸风口21朝向内侧设置；此处的内、外是相对于操作人员而言，靠近操作人员的一侧为外，即图示右侧，远离操作人员的一侧为内，即图示左侧。

请参考图10至图12，图10为本发明所提供第六实施例的抽油烟机处于第一状态的侧视图；图11为本发明所提供第六实施例的抽油烟机处于第二状态的侧视图；图12为本发明所提供第六实施例的抽油烟机的隔风板处的结构简示图。

该实施例中，抽油烟机包括壳体，该壳体具有横截面呈三角形的内腔，该内腔具体由顶板101、背板102和倾斜的面板103围合形成；安装后，背板102靠近墙壁侧。

该面板103的中部开设有连通外界的进风口1031。

前述内腔内还设有隔风板104，该隔风板104将内腔分隔为进风腔105和主腔106，其中，进风口1031与进风腔105连通，主腔106内设有风机201，风机201的吸风口2011形成于隔风板104。

顶板101还具有连通主腔106内风机201的排风口1011。

这样，经进风口1031进入进风腔105内的油烟废气可经吸风口2011吸入风机201，再经排风口1011排出主腔106内风机201。

在此基础上，前述内腔的上方还设有上腔107，该上腔107具有一个进风口，该上腔107的进风口连通靠近房顶的入风口(图中未示出)；该入风口的具体形式可以参照前述实施例，此处不再说明。

其中，上腔107通过连通口与主腔106连通，图示方案中，上腔107具体为与顶板101连通的管路内腔。

前述隔风板104上还开设有通风口，主腔106通过通风口与进风腔105连通。

这样，经入风口进入上腔107的油烟废气进入主腔106后，可经通风口进入进风腔105，再经吸风口2011被风机201抽吸而排出室外。

面板103上还设有风门301，该风门301用于调节进风口1031的开度，隔风板104的通风口处还设有挡风板401，用以调节通风口的开度，可以理解，挡风板401实际调节的是上腔107的进风口的进风量。

如上，该抽油烟机上增设有靠近房顶上方的进风通路，即从靠近房顶的入风口、上腔107、主腔106、进风腔105、风机201至排风口1011，这样，漂浮在厨房上方的油烟废气可经上方入风口被抽吸而排出室外，在应用中，可根据实际操作情况，选择使风门301打开、挡风板401关闭，油烟废气仅从下方进风口1031被抽吸，或者使风门301关闭，油烟废气仅从上方入风口被抽吸，或者使风门301和挡风板401同时开启，油烟废气从下方和上方同时被抽吸；该抽油烟机设有两个不同的吸风位置，实际应用中可根据使用情况来选择抽吸路径，以使油烟废气能够较为集中且快速地被抽油烟机抽吸。

具体的方案中，风门301和挡风板401通过驱动装置联动设置，也就是说，驱动装置驱动风门301动作时，挡风板401也相应动作，以简化驱动装置的结构设计。

风门301和挡风板401的联动具体配置成：

风门301处于关闭状态时，挡风板401处于完全开启状态，如图11所示；

风门301处于完全开启状态时，挡风板401处于关闭状态，如图10所示。

可以理解，风门301和挡风板401的开度反向调节，一者逐渐增大时，另一者逐渐减小。

具体的，驱动装置包括电动推杆501、转动杆502和顶杆503；其中，电动推杆501设于进风腔15，其固定端与顶板101连接，其伸缩端与转动杆502连接，转动杆502转动连接于面板103，风门301与转动杆502固接。

挡风板401的一端与隔风板104铰接，顶杆503的一端与挡风板401固接，另一端与风门301抵接。

电动推杆501的伸缩端伸出时，推动转动杆502绕其与面板103的转动连接处顺时针转动，从而带动风门301向外转动以开启进风口1031，同时，挡风板401在重力作用下朝隔风板104方向转动，以减小通风口的开度；在电动推杆501的伸缩端伸出至风门301处于完全开启的状态时，挡风板401与隔风板104贴合，关闭通风口，如图10所示。

从图10所示状态开始，电动推杆501的伸缩端缩回时，带动转动杆502逆时针转动，从而带动风门301向内转动以减小进风口1031的开度，同时，风门301向内转动时推动顶杆503，使其将挡风板401顶起以开启通风口；在电动推杆501的伸缩端收回至风门301关闭的状态时，挡风板401被顶杆503顶起至通风口完全开启的状态，如图11所示。

由上述过程可知，在风门301和挡风板401动作的过程中，顶杆503与风门301的抵接的一端是相对风门301来回滑动的，为减少摩擦损伤，在顶杆503与风门301抵接的一端设置有滚轮5031。

具体的方案中，隔风板104上具体开设有两个通风口，两个通风口分别位于吸风口2011的两侧，如图12所示。这样，两个通风口处均设有挡风板401，每个挡风板401均通过顶杆503与风门301抵接。

需要说明的是，图示方案中，壳体的内腔的横截面大体呈三角形结构，可以理解，实际设置时，壳体的内腔的横截面也可设为梯形结构，这样，该内腔由顶板、背板、倾斜的面板和底板围合形成。其余设置与上述类似，不再赘述。

以上对本发明所提供的一种抽油烟机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (3)

1.一种抽油烟机，包括壳体；其特征在于：

所述壳体设有两个以上的进风口，各所述进风口的开设位置不同，所述进风口的开设位置对应油烟集中位置；靠近灶台方向设有一个以上的所述进风口；

每个所述进风口对应设有一个挡风部件；还包括驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述挡风部件动作以调节对应的所述进风口的开度；所述壳体具有横截面呈三角形的内腔，所述内腔由顶板（101）、背板（102）和倾斜的面板（103）围合形成；或者，所述壳体具有横截面呈梯形的内腔，所述内腔由顶板（101）、背板（102）、倾斜的面板（103）和底板围合形成；

所述面板（103）开设有连通外界的所述进风口（1031）；

所述内腔通过隔风板（104）分隔为进风腔（105）和主腔（106），所述进风口（1031）与所述进风腔（105）连通；所述主腔（106）内设有风机（201），所述风机（201）的吸风口（2011）形成于所述隔风板（104）；

所述顶板（101）还具有连通所述主腔（106）的排风口（1011），所述内腔上方还设有上腔（107），其具有一个所述进风口，所述上腔（107）的所述进风口连通靠近房顶的入风口；

所述上腔（107）通过连通口与所述主腔（106）连通，所述隔风板（104）上还开设有通风口，所述主腔（106）通过所述通风口与所述进风腔（105）连通；

所述面板（103）上设有风门（301），其能够调节所述进风口（1031）的开度；

所述通风口处设有挡风板（401），其能够调节所述通风口的开度；

所述通风口具体为两个，并两个所述通风口位于所述吸风口（2011）的两侧；

所述风门（301）和所述挡风板（401）通过驱动装置联动设置，所述驱动装置包括：

电动推杆（501），位于所述进风腔（105），其固定端与所述顶板（101）连接；

转动杆（502），其一端转动连接于所述面板（103），其另一端与所述电动推杆（501）的伸缩端连接；

顶杆（503），其一端固接于所述挡风板（401），其另一端抵接所述风门（301）；

所述挡风板（401）与所述隔风板（104）铰接；所述风门（301）与所述转动杆（502）固接。

2.根据权利要求1所述的抽油烟机，其特征在于，所述风门（301）和所述挡风板（401）通过所述驱动装置联动设置，并配置成：

所述风门（301）和所述挡风板（401）的开度反向调节，一者逐渐增大时，另一者逐渐减小；

所述风门（301）处于关闭状态时，所述挡风板（401）处于完全开启状态；

所述风门（301）处于完全开启状态时，所述挡风板（401）处于关闭状态。

3.根据权利要求1所述的抽油烟机，其特征在于，所述顶杆（503）的另一端还设有滚轮（5031），所述顶杆（503）通过所述滚轮（5031）与所述风门（301）抵接。